南京、镇江、扬州同城化研究

在区域经济一体化背景下,城市区域化步伐不断加快。区域合作越来越成为新型城镇化道路的主导方向。同城化是一种实现良性区域合作的新型制度安排。依据同城化发展基本理论,南京、镇江、扬州(简称宁镇扬)地区在区位条件、人文背景等方面已具备同城化的生成条件;宁镇扬同城化发展得到来自市场力量和政府力量等制度方面的巨大支持。     

基于新制度经济学的同城化研究

同城化作为一项制度安排,是相邻城市之间围绕＂同城化租金＂与共同利益这一核心,基于更低交易费用诉求的利益博弈与利益共享的制度变迁过程,是基于区域制度租金与潜在收益的＂协调博弈—合作博弈—分配博弈＂的结果。     

关于区域同城化的研究综述

继2005年深圳最早提出与香港形成＂同城化＂的发展态势和理念后,国内众多相邻区域都先后提出了同城化的发展战略与思路,各区域板块正呈现出以＂同城化＂为导向或龙头的区域经济发展趋势。本文归纳和总结了国内同城化的研究概况与进展,以期对相邻区域的发展模式提供一定的启示。     

锦州葫芦岛同城化建设研究

辽西锦州湾经济区是辽宁省“五点一线”中重要的一点,借助锦州湾经济区推进锦州湾的整体开发是辽宁省沿海开发的重要战略,也是《辽宁沿海经济带发展规划》的重要内容。2009年7月规划获国务院批准,锦州湾开发提速。以锦州湾开发为契机,推进锦州葫芦岛同城化建设,进而推进锦葫都市区的建设,这对于辽西地区、辽宁省乃至东北地区都是有益的举措。文章首先分析锦葫在区域发展中的矛盾,其次分析了锦葫同城化基础,最后提出同城化建设战略。     

长三角地区的同城化趋势及其对上海的影响

长三角地区的同城化趋势必将对上海的很多方面产生深远影响。对此必须客观把握,顺应趋势,抓住机遇,迎接挑战,努力放大同城效应,大力促进结构调整,为加快建成上海“四个中心”和现代化国际大都市增添更加强劲的动力。     

同城化的效应评价与提升政策研究——以广佛同城为例

随着我国城镇化的稳步推进,我国城市化发达地区出现了同城化发展的新趋势。在综述前人研究的基础上,重新定义了同城化概念内涵及其理论框架,并以广佛同城化为例,具体分析了同城化的基础、现状及存在的问题,实证检验了广佛同城化战略实施以来的要素集聚、扩散以及产业结构优化效应。研究发现:(1)同城化的实施强化了广佛在省内的经济比重,但在珠三角的份额变化不明显;(2)广州对佛山的公共服务和产业扩散效应不明显;(3)同城化对广佛两市产业结构优化具有负效应。最后提出了进一步推进广佛同城化的若干政策建议。     

珠三角城市群内部空间相互作用研究

城市群的概念近来引起热议,对城市群内部空间结构的探寻对于科学制定城市群发展战略具有重要意义。本文以珠三角城市群作为研究案例,基于主成分模型,选用指标体系对珠三角城市群的城市综合规模进行定量测定,同时结合场强模型划分了珠三角内九大城市腹地范围。结果显示珠三角城市群当前仍旧存在区域内城市发展不平衡的状况,广州深圳双城独大的状况仍旧在未来较长一段时间内持续下去。同时结合腹地面积与行政区面积的分析认为,腹地面积更多取决于城市的发展实力与城市的区位,城市决策者在制定城市发展策略时应该从区域视角出发而非止步于行政区的限制。     

携领珠三角城市群发展助力国家中心城市建设

正如“城市化并非一个城市的城市化”一样,广州建设国家中心城市亦不能自说自话。广州应当顺应世界浩浩荡荡的城市群建设发展大势,携领珠三角地区城市群发展,并形成国家中心城市建设和城市群发展彼此借势、互推互促的格局。     

基于京津廊同城化的科技人才培养模式对策研究

努力实现京津廊同城化是现阶段廊坊市发展的一个重要目标,为此,文章提出了在这一目标下构建廊坊市科技人才培养模式的重要性,并提出了具体举措。     

后世博时代长三角区域联动效应的同城化研究

世博会是全人类科技、文化、文明盛会的“重大事件”,在世博会结束后的特定时段内对举办城市、国家和地区社会经济发展将产生广泛、深刻、持久的影响与作用,尤其对周边区域的联动发展意义深远。从后世博区域联动效应的空间影响层面看,主要表现为长三角区域的同城化效应,基于区域共同利益的驱动,各相邻城市之间将通过后世博区域联动的扩散效应、放大效应、辐射效应、溢出效应等各种作用的持续影响,不断加强、加速和深化区域一体化在空间上所呈现出的“同质”或“同城”局面。因此,长三角区域应以后世博效应为契机,逐步推动同城化效应在更广更深的领域扩散。     

新型地方政府合作模式研究——以广佛同城化为例

广佛同城化是一种新型的地方政府合作模式,不仅有助于推动两市经济社会的发展,而且对中国区域一体化发展也将具有示范意义。鉴于当前中国地方政府合作中存在着不少问题,广佛同城化要想走出现有合作模式的困境,一方面,必须要确定同城化合作的具体内容,没有合作内容,同城化就是虚假的;另一方面,还必须构建一套完整和有效的同城化合作机制,这是广佛同城化的重中之重,如果没有稳定合作机制作保障,那么同城化合作将陷入空想之中。     

广佛同城:携领珠三角一体化发展的先行者

《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》(以下简称《纲要》)明确提出,要以广州佛山同城化为示范,积极稳妥地构建城市规划统筹协调、基础设施共建共享、产业发展合作共赢、公共事务协作管理的一体化发展格局,提升整体竞争力.要强化广佛同城效应,携领珠三角地区打造布局合理、功能完善、联系紧密的城市群.中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋指出,实施《纲要》的突破口在于珠三角一体化发展,而珠三角一体化发展的突破口在于广佛同城化.上述要求为广佛同城化发展指明了方向和路径.广佛两市地缘相近,文化同源,人缘相亲,同城化既是两市人民共同的美好愿望,又是时代赋予的重大历史使命.广佛同城将责无旁贷地担当起携领珠三角一体化发展先行者的历史重任,担当起推动珠三角打造更具综合竞争力世界级城市群的重要角色.     

