旅客意外伤害事故的发生及防范

安全生产大于天,安全是铁路的命脉.旅客运输安全工作,是铁路行车安全的重要组成部分.旅客意外伤害事故的发生,对旅客本人、家庭和铁路企业都会造成巨大损失.本文通过对旅客意外伤害事故的种类、原因及其后果的分析,阐明了铁路客运工作中旅客意外伤害事故的发生及防范措施.     

上海市域铁路CTC（调度集中）系统研究

上海市域铁路融合国铁互联互通以及城轨公交化运营的特点,市域铁路调度指挥系统也应符合并满足这样的特点,构建区别于既有国铁和城轨的调度指挥系统。该文研究并提出了一套上海市域铁路独特的CTC（调度集中）系统,为上海市域铁路行车指挥提供有效的安全保障。     

浅谈铁路客运营销

一、铁路客运市场现状 随着我国经济的不断发展,全国运输市场结构发生了巨大变化,铁路、公路、水运、航空等各种运输方式的竞争日趋激烈.铁路客运部门通过对运输产品结构进行重大调整,逐步建立起铁路运输市场的营销机制,取得了明显的经济、社会效益.铁路旅客周转量持续增长,但在客运市场占有份额却呈下降趋势.自1990年公路客运市场占有率超过铁路升至首位以来,铁路已丧失"铁老大"地位.但较其他客运方式,铁路客运具有安全、迅速、经济、便利的优势,目前仍是我国的主要客运方式之一.     

铁路电力远动系统技术研究

伴随着经济的发展,铁路中电力远动系统已经得到了大力的推广和应用。并且,这种技术的功能正在逐步的完善,保证铁路中能安全有效的供电和维修。在这里,我们主要讨论这种系统的组成、功能以及当前的应用情况。     

浅谈稳压器在铁路信号电源屏中的应用

铁路信号电源屏分别向车站信号点灯、轨道电路、道岔表示、电码化、电动转辙机、继电器、站间闭塞等设备提供交、直流稳压电源,是为我国铁路运营车站的站内外信号设备提供电能的重要设备。它直接关系着铁路行车安全,是铁路信号系统正常运行的"心脏"。随着我国铁路运输向高速、重载、信息化方向的发展,铁路信号先进技术的应用,铁路信号对电源屏的供电电源质量和安全可靠性提出了更高的要求。     

浅谈铁路职工培训中的“五结合”

当今运输市场的竞争,是安全、速度与服务的竞争,但归根结底是人才的竞争.铁路运输业要在竞争中处于不败之地,就必须努力培养出适应铁路现代化要求的高级技术工人和业务骨干,就必须从根本上推行职工素质教育,构建一个充满生机活力的、体现终身教育特点的铁路职工岗位培训体系.     

中国经济反围堵的五项谏言

谏言一：多种手段保护海外投资安全 目前，参与阿富汗和伊拉克重建的中国企业越来越多。除了铁路、冶金部门的大型企业外，经营家电、农机、日用品的中小企业也相当活跃。但是保护中国企业安全的却是当地的美军或是西方私人军事公司。在广阔的非洲，中国企业员工的安全也交给了遇到游击队就如鸟兽散的当地政府军。     

堪称世界级奇观的阿里山森林铁路

阿里山是宝岛台湾著名八景之一。在阿里山的神木、日出、云海、晚霞与铁路这“五奇”盛景中，尤以阿里山森林铁路最具盛名，有资料称它与印度大吉岭喜马拉雅山铁路、秘鲁的安地斯山铁路并列为世界三大登山铁路。     

基于“5G”网络的铁路车站智慧服务体系研究

为推进铁路科技创新,提高铁路车站的服务水平,提升旅客满意度。笔者探讨基于“5G”网络技术,融合云计算、大数据以及人工智能技术,提出铁路车站智慧服务体系,即多功能终端机、智能机器人、智能验票安检机、“一站式”移动应用软件和智能厕所,以期为铁路车站智慧服务体系建设提供参考。     

“双碳”背景下无锡市铁路货运发展对策探讨

在国家“碳达峰、碳中和”目标指引下,交通运输行业与“碳达峰、碳中和”密切相关,作为节能减排代表性交通工具的铁路发展意义重大。该文以江苏普速铁路网中部通道、京沪通道交汇城市无锡市为例,分析无锡市铁路货运发展概况、存在不足,立足高质量新发展阶段,提出未来无锡铁路货运发展思路、发展对策,即构建铁路大运能通道、畅通铁路货运微循环、优化货运枢纽布局、提前谋划高铁快运业务、创新特色货运服务。大力发展铁路货运,促进运输结构优化,为实现“碳达峰、碳中和”提供有力支撑。     

内涝,让非行蓄洪区的人民吃了个闷亏

按照《行蓄洪补偿法》,为保护沿淮铁路、工业城市、国家重点工程和下游安全,被水毁了房屋和良田的行蓄洪区的灾民,在得到一笔补偿的同时,还会得到政府的救济。而内涝地区的人们只能得到政府救助和社会捐赠,得不到国家补偿     

