江西省2004年生态足迹及区域差异分析

利用生态足迹模型对江西省2004年的生态足迹进行了计算和分析,结果表明江西省2004年人均生态足迹1.640 6 hm2,人均生态承载力0.767 2 hm2,人均生态赤字0.873 4 hm2,已处于不可持续发展状态。不管从生态足迹、生态承载力、生态赤字,还是生态足迹利用效益、生态足迹的多样性与发展能力,江西省11市都存在明显的差异。其中生态赤字呈经济发达区大于经济落后区的分布特征;资源利用整体效益不佳,经济发展对资源耗竭的依赖程度高。     

沈阳市生态保护规划策略研究——用生态足迹法进行计算分析

利用生态足迹分析法计算了沈阳市2003年生态足迹和生态承载力,得出沈阳市人均生态赤字数为0.7,分析了产生生态赤字的原因,对此提出沈阳市生态保护规划的基本策略:生态控制区———综合提高城市生态承载力;生态协调建设区———寻求生态足迹的最小化;生态改进区(建成区)———降低建设用地的生态足迹;生态恢复区———提高草地与林地生态承载力。以实现城市的可持续发展。     

重庆市2005年生态足迹与生态承载量研究

以重庆市2005年统计数据为基础,计算生态足迹和生态承载量,计算结果显示该地区人均生态足迹为1.547841 hm2,人均生态承载力为0.368 038 hm2,人均生态赤字为1.179803 hm2。与全国平均水平相比,人均生态足迹高0.427841 hm2,人均生态承载力低0.431962 hm2,生态赤字是全国生态赤字的2.95倍。表明重庆市生态经济系统存在严重的生态赤字,必须采取相应措施,才能减少生态系统的压力。     

北京市生态足迹变化和对可持续发展的影响研究

加快生态环境的保护和建设是北京迎接“绿色奥运”的重要内容之一,深入研究并提出生态环境保护和建设的有效途径,对首都“绿色奥运”的开展、社会经济的协调发展和生态环境的管理等具有重要的价值和意义。文章通过研究1990—2003年北京市生态足迹的变化,认为北京市人均生态赤字与人口、GDP表现出明显的相关性,其相关系数均达0.92左右。在人均生态足迹项目上,化石燃料用地占主导地位;在人均生态承载力上,北京市约为全球人均生态承载力的1.25%;从1990年开始,人均生态赤字为0.72 hm2左右,处于强度不可持续状态。研究建议北京市应尽快进行社会经济结构调整、严格控制人口增长、严格控制建筑用地对土地的占用、提高能源利用率和降低能源消耗等,从而减少生态赤字、促进社会经济协调和可持续发展。     

运用生态足迹法对可持续发展的分析--以乐山市五通桥区为例

生态足迹模型通过一组基于土地面积的量化指标,测定现今人类为了维持自身生存而利用的生物生产性土地面积的量来评估人类对地球生态系统的影响,是一种用来衡量可持续发展程度的方法。论文基于对乐山市五通桥区生态足迹的测算,从供需平衡状况、供需结构等方面定量分析了五通桥区生态系统可持续发展的状况。结果表明:(1)2003年五通桥区人均生态赤字2.001hm2/人,人类活动对区域生态经济系统的影响己超出了其生态承载力,区域生态经济系统的结构和功能亟需调整;(2)五通桥区人均生态足迹的供需结构具有明显的不对称性,可用于人类消费的可供生态空间类型结构较为单一;(3)人均生态赤字的存在,进一步揭示了当前人地关系紧张的现状。     

淮南市生态足迹现状及发展对策研究

为了掌握淮南市生态可持续发展的现状,并采取针对性的管控措施,促进淮南市生态经济可持续发展,采用生态足迹模型对淮南市生态足迹的现状进行了研究.研究表明:2014年淮南市人均生态足迹为3.336 226Ha,人均生态承载力为0.315 205Ha,人均生态赤字为3.021 021Ha,淮南市当前的生态经济发展处在不可持续状态;为促进淮南市经济社会的可持续发展,应采取转变能源消费模式,保护自然资源,提高各类资源的生产效率,引导资金合理流动等措施.     

