用555定时器构成一种新型的整形电路

依据555定时器原量，根据现有资料介绍，用555定时器构成的整形电路，整形输出的脉冲宽度△VT与自身电源电压Vcc有关，受电源波动影响，而转换电平不能分别调节。经改进接成新型的整形电路，其输出脉冲宽度△VT与自身电源电压Vcc无关，不受电源波动影响，转换电平可以分别独立调节，从而提高了整形电路输出脉冲宽度的质量。     

MOSFET控制的PWM型直流可调电源的研制

由于仪器所用电源的体积和重量通常受到限制,为此提出一种由MOSFET控制,并且由高频变压器隔离的开关电源设计方法.该电源具有体积小、重量轻、抗干扰性能强,输出电压稳定,调压范围广,电压动态响应快,性价比高,使用方便等特点.     

一起220kV线路CVT铁磁谐振事件的监测与数据分析

构建了24小时全天候跟踪监测线路的压变防铁磁谐振系统,并将该系统应用于宿州供电公司姬村变电站,成功地捕获到2725线路CVT的铁磁谐振现象。该次谐振是三分频铁磁谐振间杂着二分频、三倍频的谐振,工频电压出现大幅波动。     

基于PMLSM 的电机测试智能调压系统

智能调压系统是电机智能化数字化测试系统中非常关键的一部分,其目标是安全有效地为被测电机提供主回路电源。该系统基于虚拟仪器技术,应用LabVIEW软件,通过实现对变频器的发送指令代码,调节变压器上的异步电动机转速,从而控制变压器的输出电压。实验结果表明,该系统的调压过程平滑性好、鲁棒性强、实时性好,有很强的实际应用价值。     

海南琼中抽水蓄能电站施工电源的规划与设计

现场施工电源是电站工程建设施工组织中的重要组成部分，它的安全和可靠性直接影响到电站建设的顺利进行。本文主要从施工电源的特点、负荷、接入方式、电压等级和设备选择等方面，对电站的施工电源的规划和设计进行了论述。     

多焊接电源控制技术

现代的膜式水冷壁制造工艺要求多达２０台焊接电源同时工作,当外网原因使车间供电电压波动的时候,焊接电源群同时进行调整。群焊接电源的冲击性载荷对电网进行反激,导致电网的更大波动。文章引入优先级的概念,将自适应神经模糊推理系统(ANFIS)应用到焊接电源群的优先级控制上,设计了自适应神经模糊推理网络,并利用MATLAB平台进行整个焊接系统的建模和仿真。结果表明应用该优先级群控策略,各焊机调整能力加强,调整时间缩短,动态性能得到改善。     

电源抗电磁干扰的研究

通过对电源抗电磁干扰的研究，提出了保证计算机和精密电子设备正常运行的一些有效方法。     

一种实用的三相相序鉴别器的设计与仿真研究

三相交流电机类负载对电源相序和电压幅值都有严格要求，通过对当今电子市场上三相电源相序鉴别产品调查后发现：大多相序鉴别产品采用集成电路实现，且只能解决缺相、鉴别相序问题。但是，当三相正相序而某一相电压出现偏高或偏低时则无法判断而导致报警失败。由于集成电路不可避免地涉及输入信号幅值范围较小和电源电压要求稳定性高等问题，通过仿真软件Altium Designer设计出了一种由模拟分立元件组成的非线性相序鉴别电路，该电路能够较好地满足缺相、正逆相序鉴别和三相正相序但某相电压偏高或偏低时能够报警动作等需求，动作时间小于0.4 s，性能可靠，可广泛应用于冶金、石油、舰船等野外电气设备挂装或便携使用，具有一定的实用价值。     

家用可调光LED照明电源设计

介绍了一种用于市电环境下的可调光LED灯具电源的设计方法。220 V 50 Hz的交流电经过双向可控硅切相调压后送入电源,电源内部进行整流并通过BUCK降压处理输出到LED负载。电源设计以恩智浦半导体（NXP Semiconductors）SSL2101芯片为核心,通过采集输入电压中的切相信号分量感知调光指令,改变PWM频率即占空比,实现与普通白炽灯相当的调光效果。实验表明,该电源方案切实可行,具有效率高,体积小的特点,已实用于家庭调光灯泡中。     

电源抗电磁干扰的研究

通过对电源抗电磁干扰的研究,提出了保证计算机和精密电子设备正常运行的一些有效方法.     

