大跨空间钢结构方案优选新方法

讨论了综合优选大跨空间钢结构方案的多目标决策问题，采用层次分析法建立递阶层次结构，运用改进的层次分析法合理地确定指标因素的权重．用模糊数学理论和集值统计原理把指标量化，最后利用理想点法确定最优的结构方案。     

基于AHP的网站搜索引擎优化策略评价模型

为测评网站搜索引擎优化策略的水平,建立了搜索引擎优化策略的评价指标,使用层次分析法（AHP）计算了指标的权重,并建立了一个线性函数评价模型。本研究成果有助于了解网站搜索引擎优化策略的效果,以及提高网站搜索引擎优化的效率。     

国土开发型铁路投资效果评价指标体系权重确定方法研究

构建指标体系，合理确定各指标的权重系数，是量化评价外部性显著的国土开发型铁路的可行思路之一。本文针对指标评价法的关键问题——权重系数的确定展开研究，通过比较几种权重确定方法，采用层次分析法提出了国土开发型铁路投资效果评价指标体系权重确定的思路，并以南疆铁路为例进行了实证。     

机械加工工艺方案的多级模糊综合评价

应用多级模糊评价方法对机械加工工艺方案进行评优.采用层次分析法,创建评价指标体系,确定各项指标的权重.建立了定量指标模糊隶属度的数学表达式.通过计算综合评价值,从而确定出最优方案.     

地方政府直属机关绩效评估体系指标权重分析——以成都市为例

本文在指出地方政府绩效评估的指标权重必须结合数学分析后,结合地方实际工作,运用层次分析法确定了成都市市直机关评估体系的各指标权重;并对模型结果进行了检验和分析;最后,给出了模型结果的应用方案。     

企业"绿色"经济效益综合评价

企业的经济效益应当赋予新的内涵,生态环保指标是评价企业必不可少的指标之一,建立了企业“绿色”经济效益评价指标,运用层次分析法（AHP）确定各评价指标的权重,并通过对实际观测值进行标准化来计算企业的综合经济效益指数。     

高校教师教学质量评价指标权重的探讨

运用主观权重、客观权重和综合权重赋值法，以某校各院（系）评教活动中的评教指标权重为例，探讨其对教师教学质量评价结果及排序的影响。结果表明，运用主观权重和客观权重赋值法，对某校各院（系）教师教学质量进行评价，分析发现其评价结果及排序与实际情况存在明显不合理的现象；按照综合权重赋值法对某校各院（系）教师教学质量进行评价并排序，与主观权重和客观权重赋值法的评价结果及排序进行比较，使得教师得分排序明显不合理的地方得到改善，排序趋于更加合理。     

基于多属性决策的模糊综合评估方法及应用

为解决对旅游产业发展状况的评估问题，文章分析了旅游产业发展的主要属性，提出一种有效的模糊多属性决策（ multiple attribute decision making，简称MADM）模型。在综合考虑客观优化排序和领域决策者对方案有偏好的基础上，建立了一种主客观结合的属性权重获取模型，使属性权重信息更加合理。并将该方法运用到旅游产业发展评估中，以说明其具有一定的操作性和推广应用价值。     

试论善治视野下政府绩效评估指标体系构建

我国政府绩效评估指标体系中经济类的一些指标设置不合理,部分评估指标价值取向有误,政府绩效评估主体局限、公众参与度不高,指标体系缺乏权重、部分指标相互包含交叉,评估程序非规范化。将善治政府的规范主义构建与政府绩效评估的实证主义建设相结合,在调查访问了南京（区）、苏州、吴江三个不同城市的政府中级公务员126人后从“政府自身建设”和“执政能力结果”两个大方面（一级指标）入手,建立了9个二级指标和49项三级指标,并确定了指标权重,以期实现政府绩效管理的科学性与高效性。     

特征AHP在高校教师教学质量评定中的应用

本文针对高校教师教学质量的评定提出了一种特征层次分析法。首先通过分析教学质量的影响因素,建立三层层次分析模型。在其基础上引入特征法,选取特征群并确定特征群中个体的权重,利用反算法根据组合权重及方案层权重,求取准则层评定指标权重,避免了不同质指标间对比的不确定性,摒除了专家直接给出评定指标对比矩阵的主观性,减少了对教师评定过程的不一致性和不完备性。     

城市立体交叉方案的集对分析模型研究

基于集对分析理论,提出了城市立体交叉设计方案的评价模型,运用层次分析法建立了各评价指标的层次结构,确定其权重,消除了专家评定确定权重时的人为因素干扰,提高了设计方案评价的可信度,为城市立体交叉设计方案的选优提供了简单、实用的评价方法.     

