基于灰熵模型的应急物流供应商评价

应急物资的筹措和采购是应急物流的重要环节,针对应急物流的特点,建立应急物流供应商评价指标体系,将灰熵理论应用于应急物流供应商评价,建立了灰熵综合评价模型,实例分析表明灰熵模型解决应急物流供应商评价问题是可行且有效的,能够为政府部门开展应急物流采购提供科学依据.     

应急物流成本初探

文章基于刘易斯·克林顿和斯蒂尔将物流总成本的观点给出了应急物流总成本定义,认为应急物流总成本由经济成本和社会成本构成,建立了应急物流成本构成模型。     

基于蚁群算法与RBF神经网络模型的突发应急配送决策

文章根据大型突发事件的突发性和不确定性,以及食品在物流过程中极易腐损等特点,确立一个用于食品物流应急配送中心选址决策的评价指标体系,并在这基础上,将蚁群算法(ACA)和径向基神经网络(RBFNN)结合起来,建立一个选址决策模型.该模型既具有神经网络的广泛映射能力,又具有蚁群算法所带来的高效率、全局收敛、分布式计算等特点,能够在安全、可靠、高效的原则下,较好地解决大型突发事件中食品应急配送中心的选址决策问题,以便确保和加快灾区的食品供应.最后,通过模拟算例表明该模型的适用性.     

应急物流体系的构建初探

一、我国应急物流体系的现状 　　我国现有的应急物流体系是实行政府统一决策,各部门按决策和职能分上负责、互相配合;以地方政府为主,按行政区域统一组织指挥,统一调配人力、器械和物资;充分利用中国人民解放军服从指挥、组织严密、机动力强、反应迅速的特点,发挥军队在抢险救灾中的主力作用.……     

基于模糊灰色综合评价方法的应急物流能力评价

突发事件的频发,使得对应急物流能力的评价逐步提上议程。文章按照应急物流能力评价指标的选取原则,构建了应急物流能力评价指标体系,利用模糊层次分析法确定各个层次的指标权重,采用专家打分法建立评价指标集,运用模糊灰色综合评价方法对应急物流能力进行评价,实现了对指标体系的量化。研究结果表明,基于模糊灰色综合评价的应急物流能力评价是可行的。     

基于不同决策准则的应急资源布局模型

不同的决策准则将给应急物流规划带来不一样的损益。文章利用拉普拉斯决策准则构建期望值模型,利用萨凡奇决策准则构建了鲁棒优化模型,研究在两种不同的决策准则下,如何制定应急物流资源规划。文章通过研究发现,在不给定先验概率的情况下,萨凡奇决策要优于拉普拉斯决策。萨凡奇决策是最坏情景下的最好决策,能更好适应突发事件的突发性和信息不完全性特征。     

应急定位-路径的模糊机会约束规划模型

文章针对需求量和运输费用不确定的应急定位-路径问题,以系统总成本和灾害损失成本之和最小为目标,构建了基于模糊机会约束规划的应急系统定位-路径模型,并设计了遗传算法对其进行求解。实例计算结果表明,该模型和算法可以有效地解决应急物流系统中定位-路径问题,从而为政府机构应对重大突发事件提供科学的决策参考。     

企业危机事件应急处理的蚁群优化模型

采用新兴信息技术研究企业危机事件应急管理问题已经成为国内外学者广为关注的焦点问题.文章提出了一种基于改进蚁群算法的企业危机事件应急资源调配模型、方法及其应用.在对应急资源调配问题进行标准化建模的基础上,提出了能高效求解该问题的改进蚁群算法.     

对汶川大地震后新闻应急机制的思考

“5·12”汶川大地震的信息传播有两个特殊背景,这是当前党委政府在构建重特大事件新闻应急机制时必须考虑的因素。     

应急物流初探

一、应急物流的特点 所谓物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程.应急物流则是指为了应对重大疫情、严重自然灾害、军事冲突等突发事件而对物资、人员、资金的需求进行紧急保障的一种特殊物流活动.它具有以下特点:     

考虑决策主体风险偏好的连锁企业物流系统优化研究

连锁企业在面对各种不确定性因素时会表现不同的风险偏好.文章主要考虑连锁物流系统中供应商的供应风险、城市配送中心的运营风险和连锁门店的需求风险.将风险事件的可信性置信水平转换为风险偏好系数,研究决策主体的风险偏好对连锁企业物流系统的各项指标和整体性能的影响.结果表明,随着决策主体风险偏好程度的增大物流系统的总成本目标值逐渐减小,并最终影响采购与配送决策.     

