欧盟电子电气设备废弃物指令的生产者影响分析

在欧盟,荷兰、比利时和瑞典等国家的WEEE回收体系已经建立并运行了多年。根据这些国家的经验,欧盟制定了《关于电子电气设备废弃物(WEEE)指令》。生产者在WEEE指令中责任可分解为经济责任、信息责任和逆向物流责任。本文围绕WEEE指令中针对生产者经营的问题,提出相应的修改建议。     

评析《欧盟保险公司重组与清算指令》

<欧盟保险公司重组与清算指令>的出台是欧盟金融市场一体化的要求,也是欧盟"金融服务行动计划"的整体组成部分之一.它添补了欧盟金融服务立法方面的空缺,给世界其他国家在此方面的立法提供了可贵的值得借鉴的经验.解读其内容,研究其立法目标和基本原则对于我国在此方面的立法有重要的借鉴意义.我国应该从完善制度建设和改变行政破产处理方式两方面建立适合我国国情的保险公司重组与清算法律.     

张载的“一”“两”说与“仇”“和”论

张载是北宋“气”学的代表人物。张载为规定和诠释“气”范畴,运用了“太和”“太虚”“太极”“神”“化”“道”“易”诸范畴,张载对这些范畴的理解和说明,又离不开对“一”“两”范畴的理解和应用。通过对张载哲学中的“一”“两”范畴进行较为全面的考察与辨析,可以真实地论定张载哲学的基本架构与理论价值。     

欧盟教育标准框架研究——基于“一体”与“多元”的视角

从欧盟教育标准的新视角入手,着重研究欧盟教育标准框架一体与多元教育体系,充分认识欧盟各成员国在政治、经济、文化上存在着的差异,建立动态的教育标准框架,研究他们在教育上的优劣,根据各国不同的发展现状,求同存异,最后提出建立欧盟教育标准的基本思路,并结合我国教育的实际情况以及欧盟教育的特点,去其糟粕,取其精华,为我国教育发展提供指导和借鉴。     

法院“垂直管理”与司法独立

近年总有人希望加强司法系统的“垂直管理”,即把地方法院看作“中央权力机构”的某种派出机构。他们的改革愿望是法院系统能作为一个整体,好在行政系统面前去争一些独立。于是“司法地方化”或司法权的地方性质就成为一个被批评的概念。然而,成都大学经济与法律系教师王怡在《     

以高等教育创新发展助推江苏“两个率先”

以科学发展观统领经济社会发展全局,实现“两个率先”是新世纪头20年江苏经济社会发展的战略目标,实现这一发展目标,必须突破自主创新能力不足和创新型人才缺乏这两大制约因素,高等教育的创新发展是破解这两大难题的战略选择。     

云龙示范区“两型”产业指标体系研究

云龙示范区是长株潭城市群＂两型＂社会建设的五大示范区之一。通过对现有＂两型＂产业评价指标体系的分析,首先指出资源节约是＂两型＂产业培育与发展的首要任务,环境友好是＂两型＂产业培育与发展的基础,综合绩效是＂两型＂产业培育与发展的必然结果,创新能力是＂两型＂产业培育与发展的必要条件;然后提出适应云龙示范区长株潭现代服务业中心的功能定位要求的＂两型＂产业评价指标体系;最后总结出＂两型＂产业评价程序。     

“两型社会”维度下科技实践的价值变革

在非两型社会发展观支配下,科技实践主要关注的是科技的经济价值,这导致科技系统与生态系统存在着结构性矛盾。两型社会发展观则强调科技实践应遵循生态学规律,科技活动的过程和结果都应充分地考虑自然资源和环境容量的可持续。为了实现科技实践的两型性,有必要为科技实践做出两型评价。在两型社会价值观规约下,要真正做到科技实践的价值转型,可以通过建立柔性价值导向系统与刚性价值导向系统来实现。     

欧盟的亚洲“新”战略初探

欧盟以其在区域一体化上独一无二的成就而成为国际舞台上的重要力量。同时,欧洲的联合图强"和用一个声音讲话"的一体化目标注定其不会只将目光停留在欧洲。随"着太平洋时代"的到来",多极化""与多圈化"趋势的发展",传统""与非传统"威胁的加剧,欧盟及其成员国对亚洲发起了强劲的经贸攻势,从而呈现出欧盟对亚"洲新"的国际经济政治化战略决策。     

贸易壁垒的消减和垂直专业化程度的提高对贸易增长的促进效应:来自中国的证据

利用中国投入产出数据表及其他相关贸易数据,对垂直专业化水平的提高与贸易壁垒的降低对贸易增长的促进效应进行了比较和实证分析。实证分析结果表明,相对于贸易壁垒降低对中国贸易增长的促进效应而言,垂直专业化水平的提高对中国贸易增长的促进效应更加明显,且促进幅度更大。实证研究结论的一个重要启示是,随着WTO主导的多边贸易体制的不断成熟、完善和透明,以及全球贸易壁垒的存量逐渐减少,贸易壁垒的消除或降低在长期中对全球贸易增长的促进作用将失去其显著性。因此,垂直专业化将在相对较长的时间内充当促进全球贸易增长的重要角色。     

