电缆附件接触应力的光弹性实验研究

采用光弹性实验方法验测得电缆附件接触界面的应力分布，并在此基础上优化电缆附件接触界面的结构参数以改进理论设计，实验结果表明这种方法是非常有效的。     

扇贝脱壳机特征值屈曲特性分析及优化

为实现扇贝脱壳机轻量化设计，课题组运用ANSYS Workbench 18.0对其进行屈曲特性分析，仿真分析得到屈曲特征值和振型图，确定脱壳机发生失稳时的临界应力值及屈曲发生的位置；在此基础上，基于变密度法优化准则进行拓扑优化，将优化前后的屈曲特性进行对比。拓扑优化结果显示:优化后结构整体减轻了12.5%，最大变形量基本保持一致。该研究在保证结构满足正常工况要求的同时，达到扇贝脱壳机轻量化要求。     

多媒体信息查询系统的设计与实现

介绍了一个自行研制的微机多媒体信息查询系统的设计方法及实现此系统的过程，讨论了系统的设计环境、系统功能结构及实现的关键技术。     

配流盘结构参数对柱塞泵流量脉动影响及优化

柱塞泵的流量脉动是噪声流体传播的原因。为设计良好的配流盘以减少流量脉动和斜盘上的倾覆力，笔者建立了柱塞泵工作过程的数学模型。以流量脉动为目标，压力脉动作为结果进行分析；采用Amesim液压仿真软件分析柱塞腔内的增压、减压速率与流量波动的关系；在此基础上分析减压槽和配流盘上分度角等结构设计参数的影响，通过遗传算法优化得到一组参数帕累托解集，以此设计配流盘。排油流量和吸油流量变化仿真结果表明：采用该优化方法设计的配流盘，能有效降低柱塞泵流量脉动。该研究为正向设计配流盘结构、降低流量脉动提供了一种有效方法。     

政府整体绩效评价的公众满意度调查问卷设计

公众满意度源自顾客满意度调查,但由独立第三方操作并针对政府整体绩效评价则需要依据环境条件进行改良.本文提出了改良后的满意度调查的总体思路,重点分析了概念模型建构的要素及路径;在此基础上,探讨了满意度调查问卷设计的科学性以及优化问卷设计的方法和途径.     

钢制扬克平盖烘缸的结构优化

为了实现扬克烘缸的轻量化设计,针对规格为φ3 680 mm x3 120 mm的钢制扬克平盖烘缸进行有限元应力分 析,得出对烘缸应力强度产生显著影响的结构参数,在此基础上,分别用零阶和一阶2种优化方法对烘缸结构进行优化 设计,优化结果表明优化效果明显,达到了减轻质量、节约成本的目的。同时为钢制平盖烘缸结构优化设计提供参考。     

基于遗传算法的高校排课系统设计

分析了排课的数学模型，根据遗传算法本身特点设计了一种数据结构基因编码，及几个涉及到的优化目标评价函数，提出了利用遗传算法解决排课问题的方法，并通过试验验证了该方法的有效性、可靠性。     

电加热器敏捷设计系统研究

提出了一种电加热器产品的敏捷设计平台结构，研究了CAD系统与PDM／ERP软件的接口、数据通信及基于产品定制的参数化设计方法，阐述了CAD软件与SQL Server数据库相联的二次开发及基于图库的多文档参数化设计技术。在AutoCAD软件平台上采用C＋＋语言及Objec—tARX技术，开发了整个系统功能，实现了优化计算、参数化绘图、数据管理、工艺设计一体化等，提高了产品设计质量和设计速度。     

环氧树脂快速修复材料的组成设计研究

采用致密堆积方法对快速修复材料进行组成设计，并应用正交设计方法对该组成进行优化。研究了环境温度、稀释剂用量及固化剂用量及其交互作用对快速修复材料强度的影响。应用方差分析方法讨论了因素及因素间交互作用的主次顺序。确定了快速修复材料的配比及最佳固化温度，最佳条件下修复材料4 h强度可达104 MPa，35 ℃条件下强度可达80 MPa以上。     

基于响应面法的螺纹接头快速连接器分瓣内螺纹片优化设计

螺纹接头快速连接器在工作过程中，分瓣内螺纹片结构的变形会使O形圈密封端面间隙增大，降低连接器的密封性能。课题组提出了以减小分瓣内螺纹片的最大变形量和等效应力的同时最小化结构质量为优化目标的结构优化设计方法，通过拉丁超立方试验设计方法选取试验设计点，建立分瓣内螺纹片设计变量与质量、最大变形量和最大应力的二阶响应面模型；采用多目标遗传算法优化求解出Pareto最优解集，并通过设计变量灵敏度分析对最优解进行修约。结果表明：当结构质量仅增加6.16%时，结构最大变形量减小了35.75%，最大应力减小了29.7%。该设计方法以结构质量的微幅增大实现了最大变形量与应力的大幅减小，优化效果显著。     