工程中的间接加载及设计建议

针对工程中均布荷载情况下的间接加载问题，提出计算方法及构造措施，供设计参考。     

用求荷载控制段的方法确定临界荷载

提出在移动荷载组作用下求简支梁内某一指定截面的最大弯矩的一种解法，这种解法的关键是求出梁上各个荷载的控制段．     

求荷载控制段的一个定理

作用于简支梁的移动荷载组内的每一个荷载(集中荷裁或分布荷载),在方向相反的两种荷载布置状况下,其荷载控制段存在着确定的关系,本文的定理给出荷载组按相反方向布置时组内每一个荷载的控制段的简便求法。     

车辆对桥梁动力作用简化方法的研究

对移动车辆作用下桥梁的动力反应进行研究，分别采用移动荷载和移动质量两种形式模拟车辆，通过分析桥梁在动力荷载作用下的振动方程及其挠度变化曲线，指出自重及惯性力在桥梁挠度变形中起到的重要作用，比较了两种方法的可靠性及其适用条件。     

基于物流空间相互作用模型的铁路运输通道负荷测算

铁路运输通道是区域之间空间相互作用特征的表现实体之一。本文以Wilson空间相互作用模型为基础,从原理的角度、通过理论演绎建立物流空间相互模型,根据模型构造出“相互作用负荷”参数,并使用该参数对我国铁路货物运输通道负荷进行测算。基于“相互作用负荷”参数而对铁路运输通道负荷状态的描述、评价可为铁路运输网络规划、建设提供有力的决策支持。     

疲劳极限以下小载荷的强化和损伤试验

以某变速箱圆柱齿轮单齿弯曲为例,对疲劳极限以下小载荷的强化和损伤进行了试验研究.结果表明,疲劳极限以下的小载荷对疲劳寿命、疲劳强度和静强度均具有强化作用;一定范围内的小载荷作用一定的次数才能体现出强化效果;循环载荷谱中小载荷虽有一定的强化作用,但强化效果有所下降;循环载荷谱中小载荷循环次数增加,其强化效果随之增加;高载荷造成损伤后,原来具有强化作用的小载荷失去了强化效果,但更低的小载荷却体现出一定的强化效果;小载荷强化的原因是材料的微观组织得到强化和改善.     

SMSC负荷状态检测方法研究

对短消息服务中心的负荷状态检测方法作了探讨。在研究系统负荷状态与内部资源关系的基础上,给出了负荷状态检测参数、检测模型及基于多参数数据融合的检测方法,并通过实验测试结果对其有效性进行了分析。研究表明,系统的负荷状态可以通过对多种内部资源消耗量的检测进行评价,多参数冗余信息融合后可以提高结果的可靠性和置信度。     

一种基于热平衡分布机理的负载调度策略

针对服务器冷却系统优化工作主要集中在单一socket且存在预测适应时间长精度低等不足提出基于热平衡机理的多层调度策略,使用新的温度预测机制,快速而准确的预测CPU热量后进行内核级调度与SLS策略使单一socket和各个sokcet中热量均匀分布,从而使冷却风扇的转速分布平均而平稳,以最小的风扇转速提供服务器冷却所需的对流换热而达到冷却系统节能优化,实验表明新方案能在不影响系统性能的条件下显著降低风扇能耗达80%,具有较好的节能效果。     

阳泉赛鱼大桥荷载试验与分析

交通事业的日益发展对旧桥的承载能力提出了严峻的考验。针对阳泉一双曲拱桥,采用Madis Civil有限元进行分析计算。通过对该桥进行荷载试验,将实测结果与理论计算值相比较,确定了该桥的实际承载能力及运营现状,对现有同类桥梁的管理有一定的借鉴意义。     

自动调谐电感应用于串联负载谐振电路的仿真

通过对基于磁通可控电感原理的探讨建立了自动调谐电感的仿真模型,研究了其特性,并在此基础上搭建了自动调谐电感应用于串联负载谐振电路的仿真模型。