资源富集型城市竞争力评价及其提升策略——以陕西省榆林市为例

应用城市竞争力评价的相关理论,针对资源性城市构建了竞争力评价指标体系,并据此对所选的17个样本城市进行实证分析,通过计算城市竞争力单个因子得分和因子综合评分,得出城市竞争力排名,分析了榆林市城市竞争力的优势和劣势,提出榆林市城市竞争力提升策略。     

基于因子分析的贺州中心城市综合竞争力评价研究

文章从经济发展竞争力、政府管理竞争力、人才竞争力、基础设施竞争力、对外开放竞争力和环境竞争力6个领域,建立中心城市综合竞争力评价指标体系.运用因子分析法,在将贺州综合竞争力与广西其他13个中心城市进行比较分析的基础上提出增强贺州综合竞争力的一些政策建议.     

提升郑州城市竞争力的路径研究

随着工业化和城市化进程加快,城市日益成为经济区的核心增长极,经济区之间的较量突出表现为城市之间的竞争。郑州作为中原经济区的中心城市和核心增长极,能否充分发挥辐射带动效应,关键取决于是否具备强劲的城市竞争力。在界定城市竞争力内涵的基础上,以中原经济区29个城市为研究对象,运用因子分析法对郑州城市竞争力进行评价研究,甄别影响城市竞争力提高的关键因素,以找出提升郑州城市竞争力的路径。     

基于因子分析法我国农业龙头上市公司的业绩评价

在综合评价方法中,因子分析法不仅可以评价企业竞争力,还可以了解各个企业在行业中的地位及薄弱环节,为企业决策和改进提供依据。在采用上市公司业绩综合评价指标的基础上,选取深圳和上海证券交易所上市的31家农业龙头企业作为样本,应用因子分析法提取“变现能力、盈利能力、偿债能力和成长能力”4个反映公司经营绩效的公共因子,根据公共因子的贡献率及其因子值对农业企业的经营绩效进行综合分析,得出盈利能力对企业业绩评价影响最大,在此基础上,得出农业龙头上市公司的经营业绩排名。     

西部城市经济竞争力分析

经济竞争力是构成城市竞争力的最主要因素之一。不断增强的城市经济竞争力是实现西部经济社会可持续发展的关键。构建了评估城市经济竞争力的指标体系；采用因子分析法对西部十二个省会城市的经济竞争力进行了评价，并将其分为三类；最后提出了增强西部城市经济竞争力的政策建议。     

基于因子分析方法的中原经济区城市竞争力研究

文章分析了中原经济区内29个城市的综合竞争力状况,并探讨提升城市竞争力的对策;构建了19个指标的城市竞争力评价指标体系,运用因子分析法对城市竞争力进行分析,并将29个城市划分为强竞争力、一般竞争力和弱竞争力3种类型,并分别分析各类城市发展存在的优劣势,最后提出了4条提升城市竞争力的建议。     

基于因子分析的我国商业银行竞争力

构建了能够全面客观反映商业银行竞争力的指标体系,以5家国有商业银行及9家股份制商业银行为研究样本,选取了10个相关的指标,运用SPSS软件及因子分析法计算因子综合得分,从资产规模、银行盈利能力、流动性、综合竞争力等四个方面,对14家样本银行的核心竞争力进行了较为全面和客观的评价分析,并据此提出相关建议.     

江西省各城市综合竞争力比较研究——因子分析法及其应用

城市综合竞争力比较主要是指城市经济的集聚和扩散功能的比较,根据多元统计分析方法,选取能充分反映城市综合竞争力的14个指标,对江西省11个省辖市2004年的统计数据进行因子(主成份)分析,统计结果显示,经济总量,基础设施,产业结构是影响城市综合竞争力的3个主要因子,并且对各城市的综合竞争力进行了综合评定,为江西省各级政府制定相关政策提供决策依据.     

世界中心城市文化竞争力核心要素比较研究

本文通过构建世界中心城市文化竞争力的核心要素和统计指标体系,基于熵权法对北京、伦敦、纽约、巴黎、东京5个世界中心城市的城市文化竞争力及城市文化竞争力核心要素进行比较,重点分析北京在5大中心城市中的优势和特色、劣势和短板,在此基础上提出了提升北京文化竞争力的建议。     

长江中游城市群次中心城市选择实证研究——基于协调发展理念分析的视角

次中心城市在区域经济的协调发展中发挥着至关重要的作用,选择和培育恰当的次中心城市有利于长江中游城市群的持续健康快速发展。通过构建次中心城市综合竞争力评价指标体系,运用因子分析法测算了长江中游城市群31个城市的综合竞争力,运用引力模型测算了长江中游城市各省域内城市之间的空间经济联系并进行分析,在此基础上,对长江中游城市群31个城市进行综合评价。根据次中心城市的条件,选择符合标准的次中心城市以及次中心潜力城市。通过对次中心城市选择的实证研究表明:第一,三大省域中心城市"一城独大",而次中心城市在三大省域发展严重不足;第二,交通基础设施发展滞后是次中心城市发展不足的根源;第三,次中心城市发展滞后对长江中游城市群的整体发展具有一定的影响。因此,要以协调发展理念大力推进次中心城市的建设,以城市群交通基础设施的互联互通促进次中心城市建设,以体制机制创新推动长江中游城市群的发展。     

