湿空气热力参数的计算方程

本文通过对有关文献提供的干空气和水蒸汽热力参数的准确值进行的拟合,在宽广的参数范围内给出了湿空气热力参数的计算方程。为制冷、空调、干燥和采暖通风等技术中湿空气的热力性质和热力过程的计算,提供了方便条件。     

湿空气Yong的图解法及Yong图

本文提出了湿空气Ｙｏｎｇ的图解法，导出了符合工程习惯的湿空气Ｙｏｎｇ的计算式，绘制了湿空气的Ｙｏｎｇ－温图，Ｙｏｎｇ－压图与Ｙｏｎｇ－湿图，并给出了算例，本文所提供的湿空气Ｙｏｎｇ的图解法使湿空气Ｙｏｎｇ的计算与湿空气其它参数的计算一样简便。     

湿空气的图解法及图

本文提出了湿空气的图解法，导出了符合工程习惯的湿空气的计算式，绘制了湿空气的－温图，－压图与－湿图，并给出了算例。本文所提供的湿空气的图解法使湿空气的计算与湿空气其它参数的计算一样简便。     

195型柴油机大气修正方法的试验研究

本文以 S195柴油机为试验样机,以模拟各种大气状态下所获发动机性能参数实验数据为基础,通过理论分析,并借助数理统计方法,确定了适用于本机型以及相近机型的等过量空气系数和等油量修正公式。结果证明,修正精度均比相应的国标和部标推荐式显著提高。作者对其原因做了分析,并指出了改善修正精度的具体措施。此外,本文提出了等过量空气系数修正与等油量修正之间的换算方法。利用该种方法可以在等过量空气系数修正的基础上,方便地实现等油量修正。     

基于反欠松弛方法的不可压流动压力修正算法

对交错网格上不可压流动的压力修正算法进行了研究，利用离散的动量方程和连续方程建立了压力方程，通过检查迭代中速度场的散度来建立压力修正方程和速度修正公式。提出了加速收敛和稳定数值计算的反欠松弛方程，给出了决定反欠松弛函数的准则。数值计算获得了较好的收敛特性。     

空气处理过程自动分析软件的开发

介绍一个能对空气处理过程进行自动分析的计算机软件，该软件能生成湿空气的焓－湿图，显示空气处理过程，并对娄在动处理，为空调系统设备选择提供其础数据。     

不同温度条件下防水粘结层材料各粘结强度指标之间关联性分析

通过4种防水粘结层室内试验和现场测试，得到不同温度下的附着力拉拔强度、复合件拉拔强度和复合件剪切强度等粘结性能指标；构建复合件拉拔、剪切强度随附着力拉拔强度变化的拟合方程，并验证其相关性；计算不同温度下的温度修正系数，建立温度修正模型；根据现场10、27、40℃下测得的附着力拉拔强度，经构建的粘结强度现场检测、评定方法转化为标准温度条件下(20℃)的复合件拉拔、剪切强度，并与试验测试结果对比，验证了其精确性。     

MEMS器件平板运动空气阻尼研究

针对微电子机械系统中平行板间的气膜阻尼问题,通过将平板沿垂直方向的位移运动方程展开为傅里叶级数,得到了微平面机构所受的空气阻尼力和阻尼系数的解析公式。结果表明,空气阻尼系数近似与两平板间气隙厚度的三次方成反比。通过对微加速度开关质量块工作时所受的空气阻尼进行仿真分析,得出该开关的阻尼系数在工作过程中为变阻尼的结论,并分析了空气阻尼系数对于开关性能的影响。     

光热变形理论中热弹性方程的解

利用格林函数法求解了在一定的温度分布条件下无限大平板的准穗态热弹性方程,得到了方程的一个完整,简单的积分形式的解。该表达式可用于激光光热变形和光热光束偏转理论中,以求得被测平板样品的表面变形和表面倾斜度,从而决定被测样品的热物理性质。     