我国物流业的产业联动发展研究

基于垂直专业化思想和投入产出法建立物流业与国民经济产业的供需联动发展模型,以美、日、英、法4个OECD国家为参照对象,测算和比较分析1992-2007年间我国及全国八大经济区域物流业与相关产业的联动发展状况,并根据两种联动发展类型的关系强弱确定了联动主导产业,这对于准确把握我国物流业发展水平及地区发展差异具有重要意义,可为物流业与国民经济产业联动政策的制定与完善提供一定的依据。     

股权集中度、股权制衡与公司绩效关联性研究——基于中国制造业上市公司的实证分析

笔者考察了中国制造业上市公司的股权集中度和股权制衡度对公司经营绩效的影响。通过对沪深两市A股制造业373家上市公司9年数据的收集,应用混合面板数据模型估计参数,实证研究发现:(1)经营绩效和股权集中度之间呈现出显著的正向线性关系,而且这种线性关系在不同股权性质的控股股东中都是明显存在的。(2)股权制衡度对公司绩效有显著负面影响,当股权制衡指数变小时,公司绩效显著提升,这证实了其他股东对第一大股东的制约作用,从而限制了大股东对小股东利益的剥削,减少了"隧道效益"作用。     

基于垂直专业化的中国对外贸易隐含碳研究

垂直专业化是当前国际贸易发展的重要特征。随着经济全球化的深入发展,国家(地区)间的垂直专业化程度逐步提高。通过构建基于垂直专业化的对外贸易隐含碳测算模型,利用可比价全球投入产出表测算并分析中国1995—2009年的对外贸易隐含碳;考虑到各国的技术异质性,使用各进口国本国的碳排放系数测算中国的进口隐含碳,以求测算结果更加准确。研究结果表明: 1995—2009年,中国参与国际分工的垂直专业化程度逐渐增强,中国为生产出口产品排放了大量的CO2。中国对外贸易隐含碳在整体上逐渐增加,其中出口隐含碳从1995年的502.12百万吨增加到2009年的2 398.96百万吨;进口隐含碳从1995年的141.14百万吨增加到2009年的1 423.7百万吨,净出口隐含碳从1995年的360.96百万吨增加到2009年的975.26百万吨。从分行业的情况看,纺织业和光电设备制造业等部门是隐含碳的主要净出口部门;采掘业和建筑业等部门是隐含碳的净进口部门。中国的对外贸易隐含碳呈现失衡状态,主要表现在两方面: 一方面,中国为对外贸易隐含碳的净输出国;另一方面,中国出口贸易隐含碳占出口产品总含碳量的比重一直高于中国出口产品中国内增加值的比重。     

模块化与我国轨道运输装备的技术创新

通过技术引进和自主创新，快速提升我国轨道运输装备水平，是实现铁路客运高速、快速和货运快捷、重栽的关键。产业组织是实现有效的技术引进和自主创新的基础，模块化产业组织有利于模块化轨道运输装备的发展，有利于整车和模块化部件的创新。发达国家模块化的轨道运输装备产业组织有力地促进了模块化的轨道运输装备的创新与发展，模块化轨道运输装备产品对我国既有一体化的产业组织提出了挑战，本文提出模块化的产业组织是我国轨道运输装备制造业的发展方向。     

模块化与我国轨道运输装备的技术创新

通过技术引进和自主创新,快速提升我国轨道运输装备水平,是实现铁路客运高速、快速和货运快捷、重载的关键.产业组织是实现有效的技术引进和自主创新的基础,模块化产业组织有利于模块化轨道运输装备的发展,有利于整车和模块化部件的创新.发达国家模块化的轨道运输装备产业组织有力地促进了模块化的轨道运输装备的创新与发展,模块化轨道运输装备产品对我国既有一体化的产业组织提出了挑战,本文提出模块化的产业组织是我国轨道运输装备制造业的发展方向.     

垂直分工与发展中国家的经济全球化--兼评东亚模式的局限性

垂直分工是发展中国家经济全球化的起点,但也蕴藏着巨大的风险。东亚模式的最主要经验是引进技术为本国产业升级服务,亚洲金融危机的最大教训是避免外资影响本国经济的自主循环和自我积累能力。为最大限度地获取垂直分工的利益,发展中国家在经济全球化的进程中总体上应选择外贸导向型经济发展战略,并在必要的时期辅之以外资导向型的经济发展战略。     

现代农产品绿色物流金融发展及其制约因素分析

发展现代农产品绿色物流金融,加快现代农产品绿色物流金融产品开发和利用,是时代发展的必然选择。目前我国农产品物流运营负面效应严重,农产品绿色物流金融组织缺失及金融供给短缺,致使不能满足现代农产品绿色物流发展的金融需求。因此,通过分析现代农产品绿色物流金融发展现状及其制约因素,为现代农产品绿色物流金融明确发展方向,对进一步强调统筹城乡发展,建立两型社会,推进社会主义新农村建设具有积极现实意义。     

区域低碳创新的技术制约及其策略选择

低碳技术是区域低碳创新的核心内容和重要因素。区域低碳创新的技术制约问题主要表现为低碳技术研发能力薄弱,低碳核心技术缺位,关键技术瓶颈制约严重,缺乏激励低碳技术创新的长效机制,＂低碳陷阱＂和＂锁定效应＂形成低碳技术创新的严重障碍。区域低碳创新的技术策略主要包括加强低碳技术创新政策引导,建立低碳科技公共服务平台,提升低碳技术创新能力,注重低碳技术引进与低碳自主创新相结合,加强低碳技术创新的国际交流与合作,抢占未来世界经济制高点。