建设项目资源优化配置理论

本文结合生产要素六元理论，对建设项目资源进行界定；结舍建设项目资源配置的特点，定义了资源配置模式；提出了建设项目资源优化配置的经济效率指标。在此基础上形成了基于生产要素六元理论的建设项目资源优化配置理论。     

建设项目资源优化配置理论

本文结合生产要素六元理论,对建设项目资源进行界定;结合建设项目资源配置的特点,定义了资源配置模式;提出了建设项目资源优化配置的经济效率指标。在此基础上形成了基于生产要素六元理论的建设项目资源优化配置理论。     

基于Vague相似度量理论的建筑设计方案评价方法

描述了Vague之间的相似度量与加权相似度量方法,以及建筑设计方案决策新方法.在建筑设计方案决策中,Vague之间的相似度量是评价建筑设计方案接近期望方案的测度,相似度量值越大,建筑设计方案接近期望方案越好.     

基于流动性风险理论的国有股过渡流通方案设计

解决非流通股流动性风险与流动性折价问题的关键是设立过渡流通股市场,政府给予非流通股一定的过渡流通期,以防止冲击A股市场指数。国有股问题的本质是流动性风险问题,而且过渡流通方案还能促进形成一定程度的公司控制权市场,以利于我国上市公司股权结构的优化。     

一种换热器网络优化新方法

基于遗传算法和神经网络的多层感知器模型的有机结合,提出一种优化换热器网络的新算法和一种新的编码方法－基因矩阵,这种算法根据遗传适应度（目标函数）的大小,以随机搜索方式寻找在求解区域的最优解,采用神经网络多层感知器模型实现换热器网络的结构优化和参数变化。经过遗传－感知模型优化并与外逼近算法做了比较,表明采用此法优化多维、多峰、非凸的换热器网络也具有很好的适应性。     

高速铁路对沿线城市可达性影响的实证分析

在对交通发展与沿线城市可达性关系研究的基础上,基于城市可达性的理论,以石武高铁为例,分别运用加权平均旅行时间和广义加权旅行时间这两种评价方法构建模型,对高铁开通前后沿线城市的可达性指标值进行估计,定量分析了石武高铁对其沿线10个城市可达性的影响,论证了高铁对其沿线城市可达性影响的机理。研究认为,加权平均旅行时间法只考虑高铁在缩短旅行时间方面的因素,得到的估计结果说明了石武高铁的开通显著提升了沿线城市可达性水平,提高幅度约为40%;而广义加权旅行时间法除了考虑旅行时间方面的因素外,还考虑到高铁票价的因素,得到的估计结果说明票价因素使石武高铁对沿线城市可达性水平影响的显著程度降低了,可行性提高幅度降至18%左右;高铁可以通过实行淡季或非高峰期票价折扣来提高客座率。     

学习型党组织创建指数论纲

学习型党组织创建指数,是对学习型党组织建设工作评价的重要依据和尺度,直接关系到学习型党组织建设的质量和方向。为此,这一创学指数的建构首先必须反映学习型党组织创建的总体要求、内在特征、核心要素和建设规律,并在此基础上按照系统性、简明性、可操作性和可比性原则,架构起分三个层次、不同指标及相应权重值的创学指数评价指标体系,然后以考评、自评和倡评的方式考核各单位学习型党组织的创建效率,推进学习型党组织建设的常态化。     

二维波动方程的加权平均隐格式及多重网格算法

提出了数值求解二维波动方程的一种加权平均隐式差分格式，理论分析结果表明其为无条件稳定的，为了克服传统迭代法在求解隐格式方面的困难，采用了多重网格算法，大大加快了迭代收敛速度，提高了求解效率，数值实验结果验证了方法的有效性和可靠性。     

基于CT-Bonferroni算子的民营企业经理人胜任力评价方法

民营企业经理人的胜任力评价能够为民营企业经理人的选拔和培养提供新思路,对完善现代民营企业管理制度,优化产权结构有重要的现实意义。将连续区间有序加权平均（C-OWA）算子进行拓展,提出连续三角模糊有序加权平均（CT-OWA）算子的概念。进而,将CT-OWA算子和Bonferroni平均算子相结合,提出一种连续三角模糊加权Bonferroni（CTWB）集成算子,构建基于CTWB算子的民营企业经理人胜任力评价方法。该方法综合考虑胜任力评价过程中不同评价指标之间的交互影响,不同决策者评价结果之间的相关性,以及决策者的风险态度,使得评价结果更加客观和公正。通过某民营企业职业经理人的选拔案例来说明该方法的可行性和有效性。