多美的未了缘

遇到一个师大的老同学。“教了二十多年书,有什么感想？”我问她。“有,也没有。我教初一和初三,年年毕业班的学生对着我哭,我也陪他们哭。一转身,我又迎接新生入学。他们对着我笑,我也陪他们笑。在同一个学校里,甚至同一栋大楼里,我哭哭笑笑了二十多年,哭老了,也笑老了。可是,而今他们在哪里？”     

公车呵!公车……

中国并不富裕。因5、6元钱学费交不上而失学的儿童,数以万计;为了换取几斤盐巴,身背几十斤桃子,爬山涉水几千里的农民大有人在…… 然而就在这里,豪华轿车——主要是“公车”愈来愈多,档次越来越高,令国人惊愕。 镜头一:一外商在他承包的中国工地上,看到前来视察的普通官员一个个从“奔驰”、“BMW”     

后公车时代的公车使用与管理

正公务车辆的合理使用可以减少财政开支,维护政府形象。三公庞大的支出不仅导致其他方面开支的压缩,还会影响政府形象,其中政府车辆的使用费用巨大,曾经存在公车私用、使用效率低下、超标配备等突出问题,被社会民众所深恶痛绝,公车改革势在必行。国家发改委于2014年7月下发了公务用车制度改革和意见,要求各级单位制定科学合理的公车调度及安全管理     

亿万富豪漫漫五年反腐路

海南亿万富豪孟克非,因举报"蛀虫"而被无辜判处4年有期徒刑,但是他坚称自己是"反腐英雄"。终于,在中央巡视组的强势介入下,冤案得以昭雪,他举报的涉贪官员、原海南省科技厅厅长刘须钦,因贪污、受贿、滥用职权三项指控,涉案金额达700余万元,站在了被告席上。在近4年的时间里,孟克非称自己为举报反贪,至少花去了1000多万元。在普通百姓眼中,像孟克非这样的"大人物",举报反贪如此艰难,不仅要耗费巨资,甚至还要身陷囹圄,扳倒的也仅仅是一位已经退休的厅局级官员,不由得使人感叹:反腐的成本真是太高了,已经远远超越了普通百姓所能承受的"成本底线"。     

“公车上书”

“公车上书”汉代以公家车马送应举之人赴京，后因以“公车”为举人入京应试的代称。１８９５年（光绪二十一年），清政府在中日甲午战争中失败后，派李鸿章赴日本签订《马关条约》，激起全国人民强烈反对。５月２日（四月初八日）康有为（１８５８－１９２７）联合在京会...     

挤公车学成语

出师不利:搬家后,第一次坐公车上班,挤了一个小时,楞没能上车。笨鸟先飞:第二天,早晨5点起床,顾不得洗脸就出发了。操之过急:到了车站,发现第一班车是5点半,又苦苦等待。独树一帜:上了车,发现除     

在美国穷人用公车

美国的公车是什么样的呢？这个问题,是我在请教朋友国内公车情况时对方的反问。我在美国住了十五年,居然没有一点线索。当然,总统乘坐的什么“一号”,不管是车还是飞机,肯定是“公”的。不过,除此之外,还真没有听说过什么公车。     

治理公车腐败要釜底抽薪

今年全国“两会”上,全国人大代表张育彪提交《关于治理“车轮上的腐败”的建议》,针对老百姓反映较多的公车腐败问题提出了“公车统一标识”、“推进公车改革”等具体建议。     

“公车改革”琐议

近年来,行政管理成本支出的不断膨胀已经成为困扰各级财政的一大难题,其中一个重要问题是公务用车增长快,开支大。事实表明,现有的公务用车制度,已经不符合市场经济的实际,迫切需要改进。公车开支极为高昂据《市场报》2005年11月16日《公车改革试点启动,专家质疑货币化别成变相     

社区“公车”小记

与其他单位的公车不同,浙江省宁波市北仑区小港街道下邵社区的“公车”是停放在楼下的两辆自行车,每次社区工作者们要走访村民或深入企业,都要与它们结伴而行。     

浅析我国公车改革的法制化

公车改革,对于中国来说是一个困扰多年且改革成效甚微的老大难问题。当前,公务用车费用高、财政负担过重;公车私用现象严重;公车使用效率低下、浪费惊人以及超编制超标准配车现象日益严重,这些已经成为当前我国公车制度改革面临的最棘手的问题。如何把公车改革纳入到法律的框架之内,构建公车改革相关的法律制度俨然成为改革工作中一个关键的问题。     

