东亚跨世纪的变革与重新崛起──深入探讨东亚现代化进程中的历史经验

本文从东亚世界整体关联的角度，探讨了近一个半世纪以来这个地区被卷入现代世界现代化大潮的总体进程，东亚这一巨变以第二次世界大战为分界线划分为两个阶段；它的复杂内涵可概括为四个过程与三大基本演变形式。对战前日本资本主义工业化的“成功”应待两点论，对战后东亚的重新崛起与新兴工业化地带的出现，应结合独特的时代机遇、经济因素与非经济因素、市场与国家、文化传统与现代性等的互动关系，进行深入的综合分析，并从中探讨有关第三世界国家和地区走向现代化的新的历史经验。     

《狂人日记》的另一种读法

作为真正意义上的中国现代文学的第一篇小说《狂人日记》,不仅在内容上体现了反封建伦理的时代要求,而且在形式上第一次觉悟到封建伦理的潜在制约,因而改变了传统的叙事者、人物、作者的关系,建立了一种内在论争式、对话式的叙事伦理秩序,这是现代性伦理的形式体现。     

信息化与工业化协同发展:中国新型工业化道路

工业化是信息化的基础，信息化是工业化的动力。我国作为发展中国家，工业化的任务还没有完成，又面临信息化的挑战，要在短时间内完成工业化和信息化的双重任务，只能是“两化”协同发展，走以信息化带动工业化，以工业化促进信息化的新型工业化道路。     

现代化和经济领域的现代化

本文讨论现代化理论中一些流行的理论误区。本文认为 ,现代化的本意是指西方一些国家从传统社会向现代社会过渡的过程 ,它包括经济、政治、社会、文化等多个领域的现代化 ,经济领域的现代化是现代化的核心内容 ,经济领域的现代化是指自然经济向市场经济过渡和工业革命。在现代化指标体系里 ,经济领域的现代化指标是最重要的指标 ,经济领域现代化指标最重要的是人均GDP和人口城乡结构。各个国家和地区现代化进程的重点是经济领域的现代化 ,继续培育市场经济和推进工业化 ,是推进现代化的根本举措。     

追赶路上的难题:工业化发展与工业化拐点——关于我国经济增长动力转换的思考

以往的经验表明,在经济上追赶发达国家本质上就是快速推进工业化。从目前中国经济发展的趋势看,工业化发展并不是一条直线,许多工业行业形成了过高的产能过剩,开始出现工业增速和占GDP比重都快速趋缓并进一步形成经济整体增速下降的拐点。工业化拐点的本质是资源匮乏、环境污染、市场疲软形成的发展空间局限性。中国既不可能在传统工业化中实现现代化,也不可能在低生产率的服务业中追赶上发达国家,中国必须走向新工业化。     

发达国家“再工业化”的动因与趋势

发达国家金融危机后的“再工业化”热潮引起了全世界范围的关注。金融危机后，发达国家普遍陷入了经济增长的停滞期。在失业率居高不下、经济增长停滞的情况下，欧洲和美国都以“再工业化”为主要途径来引领经济走出金融危机带来的影响。通过国外主流经济学家对发达国家“再工业化”的认识，文章系统地分析了“再工业化”如何给发达国家经济注入活力，并且深入研究了“再工业化”在发达国家成功的可能性以及政府在此过程中应当扮演什么角色。     

金融发展、证券市场开放与经济增长——基于金砖国家样本的检验

在索洛-斯旺框架下添加金融发展水平的参数分析金融发展水平对证券市场开放经济增长效应的影响,得到金融发展水平能促进证券市场开放所带来的经济增长效应。通过金砖国家的数据进行实证检验显示:用名义的AREREA指标、实际的EW指标和资本流动指标度量的证券市场开放度的系数均显著为正,说明证券市场开放有利于经济增长;证券市场发展水平会促进该经济增长效应,而银行业发展水平对该经济增长效应的影响不显著。     

工业化、城镇化、农业现代化同步发展研究

本文尝试提供一个逻辑一致的工业化、城镇化、农业现代化(以下简称“三化”)发展的理论分析框架,指出“三化”同步发展的制度前提,阐明对激励机制和领导层选择过程具有充分理解是这个制度建立的前提.三者同步发展的内在机制与相互关系是本文着力阐释的问题,最后,论述“三化”同步发展的现实基础.     

县域经济发展与新型工业化道路

县域经济是整个国民经济的重要组成部分。发展壮大县域经济必须走工业化道路,工业化是县域经济发展不可逾越的阶段。当前我国县域经济工业化主要有4种模式。各县(市)要根据自己的实际情况,借鉴发达国家和我国其他县(市)发展工业化的经验教训,走一条各具特色的新型工业化道路。     

农业现代化发展的内在动力:工业化与城镇化

从农业生产要素角度,采用时间序列协整检验和误差模型分析等方法重新梳理了工业化、城镇化与农业现代化之间的关系。研究表明,无论从长期角度还是从短期角度,工业化都将对农业现代化产生一定的推力作用,而城镇化则对农业现代化产生一定的拉力作用。     

