无线局域网在高校中的应用

网络建设随着INTERNET的飞速发展,从传统的布线网络发展到了无线网络,作为无线网络之一的无线局域网WLAN(Wireless Local Area Network),满足了人们实现移动办公的梦想,为我们创造了一个丰富多彩的自由天空。无线网络已经得到了初步的应用,特别是在高校网络的建设中,更是应该把无线局域网的建设提到日程上来。但无线网络毕竟是近几年来的新生事物,需要学校管理层及使用者更全面地了解它,尝试阐述无线局域网在高校网络建设及使用中的优势、体系结构及在高校构建无线局域网的方法。无线局域网在大学数字化校园建设中必将起到举足轻重的作用。     

无线局域网在高校中的应用

网络建设随着INTERNET的飞速发展,从传统的布线网络发展到了无线网络,作为无线网络之一的无线局域网WLAN(Wireless Local Area Network),满足了人们实现移动办公的梦想,为我们创造了一个丰富多彩的自由天空.无线网络已经得到了初步的应用,特别是在高校网络的建设中,更是应该把无线局域网的建设提到日程上来.但无线网络毕竟是近几年来的新生事物,需要学校管理层及使用者更全面地了解它,尝试阐述无线局域网在高校网络建设及使用中的优势、体系结构及在高校构建无线局域网的方法.无线局域网在大学数字化校园建设中必将起到举足轻重的作用.     

浅谈对无线局域网的认识

本文分析了无线局域网和有线局域网的特性,重点讲述了无线局域网的网络应用,探讨了无线局域网的不足和采取的相应措施。     

浅谈无线局域网的稳定性与安全性

本文从无线网络的硬件设备方面和无线信号两个角度对无线局域网的稳定性进行了分析,并介绍了相应的措施来提高其稳定性和传输速度。     

快速公交建设影响城市居民出行结构变化的实证研究

出行方式结构是指城市居民日常出行采用各种交通工具的人数比例,是反映城市交通发展水平的一个重要内容。出行方式的构成主要包括公交车、自行车、小汽车、步行等各种交通方式,而快速公交（BRT）是一种高质量、快速、舒适、低成本、灵活便捷的新型城市公共交通方式。合理的、优化的出行方式结构即“建立以公共交通为主体、多种出行方式并存的合理的、有机的城市客运交通综合体系”。有专家指出,公交优先是实现城市居民交通出行方式结构优化的一个必然措施或者是一个必然的途径。     

无线局域网的安全防护

随着智能终端的飞速发展,无线局域网以其自身的优势,得到了广泛的发展。但无线局域网的安全问题也成为了研究的焦点。针对无线局域网存在的安全问题,研究了无线局域网的安全技术,给出了无线局域网的安全防护措施,以达到用户对无线局域网的安全需求。     

基于上海交通卡数据的公交出行链推算技术

公交电子支付手段已经覆盖到了大部分人群,其交易数据可以用于从微观层面分析公共交通出行需求。该文从上海交通卡和乘车码的交易记录、公交车定位数据、电子路单数据出发,推算了每条记录的上下车站点,构建出乘客的出行链;提出了公交站点聚类融合的方法,POS机与车辆的匹配方法,以及上下车站点的推算方法。将推算出的出行OD按比例扩样,即可统计站点、线路、OD上的客流特征,为交通规划和线路运营调整提供细致的数据支撑。     

基于多源数据的南京都市圈出行特征分析

都市圈是国家参与全球竞争与合作的重要载体。作为国家层面第一个获批的都市圈规划,《南京都市圈发展规划》提出到2025年,南京与各城市之间实现1小时通达。客观准确把握南京都市圈内部出行特征,有助于支撑都市圈实现更高质量发展。基于一般性统计数据、手机信令数据、高德地图API等多源数据,从中心城市与都市圈各市跨区域交通联系情况、都市圈内部出行特征、都市圈1、2、3小时圈覆盖范围及特征对南京都市圈内部出行特征进行分析,发现南京都市圈跨区域人口联系强度远低于市域内部出行,跨区域出行以东西向为主,毗邻地区出行主要分布于边界地区。南京都市圈1小时圈覆盖范围在21%左右,小时圈范围扩大主要依靠轨道交通发展。     

无线局域网WLAN的原理与应用

无线局域网络（Wireless Local Area Networks;WLAN）是相当便利的数据传输系统,它利用射频（Radio Frequency;RF）的技术．取代旧式碍手碍脚的双绞铜线（Coaxial）所构成的局域网络,使得无线局域网络能利用简单的存取架构让用户透过它,达到“信息随身化、便利走天下”的理想境界。     

基于Zigbee的无线呼叫系统的设计

本文先介绍了无线呼叫系统的发展现状、需求,随后提出一种利用新兴的Zigbee技术设计的无线呼叫系统,利于其技术特点设计研究其各部分内容,选取CC2530芯片作为Zigbee协议载体进行硬件的设计。     

基于大数据的共享单车出行需求分析方法和应用——以上海为例

共享单车由粗放竞争迈向有序发展过程中,精准把握其出行需求特征是至关重要的基础,共享单车庞大的数量、复杂多样的出行特征长期以来也是其运营和管理上的难点.该文基于GIS空间数据、共享单车实际运营和手机信令等多源数据,以上海市为例,对共享单车的出行特征、热点和需求进行了分析,提出了基于点、线、核的密度计算和分区分析方法.同时...     

