四通换向阀内泄漏分析研究

内泄漏量是衡量四通换向阀性能的重要指标之一,本文建立了四通换向阀的气体试验中的泄漏模型,并通过试验方法研究了坟差、气体温度对泄漏量的影响,理论和试验结果表明,在同一个换向阀上,压差的增加会明显地增加泄漏量,而气体温度的上升会使泄漏量降低。     

基于PV图的氦工质有阀线性压缩机实际循环

为了探究氦工质有阀线性压缩机实际循环的吸气量，课题组对液氦温区JT制冷用线性压缩机PV图开展研究。采用理论与实验相结合的方法，分析了余隙容积、进排气阀处压力脉动对线性压缩机吸气量的影响；基于实验室现有18 mm氦工质有阀线性压缩机，搭建有阀线性压缩机性能测试平台，通过进排气阀前的压力传感器获得压缩腔内动态压力变化，结合课题组LVDT活塞位移测试技术，得到实际工作状态下压缩腔内的PV图。与理论分析进行对比，结果表明理论循环与实际循环吸气量差异显著。该研究为氦工质有阀线性压缩机性能的提升提供设计思路。     

2F4.8 型活塞式制冷压缩机用 R22 替代 R12 的应用研究

通过对２Ｆ４．８型活塞式制冷压缩机改用Ｒ２２工质后热力过程的计算机模拟，获得气阀结构参数对压缩机热力性能的影响数据，并对气阀结构和排气压力过高影响压缩机启动等问题提出改进方案。试验和实际运行效果很好，可供制造厂和使用单位参考。     

制冷机；性能测试；压缩冷凝机组；制冷能效比ηEER

为扩展普通测试系统的功能，开发出了新型制冷压缩机/冷凝机组综合性能测试系统。对该测试系统的实现方式进行了详细介绍，包括制冷系统、传感器的选择与布置、数据采集系统及软件的开发。基于此系统对国产制冷压缩机及冷凝机组进行了实际测试，结果表明测试装置不确定度在允许的范围内，国产压缩机/压缩冷凝机组的制冷能效比ηEER范围为1.4～2.7。     

氯化钙-氨吸附式制冷的实验研究

介绍了以氯化钙一氨为工质对的吸附式两床循环制冷装置，并在此实验装置上进行了实验研究，得出了以氯化钙一氨为工质对的连续循环制冷系统的制冷量、性能系数COP随时间的变化关系．结果表明，此装置的制冷效果优于设计指标，设计的壳管式吸附器具有实用性．     

新型冷藏陈列柜测试室气流组织模拟与试验分析

据新欧洲标准EN441-2要求,设计并建造了一套全自动陈列柜热工性能测试试验室.在环境测试室气流组织的设计中结合实际情况,对各种气流组织形式进行了分析,用FLUENT流体计算软件进行模拟验证与辅助设计,在试验区域内实现了标准中规定的技术要求,并进行了相应试验.     

回热器对制冷系统性能的影响

通过对制冷系统中回热器、蒸发器和压缩机工作过程的理论分析以及对蒸发器的热设计,定量地讨论了回热器出入口条件的改变对蒸发器尺寸、压缩机功率以及制冷系统成绩系数等的影响。降低制冷工质在回热器出口处的过热度,可以减小蒸发器的尺寸,但由此带来的不利因素,是需要增制冷工质的质量流量以及提高压缩机的压缩功率。     

电动汽车减速器冲击疲劳试验方法研究

为满足电动汽车减速器在冲击工况下的疲劳寿命试验需求,开发了一套电动汽车减速器冲击疲劳试验系统与加载方法。根据电动汽车减速器冲击载荷特征,设计并组建了冲击疲劳试验系统。试验系统采用锁死差速器左右两输出端传动轴的方案,利用液压扭转作动器模拟电动汽车减速器的冲击载荷输入,以减速器主要零部件的应变响应为评价指标。通过改变扭转作动器输出扭矩的波形、幅值及频率对冲击载荷加载方法进行了详细研究,制定了电动汽车减速器冲击疲劳试验方法。结果表明:试验系统和方法能够模拟电动汽车减速器在冲击工况中的实际受载并缩短试验时间,为考核电动汽车减速器在冲击工况下的疲劳寿命与制定电动汽车减速器冲击疲劳试验规范提供了参考。     

客车机械式变速器润滑及温升测试系统研究

针对某厂家客车机械式变速器润滑及温升测试的要求,基于虚拟仪器平台LabVIEW,以PLC为控制核心,开发了集运动控制、数据采集、波形显示为一体的机械式变速器润滑及温升测试系统。模拟不同的爬坡角度,以永磁无刷电机作为动力源,使测试系统尽可能地模拟变速器的实际运行工况,并对厂家生产的机械式手动变速器标准样件进行了规定工况的试验。试验结果表明:开发的测控系统能较好地完成要求的测试任务,运行稳定、可靠。     

LED灯具寿命加速测试系统研究

通过研究LED输入电功率、结温和寿命三者之间的内在联系,研制了LED寿命加速测试系统,建立了结温-电光-寿命预测数学模型,分析LED输入电流和寿命之间的直接对应关系,可计算出LED灯具的实际寿命.     