全国范围公车改革大幕开启

中共中央办公厅、国务院办公厅近日印发的《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》（以下简称《指导意见》）和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》,7月16日全文向社会公布。两个文件明确了公车改革时间表和路线图,取消一般公务用车,取消副部级（不含）以下领导干部用车,全国范围公车改革的大幕正式开启。公车改革将在2至3年内完成。据悉,本轮公车改革将涉及约80万辆全国公务用车,一旦全国车改到位,每年将减少行政支出1500亿元以上。     

太极推掌不如减少公车

珠海市公务员日前接受身体检查,结果体质良好以上者甚少,问题集中表现为男性体重偏重、超重,反之女性偏轻、超轻;心功能指数合格率仅有     

谨防公车改革导致新的腐败

全国政协委员黄鸿翔、全国人大代表郭永运在“两会”期间呼吁: “公车改革切勿导致新一轮腐败。”他们指出:公车改革改了好几年,群众意见不但没有减少,许多地方反而更加强烈。原因在于各地的公车改革几乎全部     

章丘县探索出五路并进奔小康发展模式

党的十一届三中全会以来,章丘县农村经济建设得到了迅速发展。1991年全县工农业总产值实现39.6亿元,农民人均收入达到880元,分别比1987年增长了8.5倍和9.2倍,平均年递增18.9％和19.6％,并呈现出持续高速增长的发展势头。在全县经济全面繁荣的好形势下,1990年下半年以来,章丘县委、县政府审时度势,因势利导,经过深入实际调查研     

关注治理“公车腐败”：公车能否挂“公牌”？——一位小学生关于公车改革的建议引发的思考

“公车腐败”是官方形象的污点、社会关注的热点乖13公共管理的难点。从遮遮掩掩,到接受网民监督,再到主动曝光,国内公车监管力度明显加大。“公车腐败”乱象作为当前干音叼=良作风集中体现的—个“病灶”,加大整治根除已经刻不容缓。目前我国的公车存量达到几百万辆,多得谁也说不清。中央从2011年4月起专项治理,全国已处理违规车辆近20万辆。这些数字说明,如果不从根子E最大限度减少公车,甚至取消公车,目前监督的广度和深度都无法覆盖庞大的公车数量,而且加挂公牌和加装GPS都是需要投）、新的成本的,只有在大幅精简公车数量后,这种湖南省岳阳市开始在公务车内安装北斗卫星定位监控系统,实行“贴身监控”公车。据了解,安装卫星定位监控系统的公车一旦停放在禁停地点,系统就会自动报警,信号则会即时传输回监控平台,监控系统可对违规使用的公车远程断油断电。“公车腐败”要不要治不是问题,屡治不愈甚至愈治愈烈才是问题。岳阳市的做法再次从正面佐证,在高度信息化的今天,高科技治理“公车腐败”的手段相当多,公车治腐不缺技术,只缺动真碰硬的态度。     

一位老人和公车的较量

区伯是广东省广州市的一名普通老人,每月拿480元的低保,租住着不足48平方米的房子。可就是这样一位不起眼的老人,却在六年的时间里,"解救"了一百多辆被私用的公车。六年前,区伯生病住院,一天傍晚,他在医院外的人行道上散步,身后忽然响起刺耳的鸣笛声,扭头一看,发现一     

公车拍卖莫成“掌勺者自肥”

<正>车轮腐败,在新一轮改革治理中又面临新问题:有的公车被内部人士低价买走;有的地方虽经拍卖程序但不公开,存在暗箱操作;多地发放车补被指变相增加干部福利……就像当年国企改革MBO(管理层收购)一样,一些国企管理者以超低价格获得企业所有权,在国资惨痛流失中实现一夜暴富;如今的公车拍卖,虽然价值上不是一个量     

公车改革:一个绕不开的话题

伫立国道之旁,只见车流如织,络绎不绝,尤其是那些各式各样锃光闪亮的轿车,风驰电掣,穿梭奔忙,更为引人瞩目。“汽车文明”给我们带来了快捷、舒适和高效。然而这些轿车,十之八九是公家车,而在这一辆辆南来北往的公车中,有不少却是在忙私活。这种公车私用的问题,以及公车制度中存在的种种弊端,产生了严重的负面效应。在各项改革日益深化的今天,公车改革已经成为一个绕不开的话题。