治理城市交通拥堵的社会学思考

从当下中国的整体交通状况看,城市交通拥堵的困扰愈演愈烈,逐渐成为阻碍社会高效率运行的顽症。从社会学研究的视角看,社会的需求影响着城市交通的形态,要想有效治理交通拥堵问题,需将视野扩大到研究和改进人、车、路组成的城市社会学层面上来。实践证明,采取头痛医头、脚痛医脚的办法是不能从根本上医治"城市病"的。我们需要以宏观视野统筹解决"城市病":要以人文关怀为主导理念,优化城市功能区,推行远程办公模式,倡导自行车出行模式;要以普法教育为载体,实施多方位交通安全教育,加大交通违法处罚力度,转变汽车消费观念;要以宏观调控为指导,优先发展公共交通,严控公务用车范围,创新一体化交通管理体制;要以经济杠杆为导向,对城市汽车保有量和新式汽车收费系统进行法规制度层面的创新设计。     

解决公共交通拥堵问题的法治思考

公众共用道路是一种典型的公众共用物。我国应当基于公众共用物理论,从建设可持续公共交通的顶层设计的高度,从转变和端正公共交通治理和管理的指导思想上解决公共交通拥堵问题。应当突出公共交通的公益性,将公众共用道路建设放在公共交通建设的首要位置,确立公众共用道路在城乡道路中的主体地位。公共交通建设应当坚持以人为本的理念,以满足和保障公众基本出行、行动自由和基本生活品运输的需要为优先目标。在公共交通领域实行良法善治,应当综合运用政府调整机制、市场调整机制和社会调整机制。破解公共交通拥堵问题的基本途径是增加公众共用道路的数量和面积,重要措施是加强公众共用道路的管理、服务和相关法制建设。     

城市拥堵谁之过

一线城市堵车,二、三线城市也开始步其后尘;拥堵路段越来越多,堵的时间越来越长……当堵车这种本该偶然发生的行为慢慢演变为一种出行常态时,我们不得不思考：是什么原因让一条条城市道路变成了停车场？大堵车折射出了城市发展中的哪些问题？     

西部城市基础设施与城市竞争力研究

21世纪国家竞争力的提高必须建立在强有力的城市综合竞争力基础之上。在城市竞争力的构成中,基础设施是一项最重要的构成要素。本文对西部主要城市的基础设施和综合竞争力现状进行分析,选取东西部部分城市的样本指标数据,从个别到一般进行了分析。结论是完善西部城市基础设施建设对于提升城市的综合竞争力,进而对于地区经济和社会的发展具有至关重要的意义。     

经营城市的思路与对策

经营城市是系于经济转型的一种政府行为方式变革 ,其目标是功能导向的城市经营模式 ,以实现城市发展投入产出的良性循环及城市的可持续集约发展。为了经营好城市 ,必须采取一系列的对策与举措     

治理能力现代化视域下城市基建的有效监管

首次站在国家治理体系和治理能力现代化视角分析了城市公益性基础设施投资监管问题,认为该领域的监管改革夯实了制度优势,而有效监管有助于进一步提升治理效能。从治理体系和治理能力现代化的内涵和要求出发,梳理出城市公益性基础设施形成有效监管需要关注的五大核心问题：监管行为是否规范化、监管动力是否内生化、监管过程是否交互化、监管信息是否透明化、监管主体是否多元化,并围绕核心问题有针对性地提出了实现城市公益性基础设施投资有效监管的政策建议。     

新合作主义：欧洲城市治理理念的转型

20世纪90年代,由于新自由主义的城市治理理念在欧洲遇到了发展困境,在“第三条道路”的影响下,欧洲城市治理理念开始向新合作主义转型。本文从当代欧洲城市治理理念朝向新合作主义的流变为分析起点,剖析新合作主义城市治理理念的思想基础和运作程式,并对其运作过程中的优势和弊端加以评价以资我国城市治理的借鉴。     

人民城市与城市治理复合形态构建

作为新时代城市治理发展方向的人民城市被赋予了新的内涵。人民城市即坚持以人民为中心的城市发展观,坚持人民至上,注重人民城市人民建,人民城市为人民,由人民共享发展成果。在对人民城市的历史发展脉络进行梳理的过程中,可以看出中国城市治理在价值属性、问题导向、参与过程等维度发生了变化,因而人民城市具有人民性、有效性、参与性的基本属性。以人民性为根本属性、以有效性为特有属性、以参与性为基本属性的人民城市三重属性对城市治理未来形态的塑造提出了新要求,人民城市需要构建城市治理复合形态,即主体复合、服务复合、流程复合的三重复合逻辑关系,以推动城市治理现代化的实现。     

善治城市: 中国城市治理转型的目标与路径分析

“善治”是一种理想的城市治理模式。当代中国城市管理要实现其缓解或消除越来越严重的城市问题的使命,必须摆脱传统城市管理,走向现代城市治理,实现城市善治。我国现行的城市管理模式离城市善治的要求还有很大距离。实现城市善治,形成善治城市的关键战略是适当的能力建设和协作管理,即城市政府通过自身“再造”,提升治理能力,增进政府治理的有效性,同时,努力寻求和发展非政府组织、企业、公众对城市治理的支持、参与和合作。     

城市政府改革与城市治理:发达国家的经验与启示

城市政府改革是政府改革的内容之一.本文从城市治理的视角,考察和研究20世纪70年代以来法国、日本、美国和德国等主要发达国家城市政府的治道变革和制度创新以及对中国城市政府改革的启示.研究表明,城市自治、制度分权、城市府际合作和多中心治理等是变革和创新的主要内容与趋势,我国应该加快从城市管理向城市治理转变,从行政分权向制度分权转变,并建立和完善多种形式的合作治理机制,进而提高地方治理的质量.     