欧洲跨境增长极对沪苏同城化的启示和借鉴

从厄勒区域、巴塞尔都市圈、荷比卢地区等欧盟“跨境增长极”的经验看,即便是在发达区域内部,也存在发展水平、发展方向、发展功能的差异。地区间发展差异的背后蕴含着经济要素强大的势能落差,以往受制于交通不便、标准不同、信息不通等因素,只能处于堵塞、停滞的状态。如果通过区域同城化在这些方面做到有效疏通,那么地区间自动弥合差异的过程将带来巨大的经济效益和社会效益。     

珠三角城市群人口城市化的问题及对策

作为中国改革开放后经济最发达、城市化进程最快的地区之一,珠三角城市群经过40年的发展,体系日渐完善,人口规模逐渐壮大,城市之间联系不断加强,城市化水平在国内三大城市群中遥遥领先。但还存在核心城市辐射带动作用发挥不足,城市化水平两极分化严重、与城市规模等级不匹配,产城协调性不高、个别城市严重失调,人口稳定性不强、城镇化质量有待提升等问题。由此,本文提出强化城市群发展思维,推动城市群内创新、产业合理分工,推动产业结构转型升级、产城融合和社会融合,引导人口有序分布,促进珠三角城市群健康发展等对策建议。     

市场经济主导下佛山空间结构演变的影响要素分析

佛山从历史上著名的“四大名镇”到“珠三角制造业重地”,集合了历史文化、村镇经济、广州辐射的多重动力,佛山市行政区划调整已历时近十年,佛山空间结构的演变,已成为中国快速城镇化值得探讨的生动案例。2002年底,行政调整后的佛山市在战略规划中确定了“2＋5”的组团结构,而后又相继提出“中心组团”、“东平新城”的空间布局概念并成立了相应的管理机构,与此同时佛山市下辖的南海区和顺德区也在进行适应产业提升的空间重新布局,貌似无序的村镇布局在市场经济的主导下,能否不断加以改善并实现城市产业转型和生活品质的提升,本文试图以佛山活跃的村镇经济为背景,解析佛山空间形态形成的动力,探索行政意愿和市场导向共同作用下的空间结构演变。     

基于同城化视角的人口空间动态与区域经济发展耦合关联机理研究

人口空间动态与区域经济发展的耦合关系是同城化区域间共同面对的重要课题。本文在解构人口空间动态维度主体的基础上,将人口空间动态的诉求机制与动因机理架构于更低交易费用的利益诉求之上,解析人口空间动态的模式选择,深入探讨人口空间动态与区域经济发展的耦合关联性。在此基础上,提出引导人口流动与合理分布的策略。研究成果将有助于更好地理解同城化态势下人口空间演变的动因机理,为同城区域的经济发展、城市规划、文化交融等方面的科学设计提供重要参考。     

国家战略层面的大珠三角城市群发展路径

大珠三角地区已经进入以创新为驱动力的经济发展阶段,区域国际竞争力转向以提升城市群创新潜力的时期.本文从区域经济增长驱动力的基本判断、区域创新体系建设和大珠三角城市群良性互动出发,探讨了大珠三角城市群未来发展战略的可选择路径.     

沈阳经济区城市群打造世界级城市群的战略构想与实践方略

一、沈阳经济区概况沈阳经济区是环渤海经济圈的重要组成部分。从沈阳经济区的规划看,沈阳经济区城市群的城市包括沈阳、鞍山、抚顺、本溪、营口、阜新、辽阳及铁岭8个城市。这8个城市的面积是7.54万平方公里,2010年GDP是1.17万亿元,人口为2359万人。沈阳经济区规划内的城市地理范围和人口总量都占辽宁的一半多一点,但GDP占辽宁全省GDP的约2/3,可以看出沈阳经济区的8个城市在辽宁省的重要地位。     

广州推进创新文化建设研究

加快推进广州创新文化建设,是广州率先建成国家创新型城市的必然要求,也是全面推进广州新型城市化发展的战略举措。要解决这个问题,就应当在继续加大科技硬件投入的同时,把科技软件建设放在更加重要的地位,本文对此进行分析。     

广州能成为大珠三角都市圈的文化之核吗？

现代文明是海洋性的。将我国绵长的海岸线分为南、东、北三个区域,有着充分的文化地理、历史现实原因,更有着极为重要的文化、经济、政治意义。在＂三驾马车＂的比较中,京津冀都市圈的区位性质属于舵位,长三角都市圈的区域性质属于中坚,而大珠三角都市圈的区域性质当属前沿。大珠三角要在中国的现代文明转型过程中始终作为具足的＂海洋性＂之文化的突出表征,始终肩负中国现代化进程之前沿的责任,广州,或曰＂广佛＂就应然和必须始终是大珠三角都市圈的双核之文化之核。