城市居民低碳出行研究

低碳交通是低能耗、低污染、低排放的交通方式。居民是城市交通的主体,其出行方式决定着交通工具使用比例和使用程度,影响着城市低碳交通方式的建构。因此,在完善交通硬件建设为居民提供良好的出行条件的同时,要利用政策、教育、宣传方式大力培养居民低碳出行方式。     

基于区划调整的城市空间生产与生态治理研究

新时代行政区划调整是拓展空间生产、优化空间布局、改善生态环境的空间重构与资源配置过程.当前,行政区划调整与城市空间生产面临"行政区经济"、土地财政、跨域性治理真空、文化缺失与生态恶化等治理风险.新时代的区划调整应该加强对城市空间生产的生态治理,警惕行政区经济和土地财政现象,加快构建生态型经济空间,创新大城市群空间治理体制,构建生态平衡的跨域空间治理体系,提高空间生产的生态文化底蕴,加快区域性雾霾治理与生态保护,重构生态的城市空间格局.     

基于区域合作的长三角城市创新体系

长三角城市要进一步提升竞争力,就必须在优势互补和利益共享的前提下不断强化合作协同机制,持续完善基于区域合作的城市创新体系,从而有效推进"创新驱动、转型发展"的城市发展战略,有力提升城市产业层次和发展潜力。要充分考虑城市创新体系之间的内在关联性、区域科技资源布局的"根植性"、技术能力的非流动性、技术溢出的"空间局限性"等条件,通过强化制度创新、组织创新等途径,优化整合本地创新体系内外创新要素,针对企业、高等学校、科研院所、中介服务组织和政府机构等不同的创新主体,不断完善和更新配套政策举措和实施办法,促进基于区域合作的城市创新体系日臻成熟。     

大型居住社区居民社区满意度研究

运用2014年上海大型居住社区居民生活调查数据,文章采用多类别对数比率回归模型探讨影响大型居住社区居民社区满意度的重要因素。研究发现,职住距离、居住时间、受教育程度与居民社区满意度存在负相关关系;年龄、住房产权、住房类型对社区满意度具有显著影响。     

交往行动理论视角下社区服务居民参与的改善——基于天津市河北区建昌道社区服务中心的调研

基于天津市建昌道社区服务中心的实地调研,通过案例分析发现其存在的种种问题,并结合哈贝马斯的交往行动理论,提出相关政策建议。     

基于车牌大数据的车辆管控政策制定方法研究——以广州为例

传统的车辆管控政策主要以定性分析为准,但随着信息技术的发展,交通大数据越来越丰富,基于交通大数据可以定量化分析车辆管控政策.针对各种类型的车辆提出相应的车辆管控措施,形成车辆管控政策体系;进一步以卡口车牌大数据为基础,提出全过程定量化辅助车辆管控政策制定的方法,包括在政策实施前发现及分析问题、政策制定中辅助及预估效果、...     

Eight Years of Data on Residents in Small Dementia-Care Settings Suggest Functional Performance Is Maintained

Eight years of data analysis on residents’ status from three small Alzheimer care centers suggest notable stability in function. Individuals’ functional ability was best in their first year, but their year-to-year decline was mostly not significant. Cognitive abilities also were best in the resident's first year, but first-, second-, and third-year cognitive scores were not significantly different. We compared the residents’ dementia progression rate to the true rate of natural disease progression. This study, like others on small homelike settings, suggests that appropriate homelike environments maintain persons with dementia at an optimum level longer.     

The Impact of Mobile Data Terminal (MDT) Information Technology on Communication and Recordkeeping in Patrol Work

The impact of mobile data terminal (MDT) information technology is examined through field research which focuses upon the in-situ uses of the MDT by patrol officers. The impact on patrol officers is reflected in increased proactive work (i.e., traffic) and investigative work not typically the province of patrol, changes in communication patterns between line officers and dispatch and authority relationships with supervisors. The ways in which officers alter and shape their uses of MDT technology to preserve their autonomy, maintain solidarity with their co-workers and manage accountability is analyzed as a form of resistance to the potential of this technology to fragment work assignments and control information.     

山东省区域旅游效率评价研究

随着好客山东这一旅游品牌战略的实施,山东区域旅游产业规模和收益有了飞速发展,旅游产业扩张过程中,经营效率决定着其发展的持续性,科学的效率评价,对正确分析山东区域旅游发展现状、引导区域旅游产业健康发展以及政府部门对旅游产业发展政策的制定和改进都有积极的推动作用。