基于SWOT分析的我国物流业发展趋势探析

随着经济全球化的进一步发展,我国庞大的物流需求吸引外资物流巨头大量涌入,导致我国的物流行业竞争异常激烈,本文结合我国物流业的现状,运用SWOT分析法分析了当前物流业发展的优势、劣势、机遇与挑战,在此基础上对我国物流业发展的趋势进行了分析和展望。     

关于乌海市物流业发展情况的调查与思考

物流业是一个集商流、资金流、信息流为一体的新兴服务产业，大力发展物流产业，对于加快乌海市经济转型、城市转型，构建西部区域中心城市具有重要的战略意义：乌海市物流产业发展相对比较落后，本文针对乌海市物流业发展现状，全面分析了乌海市物流业存在的不足，并提出了加快乌海市物流业发展的对襄；     

现代物流对国际贸易的影响及我国的对策研究

20世纪80年代中期,物流业进入了现代物流阶段,经过20多年的发展,受到经济全球化和信息化、科技发展的推动,与传统物流相比,在内涵和外延方面发生了深刻的变革。由于物流业与国际贸易是密切相关,相互影响的,因此,现代物流的发展对国际贸易产生了深远的影响。反观我国的物流业,尚处于起步阶段,还存在许多问题,最近国家出台的十大产业振兴规划中就有物流业,可见物流发展的重要性,我们必须采取有效措施,加大力度,调整和振兴我国的物流行业。本文着力于介绍现代物流的发展状况,及其对国际贸易的影响,并进一步探讨针对这一形势,我国应如何推动物流业的发展。     

我国物流企业现状及资源整合的思考

近年来我国物流业已经有了很大发展,得到政府、企业各方面的高度重视,但其发展水平还不能满足经济发展的需求。物流企业普遍规模偏小、功能单一,服务水平和能力有限,不能满足经济发展对物流的需要。因此,如何把分散的物流企业资源加以整合、改造和提升,增强服务功能,形成具有竞争力的现代物流企业,是我国当前物流业发展的重要任务。     

做好物流发展规划 促进物流业发展

近几年,我国物流业得到了迅猛发展,社会物流总额连续保持加速增长的态势。物流运行条件不断改善,社会物流总效益进一步提高,物流对经济增长的贡献越来越大,经济发展对物流的依赖程度也越来越高,物流业已经成为国民经济发展的重要产业和新的经济增长点。一、物流政策法规建设得到各级领导的高度重视发展现代物流业得到了政府的高度重视,2009年国务院下发《关于印发物流业     

关于第三方物流的文献综述

第三方物流是现代物流业发展的一种新形态,是在企业物流管理水平提高和物流业充分发展的基础上产生和发展起来的,是物流专业化的重要形式,也是现代物流的重要标志。     

发挥边境口岸优势发展黑龙江省物流业

黑龙江省是著名的老工业基地和重要的粮食产区，也是北方的一个重要的边境口岸，边境口岸是外贸进出口物资的集散地，在国际物流中发挥着重要的战略作用。如何发挥这一优势大力发展现代物流业和建设适应经济发展需要的物流体系，成为黑龙江省物流业的发展方向，更好地为经济发展提供支撑。本文从物流基础设施、物流网络、物流信息技术三方面分析黑龙江省物流业发展存在的问题，提出加快黑龙江省物流业发展的对策。     

建设港口工业新城 冲刺国家级开发区——武汉阳逻经济开发区发展剪影

武汉阳逻经济开发区地处长江中游北岸,位于武汉市东部,距武汉中心城区20公里。拥有水路、公路、铁路、空运立体交通网络汇集一地的交通优势。自成立以来,一直致力于将阳逻开发区打造为长江中游航运枢纽、武汉新型工业基地、华中现代物流中心、现代港口工业新城。     

新兴中心城市物流需求供给研究

现代物流正处于快速增长阶段，本文重点分析了新兴中心城市物流市场的供需状况，揭示了其物流业的发展空间及供需存在不平衡，对匹配新兴中心城现代物流的需求与供给提出几条建议。希望本文的研究为政府在制定物流政策和企业在选择战略目标过程中提供一些参考。     

加快宁海县物流中心有效运营的建议

宁海县物流中心的现状宁海县坐落于浙江省东部长江三角洲南部,地处宁波和台州两个经济区域之间,集铁路、公路、水路于一体,是宁波市南部的交通要塞,距宁波舟山港90公里,距宁波栎社国际机场60公里,3.5万吨级强蛟码头北通宁波、上海、大连,南达温州、厦门、香港。宁海县是沿海经济发达地区,凭借优越的地理位置和优势产业,经济发展迅速、贸易发达、     