转型、发展与效益

转型、发展、效益三者是相互制约、相辅相成的有机整体。其中,可持续发展是主题,它是实现经济体制和经济增长方式根本性转变的理论依据,也是提高经济效益的目的所在;实现两个根本转变是关键,只有实现经济体制和经济增长方式的根本转变,可持续发展与提高效益才能落到实处;而提高经济效益则是中心,只有把提高经济效益作为经济工作的中心,才能顺利完成转型与发展的跨世纪双重任务。     

中国经济增长过程中的资本积累趋势与地区差异

对我国工业化进程中资本积累的趋势特征和地区差异进行的分析表明:(1)资本积累是我国经济增长的推动力,我国资本—产出比的上升是中国经济增长过程中工业化和城市化进程的一种体现;(2)资本积累方式在1988—1990年发生了部门间转移,这是工业化和城市化发展的一种必然;(3)与我国区域经济梯度发展状况相适应,地区间资本存量水平的资本积累速度分布大体呈现由东部地区向西部地区的递减排列;(4)各地区资本—产出水平的差距长时间比较固定,这可能是资本要素流动和比较优势作用的结果。     

另一种面试

一电脑培训公司急招一名教员。消息传出，前来应聘者络绎不绝。经过筛选，只有十名应聘者获得了复试资格。     

另一种拯救

那天，他和一位同事身着便衣，像往常一样在公交车站等候扒手的出现。 当一辆公交车刚刚进站停下，车门刚打开，乘客便争先恐后地向上挤。他站在一旁，职业的敏感使他的目光落在一个留着平头的小伙子身上，果然，夹在乘客中间的小平头把手伸进了他前面一位乘客的裤袋，很麻利地将这位乘客的手机偷出。     

另一种温暖

有一种现象值得我们关注。一畦菜地里，播在菜畦里的种子充实地吸着肥料和水分，慢悠悠生长着，不去争抢养分。不担心被淘汰．静看日月星光。而那些散落在菜畦边上的种子因为没有充足的肥料和水分，便只好顽强地吸收着能吸收的养分，很有力地发着芽吐着绿，     

创新、信息与国家的贫困

发展中国家的持续发展是通过市场和组织的不断改进而实现的。企业家创新仿佛生物学上的“突变”,无法事先预知,却能事后被理解。之所以无法预知,是因为开始时创新者总是拥有私人信息,只有如此,他才能获得超额利润。之所以能事后被理解,是因为最后公众都会知晓这些创新,而创新的利润率也会渐趋于平均回报率。创新的这些特点,对旨在促进增长的法律和政策制订大有启发。特别是,政府官员不可能依赖公共信息来预测哪些公司或产业将获得快速增长。因此,旨在促进增长的产业政策也未必能获成功。产业政策的支持者们,犯了和历史上的重商主义者们同样的错误,他们的经济干预政策曾被亚当·斯密批评为国家贫困的根源之一。相反地,对财产和契约权利的保护,以及有效的商法(特别是那些规范金融市场的法律),创造了竞争的条件,自然地促进了企业家的创新,而国家也会因之富裕起来。     

交通现代化与人的行动自由之拓展 ——理解交通发展的另一种视角

交通现代化可以看作是人的行动自由不断扩展的过程,从人的行动自由的视角审视和衡量交通发展情况是一个需要拓展的问题。运用历史和逻辑相统一的方法,通过理论和现实的相比照,对交通现代化和人的行动自由的内在逻辑进行了分析。研究认为,行动自由是人的本质要求,人对行动自由的追求是无限的,但人类自身的有限性和时空障碍却制约着人的行动自由; 交通的本质是人的行动自由的外在表现形态,交通发展是克服人自身的有限性和时空障碍,拓展人的行动自由能力的重要途径; 交通现代化建设是社会主义现代化建设的应有之义,是人民日益增长的美好生活需要的本质内涵和基本诉求。新时代中国交通现代化建设应以科技创新为有力支撑,以平等自由为价值导向,全面推动交通强国建设,降低出行成本,不断提升人的行动自由的能力。     

工业化与我国农民问题

首先讨论了工业化的涵义和阶段划分,然后结合我国工业化进程的一般特征,分析了我国工业化进程中的农民问题,最后提出了解决我国农民问题的一种思路。     

工业化、城镇化与农业现代化互动关系研究综述

工业化、城镇化和农业现代化已经成为我国社会经济发展的三大趋势,三者之间相互影响、相互促进和共同发展。同时,工业化、城镇化和农业现代化及其关系也成为当前理论界研究的热点问题,对工业化、城镇化与农业现代化之间的互动关系研究进行梳理评介具有重要的理论和实践意义。     

推进工业化、城镇化与农业现代化——再读《农业与工业化》的启示

基于《农业与工业化》的主要思想,结合我国改革开放和现代化建设的实践,为顺利推进我国工业化、城镇化与农业现代化,分别从市场经济的思想、农业的基础地位、农业的转型升级、工业化的推动要素,及工业化与城镇化等5个方面进行了分析,提出要将市场经济思想作为协调推进工业化、城镇化和农业现代化的主要指导思想,且要理清市场和政府的关系,特别要强调农业的基础地位,通过农地使用的有效整合和工农业的良性互动,推动农地使用规模化和农业转型升级;推动工业化要强调基础设施先行、生产技术创新和资本累积等因素的作用;工业化和城镇化要以市场推动为主导,"以人为本"为发展目标,在空间规划布局时要考虑区位的影响。