数控仿真系统在数控教学中的应用

数控仿真系统可以模拟实际设备加工环境及其工作状态,应用在教学培训中,能够验证数控加工程序的正确性和预测切削过程,替代真实机床进行操作训练,减少学生占用设备加工的时间,有利于学生熟悉各种不同的数控机床,降低设备投入,避免设备损坏和人身伤害的风险,是数控仿真系统运用的一个重要内容。     

虚拟机软件在中职网络教学和实训中的应用

随着全国中等职业学校计算机技能大赛的举办,中职学校网络实训环境发生了改变,虚拟机软件在网络教学中得到了广泛的应用.通过虚拟机软件可以建立虚拟化的实训环境,模拟真实的计算机系统.使用虚拟机软件既可以克服教学资源和设备不足的困难,又可以解决实训时长不足,完成真实环境难以实现的实训任务,保证网络教学和实训的顺利进行.     

3D火灾逃生模拟系统设计与实践

3D火灾逃生模拟系统是基于3D虚拟技术的互动式教育游戏系统,给使用者提供了一个模拟火灾发生后进行逃生自救行为的数字化平台。在火灾中有很多人因为对火灾环境不熟悉、恐慌等原因没有选择正确的逃生自救方法而受伤甚至丧生。因此需要一种安全、真实、有效的火灾逃生自救训练方法来解决这些问题。本系统利用虚拟现实技术,通过参数控制,建置完整的火灾环境,以3D互动方式仿真火灾发生和发展的过程,采用游戏导向的学习方法,对系统的使用者在虚拟的火灾灾场的反应、行为进行系统的评价和指导。不仅提供了安全、真实、有效的火灾逃生自救训练平台,同时宣传消防知识、推广消防经验,对社会以及人民的生活产生积极影响。     

基于ANSYS的安全阀工况条件温度场的数值模拟

针对安全阀离线检验所得整定压力与其在工作条件下整定压力存在差异这一问题,文中利用SolidWorks建立三 维模型,将所建模型导入ANSYS软件并将安全阀在工况条件下的温度场实现了数值模拟,并在此条件下将安全阀产生 的热变形进行理论计算。理论分析结果表明：安全阀在工况温度下各施力部件会产生热变形,其整定压力也随之发生变 化,应在工作状况下注意该影响因素,保证安全阀的有效运行。     

构建电子商务竞争战略模拟实践的设想

电子商务的出现,改变了企业的竞争战略与管理模式,为了减少现实企业竞争的风险,可通过计算机模拟,在实际系统不受干扰下,模拟竞争的环境,模拟制定战略决策,对各种决策进行比较、筛选,选出最优方案.     

电气信息类专业人才创新能力培养模式初探

为培养学生的工程实践和创新能力,教学过程应着力形成教学、科研、生产紧密结合的过程,形成三个阶段三条线相互交叉、相互融合的过程;在主观与客观碰撞中,进发创新的火花,在着力发展个性特长的同时,注重开发技术应用能力,在真实的工程环境中训练学生的实际工作能力。为达此目的,须构建和营造新的人才成长机制和环境,探索新的人才培养模式,正确处理好教学、科研、生产的关系。     

论秘书人员如何优化工作环境

人类的全部活动都是在一定的环境条件下进行的，环境是人类生存和发展的基本条件，只有在一定的环境中，我们才能履行自己对社会的责任和义务，当然，秘书工作也不例外。实践证明，工作环境的优与劣对秘书人员的工作成效影响很大。因此，秘书人员要高度重视工作环境的重要作用。     

网络冲突与文化认同

在网络冲突中不仅以数字的方式模拟了现实社会的冲突．而且也折射了现实社会的脱序状态,文化的认同是社会和谐的助推器,只有从内外净化网络文化环境。增进文化认同,缓和网络冲突,促进网络和谐。才有真正意义的和谐社会。     

基于元胞自动机的物流系统选址模型

元胞自动机是可模拟复杂结构和过程的模型.在分析现代物流发展特点的基础上,建立基于元胞自动机的物流系统选址模型.应用元胞自动机模拟技术及MATLAB,对物流系统的选址模型进行了仿真研究,并获得了合理和有益的结论,可为实际应用提供建模参考.     

减压阀性能试验与内部流场数值计算

研制了减压阀的全自动性能与寿命试验系统.通过采用模块化系统设计来满足不同规格系列产品的多工况运行与各类试验要求,通过对比分析阀芯结构改进前后的流量压降曲线及阀门内部流场特性的数值模拟,说明曲面形阀芯结构能够达到稳定流动状态,并减小了各种工况条件下的阻力损失.