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近些年我国汽车人均保有量快速增长,以江苏省为例,2000~2005年,民用汽车拥有量已从588.73万辆上升到了969.66万辆.汽车数量的激增带来了环境污染的压力.除在汽车生产和使用过程中需要消耗大量资源,并产生大量有害物质外,报废汽车的处理问题也随着汽车报废高峰期的来临而日益尖锐化.目前我国每年需要报废的汽车已高达100万辆以上,这一数字在今后还将迅猛增长. 相似文献
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Volvo是瑞典的一家以重型卡车生产为主的汽车集团,轿车只是其业务中很小的一块,轿车生产厂虽然规模小,全球产销量并不大,现在的年销量大约是45万辆,产能是50万辆,可是却能成为全球主流豪华车品牌之一。这都得益于Volvo的品牌战略。 相似文献
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Tim Mahoney 《经理人》2009,(11):104-105
什么是“利基品牌”(Niche brand)?作为美国斯巴鲁(Subaru)汽车公司的营销总监,我需要了解这个问题。斯巴鲁只占美国汽车市场份额的2%——显然,至少从数量上来讲,这就是一个利基市场。但数量本身还不足以说明问题。我认为,每个产品品牌都可以是利基品牌。人们绝对不会说,“我想买一辆通用(企业品牌)”,相反,他们会说,“我想买一辆雪佛兰”。 相似文献
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本案中,受害人驾驶电动自行车在非机动道路内行驶时,先后遭受到二辆汽车的撞击,且由第二辆汽车导致其死亡的交通事故,但第一辆汽车的撞击诱发了第二辆汽车的撞击,受害人的死亡应由“谁买单?怎么买单?”成了本案讨论的焦点。笔者认为刑法因果关系无需过分关注行为人的行为与结果之间是否符合规律和具有普遍性,而应注重在具体的案件中,当某一特定危害结果发生时,看什么人的行为或事件在此事故中的作用大小,据此来认定责任的大小,递而决定是否定罪。 相似文献
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在大众汽车消费时代,城市交通拥挤是一个世界性的难题,或者讲交通拥挤在相当程度上是一个不可避免的现象,是“好事”后面的负效应。但中国大城市特别是像北京、广州、上海等大都市在汽车家庭普及率很低的情况下便出现了交通严重堵塞问题,这相当不正常。我们认为,中国的问题与世界发达国家交通问题是完全不同性质的问题。北京机动车刚刚突破200万辆,而大纽约地区人口达到2000万,1999年汽车保有量为1280万辆,东京的人口与北京差不多,汽车保有量超过400万辆,但这些国际大都市交通拥挤比中国开始普及家庭轿车的大城市要好得多。对此不得不做深层思考。我们认为,这不是因为中国的城市交通建设大大滞后、投资不足,更不是中国的城市汽车过多,相反,大量的资金投入到城市交通设施上,如刚刚过去的2003年北京市仅交通建设投资就接近150亿元(另据2004年2月10日的《北京晨报》报道 相似文献
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凭市场调查推断出顾客所“需要”的,而顾客所“需要”的又是过去已经习惯的,这是阻碍企业创新的恶性循环。不要跟在顾客后面走,要引导他们,不要被市场所驱使,要带动市场。梅赛德斯奔驰公司在1990年完成了一项市场调查:“预计世界轿车需求不会超过100万辆,主要是由于司机数量的限制。”’但是1908年福特汽车公司的T型车推动了汽车的普及,到1920年,驰骋在美国大地上的轿车已经超过了800万辆。依靠市场调查,确定产品概念,进行战略决策,就象盯着后视镜开车─—市场调查总是落后半拍。它用昨日的结论回答眼前的问题,根据目前的情况… 相似文献
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游艇产业发展已经在中国呈现萌芽状态,以游艇为载体的休闲活动或者游艇俱乐部相继在水域条件较好的城市出现。游艇休闲活动已经成为未来休闲业消费发展的方向之一。广东省作为沿海地区,经济实力强,水系交通发达,旅游业及休闲业发展势头良好,应该从政府政策、游艇消费文化、游艇休闲产品市场、游艇人才等这几个方面来培育和发展游艇休闲产业市场,提升游艇休闲产业在广东发展的水平,促进广东经济发展由传统向现代转型,由制造业向服务业转型,由粗放经济向集约经济转型。 相似文献
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如果把一个企业比作一辆汽车,那么人力资源管理就好像这辆汽车的仪表盘,它可以清晰的反映出该辆汽车每一个部分每一个细节的指标和状态,并传达给汽车的驾驶员,让驾驶员清晰的了解到关于这辆汽车上一丝一毫的情况,根据这些情况,驾驶员就可以对汽车的各个部分及时做出相应调整,或减速,或加油,从而保证该汽车在一个良好的并且可控制的状态下行驶,这样才保证了行车的安全。同理,一个企业也是一样,只有当一个公司的决策人员充分了解了每一位员工的具体信息——他的优势劣势,擅长和不足,才能根据这些信息做出适当的调整,并制定出对整个公司发展最有优势的决策,而想要了解每一位员工的信息,这一切的基础,都要依托于这个企业的人力资源管理工作。本文从人力资源管理部门的职责入手,介绍了在其职责范围之内,人力资源管理部门对于一个企业发展的重要性,以及相关的研究。 相似文献
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对汽车工业资金投入的挑战。汽车工业是资本密集型工业,无论是生产建设还是产品开发都需要巨额资金。我国整体汽车行业现有固定资产不足400亿元,而美国仅通用汽车公司固定资产就达360亿元。汽车工业的建设投入尚且如此。新产品的研究投入则更是无法与之相比。有消息称,发达国家汽车工业的研究开发投入平均占销售收入的3—8%,开发一辆新车平均需1.5亿美元, 相似文献
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一、利用Excel函数进行会计的辅助核算(一)固定资产折旧计算表的编制固定资产提取折旧的方法很多,在会计政策允许的情况下企业可以根据自己的需要选择适当的方法。主要有直线法、双倍余额递减法和年数总和法等,企业的固定资产价值高,使用年限长,是企业最重要的一类资产之一,其折旧计算表的编制就是一项重要而复杂的会计核算工作,尤其是当企业选用的固定资产计提折旧的方法较为复杂时。Excel工作表中都有相对应的函数,可以大大降低会计人员手工编制折旧计算表的工作量,而且能做到迅速准确。我们分别来看看。1.直线法:它是将固… 相似文献