2006～2008年山西省生态足迹和承载力变化分析

以2006～2008年山西省统计年鉴的数据为基础,利用生态足迹模型对山西省的生态足迹、生态承载力进行分析结果表明,研究时段内人均生态足迹由2006年的4.434944hm^2上升到2008年的4.512656hm^2;人均生态承载力由0.562952hm^2上升到0.772641hm^2,至2008年人均生态赤字已高达3.740015hm^2,表明山西省的生态发展不可持续的现象出现。     

运用生态足迹法对可持续发展的分析--以乐山市五通桥区为例

生态足迹模型通过一组基于土地面积的量化指标,测定现今人类为了维持自身生存而利用的生物生产性土地面积的量来评估人类对地球生态系统的影响,是一种用来衡量可持续发展程度的方法.论文基于对乐山市五通桥区生态足迹的测算,从供需平衡状况、供需结构等方面定量分析了五通桥区生态系统可持续发展的状况.结果表明:(1)2003年五通桥区人均生态赤字2.001 hm2/人,人类活动对区域生态经济系统的影响己超出了其生态承载力,区域生态经济系统的结构和功能亟需调整;(2)五通桥区人均生态足迹的供需结构具有明显的不对称性,可用于人类消费的可供生态空间类型结构较为单一;(3)人均生态赤字的存在,进一步揭示了当前人地关系紧张的现状.     

辽宁省可持续发展定量研究--生态足迹方法应用

生态足迹分析方法是一种定量研究可持续发展的新方法.该方法能够定量衡量人类对自然利用程度.计算和分析了辽宁省2002年生态足迹和生态承载力,并且在时间维上对近18年化石燃料用地和建筑用地足迹需求进行了动态分析.结果表明,2002年辽宁省人均生态足迹2.426hm2/人,人均生态承栽力0.878 hm2/人,生态足迹需求是该地区生态承栽力的2.8倍.当前辽宁省发展处于一种不可持续状态,出现生态赤字1.548 hm2/人.近18年化石燃料用地和建筑用地足迹需求基本呈线性增长趋势.针对辽宁省具体情况提出了减少生态赤字,实现可持续发展的途径.辽宁作为中国的老工业基地,当务之急是改善能源结构,提高能源效率,逐步降低煤炭在一次能源消费中的比重,实现该区域的可持续发展.     

海南省2002年的生态足迹分析

采用生态足迹的理论与方法,对海南省2002年的生态足迹进行了实证计算与分析,结果显示:海南省2002年人均生态足迹为1.960 6 hm2,人均生态承载力为1.329 6 hm2,人均生态赤字为0.631 hm2,生态足迹是生态承载力的1.47倍。这表明海南省对自然资源的利用已经超出了生态系统的承载能力,海南省的发展具有不可持续性。     

基于生态足迹模型的安徽省生态承载力动态评价

以2001－2011年安徽省统计年鉴为依据,刹用生态足迹模型对安徽省2000－2010年的生态承栽力进行了计算分析。数据分析表明,安徽省的人均生态足迹和人均生态赤字分剐由2000年的1．4268hm^2、0．9408hm^2增至2010年的1．8769hm^2、1．4681hm^2;人均生态承载力由2000年的0．4860hm^2减少至2010年的0．4088hm^2。说明安徽省2000－2010年人类负荷超过了其生态承栽力,生态足迹与生态承载力之间的矛盾加剧。对安徽省生态承载力开展研究,可为安徽省生态省建设及减少安徽省生态赤字提供参考。     

甘肃省经济增长与生态足迹关系的实证研究

基于生态足迹理论,计算并分析了甘肃省1995年至2010年的人均生态足迹、人均生态承载力和生态赤字。在此基础上利用平稳性检验、因果关系检验、协整检验、误差修正模型分析生态足迹与经济增长之间的动态关系。研究结果表明经济增长是草地足迹、建筑用地足迹增加的原因,耕地足迹增加不是造成经济增长的原因;经济增长与耕地足迹、草地足迹和建筑用地足迹存在协整关系,且对甘肃省经济增长产生正向冲击,经济的短期波动对其自身产生负向冲击。因此有必要关注甘肃省有限的生态资源在经济增长中的利用状况,并通过实施合理化的环境政策使生态与经济系统之间保持协调发展。     

海南省2003年生态足迹计算与发展能力分析

利用生态足迹与发展能力的基本理论,对海南省和各县(市)2003年的生态足迹与发展能力进行了计算和分析。结果表明,海南省2003年人均生态足迹为2.1338hm2,人均生态承载力为1.3111hm2,人均生态赤字为0.8227hm2;12个县(市)存在生态赤字。海南省及其大多数县市的资源利用效益比较低,经济社会发展在较大的生态压力下运行。同时,计算与分析了海南省和各县(市)2003年的生态足迹多样性及其发展能力。     

基于生态足迹的新疆生态安全与经济发展协调度分析

通过采用生态足迹核算方法,动态分析新疆2000~2011年的生态足迹,发现随着经济发展各项资源生态足迹逐年增加,已经超越了生态承载力的平均水平,形成了生态赤字。新疆在坚持可持续发展战略的前提下,为了确保生态环境的长期安全,需要通过合理调整产业布局、适度控制人口增长、转变消费模式,从而控制生态足迹持续增长。     