芒果果酱的研制

芒果果酱是以鲜芒果为主料,经去皮、除核、灭菌、杀酶、护色、等工艺配方深加工而成。通过对辅料用量以及改变加工条件,得出芒果果酱的最佳配方：芒果原浆50%,CMC-Na 0.8%,白砂糖15%,纯净水34.2%;热烫温度85℃,杀菌温度80℃,时间60m in。     

世界油气资源现状及未来趋势预测

石油作为一种不可再生的稀缺资源,作为人类社会第一大能源,在21世纪前50年将不可能被大规模替代,仍将是世界经济发展的重要支撑和现代社会的动力基础。世界油气资源的变化以及未来趋势均会对中国经济产生重大影响。基于世界油气资源现状分析的基础上,对未来世界油气资源供需总量、结构变化以及国际油价变化等重大问题进行预测,以探讨其应对之策。     

道路交通事故责任的概念及构成要素

道路交通事故责任是由于道路交通事故而发生的责任人对受害人应当承担的侵权赔偿责任,即道路交通事故发生之后,造成了受害人的人身伤亡或者财产损失,事故责任人对受害人依照侵权责任法的规定,应当承担的侵权损害赔偿责任。其构成要素为车的要素、人的要素、道路与交通的要素和事故与责任的要素。     

试论我国公共交通的现状及发展策略

公共交通是效率最高的交通方式,大力发展公共交通是解决城市交通问题的有效途径.针对目前我国城市公共交通存在的主要问题及其形成原因,必须从优先发展公共交通的政策、运营和管理等方面探索未来我国公共交通发展的策略.     

城市及其发展权利

城市被认为是惟独属于西欧并支持西欧地区历史资本主义发展的最重要的体制要素。城市在现代历史发展中的中心地位有赖于城市制度的支持。20世纪晚期中国东部沿海城市政策形成了城市自治制度并促进东部地区经济复兴。中国西部边疆城市面临城市经济竞争的压力。中国西部发展中边疆城市寻求经济一体化的体制联合模式正在构成新的城市自治的发展经验类型。     

青岛市交通基础设施供给与城镇化的关系

基于青岛市统计信息网站1990年至2013年的年度数据,运用格兰杰因果检验、VAR模型、脉冲响应等计量方法,对青岛市交通基础设施供给与城镇化水平关系进行分析,结果表明：交通基础设施供给对提高城镇化率有正向贡献,其对城镇化率的影响短期内尤为明显;二者之间存在稳定计量关系,交通基础设施供给提高1个百分点,城镇化率将提高0.005个百分点。交通基础设施供给对于城镇化率提高的影响力度有较大提升空间,因此提高运输效率应当成为未来交通基础设施建设的重点。     

我国蔬菜产业供需状况及其走向

我国蔬菜供需状况在总量上已经表现出供大于求的趋势,但蔬菜供给出现区域性、结构性短缺的风险依然很大。在供给方面,最主要的特征表现为总量趋于饱和而质量有待提高;在需求方面,国内蔬菜需求的人均占有量已趋于稳定,但满足其质量需求仍有困难。影响影响蔬菜供需均衡的因素主要包括:蔬菜生产的土地资源约束、科技进步及其推广深度、生产收益性水平、收入因素以及蔬菜流通体系等。为保证蔬菜供给均衡,稳定蔬菜价格,应加强信息引导,建立市场分析与预警机制;加强蔬菜生产基地建设,改善蔬菜质量;加快蔬菜加工工业的发展;充分发挥农民专业合作社在稳定蔬菜价格波动中的作用。     

湖南省城镇再就业问题探讨

分析了湖南省城镇职工失业、下岗状况 ,并对造成省内失业、下岗的原因进行了全面细致的讨论。在此基础上提出了治理失业、下岗的各项有效措施 ,如 :转变观念、强化培训、发展经济和完善社会保障体系     

城市网络传播及其文化软实力构建

随着互联网络的迅速发展,网络文化与网络传播在城市文化软实力中的地位日趋重要和突出。要全面挖掘和深入发挥网络在城市文化建设和城市发展中具有的功能;明确城市网络文化软实力的构成和要素指标,大力提升城市的网络文化资源力、网络文化生产力、网络文化传播力、网络文化服务力、网络文化创造力;适应网络时代对城市发展路径和发展范式转型的要求,积极推动网络媒介城市、网络文化产业集群中心、网络内容生产高度繁荣的文化名城、网络文化技术创新引领中心、网络总部基地城市等城市文化竞争力范型的战略实施。     

广州城区主干道路交通噪声测量与环境

对广州城区的主干道路交通噪声进行了测量,通过数据的统计,分析了城市交通造成的噪声污染状况和污染程度,提出了控制和预防交通噪声和积极措施。