打造区域核心城市 推动广西北部湾经济区发展——在2008年4月24日联合国工业发展组织投资高峰论坛上的演讲

《广西北部湾经济区发展规划》上升为国家战略有助于培育以南宁为核心的广西北部湾城市群和城市经济圈,推进西部大开发和中国—东盟自由贸易区建设。通过分析南宁市所具有的要素、动力及主要机制,把南宁打造成广西北部湾经济区的核心城市。     

打造区域核心城市推动广西北部经济区发展——在2008年4月24日联合国工业发展组织投资高峰论坛上的演讲

<广西北部湾经济区发展规划>上升为国家战略有助于培育以南宁为核心的广西北部湾城市群和城市经济圈,推进西部大开发和中国一东盟自由贸易区建设.通过分析南宁市所具有的要素、动力及主要机制,把南宁打造成广西北部湾经济区的核心城市.     

广西北部湾经济区地方政府横向关系的协调性分析

随着广西北部湾经济区的发展,地方政府间横向关系能否良性发展将成为区域公共管理成功与否的关键。加强广西北部湾经济区地方政府间横向关系的协调,需要建立健全协调机构、完善相关的法律法规及具有操作性的配套行政协议,要从考核机制上引导地方政府间的恶性竞争向区域协作方向发展,要充分发挥市场机制在政治市场中的资源配置作用,建立有序的政府间竞争关系。     

北部湾经济区:国家开放战略转型先行区

当前,中国的开放战略已进入转型期,而国家给广西北部湾经济区的定位是"国际区域经济合作区",这无疑使广西北部湾经济区成为国家开放战略转型的先行区,广西北部湾经济区也具备了这样的条件。为此,要革新观念,树立发展信心,要处理好开放与开发的关系,同时在地方自主创新的基础上争取中央更多的授权,先试先行,这样才能"以开放促改革,以改革促发展"。     

广西北部湾经济区产业组织结构与城镇空间模式的协同性分析

在经济区域化和全球化的大趋势下,广西北部湾经济区作为广西融入泛北部湾区域合作的一个战略支点,其内部产业组织结构与城镇空间模式的协同发展显得尤为重要。分析两者之间协同发展应该具备的状态,在探讨广西北部湾经济区产业结构和城镇结构的基础上,得出本区域产业组织结构与城镇空间模式的协同性和非协同性。以影响两者协同关系的因素为切入点,提出促进广西北部湾经济区产业组织结构与城镇空间模式协同发展的三个发展模式,为广西在开放开发中实现经济社会又好又快发展提供几点启示。     

基于政策创新视角下的广西北部湾经济区开发

从广西北部湾经济区开发的现状来看,要打造成为区域经济增长新的一极,需要充分发挥自身的优势,而这些优势的发挥需要政策作为中介来实现。政策创新作为有效把区域优势转化为发展优势的政策手段,能破解北部湾经济区发展中的难题。提升区域竞争力需要开发政策创新资源,建立政策创新机制,把握好政策创新的自由度,利用多种创新力量推动开发目标的实现。     

促进广西创业风险投资基金市场发展的配套政策研究

目前,广西创业风险投资基金市场发展面临诸多困境,有必要通过加快出台有关法规政策文件;推动开发性金融支持广西创业风险投资基金工作联席会议制度的建立;积极落实国家对创业风险投资的财税支持政策;培育和完善区域风险资本的退出机制;注重创业风险投资中介服务平台建设;加强创业风险投资专业人才引进、培养和激励制度建设等措施促进广西创业风险投资基金市场发展,推动区域自主创新能力的提高与北部湾经济区开发建设目标的实现。     

广西北部湾经济区通道经济发展的SWOT分析

广西北部湾经济区是我国西部大开发和面向东盟开放合作的重点地区,它具备发展通道经济的诸多基础因素,还有较大的挖掘潜力。通过对广西北部湾经济区区域通道经济发展的状况进行SWOT分析,并在此基础上提出促进其发展的战略选择。     

广西高校参与广西北部湾经济区海洋经济开发的战略意义和选择

加快广西北部湾经济区开放开发的重点工作之一是必须加快发展海洋经济。海洋专业人才短缺已成为制约广西海洋经济可持续发展的“瓶颈”。广西高校有责任、有义务、有能力承担起培养海洋经济高层次专业人才的任务。广西高校参与广西北部湾经济区海洋经济开发有着重要的战略意义。广西高校要把人才培养和科技创新作为战略切入点,采取平台战略、柔性战略等战略措施参与广西北部湾经济区海洋经济开发。     

