区域物流业的发展分析及改善

我国经济的发展过程,东、中、西部呈现出明显的区域特征,不同的物流需求决定了不同区域的物流发展状况。从各个区域乃至国家范围来看,物流基础设施等的发展不同,结果形成了不同的区域物流。在这种情况下,如果重新走先进国家和区域渐进式的物流发展之路,将是一个成本高昂的漫长过程,一方面不能尽快达到企业的高速增长对物流的需求;另一方面我国区域物流发展将长期滞后于先进国家和区域。但是,我国物流产业相对于其他发达国家的物流产业而言存在着“后发优势”。因此我国区域物流业的发展应该充分发挥 “后发优势”,通过借鉴先进国家和区域物流产业发展的成功经验,进行技术的模仿创新、制度的借鉴改造、结构的优化升级。     

确立信息产业在西部大开发中的主导地位

运用现代信息科技成果有效地整合西部地区丰富的资源和生产要素,是迅速造就西部经济的后发优势,实现西部地区的跨越式发展的重要条件。     

后发优势与新疆区域经济跨越式发展

随着西部大开发的实施和全面建设小康社会的推进,如何落实科学发展观,实现区域全面均衡协调发展,加快西部地区尤其是占全国1/6国土面积的多民族聚居地区——新疆的发展,已成为各级政府和社会各界普遍关注的热点问题。借鉴国内外欠发达国家和地区的经验,本文认为新疆要缩小与东部地区的经济发展差距,实现自身的跨越式发展,充分发挥其后发优势是解决问题的重要途径之一。提出了新疆利用后发优势实现跨越式发展的主要对策与思路：一是始终坚持科学发展观,以此来统领新疆经济的跨越式发展;二是大力调整与优化产业结构,以此来推进新疆经济跨越式发展;三是继续实施＂科技兴新＂和＂人才强新＂战略,以此来保障新疆经济跨越式发展;四是要积极培育开放型经济,以此来带动新疆经济跨越式发展。     

四川旅游业发展应当高度重视人文资源保护与利用

<正> 四川是我国西部的人口大省、经济大省,经济总量约占整个西部12省区市的1/4,资源、科技、市场优势突出,在西部大开发中占有举足轻重的战略地位,极具“后发优势”。近年来,四川省委、省政府把旅游业作为     

青藏铁路对西部区域旅游合作的影响及对策研究

中国西部地区旅游资源丰富多彩,青藏铁路的修建极大地促进西部地区旅游业的发展,同时也不可避免地带来诸多问题。本文基于价值链理论及旅游区域合作理论,依据西部旅游资源和旅游产业特性,探讨了青藏铁路对西部旅游的影响,并提出了基于铁路网络的西部区域旅游合作对策。     

新型工业化是后发现代化模式

新型工业化是相对于发达资本国家的传统工业化而言的,该文重点探讨了新型工业化道路下的后发优势,发展中国家发挥后发优势,是实现新型工业化的重要途径.用后发优势作为指导发展中国家实现跨越式发展的理论,在不同阶段,采取跟随、追赶、赶超、超越战略,对于发展中国家经济发展具有重要的现实意义.     

山东省区域资源环境绩效指数测算及应用

本文拟利用资源环境绩效指数理论,建立山东省各区域的资源环境综合绩效评估体系,对山东省区域资源环境综合绩效进行测算比较分析,反映资源环境绩效在各区域存在的差异性,并运用变系数模型探讨区域资源环境绩效水平与的经济增长关系。     

研究在经济全球化时代的后发优势与发展中国家的对策

在经济全球化的过程中,要么迎着浪潮,要么就只能在全球化的浪潮中被淘汰出局。在这种极具现实的情况下就需要有一套作为指导发展中国家实现跨越式发展的理论——后发优势。本文将通过分析发展中国家在经济全球化的大背景下利用后发优势的必然性和可能性,探讨了发展中国家在采取各种对策发展本国经济的同时,后发优势对其的重要性。     

西部县域旅游后发地区的旅游发展研究

对于我国工业落后的西部地区,积极发展旅游业是促进地方经济发展的最重要手段之一。本文首先解释了旅游后发地区的形成原因。然后对后发地区发展的优劣进行了分析,提出了旅游后发地区要实现后发优势的三大策略。并结合部分西部经济欠发达县域地区的旅游发展现状,进行分析和总结,提出了促进后发地区旅游业快速发展的一些建议。     

以苏北振兴战略为样本 山东打造鲁南经济带

案例背景苏、浙、沪一体化提速和环渤海经济圈崛起,促动了山东区域发展规划格局的根本性转变。2007年7月,在此前东部突破烟台、中部突破济南和西部突破菏泽区域的战略基础上,山东省政府提出构建"一体两翼"的经济发展格局的思路。今年2月,《鲁南经济带区域发展规划》的正式通过,标志着山东省"一体两翼"区域发展新规划步入正式实施阶段。至此,山东区域发展格局重心从"东中西"全面转变为"北中南"。     

