怎样考察城市宏观经济效益

如何考察一个城市的经济效益,目前的考察形式是否科学,这涉及到一个城市,特别是中心城市战略决策的制定的城市功能的发挥,也是建设我国宏观经济调控体系迫切需要解决的问题。本文试图从全国城市经济发展的统计与考察的实践中,分析一下目前我国对城市宏观经济考察方式的现状和矛盾,进而提出改进对城市宏观经济效益考察的一些思路的探讨。     

天津市利用外资的问题与发展对策

一、天津市利用外资现状 按照国家对天津城市性质和滨海新区的最新定位,天津市是国际港口城市和北方经济中心,滨海新区是国际航运中心和国际物流中心.近年来,随着天津市经济的长足发展,滨海新区上升为国家战略,天津市在利用外资方面也取得了长足的发展.     

发展天津工业生产提高经济效益的对策

党的十三届五中全会要求全党和全国人民,在治理整顿和深化改革中,要稳定协调地发展经济,并要求把提高经济效益的工作,放在一切工作的首位。笔者,结合天津工业经济发展的情况,对于发展天津工业生产,提高工业经济的效益问题,提出几点对策思路,不妥之处,欢迎批评指正。尊重客观,从实际情况出发来决定我们的主观行动,这是唯物主义的决策原则,为此,在提出发展工业生产,提高经济效益的     

天津市中心城区轨道交通发展对策研究

一、天津市中心城区轨道交通的规划和建设2003年,天津市政府批复了《天津市中心城区快速轨道交通线网规划》,中心城区线网由9条线组成,总长约235公里.为实现宜居城市的发展目标,解决日益严重的城市交通问题,2009年,市政府相关部门编制了新一版的轨道交通线网规划,中心城区的轨道交通网络包含10条城区线和2条市域线,呈环放式结构,总规模300公里,覆盖了各级城市中心及重点开发区域.天津市轨道交通建设进入快速发展的时期.     

天津市住宅产业化发展现状与对策

一、天津市住宅产业化现状及问题 (一)天津市住宅产业化的现状 为了满足人民群众日益增长的住房需求,提高住宅工程质量和功能质量,使住宅建设成为新的经济增长点,天津市按照国务院办公厅批转的建设部等部门《关于推进住宅产业现代化,提高住宅质量的若干意见》([1999]72号)以及建设部制定的《住宅产业现代化试点工作大纲》([1996]181号)全面启动了住宅产业现代化工作.     

天津市市政公用事业加入WTO后的发展对策

加入WTO，中国被正式纳入世界经济一体化的范围，我国的经济行为将逐步与国际规则接轨，国内市场的开放必然会突破封闭条件下资源的制约，极大地提高国内资源的配置效率，带动国民经济的各个产业在经营理念、产业结构、管理和技术上的革命。市政公用事业作为国民经济中的基础性行业，在这次社会经济大调整中将受到深远的影响。天津市要面对加入WTO后的新形势，积极探索加入WTO对天津市政公用事业的影响及推动市政公用事业发展应采取的对策。一、天津市市政公用事业发展现状及加入WTO对天津市市政公用事业的影响分析（一）天津市市政公…     

天津市城乡统筹发展的问题与对策研究

正2007年,天津市提出了双城双港、相向拓展、一轴两带、南北生态的总体战略,实现了空间战略上的城乡统筹,在滨海新区龙头带动、中心城区全面提升、各区县加快发展3个层面协调联动的形势下,全市城乡统筹格局基本形成。一、城乡统筹需要解决的主要问题(一)城乡经济水平差距拉大天津市农村居民纯收入与居民可支配收入由2003年的1∶1.76发展到2013年的1∶2.26,     

天津市城市住宅建设2000年发展对策研究

40多年来,天津的城市住宅建设有了很大发展,取得了显著成绩,人均居住面积提高了1倍左右,大大改善了人民的居住条件和生活环境。但横向进行比较,由于计划经济体制下投资渠道单一,经济发展过程中的起伏致使国家用于住宅建设的投资渐趋减少,以及住房商品化进程缓慢等因素的影响,使天津     

天津市民营经济发展现状和趋势研究

“十三五”期间,天津市民营经济主要解决三大问题：一是围绕建设创业型城市形成机制,构建创业创新氛围并推向热潮;二是围绕建立互联网思维发展模式,构建科技型民营产业新基础;三是围绕打造服务型政府,构建民营经济发展的保障体系。总体要求是营造民营经济良好环境,促进民营经济成为全市经济的主力军。     

论体育产业发展中的经济效益和社会效益

体育产业正飞速向前发展,正确认识体育产业中的经济效益和社会效益的关系,对体育产业发展的规模与速度有直接影响。本文采用文献资料法,对体育产业的内涵、特征,体育社会效益和经济效益的关系从宏观、微观等不同角度加以论证,从理论研究上分清了在宏观与微观领域二者的不同含义。     

天津市中心城区发展的突出问题及对策建议

正一、发展中的瓶颈问题(一)发展空间不足天津市中心城区现有面积179平方公里,常住人口473万人,地均2.64万人/平方公里,属于人口高度密集型城区,产业用地严重不足。一是产业发展空间十分有限。6个中心区平均面积29.8平方公里,最小的和平区仅为9.98平方公里,在道路、绿地等公共空间不断增加的情况下,产业用地逐年缩小。二是行政主体分散,土地资源不能整合使用。6个行     

关于天津市铁路建设和未来发展的思考

天津肩负着建设国际港口城市、北方经济中心和生态宜居城市的历史重任,实现滨海新区区域经济发展新的增长极的国家战略,铁路建设发展将起到重要支撑作用.进一步整合铁路投资建设、运营管理资源,加快铁路建设发展进程,对于实现天津城市功能定位,促进滨海新区开发开放具有重要意义.     

