低碳经济与低碳城市建设

在转变经济发展方式的过程中,城市的发展是不可忽视的环节,发展低碳经济以及建设低碳城市也成为中国众多城市的共同追求。通过对新型城市化道路、建设低碳城市等方面的专题研究发现,提高能源利用率,加强节能降耗技术改造;加快调整能源结构,推动新能源发展;转变发展方式,发展低碳农业;发展现代服务业,形成新的经济增长点;发展低碳建筑,倡导绿色交通等对城市实现低碳转型大有裨益。     

城市低碳交通政策的国际比较研究

发展可持续的低碳交通系统是世界各国城市交通发展的必然趋势.本文通过梳理和总结伦敦、东京、纽约三个国际大都市各具特色的低碳交通发展政策,基于国情从科学规划城市布局、完善交通基础设施、加大绿色科技研发投资、推进低碳燃油应用制度保障、构建综合交通系统等方面提出我国大城市先行推进低碳交通发展的政策启示.     

绿色交通体系与生态城市建设:逻辑与思路

绿色交通体系与传统交通体系相比具有节能、环保、低碳等优点,越来越成为世界各国推进城市可持续发展的重要内容.建设绿色交通体系,符合生态城市建设方向,与建设资源节约型、环境友好型社会,转变发展方式,促进宜居城市建设的发展目标相一致.在我国的城市建设绿色交通体系,需要把政府政策与市场机制结合起来,采取加强绿色交通规划,分类调控交通运输市场,鼓励发展公共交通,改善生态城市考核指标体系等一系列政策.     

试论我国公共交通的现状及发展策略

公共交通是效率最高的交通方式,大力发展公共交通是解决城市交通问题的有效途径.针对目前我国城市公共交通存在的主要问题及其形成原因,必须从优先发展公共交通的政策、运营和管理等方面探索未来我国公共交通发展的策略.     

对城市公共自行车一卡式服务平台建构的思考——以吉林省为视角

经济的快速发展使得环境污染、生态恶化问题日益突出,世界各国都积极关注生态环保问题。城市公共自行车的推广和应用契合了低碳生活、绿色出行的理念,弘扬了环保节能的生活和发展理念,对建设低碳环保型社会具有重大意义。一、城市公共自行车一卡式服务平台建构的意义1.缓解城市交通状况我国汽车消费数量很大且呈不断增加的态势。①城市公共自行车一卡式平台的搭建,可以对城市交通进行分流,有效缓解城市交通拥堵状况,解决城市交通出行困难的问题,也可以对小汽车的过度使用起到抑制作用,是城市交通可持续发展战略的重要举措,建立多模式绿色交通体系是必然选择。     

大庆建设低碳城市的战略思考

建设低碳城市是应对气候变化的重要平台,是大庆实现经济转型和城市转型的重要途径,关系到大庆经济社会永续发展的全局。建设低碳城市应从以下方面着手：进行建设低碳城市的战略研究;发展新能源产业;推进循环经济和清洁生产;实现城市的紧凑、节能和绿色发展;倡导低碳工作方式和低碳生活方式。     

关于大庆建设低碳城市的思考

发展低碳经济,建设低碳社会,已成为中国社会上下共识。大庆作为资源型城市,应从产业、服务、能源、创新和交通五个方面构建立体低碳体系。同时,还要加大工作力度,实现思想观念转型、发展模式转型、经营方式转型。     

交通规划中的交通经济问题研究

交通规划和经济发展息息相关.在解决城市交通问题,制定交通发展规划中应注重交通经济问题的研究,并通过交通经济研究推动交通规划的实施和促进经济的发展.     

转型视野下的创意城市与低碳城市的耦合关系研究

由"低碳"和"创意"引发的城市转型,是近十多年来对全球经济、社会和生活方式产生重大影响的两次革命."低碳"和"创意"在发展理念和核心要素上改变了传统经济的发展模式.创意城市与低碳城市在资源要素、驱动力、消费市场、产业功能等方面具有耦合、互动的关系,正确处理诸要素的互动关系,将是中国城市转型升级的重要基础.     

低碳城市建设中的餐饮业转型

城市化进程的加快,带来了严重的环境问题,在转变经济发展方式的过程中,低碳城市建设引起了各方的高度关注.餐饮业资源和能源消耗大、污染物排放严重,阻碍着低碳城市的建设,需要转型升级.发展绿色餐饮为核心,减少碳排放,对于低碳城市的建设具有重要的现实意义.文章阐述了低碳城市的内涵和建设路径,以及餐饮业与城市化的关联度,在分析餐饮业转型的现实背景后提出了餐饮业转型的总体思路,最后明确了绿色餐饮的建设对策.     