广州地铁公—纪区间2^#坚井支持优化设计

广州地铁公－纪区间2^#竖井原设计采用挖孔桩支护，费工费时，针对现场情况，经方案优化后采用喷锚支护，对所选方案进行了计算分析，并简要介绍了施工过程，结果证实此方案是可行的。     

滑模控制抖振抑制的新方法

提出一种抑制抖振的新方法。此方法把引起抖振的因素归纳为系统数学模型的不确定性，并采用Ｈ∞优化方法设计滑模变结构控制的切换面。由于它能使滑动模态实现希望的频率整形，故能有效地抑制抖振。计算机仿真实验结果证实文中所提出的方法是有效的。     

斜腿刚构桥几何布局的优化设计

采用数学规划的方法从静力和动力两方面对斜腿刚构桥的几何布局进行优化设计。静力优化设计的优化目标是截面截面应力平方均值最小，动力优化设计的优化目标是结构自振周期平方和最小。采用了直接搜索法寻优。通过算例可知，这两种优化设计方法均可行，且均为刚性设计。     

BOOST－PFC电路反馈环节的优化设计

介绍了平均电流控制ＢＯＯＳＴ─ＰＦＣ电路的原理，建立了电流环和电压环的小信号简化模型，讨论了双环反馈环节的设计原则和方法，提出最优设计的思想和数学模型，并以一种ＢＯＯＳＴ─ＰＦＣ电路为例进行优化设计，计算模拟结果显示优化后有关指标好于优化前。     

基于ANSYS Workbench的深松机机架静力学分析及轻量化设计

深松技术是机械化保护性耕作的关键技术。针对深松机机架静力学性能较差及质量较大等问题,开展了基于ANSYS Workbench的深松机机架静力学分析及轻量化设计。通过Solidworks建立了深松机的三维模型,并用ANSYS Workbench对机架的静力学性能进行有限元分析;采用solidThinking Inspire软件进行机架的拓扑优化,从减少质量和提高刚度2个角度考虑,并对优化后的机架进行验证。结果表明:优化后的机架最大应力降低了31. 30%,质量减少了39. 03%,且固有频率与拖拉机振动频率差距较大,有效地避免了共振现象的发生。通过本次优化设计,提高了机架的静力学性能和稳定性,满足了深松作业要求。此方法可以为深松机机架的设计和优化提供参考。     

高性能音圈电机CAD

首次建立了音圈电机（ＶＣＭ）的精确模型，通过计算机模拟，分析了ＶＣＭ的动态特性；同时一改传统的ＶＣＭ设计方法，提出以最快响应为目标函数对ＶＣＭ进行优化设计，从面使优化结果更加切合实际。     

后云台山隧道下穿楼房近接施工控制爆破技术

连云港东疏港高速公路控制性工程后云台山隧道，进口段处于密集建筑群地段，其中有1栋5层居民楼位于其上方，设计要求施工通过此地段时，爆破振动的速度要控制在2 cm/s以下，给隧道施工提出了极大的挑战。通过对下穿楼房的后云台山隧道采用控制爆破技术，并进行爆破试验及监测，优化爆破参数，最终确保了新建隧道的施工进度和既有建筑结构的安全。     

多车场集送一体化车辆调度问题及其遗传算法研究

针对物流配送中的多车场一体化车辆调度问题提出了智能处理方法,采用了基于自然数的一体化配送对路径表示方式,用里程约束来控制车场的插入,以增加惩罚的方式加入时间窗约束。并且根据具体约束情况设计了改进的遗传算法,采用了动态染色体、改进的交叉和变异法、内部扰动和外部扰动等技术,提高了遗传算法的优化效率和优化效果。介绍了此算法的原理,给出了具有一个代表性算例试验结果和结果分析。试验结果表明了此方法对优化有里程和时间窗约束的多车场一体化车辆调度问题的有效性。     

铸铁烘缸椭圆人孔盖的计算

为了解决铸铁烘缸承压元件椭圆形人孔盖设计计算的困扰,设计人员基于国内规范结合ASME规范寻求一种新 的设计计算方法,即利用ASME规范提供的数表找到适合于铸铁烘缸人孔盖材料的特性曲线,将此特性曲线提供的特性 数值代入已经成熟的算例当中,从而计算出人孔盖的承压能力。此方法一旦成熟可以解决椭圆形人孔盖设计计算的难 题,使铸铁烘缸人孔盖的设计进一步的优化     

粗纺毛织物柔软整理的工艺优化

文章探讨了粗纺毛产品柔软整理工艺的特点，用优化处理的方法对柔软整理的重点工艺参数进行了优化设计，为粗纺毛产品的柔软整理研究提供了依据。