清朝时期的盐奴

清朝二百多年间,盐价跟现在房价一样,一直保持上涨趋势。以河北保定为例,康熙三十年,那儿的食盐零售价还是10文一斤,嘉庆九年涨到了46文一斤,光绪二十八年涨到74文一斤,到宣统三年已经是90文一斤。     

宋代文化制度与宋词的关系研究

词学研究是古代文学研究的一大显学,词起于唐,兴于宋,延续于元明,尤繁盛于清而发展于近现代。在中国文化历史的发展进程中,词一直作为介质为人们传达着各种各样的信息。宋词的成就在于中国文学在经历了唐朝的鼎盛时期之后,词作为一种新的文学形式得到了广泛发展:词人大量增加以及词作大量涌现。宋代涌现出的大批优秀词人、大量优秀的词作极大地丰富了中国古典文化。     

“十三五”时期江苏建设海洋强省的总体战略构想

海洋强省建设是沿海省份经济发展的重要引擎。“十三五”时期,江苏省的海洋强省工作要在进一步完善沿海地区基础设施的同时,加快海洋产业发展,加强海洋环境保护,扩大对内对外开放,使沿海地区成为江苏经济发展新的增长极。笔者提出了江苏建设海洋强省的判断标准、指导思想与原则,及到“十三五”末,江苏海洋经济总体实力显著增强,基本实现海洋强省战略目标的要求。     

基于马克思恩格斯海洋思想的海洋命运共同体探源性研究

马克思恩格斯海洋思想是马克思主义理论的内在组成部分,也是海洋命运共同体的重要指导思想。通过对马克思恩格斯海洋思想中海洋与经济、海权以及国运之间相辅相成关系的论述,可以探析马克思恩格斯海洋思想与海洋命运共同体的契合之处。马克思恩格斯海洋思想为海洋命运共同体理念提供了重要的理论支持,海洋命运共同体理念是马克思恩格斯海洋思想的当代运用和创新发展,为世界百年未有之大变局下推进全球海洋治理贡献了中国方案。     

中国历史上的海洋政治战略浅析

21世纪是海洋的世纪,中国历史上统治者对海洋政治战咯都非常重视。本文通过对中国历史上各朝海洋政治战略的分析,希望可以作为当代大陆中国的海洋政治一种参考学习的契机,从历史的经验中制定出适合中国发展的海洋政治战略,从而加强中国的综合国力。     

中国的海洋利益及其实现

随着中国国家发展,走向海洋的趋势已经势不可挡。随之而来有两个重大问题：第一,正确厘定我国的海洋利益;第二,妥善平衡国际社会的海洋利益。这两者之间既包含合作又有矛盾。     

城市交通拥堵灾害的管理与控制研究

随着我国城镇化建设水平的提高和进程的加快,交通拥堵已经成为一种城市灾害,如何治理城市中的交通拥堵问题是城市灾害法律控制研究的重要方面.城市交通拥堵作为现代城市中常见的一种现象,有其自身的表现形式和特殊的致灾因子,是城市管理者急需解决的难题.从法治社会的角度而言,城市交通拥堵灾害的治理离不开法律的基础和支持作用,通过各种治理方式与法律的结合,从而有效治理城市交通拥堵灾害.     

中国建设海洋强国的动力与路径

以海权的角度为出发点,我国建设海洋强国主要是因为近些年来我国自身实力的增长以及海外利益扩展的自然反应,其核心目的就是为了维护我国海外权益和岛礁主权以及海洋主权权益。陆海复合体的地理现实以及历史经验决定了我国在建设海洋强国的工作之中的核心内容就是维护我国海洋权益,并在此基础之上发展我国的有限海权,通过国际合作以及一起面对困难的多边主义路径,力求将我国建设成地区性防守型海权强国。     

将休闲游客纳入海洋保护区规划——以加拿大不列颠哥伦比亚地区的游艇研究为例

海洋保护区(MPAs)与海洋功能区划的社会目标和生态目标若要实现,必须得到利益相关方的理解。本文以游憩机会序列(ROS)和游憩冲突模型为基础,考察了加拿大不列颠哥伦比亚海洋保护区里面的游艇者。笔者在夏季对到访该地区的游艇者(n=543)进行了问卷调查。调查结果显示,游艇者对环境的偏好各异,证明应该以游憩机会序列为基础进行海洋保护区规划与海洋功能区划。站在游艇者这一群体的角度,他们最看重的是自然环境,帆船驾驶者比汽艇驾驶者更倾向于自然和安静的环境,而汽艇驾驶者则比帆船驾驶者更倾向于以建成设施和采掘活动为特征的环境。有些海洋活动则成为游艇者冲突的根源,包括私人船只、商业赏鲸船只以及贝类水产养殖。本文通过分析指出,有些冲突可以通过海洋功能区划解决,而另外一些最好是通过教育和沟通的方式。文末还针对海洋保护区的管理及未来的研究方向提出了建议。     

“海洋经济强省”战略下宁波中职港口物流专业技能培养的研究

浙江省十二五规划提出了海洋经济强省战略,对实用型港口物流技能人才的培养变得越来越迫切。宁波作为浙江港口的龙头、海洋经济强省的主战场,在海洋经济强省战略下中职港口物流专业如何进行技能培养需要进一步的探索与思考。     

明治大正时期日本人中国游记的译介与研究

本文拟考察近现代日本中国游记的译介与研究的历史,为促进今后中国游记的研究发展尽绵薄之力。     

中国人福利态度变迁趋势研究（2001—2018）——基于年龄-时期-世代模型的实证分析

论文基于世界价值观调查（WVS）2001、2007、2012与2018年中国样本调查数据,利用分层APC随机效应模型（HAPC-CCREM）,对中国人福利态度的年龄、时期、世代变迁趋势及影响因素进行了分析。研究发现：近20年,我国民众的福利态度略有提升;年龄与世代趋势较为显著,相比于年轻人,中青年与老年人更倾向于国家保障个体生活,尤其新中国建设代的1950世代组与一孩政策代的1985世代组对国家福利保障责任的期待最高;此外,宏观层面,经济发展对福利态度的影响结果并不支持政府保护假设;微观层面,社会阶层等个体特征对福利态度的影响结果均支持个人自利假设。研究建议,国家应在养老、育儿、就业等方面更为积极地进行政策体系建设,逐步减少对福利依赖的过分担忧,积极发展与完善社会保障制度。