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针对现有小区停放空间不足引发的自行车停车难问题,课题组设计了一种封闭式自行车库,利用汽车停车位上方的闲置空间,实现自行车自动化存取、防盗。车库的机械部分主要由自行车存取系统和自行车悬挂系统组成。自行车存取系统由水平和竖直方向的联动丝杆螺母机构组成,形成2轴联动;自行车悬挂系统由链轮链条带动挂钩滑块运动,挂钩滑块通过滚子在环型导轨上循环运动。车库的控制部分采用指纹识别方式启动PLC控制系统实现自行车停、取智能化。模拟实验表明设计的停车系统实现了车辆存取自动化,且有效节省了空间。课题组的研究为小区自行车停车难题提供一种有效的解决方法。 相似文献
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楼内搭建小车库之争
【基本案情】2006年9月,底接门对门居住的舒莱和周某协商,在楼梯边公用地方搭建一个5平方米的小车库,舒某负责搭建,待建成后,两家各存放了一辆自行车。双方口头协议后,舒某开始搭建。半个月后,楼梯下的自行车车库建好了, 相似文献
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6月底,一则网名为“掉渣耗子”的年轻人发的微博引起了北京市民的注意。这则微博发的是一位老爷子在胡同里修羽毛球的事儿,同时评论说:“修羽毛球!不多见的技术啊!高手在民间!朝阳门的高手走起!”没想到就这一条微博让这位修羽毛球的老爷子火了起来。〈br〉 羽毛球还能修?羽毛球有修的意义吗?一时间坊间热议不断。更有不少媒体凑热闹,报纸、电视台、电台这么一炒,修羽毛球的老爷子一下子变成了大家关注的焦点。 相似文献
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楼内搭建小车库之争[基本案情]2006年9月,底楼门对门居住的舒某和周某协商,在楼梯边公用地方搭建一个3平方米的小车库,舒某负责搭建,待建成后,两家各存放一辆自行车。双方口头协议后,舒某开始搭建。半个月后,楼梯下的自行车车库建好了,舒某以其太小为由,阻止周某放车。经多次讨要小车库钥匙无果后,周某愤然将车库的一角砸坏,并向城管部门举报,要求将车库拆除。城管部门现场察看后认为,在楼道内自行搭建的且经楼道内住户同意的,不属于城管拆除的范围,城管部门建议他们到社区进行调解。周某来到社区反映了情况。社区调解员赶到现场勘察,分别找双方当事人了解 相似文献
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婚姻其实有如一辆自行车,它与我们一路相伴,走过漫长的旅程,骑起来也相当顺手。随着时间的推移,它开始老化,需要维修保养,打蜡上油,更换零件,甚至有可能半路掉链子。 相似文献
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“这项措施好,不但化解了邻里矛盾,消除了安全隐患,还给特困居民们办了件大好事!”喻婆婆对我们竖起大拇指不停称赞。生活中,很多人都会为邻居堆积在楼道里的废旧物品而烦恼。我们社区想出了一个“妙招”——在征求居民意见后,对长时间累积的废弃物品集中清理,旧自行车修一修后,作为社区公用自行车供居民们免费使用;废报纸、瓶子等卖给废品回收公司,所得款项捐给社区幸福基金会。 相似文献
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1下班了,跟往常一样,我去车棚推车。这里用的是推,当然是自行车。公司的车棚很大,可是这几年来,大家的生活节奏越来越快,棚里的自行车就越来越少了。不是电动车,便是摩托车,条件再好的,更是威风凛凛地将自己的私家车开到车库里。推着自行车出来,我恰好遇到了淑兰。淑兰说:“哟,你推车呢,我也要去车库取车。”淑兰这话,也许说得完全无心吧,可是我怎么听都有些刺耳。我脸上堆着笑,自己也觉得这笑不自然。我说:“是啊,我推车呢,你赶紧去取车吧。” 相似文献
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商品住宅小区地下车库归属权分析 总被引:1,自引:1,他引:0
徐晓静 《西安石油大学学报(社会科学版)》2008,17(3):74-78
目前的《物权法》仅对地下车库采用约定方式确定权利作了简单规定,虽然充分体现了民事主体的“意思自治”的私法理念,但缺乏可操作性,要真正发挥“物尽其用”,必须要有明确的权利定位。以建筑物区分所有权理论为基础,并结合实践具体分析认为,地下车库的权利归属有约定的,按约定,除此之外,归小区业主共有。这种约定与法定的结合方式,既能满足小区业主的需要,又能鼓励开发商的积极性,是一种经济又合理的方式。 相似文献
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在很多社区的自行车车棚,甚至是街边的车棚,都能看到一些长年放置、落了厚厚一层灰的废弃自行车,它们不仅占地儿,还影响环境卫生,但弃之又可惜,犹如一块鸡肋长年占据着公共空间。有没有好的办法将它们利用起来呢? 相似文献
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家住北京的王女士最近有个悬而未决的小心愿,—直没有实现。说起她的这个小心愿,其实挺简单的,就是想把自己家里面儿子穿不着、用不上的小衣服、玩具、图书捐给那些需要这些东西的孩子们,让物品继续发挥作用,既清理了家里的地方,又能给别人带来帮助,环保又公益,何乐而不为呢?可是,看似简单的事隋,办起来还真不那么容易。 相似文献