加快广西北部湾经济区开放开发的若干思考

广西北部湾经济区开放开发,关键在于有效地整合广西区域内的各种资源,促进区域经济一体化发展。为此,应从实施城市群一体化发展、建立健全政策体系和扎实开展项目建设三个方面着手,有效整合区域资源,从而加快推进广西北部湾经济区的开放开发。     

基于港口物流的广西北部湾港口转型升级研究

随着中国—东盟自由贸易区的建成,泛北部湾港口面临着前所未有的机遇和挑战。为此,广西北部湾港口应大力发展港口物流,加快港口转型升级,促进区域经济发展。广西北部湾港口要实现与泛北部湾区域经济和贸易的良性互动、共同发展,就必须紧紧围绕主业,将产业链向上下游延伸;同时,按照优势互补、强强联合的原则,实现港口基础设施建设投资多元化和港口对外投资多元化;此外,还要加强跨国际、跨区域的合作。     

北部湾开放开发与桂台金融合作

《广西北部湾经济区发展规划》上升为国家战略发展规划,为台商投资广西提供了重要保障。广西北部湾经济区作为重要的国际经济合作区,也为台商通过大陆进入东盟创造了便捷条件。台湾地区金融业发达,金融资本雄厚,而广西作为后发地区缺少的是金融资本。如果双方能够加强金融合作,实现优势互补,将会实现合作共赢,造福两地人民。     

发挥博览会平台功能 融入大湄公河次区域合作

中国—东盟博览会的成功举办是广西作为正式成员参与大湄公河次区域合作的重要因素。博览会对广西融入大湄公河次区域合作具有制度、经济和文化等方面的推动力。发挥博览会的机制优势、信息优势和品牌优势,可以优化和加快广西参与大湄公河次区域合作。应该借助博览会平台,密切配合中国—东盟自由贸易区发展进程,规划广西参与大湄公河次区域合作的发展战略,建立合作机构机制,明确工作重点,寻找切合点,加强多区域合作,提高广西竞争力,更好地融入大湄公河次区域经济合作。     

区域协调发展战略与泛北部湾区域合作的方向

建国以来,中国的区域战略经过了五个阶段的转变,目前已经进入区域协调发展战略阶段。加强区域合作,克服区域冲突,是区域协调发展战略的重要内容。环北部湾区域的发展与合作对提升中国的整体竞争实力具有重要意义。分析中国区域战略变迁过程与区域协调发展战略的内容、中国区域经济合作的背景和区域协调发展战略所需要解决的主要问题,讨论中国区域经济合作的未来方向和关键问题;在此基础上探讨泛北部湾区域经济合作的关键与方向,泛北部湾区域经济合作应该置于区域协调发展战略框架中,在全球化背景下,中国北部湾地区首先需要加强内部合作,才能在国际合作中提升自身的竞争实力。     

“M”型战略选择与广西在湄公河次经济区发展中的对策

“一轴两翼”型战略是适应中国一东盟自由贸易区亚洲区域经济进程发展要求的产物。其现实意义是:使广西从思想上实现了从连接中国一东盟自由贸易区桥梁的象征性地位向实质性地位理念的转变,从更高的角度、更宽的范围、更深远的层次确立了广西未来对外开放的战略决策。即:东引、西联、北靠的中主轴线合作发展战略。其中西联是指构成南宁一新加坡经济走廊南下战略右翼的湄公河次经济区。值得注意的是,尽管“一轴两翼”型战略的总体构想已经形成并且具有良好的期望前景。但是,要将其真正付诸于实际,还需要一定的条件,还有大量的工作需要做。就“一轴两翼”型战略的右翼—湄公河次经济区的建设而言,广西在湄公河次经济区发展中的作用及未来经济发展的取向上的主要对策是:一是充分认识湄公河次经济区的重要意义;二是必须树立正确的通道经济观;三是必须坚持大协作的精神;四是必须坚持优先发展沿海港口城市经济型建设的道路;五是必须将外向型经济作为拉动内向型经济的一个重要支点;六是必须重视互动性,充分调动有关国家和国内相关各方的积极性;七是对原有中长期发展规划进行必要的调整与修改;八是使用好中国一东盟博览会这个平台,积极推进与加快物流业的发展。     

广西经济发展缓慢的原因分析

本文从东部沿海开放时的行动滞后、发展战略、产业结构调整、投资理念和资源主导型经济等几个方面分析了广西经济发展缓慢的主要原因,并简略地提出广西未来经济发展的对策。     

广西区域创新体系建设路径研究

不同的区域创新体系建设应有不同的建设途径。广西区域创新体系建设现状决定了其应选择"突出引进消化吸收再创新、加强集成创新、鼓励原始创新"的路径。这种区域创新路径有利于广西提高集成创新和原始创新能力、增强核心技术竞争能力、实现跨越式发展。