关于把建筑业发展成天津市国民经济支柱产业的对策研究

一、天津市建筑业具备成为国民经济支柱产业的理论依据和条件1980年4月间,邓小平同志明确指出“从多数资本主义国家看,建筑业是国民经济的三大支柱之一,……是可以为国家增加收入、增加积累的一个重要产业部门。”1992年10月党的十四大再次提出:“振兴建筑业,使之成为国民经济的支柱产业。”十五大报告也明确提出要振兴支柱产业,积极培育国民经济新的增长点。我国即将入世,无论从建筑业自身的生存和发展,还是从其对天津市国民经济的带动作用来看,尽快把建筑业建成真正的支柱产业是迫在眉睫的,而且我们的建筑业也正处于活跃的发展时期,从以下三方面可以阐明:     

发展天津旅游事业的宏观思考

一、发展天津旅游事业势在必举 有些人往往把旅游事业狭义地理解为“游山玩水”,这是有失偏颇的。从某种意义上讲,旅游已愈来愈成为人们生活、特别是文化生活的一种需求,并且随着人们生活水平的日益提高,生活内容的逐渐丰富和活跃,以及人们对大自然的日趋向往,旅游观光者必将迅猛增加,但现代的旅游,无论从其目的抑或     

天津市建筑材料发展研究

天津市墙体材料 工业的主要问题 天津是我国的三大直辖市之一,是我国北方的重要工业经济中心。随着改革开放的不断深入,建设任务日益繁重,相应地各种建筑材料特别是墙体材料的需求量也将越来越大。天津目前人均耕地0.74亩,仅为全国平均数的1/2,而且能源紧张,再发展黏土制品显然不是方向。因此,墙体材料的发展必须朝着节能、节土、利废、轻质、高强、热工性能好、便于作业、能满足不同建筑物性能要求的方向发展。 从当前实际情况看,主要存在以下几个问题:     

大城市自行车交通系统发展对策——以天津市为例

一、前言进入21世纪,中国城镇化、机动化进程不断加快,交通拥堵问题成为困扰大城市的普遍难题,并有愈演愈烈的趋势。交通拥堵已经影响了城市经济社会的协调发展,影响了城市居民的正常生活。解决交通拥堵问题不能“头痛医头,脚痛医脚”,应从城市综合交通系统的全局寻找解决对策,转变“以车为本”的指导思想,真正做到“以人为本”。     

天津市高端服务业发展的路径分析

当前,高端服务业一词频繁走进人们的视野,其发展也日益引起人们的重视,国内许多城市都加大了对高端服务业的支持力度。深圳市2007年率先出台《关于加快深圳市高端服务业发展的若干意见》;北京市决定大力发展会展、体育休闲、金融服务和文化创意等高端服务业,培育首都经济新增长点;上海市突出以总部经济和服务业集聚区建设为抓手,壮大高端服务业;     

天津市的第三产业需要加速发展

随着我国经济的改革与开放,天津市第三产业有了恢复与发展,其国内生产总值指数以1978年为100,1989年已达249.4,高于第一产业的233.2和第二产业的224.4;全市商业网点大的布局已基本形成;城市交通通讯和其他基础设施有了突出的发展;商业、     

关于天津市房地产可持续发展的对策建议

一、总体思路与战略部署 (一)总体思路设计 按照天津市要成为在全国率先基本实现现代化地区之一的宏伟目标和用未来15年时间使天津市经济再上两个大台阶的战略构想,根据天津经济建设将继续保持较快发展势头,社会生活和经济增长将对房地产业提出更高要求的情况,考虑到天津市近中期社会收入水平、社会相对价格、可利用资源、技术进步趋势和经营管理水平等因素,确定天津市房地产业可持续发展总体思路为:     

天津市乡村公路建设的对策研究

乡村公路关系着农村群众的生产和生活,是农村经济社会发展的重要基础设施。公路也是统筹城乡交通一体化发展的重要因素。2005年,国务院发布的《关于推进社会主义新农村建设的若干意见》提出要着力加强农民最急需的生产生活基础设施建设。十七大更明确地提出了要在新形势下推进农村改革发展,要把建设社会主义新农村作为战略任务。近年来,随着经济社会的发展和城市化进程的加快．城市交通体系逐步完善,但是道路建设向农村延伸不足已经成为新农村建设的瓶颈。