兰州市交通综合规划中市域城镇职能体系的设计

城市交通运输网络是市场经济充分发展的物质载体,是区域城镇及小区职能实现的基本通道。科学的城市交通综合规划应当是将能源、土地资源和环境制约等因素具体融入交通规划的全过程,并满足其与土地利用及社会经济发展规划相协调的要求而研制的规划,这样的规划才是真正的可持续发展交通规则。因此,充分了解和掌握区域中各城镇及小区的基本职能、分析它们的交通需求,是研制城市交通综合规划的基础。一、兰州市城镇职能体系发展背景任何城市及其城镇都有特定的职能。兰州市城镇职能体系发展有深刻而独特的区域背景,其职能体系的形成既是国…     

城市低碳转型的抉择框架与行动路径研究——以两型社会综改区长沙市为例

当前,生态文明建设上升到"五位一体"战略高度,转型发展、优化发展已成为中国经济发展主线。城市作为人类活动的中心区域,是碳排放的主要阵地,城市转型低碳发展已成为城市未来发展的根本趋势。长沙作为全国首批"节能减排"示范城市和全国"两型"社会建设综合配套改革试验区,推进低碳发展、创建低碳城市已成为其新时期的发展新使命。基于此,笔者在分析长沙低碳城市创建的现实基础上,提出了长沙城市低碳转型的的发展思路,制定了长沙低碳城市创建的战略举措,希望能为长沙市城市低碳转型和加速推进低碳城市创建提供新的思路。     

基于都市农业的低碳城市发展策略研究

建设低碳城市涉及城市问题的诸多方面,是城市建设理念的根本性转变.都市农业在经济、社会、环境三个向度上均与低碳城市建设相契合,是促进低碳城市发展的可供选择、选之更佳的综合性策略,能完善低碳城市发展理论,补强既有低碳策略的某些缺环.以都市农业为策略促进低碳城市发展,需要政府、企业和组织、居民等行为主体的共同参与和积极配合.其中,公共政策优化及舆论引导是先决条件,新型农业技术的研发与指导是良好保障,公众的广泛参与和普遍支持是持续动力.     

发展城市交通的基本立足点

为分析发展城市交通的基本立足点,进而构建发展城市交通的基本理论与方法。文章应用运输需求理论与均衡理论,分析了城市不同类型居民生活与出行需求的数量与品质特性,以及城市道路交通资源供需的资本弹性、变化特征、配置基础方面存在的差异,得出城市道路交通资源供给的空间制约决定其稀缺性。在此基础上,提出应基于道路交通资源的稀缺性程度在时间与空间范围上的非均衡性,结合城市各交通方式的比较优势,在时空维度上实现城市道路交通资源在各交通方式间的合理配置,才能最大限度满足城市居民的生活与出行需求。     

试论绿色交通

为了解决日趋严重的城市交通环境危机,呼唤和发展绿色交通已成为全人类共同的呼声。绿色交通既是一个新的理念,也是城市交通可持续发展的一个实践目标。只有把绿色交通理念贯穿到城市交通规划及其发展战略研究的始终,并多策并举全方位地实施绿色交通,才能促进城市交通与环境的可持续发展。     

低碳生活:城市生活方式的转型

在全球低碳浪潮背景下,低碳生活是城市生活方式的转型,是城市人应对环境变化的自觉行为,是人之本真追求与道德关怀的现实叩问与对话。从狭义城市生活方式角度来看,低碳城市生活方式的建构需要把握、理顺好低碳生活与消费、休闲生活方式的关系,并以此寻求低碳城市生活方式的实践路径。     

关于推进大庆城市轻轨交通建设的思考

随着城市化进程加快,城市交通拥堵问题日渐突出.城市轨道交通以其载客量大、快捷、准时、安全、舒适、环保、能耗低且污染轻而成为解决交通拥挤的最有效手段.目前,国家鼓励发展轨道交通,陆续下放审批权限和出台政策,东北振兴规划中也明确提出,很多地级城市都在积极申报.大庆经济发展下行压力增大,轨道交通建设可成为促进经济发展的重要途径.根据大庆城市特点,综合建设运营成本、地质环境、融资模式等因素,对大庆发展城市轻轨进行了研究思考,提出了若干具体建议.     

大城市功能布局模式与交通组织模式的协调发展研究

中国的城市功能布局模式和城市交通组织模式正处于转型之中。通过对城市功能的布局模式与城市交通组织模式之间的作用机制和作用过程,以及世界上城市功能布局模式与公共交通模式互动发展较成功城市进行分析,我国转型时期城市交通应根据不同类型城市、不同时期科学合理地选择组织模式。     

快速交通发展中城市空间结构的重组与调整

经济发展、规划引导、技术进步、交通区位是城市空间结构演变动力系统的重要组成要素.城市空间结构的演变,正是经济、法律、规划、技术等方面作用的必然结果.随着快速交通方式的出现和发展,自组织动力、产业空间布局、规划分析与决策、生态城市建设等对城市空间结构演变的作用机制也发生改变,在这些因子的综合作用下,城市空间扩展方向、组织形式等也进行相应的重组与调整.     

保定市经济发展方式变迁及效应评估——对低碳城市发展动力的探寻

中国现正面临经济与社会的剧烈转型,转变经济发展方式将为中国经济今后保持平稳健康发展打下基础,也是解决当下中国经济和社会问题的关键步骤。而对于要发展低碳经济,建设低碳城市的保定而言,转变经济发展方式则是首当其冲的问题。在此过程中获得低碳城市发展的不竭动力。本文就保定建国后经济发展进程做了回顾,着重分析了当下保定发展方式转变的前后,提出以新能源产业为核心的保定新的经济发展方式必将成为建设低碳城市的动力。