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从某种意义上说,近代中国的落后,很重要的一个原因,就是国人患得患失,对失败者过于苛刻--谁也不想失败,于是谁也不敢创新、革新,于是大家坐等落后,于是被动挨打.这一文化下成长起来的国人,自然惧怕失败. 相似文献
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自主品牌汽车企业快速崛起,使越来越多的人看到了我国汽车产业的希望,同时也引起了人们对其成长模式以及未来发展的思考。 相似文献
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经济全球化是当今世界发展的一个重要趋势,随着现代科技的进步,交通工具现代化和网络普及,跨国公司业务的扩展,全球化的进程正在迅猛加快,任何一个国家的经济社会发展都会成为全球经济发展的一部分,一个全球化的新时代正在到来。 相似文献
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21世纪是中国的世纪。全世界最好的发展机会在中国,中国广阔的大市场为企业提供了强大的发展引擎;中国经济的高速发展,中国企业的变革创新和不断壮大,也为中国赢得越来越多的话语权。 相似文献
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高失败率是创业热潮中创业者必须面对的基本事实.创业失败在为创业者带来大量情绪与财务成本的同时,也提供了独特的学习经验.如何激活创业失败者卷土重来的激情是降低创业社会成本的关键.文章整合组织学习和创业认知理论构建了统一的创业失败学习理论逻辑,结合全球创业观察(Global Entrepreneurship Monitor)、世界银行和松-紧文化3个跨国数据库,考察了不同国家文化与制度环境下不同性别个体的创业失败经历对其创业选择的影响.研究发现:与没有失败经历的个体相比,有创业失败经历的个体更可能选择创业;高宽松度的国家文化、好的制度环境分别强化了这一关系;性别与文化宽松度对这一关系有显著的三重调节效应.即在高宽松度的国家文化下,有创业失败经历的女性创业者再次创业的概率更高.将性别角色差异纳入到创业失败的分析框架中,同时也扩展了创业失败的文化与制度分析. 相似文献
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海信集团董事长周厚健的心里又一次被自豪和喜悦填满——9月19日,海信电视液晶模组生产线在海信信息产业园正式投产。这是中国彩电业第一条液晶模组生产线,是海信经过3年技术攻关后获得的沉甸甸的果实,标志着中国平板市场变局的开始。 相似文献
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1998年8月8日,吉利自主研发的第一台轿车——吉利·豪情二厢轿车在临海正式下线。经过5年的不懈努力,吉利以产销量年平均增长11.7%的速度进入中国国内汽车制造企业“3+6”主流格局。 相似文献
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西部是中国的欠发达地区,西部城市中工矿城市占较大的比重(约占2/3以上),大多是"一五"和"三线建设"时期,在特殊的政治背景和艰苦的区位地便条件下从无到有,逐步建立、发展起来的,城市发展整体水平低,对周边的辐射力弱.在西部大开发中,立足于西部特有的区位特点,加快城市经济的发展,对带动区域经济的腾飞有着重要的意义. 相似文献
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城市品牌是基于顾客期望和感知的、体现一个城市独有的自然资源、文化资源和经济资源等要素,并被城市顾客所认同的综合表现。城市品牌建设是一个城市竞争力的外在体现,一个拥有鲜明的个性形象和响亮的城市品牌,是城市宝贵的资产和资源,可使城市“增值”,对城市经济的发展起着重要的推动作用。 相似文献
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该文从经济学的视角,对佛教丛林制度进行解读.从百丈淮海禅师对禅宗的改制看到制度创新之光;从佛教对精神层面的注重看到文化建设的力量;从丛林制度的福利保障体系看到其对现代经济社会的借鉴意义;从寺院科学实用、与时俱进的财政收支管理手段看到先哲的智慧;从寺院的规模看到其与现代人事及人力资源管理的异曲同工之处. 相似文献
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三大优惠政策终止,北京限车令带来示范,以及中国汽车产能过剩的隐忧,这些不确定因素是否会导致中国汽车产业原有格局的变化?值此2011年中国车市开局之时,记者遍访多家汽车机构,管窥他们眼中的2011。预言船会沉没的人并不是真正的悲观主义者,而相信这个预言的人才是真正的悲观主义者。 相似文献
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城市群理论认为,21世纪的国际经济竞争的基本单位不是企业,而是城市群。区域经济的核心力竞争已进入城市群战略时代。 相似文献