金融与上海国际航运中心联动研究

金融与航运之间关系是互融、互动和互推关系。金融政策、投资、创新、服务等推动航运发展。上海国际航运中心的金融服务领域由环节向整个产业链不断拓宽,手段由传统方式向新方式不断创新,区域由上海向长三角地区不断延伸,政策由限制性向鼓励性不断深化,市场由单一向全面综合不断扩大,机构由＂点＂向＂团＂不断集聚。要抓住中央给予上海的先行先试政策和国际航运金融等服务业向上海转移的机遇,创新金融体制机制和金融服务手段,大力发展航运金融、物流金融,着眼于服务整个航运产业链,努力在离岸金融、保险与再保险等领域中有所突破,在提升金融综合服务水平中推动上海国际航运中转和高端航运服务业发展。     

加快上海国际航运中心软环境的建设

温家宝总理曾在上海考察时指出,上海要进一步贯彻落实科学发展观,充分发挥综合优势,以国际金融中心和国际航运中心建设为重点,大力发展现代服务业。要紧紧围绕建成东北亚国际枢纽港的目标,大力发展现代航运服务体系,着力打造航运服务资源集聚中,心,加快上海国际航运中心建设。这是中央对上海建设国际航运中心提出的明确要求。     

国际航运中心的变迁与发展模式研究——基于史料的案例分析

13世纪以来,阿姆斯特丹、伦敦、纽约、中国香港和新加坡等公认的国际航运中心的变迁与发展史实表明,国际航运中心的变迁与发展模式主要受到社会信息技术条件的影响,具体表现为20世纪50年代之前基本遵循以货物为基础的传统国际航运中心发展模式,其后在伦敦国际航运高端服务业锁定与辐射效应的影响下,其他各地航运产业的发展呈现出不同的发展模式,而特定地区的航运中心发展模式则与当地的区位条件与腹地制造业基础、政府的决策逻辑及船东企业活动三者有关。因此,上海国际航运中心建设应遵循以政府宏观政策推动为主导,以"航运"管"航运"为行业治理准则,以企业家精神为微观动力的发展模式,集中优势资源,有序促进航运产业核心要素的差异化集聚。     

存量规划背景下现代服务业集聚区更新规划研究——以重庆市渝中区为例

现代服务业集聚区是城市服务业转型发展的重要载体。在存量规划背景下,现代服务业集聚区的发展面临空间转型与扩展等需求。本文探讨了存量规划背景下现代服务业集聚区更新规划的途径,并以重庆市渝中区现代服务业集聚区更新规划为例,梳理渝中区产业集聚区发展过程和问题,提出现代服务业集聚区更新策略,以期为其他地区提供可借鉴的集聚区更新方法。     

发展现代航运服务业 提高我国海运软实力

大力发展现代航运服务业,提高海运软实力,开始成为我国海洋战略里越来越重要的一部分。通过完善法律法规建设,加大政策扶持和优惠力度;大力培养航运服务人才,建立人才引进制度,建设专业院校和教育机构;转变航运服务业管理意识,加强现代航运服务业知识宣传;建设航运服务集聚区,发挥群聚效应等有效措施,逐步把我国由航运大国建设成为航运强国。     

国际航运中心建设对上海经济发展的贡献度研究

科学分析结果表明,国际航运中心建设为上海创造的直接、间接和波及贡献占全市GDP总量的15%以上,对上海的经济发展做出了重要贡献。上海在未来的国际航运中心建设中,应保持航运装备中心事业的优势,完善高端生产服务业;发展航运金融,加强国内航运金融衍生品研发;拓展航运服务产业链,优化航运市场发展环境;加强综合试验区建设,发挥航运中心的辐射效应;加强长三角地区港口合作,提高航运中心对区域经济的贡献度。     

关于上海建设国际航运发展综合试验区的思考

国际航运发展综合试验区是具有综合服务功能的先行区和示范区,其功能定位主要包括口岸功能、产业功能、贸易功能、金融功能、物流功能、信息功能、辅助功能等。探索建立国际航运发展综合试验区是上海国际航运中心建设的一项主要任务和措施。要逐步形成功能完善、结构优化的航运服务产业体系和航运辐射体系,大型国际航运企业和知名国际航运组织区域总部集聚,使上海成为全球航运资源配置中心和全球离岸金融贸易中心。为实现上述目标,要探索形成有特色的管理体制和经营模式,分步骤、有重点地推进＂两个体系、五大区域＂建设。     

伦敦国际航运中心应对金融危机的经验借鉴及对上海的启示

本次金融危机对国际航运产生了深远的影响,伦敦国际航运中心的航运服务部门就业岗位数量下降幅度接近四分之一,但对伦敦国际航运中心的全球领先地位影响不大。伦敦国际航运中心如何应对金融危机并继续保持全球航运业尤其是全球高端航运服务业的领先地位,对于上海国际航运中心应对目前的航运业不景气环境、增强全球资源配置能力和角逐航运高端服务市场具有明显的借鉴作用。     

广州应抢占航运金融发展先机

航运金融发展不仅有助于广州建设与香港错位发展的国际航运中心,而且丰富广州区域金融中心建设内涵,凸现广州区域金融中心特色,对提升广州中心城市功能具有十分重要的战略意义.航运金融完全可以作为区域金融中心建设的一大特色来重点发展,进而在产业金融创新方面取得一些突破,比如建立一批港航产业基金、船舶融资租赁公司或信托公司等.建议在开发区金融服务创新基地中将航运金融与汽车金融一样作为重点发展的产业金融,吸引航运金融机构集聚,鼓励航运金融创新,形成区域金融中心建设的一大亮点与特色.     

服务业空间集聚的实证分析与对策思路——以重庆为例

对研究样本服务业空间集聚情况的实证分析结果表明,服务业集聚区与地区经济规模有一定关系,但并不紧密相关;服务业集聚存在明显的行业间非均衡发展特征,但这一特征有逐步缓解的态势。基于此,应在发展理念、政策引导和行业分工等方面入手,逐步推进服务业集聚式发展。