欠发达区域发挥后发优势的路径选择与动力机制分析——以新疆为例

长期以来,区域发展差异一直是掣肘我国经济社会快速发展的重要因素,事关全国全面建设小康社会目标的实现,对于欠发达区域如何发挥后发优势实现科学跨越,这一直是困扰我们的亟待解决的问题。文章以新疆为例,指出在路径选择方面应走制度变革创新、技术引进创新、结构优化升级、资本汇集流动、人才引进集聚的后发赶超之路。在动力机制方面,从外生动力和内生动力两个方面梳理了新疆发挥后发优势的动力机制,试图探索出一条适合新疆发展实际的发展之路,为欠发达地区实现后发赶超提供参考依据。     

中国十大新治市理念(5) 焉荣竹:打好省会牌做好省会经济大文章

项目背景与动因"一体两翼":山东区域发展新布局2004年,山东省先后提出东部突破烟台、西部突破菏泽、中部突破济南的区域协调发展战略。这一战略实施三年取得成效后,今年7月,山东省委在原有区域经济发展基础上,提出构建"一体两翼"的经济发展格局。所谓"一体",是指以胶济铁路为轴线形成的横贯东西的中脊隆起带,     

增长极理论与促进区域经济协调发展

我国东、中、西部地区经济发展不平衡、不协调的问题日益突出,促进区域协调发展成为十二五规划的一项重要内容。本文以增长极理论为基础,结合当前我国的区域经济发展状况,分析了存在区域经济发展不协调的危害,并提出相应的政策建议。     

油气资源开发对西部区域经济拉动效应的比较研究——基于陕西、四川、青海和新疆4省区的研究

西部区域是我国油气资源储量最丰富的地区之一,但是富集的油气资源却没有推动西部区域经济的快速发展,其人均国民生产总值长期居于全国中下游水平。如何将丰富的油气资源与区域经济发展有机地结合起来,就成为我国西部区域经济发展实践中一个亟待解决的课题。为此,选择了西部区域油气储量最丰富的省区——陕西、四川、青海及新疆作为样本地区,通过对这4个省区油气资源开发对区域经济拉动效应的比较,找出了西部区域油气资源开发活动与当地经济发展脱节的问题所在,并且在此基础上提出了未来改进西部区域油气资源开发产业布局、完善油气资源开发产业链条以规避"资源诅咒"困境的政策建议。     

区域金融对西部大开发的影响研究

西部大开发期间,国家制定并实施了相关政策以推动西部地区区域金融的发展,试图保障西部大开发的顺利实施。西部大开发期间,存款、贷款和金融相关比例均对西部地区经济增长具有显著的积极促进作用,其中,贷款对西部地区经济增长的促进作用最显著;但是其促进作用呈现递减规律,因此西部地区应继续改善区域金融生态环境,实行有差别的区域金融政策及货币政策等,继续完善以区域金融发展引导经济增长的政策。     

桂湘黔旅游金三角区域合作开发构想

龙胜各族自治县、三江侗族自治县、通道侗族自治县和从江县应依托相互之间丰富独特的旅游资源,积极利用新时期国家旅游发展战略和西部大开发战略等各种有利发展条件,以地缘、交通、文化等为纽带,立足桂湘黔地区,面向全国,构建区域合作框架,完善市场运作机制,发挥后发优势,打造西南民族风情旅游金三角。     

山东省中小企业区域集优债务融资模式的实践和制约因素分析

山东省是全国首批区域集优债务融资创新模式试点省份。本文通过分析山东省近两年来中小企业区域集优债务融资的探索和实践,总结了山东省推进该模式的实施进程、突出成绩、成功经验和主要问题,分析了其推进过程中的制约因素,提出了相关完善措施和发展建议。     

三星是怎样突破“对后来者的诅咒”的？

中国公司该向三星和索尼学习现代公司治理结构的建设了! 通常的认识是,后发国家可以模仿借鉴发达国家的经验,形成后发优势实现跨越式发展。可是偏偏有一种“对后来者的诅咒”(“Curse To The Late Comer”),硬是把“后发优势”转变为“后发劣势”。该理论由美国经济学家沃森提出,经杨小凯介绍到中国,其意思是说, 后发国家模仿的空间很大,基本有两种形     

浅谈西部地区承接产业转移

在经济全球化与区域经济一体化的背景下,国际产业转移的进程加快,规模扩大,加入WTO后,中国正成为跨国公司投资的热点区域,成为了承接国际产业转移的重点区域。我国东部地区由于产业结构优化升级以及土地、环境、劳动力成本上升的压力,也急于将传统产业转移出去。积极承接国际国内产业转移,对于西部地区产业结构的优化升级,促进西部地区经济的快速发展提供了良好的契机,但同时对于西部地区也是个严峻的挑战。本文通过对我国西部地区承接国际国内产业转移的现状及问题进行了分析,希望西部地区尽量减少、避免阻碍承接产业转移问题的出现,把握住承接产业转移的重大机遇,发挥特色优势,提升区域竞争力,促进西部地区经济的快速增长。     

用[好字优先]促进县域经济科学发展

激烈的区域经济竞争对后发展地区的县域经济发展提出了更新更高的要求,要在你追我赶的县域竞争中赢得优势,就必须认真贯彻落实党的十七大精神,突出"好字优先",科学谋划,激活后发优势,力促县域经济科学发展.