一种新型的末端物流配送服务模式

物流业与末端物流配送物流是一个广泛的概念 ,它泛指商品流通过程中所涉及到的各种服务 ,在物流业的整个服务链条中 ,存在着不同的分工与合作。例如有专门从事大宗货物运输的运输公司 ,有专门为大型运输企业提供货源的货物代理公司 ,还有专门从事仓储服务的公司等等。末端物流服务是其中比较新的形式 ,是商品经济发展的必然结果。与干线物流不同 ,末端物流不着眼于长途、大批量、形式规整的货物运输;恰恰相反 ,末端物流长于解决局部地域内品种各异、需求零星的面向终端用户的物流综合服务 ,也就是解决商品到最终用户的“最后1公里”的运输和…     

21世纪武汉物流业发展对策

物流作为一项新的技术产业快步走进我们的视线之中。中国进入世贸之后，在经济全球一体化这一大趋势的推动下，在我国经济持续快速发展的良好态势中，物流行业发展日益加快，规模日益增大，水平不断提高。但现今中国物流业仍然与国际上特别是发达国家和先进地区物流业之间存在着不小的差距，而武汉的物流业发展水平与国内东南沿海地区的物流业比较起来，也有距离。今年6月8日，国务院常务会议指出，应制定完善配套政策措施促进物流业健康发展，在经一部明确物流产业定位和功能的同时，     

长春地区现代物流发展现状及存在问题

随着经济全球化和一体化的不断深入与发展,传统物流业在社会的科学技术水平和管理水平不断进步的基础上,逐渐形成了一套全新的物流模式,即现代物流.本文以长春地区的交通运输基础数据为依据,总结了长春地区的物流基础与优势,同时分析了长春地区物流业发展的限制因素,对未来地区现代物流发展对策的提出提供依据.     

厦门物流业发展模式与路径选择

物流业作为"第三利润源泉"的是国民经济新的增长点,而厦门作为东南沿海重要的商贸、交通口岸城市,发展现代物流具有得天独厚的条件。但是由于受制于经济腹地不足等因素困扰,厦门物流业发展显得心有余而力不足。本文通过对厦门物流业发展的现状、环境、和前景与目标的分析,从优先化发展、生态化发展、共同物流和国际化发展四个方面探讨了厦门物流业的发展模式。     

湖南物流人才需求状况调查与分析

物流业的发展离不开物流人才,湖南在建设国家级区域现代物流中心的过程中,物流人才将起着至关重要的作用.研究湖南物流人才需求状况,有助于湖南各高校有针对性地制订物流人才的培养模式.     

现代物流与经济发展的关系

本文从现代物流是国民经济的重要基础产业之一、改变经济增长方式和优化经济结构论述物流供给推动经济发展,指出通过经济全球化极大的促进现代物流的发展、经济发展为现代物流业提供物质保障和经济发展水平决定了现代物流业的竞争力水平和社会化水平,拉动现代物流的发展,最后分析现代物流发展与经济增长之间的相互关系。     

“成都港”推动成都绿色交通运输新发展

当前我国正处于经济高速发展的时期,物流业也在快速增长,其发展程度的高低在城市经济发展中的作用也逐渐显现。09年成都与乐山合作建立成都港,将推动成都经济和物流业的进一步发展。本文从物流业的可持续发展出发,对成都港的建立对于成都绿色物流的推动作用进行分析,并指出成都港建设中面临的难题和未来的发展方向。     

电子商务时代的第三方物流发展策略选择

经济的迅速发展,使得企业之间在物流方面的需求也迅速增加,但是当前我国的物流还处在传统物流向现代物流转变的过程当中,甚至很多企业还在做传统的物流。为了提高我国的物流业水平,提供更加优质的服务,满足当前社会经济的发展,我们要学习国外先进的物理技术和管理方法,在现代物流理念的指导下,积极完成从传统物流向现代物流的转变,把我国的物流事业推向现代化的步伐,这样才能适应经济的发展。现代物流与传统物流相比,在服务内容上更加的多样化,包括信息业、配送业、仓储业、商品交易业等的整体系统化服务和最优化服务,一个优秀的现代化物流能体现一个国家综合国力的重要标准之一。     

湖南高校物流人才供应状况调查与分析

物流业的发展离不开物流人才,湖南在建设国家级区域现代物流中心的过程中,物流人才将起到至关重要的作用。研究作为培养物流人才主要基地的湖南高校物流人才供应状况,有助于有针对性地提出湖南物流人才的培养模式。     

基于三阶段DEA模型的我国物流效率综合研究

本文以我国31个省(市)2010~2014年物流业(交通运输、仓储和邮政业)为指标,利用三阶段DEA模型分析我国物流业效率情况。研究表明,我国目前总体物流水平相对较高,处于规模效率递增阶段,但物流经营管理水平与物流发展不协调,结合相关分析结果,本文为我国物流业的健康发展提出相关建议。