基于灰色预测模型的重庆市生态足迹动态分析与预测

生态足迹是近年来定量评估生态可持续发展的一种方法.以重庆统计年鉴为主要数据来源,对重庆市2000-2007年的生态足迹进行了时间序列的测度,并运用灰色预测模型对重庆市2008-2012年生态足迹做出预测.结果表明:2000-2007年,重庆市人均生态足迹从1.162 226 hm2增加到1.576 941 hm2;人均生态承载力从0.487 810 hm2下降到0.447 831 hm2;生态赤字从0.674 416 hm2增加到1.129 111 hm2,生态赤字持续扩大,预测2012年人均生态赤字将达到1.617 362 hm2.对此提出了一些对策:控制人口数量,提高人口质量;增加科技财政投入,提高单位面积生物生产量;控制环境污染;做好土地利用总体规划,严格控制非农建设用地规模;引导人们合理消费,提高资源利用率.     

云南省昆明市生态足迹的计算及分析

生态足迹理论是测度某地区生态是否可持续发展以及人与自然是否协调发展的一种较为新颖的方法。在介绍生态足迹理论的同时,将具体对昆明市2003年的生态足迹加以测算,得到的结果是:人均生态足迹为2.6979×104m2,人均生态承载力为0.6506×104m2,故人均生态赤字为2.0473×104m2。可见,昆明市对生态资源的需求超过了生态可以承受的阀值。最后对结果作了分析并提出相应建议,认为应该加强对土地的集约和节约利用、加大水电建设和开展边境跨国合作等。     

建国后至2008年中国生态足迹的动态测度与分析

运用生态足迹法对建国后至2008年中国的生态足迹进行了测度。结果表明:建国后至20世纪70年代末,中国的生态足迹小于生态承载力,生态账户表现为盈余;20世纪80年代至2008年,生态足迹迅速扩大,超越了生态承载力,生态账户表现为赤字。比较近年来中国人均生态足迹、人均生态承载力与全球生态足迹标杆的数据可知:自1962年至20世纪70年代末,中国尚属于地方—全球可持续性的国家,1980年后中国成为地方非可持续性—全球可持续性的国家。     

资源型城市克拉玛依的生态可持续发展研究——基于改进的生态足迹模型

生态可持续发展是资源型城市可持续发展的基础。考虑到生态足迹模型中均衡因子的地域差异性,采用市域均衡因子量化评估克拉玛依生态可持续发展。2012年克拉玛依市人均生态足迹为5.658 7 hm2,人均生态承载力为5.877 4 hm2,仅存在0.218 7 hm2的生态盈余,耕地、林地及牧草地均出现了不同程度的生态赤字:-0.043 1 hm2、-0.003 2 hm2、-0.251 4hm2。研究揭示,克拉玛依市正处于弱可持续发展阶段,水资源匮乏严重制约农业、林业以及畜牧业的发展,同时支柱产业的发展乏力和单一的产业结构警示克拉玛依市应避免陷入"矿竭城废,源尽城衰"的困境。     

基于生态足迹的青岛市可持续发展定量研究

运用生态足迹法对青岛市2000—2012年的生态足迹进行时间序列测度,将青岛市资源利用的动态特征融入生态足迹模型中,在此基础上进行横向与纵向比较。结果表明:目前青岛生态足迹在区域尺度、国家尺度和全球尺度上均处于不可持续发展状态,但在与部分资源富集国的贸易尺度上处于可持续发展状态;2000—2012年,青岛市的人均生态足迹和生态赤字随人均GDP的增长而持续增长,万元GDP的生态足迹一直在下降,但生态经济效率仍明显低于发达国家和地区以及国内先进省市水平。总体上,青岛市2000—2012年的可持续发展状况不容乐观,为此,从中长期看,必须采取一系列措施来提高青岛市的可持续发展能力。     

荒漠生态系统生态承载力分析——以民勤县为例

采用民勤县2010—2014年统计年鉴数据,运用生态足迹和承载力模型对该县近5a的生态足迹供需状况进行了对比分析,结合灰色预测理论建立GM(1,1)模型,以研究荒漠生态系统的生态承载力特点、变化趋势。研究表明:第一,人均生态足迹从2010年的2.3221 hm~2逐年增至2014年的3.5906 hm~2,增幅达54.63%。人均可利用生态承载力也有逐年上升的趋势,基本维持在0.7295 hm~2—0.9441 hm2之间。民勤处于严重不可持续状态,生态赤字逐年扩大。第二,化石能源和草地对生态足迹和生态赤字影响最大,草地过载导致的草地退化成为其承载力严重不足的主要原因。第三,预测结果表明,生态足迹将持续增加,造成生态赤字的继续扩大。因此,要优化三次产业结构,提高能源利用效率;发展优势农业,加大技术投入;合理规划,转变畜牧业增长方式,坚持生态文明道路。