农产品物流服务商的ANP评价模型

文章在充分考虑农产品物流的运作独立性、季节性、地域性、需要加工增值等特点的基础上,构建了一个农产品物流服务商评价指标体系,并运用ANP方法创建了相应的多指标综合评价决策模型。最后结合一个算例,运用超级决策软件,对该农产品物流服务商的ANP评价模型进行了数值计算和验证,对不同方案进行了评估,计算结果表明该模型能够根据物流服务商的实际情况进行有效地评价。     

物流作业分包中分包商投标战略分析

文章在James J.D.Wang和Jaime F.Zender等人关于可分物品拍卖研究的基础上,将拍卖的思想引入到物流作业的分包中,结合物流作业自身的特点,即可整合性和需求关于价格的不减性,运用最优控制理论和方法,通过建立一致价格和歧视价格拍卖模型,并对模型求解,得出了物流作业拍卖中分包商即TPL企业的最优投标函数必须满足的条件。     

我国物流集聚区内涵与形成机理研究

在产业集群理论综述基础上,文章提出了物流集聚区概念,力图建立以物流集聚区为最高等级节点的物流节点体系.文章认为,物流集聚区是在供应链管理背景下产生的,由以物流企业为主体的产业集群利用现代化物流设施与信息管理技术、以多种运输方式为全球、全国及省际供应链提供生产、消费、流通全方位物流服务的服务地域综合体.文章结合我国物流业发展实际,归纳出了物流集聚区形成机理:外部规模经济是物流企业在物流集聚区空间聚集的内在动力;市场集中是物流集聚区形成的外在引力;各地方政府是物流集聚区发展的直接推手;交通基础设施建设步伐加快是物流集聚区形成的重要技术驱动力.     

区域经济物流弹性研究

物流的概念应拓宽为生产要素和产品的流动.区域经济是区域物流存在的基础,对物流能力具有推动效应;区域物流是区域经济的主要构成要素,对经济增长具有拉动效应.1984年前,江苏经济物流弹性E＜1,说明物流能力依靠经济实力的推动;1985年后,江苏经济物流弹性E＞1,说明物流能力对经济增长有明显的拉动作用.     

应对突发事件的动态多目标应急决策模型

文章构建了一种改进型动态多目标应急决策模型.运用马尔科夫方法对突发事件在不同发展阶段各状态等级之间的演化概率进行动态预测,建立多目标的应急方案的评价体系,运用三角模糊理论确定不同等级条件下各评价指标权重,然后计算出不同等级下各应急方案的灰色关联贴近度,以不同发展阶段各等级之间的演化概率作为权重,与不同等级下各个应急方案的模糊灰色关联相对贴近度进行权重集合,评选出不同发展阶段的应急决策最优方案.     

物流服务供应链协同运作机理分析

依据物流服务供应链节点成员之间协同程度及协同关系的不同,提出了物流服务供应链点链式协同、线链式协同、全链式协同三种协同运作模式.以线链式协同模式为例,通过构建协同运作模型,探讨了物流服务供应链协同运作机理,得出了供给方的最优努力水平选择以及报酬激励机制设计的基本思路.     

对乌海市物流业的调查与分析

内蒙古自治区《2007-2010年物流业发展规划》将乌海市定为自治区"小三角"地区的商贸物流中心和自治区西部地区联通陕、甘、宁等地区的区域性物流节点城市。近年来,乌海市依托得天独厚的区位优势和产业优势,坚持"政府引导、市场运作、重点扶持、加快发展"的原则,优先发展生产性物流业,努力把现代物流业培育成新的经     

供应链突发事件的应急策略

文章在对供应链突发事件类型分析的基础上,对国内、国外供应链应急管理研究最新成果进行了详细综述,构建了供应链应急预案启动模型,分析了供应链突发事件的应急策略,为企业管理者和学者研究供应链突发事件应急管理提供良好的经验和借鉴.     

基于网络层次分析法的农产品第三方物流服务商评价

中国农产品物流问题突出,现状堪忧。依据农产品物流的定义及农产品物流具有相对独立性、季节性、必要性等基本特点,构建了农产品第三方物流服务商评价指标体系和基于网络层次分析法的多指标综合评价决策模型。结合实际案例,运用超级决策软件进行了数值计算和验证,评估不同方案,计算结果表明,该模型能够根据第三方物流企业的实际情况,有效地评价与选择物流服务商。