基于因子分析法的装备制造七行业竞争力对比分析

为评价装备制造业七个行业的竞争力状况,在综述竞争力分析方法的基础上,建立分析沈阳市装备制造业竞争力的评价指标体系和综合评价模型。将全国相应指标作为分母并消除各个指标的量纲后,利用因子分析法从静态和动态两个方面分析沈阳市装备制造业七个行业的竞争力状况,指出竞争力处于前三位的分别为通用设备制造业、专用设备制造业、交通运输设备制造业,并分析其竞争力的主要贡献指标。     

基于因子分析法的石油公司竞争力评价研究

综合指数评价法是目前企业竞争力评价研究中使用最多的方法之一,但该方法存在指标之间有相关性和指标权重确定的主观性强等问题。为了克服这些不足,正确评价石油公司的竞争力,对20家典型石油公司的11项关键指标采用因子分析法进行评价研究,选取规模因子、效益因子、技术因子和可持续发展因子四个竞争力因子,计算各公司的因子得分和综合得分,对比分析国际石油公司、国家石油公司和独立石油公司之间的竞争优劣势。中国石油公司未来应继续坚持国际化战略,加强与国际石油公司的合作,提高技术水平和管理水平,从而提升国际竞争力。     

影响企业竞争力的关键性生态因子分析

面对日益激烈的市场竞争,企业如何提升自身竞争力是每个企业在生存与发展中必须应对的难题。从生态位视角分析企业竞争的实质,在此基础上提出影响企业竞争力的指标,运用因子分析法归纳出9类能使企业获取更高生态位的关键性生态因子,并依据分析结果提出增强企业竞争力的若干建议。     

海南省县域经济竞争力的实证分析

根据 2003年海南省统计资料,选用 22个经济和社会发展指标组成县域经济竞争力评价指标体系,通过NOSA统计分析软件进行主成分分析,选取 3个主成分,分别用以反映各县市综合竞争力的综合能力因子、基础因子和工业化因子等三个方面的差异。用聚类分析方法可以将海南省各县市经济竞争力水平分为三种类型。依各县市所在类型确定的县域经济综合竞争力关键因子为政策建议结论提供了有力根据。     

并购能增强大企业的竞争力吗？——基于上市公司并购案的一项实证研究

本文以2008—2010年为研究窗口,选取2009年在上海和深圳两个证券交易所上市交易的并购成功的上市公司作为大企业的初始样本,运用因子分析法,构建了大企业竞争力综合评价模型,实证检验了并购价格、并购类型及并购关联属性等并购特征对大企业竞争力的影响。实证结果表明关联并购对并购当年的大企业竞争力具有显著正的影响;并购价格对并购后一年的大企业竞争力具有显著负的影响;而横向并购也显著地提高了并购后一年的大企业竞争力。实证研究结果支持了并购能够增强大企业竞争力这一理论观点。     

创新型科技人才与区域核心竞争力——基于江苏的实证分析

基于现有文献分析,从人才规模、人才流动、人才产出三个维度和经济竞争力、知识竞争力、可持续发展竞争力和资源凝聚竞争力四个维度构建了创新型科技人才和区域核心竞争力的度量指标,并提出相关假设。通过量表设计、样本描述、信度和效度检验、指标体系的验证性因子分析,结合江苏省调研的样本数据,分别构建了创新型科技人才和区域核心竞争力的结构方程模型,验证了创新型科技人才和区域核心竞争力的度量指标,构建了创新型科技人才与区域核心竞争力相关性的结构方程模型,得出江苏省创新型科技人才对区域核心竞争力的影响度为0.75,验证相关假设,并围绕人才规模、人才流动和人才产出制定人才战略,以提升区域核心竞争力。     

工业园转型成效评价研究——以上海A工业园为例

经历多年的发展,工业园已成为我国经济的重要组成部分。然近年来世界经济、技术及市场环境发生了巨大变化,大量既有工业园区都不同程度地出现发展疲态。因此,本文以成功转型的上海A工业园为研究对象,采用因子分析法来判断A工业园年度综合竞争力,比较1999—2013年A工业园转型前后的综合竞争力指数,试图通过对其转型成效的评价来发现工业园成功转型的关键因素,为其他工业园区转型提供借鉴与启示。     

我国交通运输动员潜力评价

建立我国交通运输动员潜力区域竞争力的评价原则，选取12个交通运输动员潜力指标，采用因子分析和层次聚类分析的方法，评价我国交通运输动员潜力的区域竞争力。把我国31个省市的交通运输动员潜力的区域竞争力分为五类，其中第一类为城市公共交通业和航空运输业职工人数动员潜力较大型，第二类为铁路运输动员潜力较大型，第三类为水运和管道运输业职工人数动员潜力较大型，第四类为公路和水运客运动员潜力较大型，第五类为整体交通运输动员潜力较大型。最后对因子分析和层次聚类分析的结果进行评价并得出结论。