基于一维假设的瞬态换热实验的误差修正

使用热色液晶测量涡轮旋转盘腔表面温度随时间的变化,即利用一维半无限大平板的非稳态导热理论求出盘面的对流换热系数。然而,该理论忽略了盘面横向温度不均的影响。针对一维平板的假设在实际工程中由于盘面温度分布而导致的横向热传导所带来的误差进行理论分析得到修正方法,在25℃下采用带宽为1℃的热色液晶进行实验,将一维平板假设计算得到的对流换热系数和修正后的对流换热系数进行对比分析。研究发现:盘面的量纲一过余温度在0.44~0.55的范围内时,使用窄幅液晶测量盘面量纲一半径为0.77~0.94的对流换热系数时,由于横向热传导而带来的误差可控制在1.5%以内。     

复杂网络形态研究及其应用

综述了复杂网络形态的研究进展.介绍了复杂网络的扩张、腐蚀、开启和闭合这4种基本形态运算及其性质,给出了复杂网络形态的扩张序列、腐蚀序列、扩张环及腐蚀环等概念,以及两个子图的形态运算.应用复杂网络形态概念定义了形态意义下的复杂网络度量参数及其计算方法.应用复杂网络形态可分析不同尺度下的系统拓扑结构,便于人们从微观到宏观全角度来研究复杂网络.     

大型电站哈蒙式空冷系统的热力计算

对哈蒙系统空冷塔内的空气流动和热传递进行了分析,在换热器和空冷塔的尺寸或系统参数确定的情况下,提供了一种联合迭代方法,求解从理论和经验公式中得出的热传递和通风方程.以686 MW机组为例,计算结果与实际结果能较好地吻合,表明对哈蒙系统的设计方法是实用的和可行的.     

摆钟时差和摆长调节量的计算

本文详细地讨论了摆钟时差和摆长调节量的计算问题,文中以时差一般式与造成时差诸因素之间关系,以及摆长与上述因素之间联系为线索,把所有的计算式内在地联系起来,为进一步掌握和应用这部分知识带来方便.     

体验庞巴迪环球快车

这是一段难忘的体验。它把方便、快捷、奢享、专属等等概念,统统植入飞行之中,让距离不再遥远,让空中航程变得魅力十足。     

西部地区旅游经济差异及影响因素分析

选取2000—2012年旅游总收入作为测算指标,运用极差、标准差、相对极差、变异系数计算西部地区旅游经济绝对差异和相对差异,运用Theil指数对西部地区进行地带分解,计算地带间和地带内差异及对总体差异的贡献率。结果表明西部地区旅游经济的绝对差异逐渐扩大,相对差异逐渐缩小;西北地带内差异是造成总体差异的主要因素。在此基础上,运用相关系数法计算旅游资源禀赋、交通便利程度、经济发展水平与国内旅游收入和入境旅游收入的相关系数,结果表明存在显著的相关关系。     

不可压粘性流动N－S耦合方程的有限元解法──I理论

本文对不可压粘性流动非定常Ｎ－Ｓ方程组在耦合条件下应用有限元方法直接求解，并对在高雷诺数下如何提高计算的精度、稳定性以及收敛速度等方面进行了讨论，从而建立起不可压粘性流动Ｎ－Ｓ耦合方程的有限元解法．     

七对角线性方程组的追赶法

通过矩阵的分解,利用求解三对角线性方程组的有效方法——追赶法．探究其求解七对角线性方程组的算法,并对其算法在计算速度、占用内存方面进行估计．并用数值试验印证了相关结论．     

有限厚度翼片加载螺旋线模型

考虑角向空间谐波,建立了有限厚度翼片加载螺旋线慢波结构的模型,推导出色散方程。利用导出的方程对实际行波管的螺旋慢波结构进行计算,并与测量结果和简单翼片模型进行了比较。分析了加载翼片占空比、翼片个数和翼片顶端半径等对色散特性的影响。