基于互联互通的长三角市域/城际铁路运营管理机制及组织架构的思考

长三角市域/城际铁路运营管理与国铁、地铁、珠三角市域/城际铁路运营管理有明显不同,要实现跨域网络化、公交化运营,现有管理机制方面存在较大难度。该文通过研究相关政策,借鉴国内外铁路、轨道交通组织管理模式经验,针对以上海为中心的,江苏、浙江跨域运营线路,探讨运营管理模式。建议采用建营分离模式,有利于市场化竞争和社会化分工。同时,探索政府及主管部门与企业的管理机制,可分三阶段对长三角市域/城际铁路统一运营组织架构进行构建,搭建长三角市域/城际铁路运营平台,实现长三角市域/城际铁路互联互通。     

粤港澳大湾区背景下的深港跨境交通发展策略

粤港澳大湾区国家战略背景下,我国香港与内地的跨境交通联系将更加频繁密切.该文通过分析深港跨境交通现状问题和发展趋势,提出深港跨境交通应该加强高速铁路、城际铁路和城市轨道建设,优化跨境货运交通组织,加强通关政策创新和建立安全管控体系等发展策略.     

铁路行业特色职业院校学生职业道德教育——以湖南铁路科技职业技术学院为例

针对铁路企业高度集中、大联动性、半军事化的特点,铁路特色职业院校把学生的职业道德教育摆在了突出位置,本文以湖南铁路科技职业技术学院为例,探讨了在铁路特色职业院校如何更好的开展学生的职业道德教育。     

铁路涨价输了法律？输了道义？——为假日涨价大声叫好

假日的铁路涨价问题引起了许多人的关注,说坏的多,说好的少。即使是说好,也没说到点子上。我说,这是件大好事,是应该大声叫好的。一、市场机制力量大踏步进入铁路铁路是目前全国少有的几个政企未分开的部门,近一两年,市场经济中做了许多努力。比如去年“五一”铁路就推出了许多新产品,做得比银行、公路好得多。在运力供求平衡调节力量中,政府计划、行政权利等机制正在退出,价格竞争市场机制力量大踏步进入,在计划经济领域里体现了铁路这一最后堡垒的主导作用。二、铁路涨价并非为了增加收入     

武汉铁路司机学校

武汉铁路司机学校始建于1972年，是一所专业培养铁路和城市轨道交通车辆驾驶、检修、供电、运营管理高技能人才的职业学校。2013年8月，经湖北省人民政府批准，以武汉铁路司机学校为基础，与湖北省轻工技校合并组建武汉铁路技师学院。     

苏锡常城际铁路太仓先导段与嘉闵线贯通初期运营模式探究

该文将探究以上海为中心的长三角区域跨省市域铁路一体化运营模式,从初期运营管理组织架构、管理内容、运营目标等几个角度,将跨省市域铁路贯通运营管理作为一个系统解析。结合实际运营管理经验,深入分析影响市域铁路跨省运营管理模式因素,为上海跨省长三角市域铁路一体化贯通运营提供参考借鉴。     

市域铁路调度指挥系统管控一体化方案探讨

线网级市域铁路调度指挥系统负责管辖整个线网的运输调度指挥、应急处理,有的还须满足与国铁线路间的互联互通运营要求。该文对现有国铁和地铁的调度指挥系统进行了分析,结合线网级市域铁路的功能要求和业务特点,对市域铁路调度指挥系统架构选型、适应性进行分析,提出了适用于市域铁路调度指挥系统管控一体化的技术路线,并就该路线给出了总体技术方案、功能分布及主要岗位设置方案,为市域铁路调度指挥系统发展提供参考。     

国内市域铁路发展现状和规划及典型案例

市域铁路主要承担中心城区与郊区之间的通勤客流出行需求,是都市圈范围内解决旅客出行的有效方式.文章从规划布局特征、技术标准、客流水平和投资运营等方面分析市域铁路发展现状,比较不同都市圈市域铁路规划布局特征,在此基础上提出市域铁路的规划布局要点,最后从空间认识、需求预测、多网融合、运输组织和政策研究等方面提出发展对策及建议,以期为市域铁路规划建设提供参考.     

浅议如何做好矿区铁路建设发展工作

矿区铁路,作为煤炭和物资运输的主要通道,随着新矿井的逐步投产,矿区铁路正面临着新的机遇和挑战,本文立足矿区铁路实际,以科学发展现为指导,坚持可持续发展和统筹协调、综合考虑相结合,从做好人的工作、新技术新设备投入、管理的加强三方面着手,着力打造一支具备一流队伍、一流管理、一流运量,一流形象的一流企业,从而推动矿区铁路科学发展、奠定矿区铁路持续稳定发展的坚实基础.