武汉成为国内现代制造业中心的优势及对策研究

从新兴工业化发展的角度,探讨了武汉发展现代制造业的路径和策略。武汉作为老工业基地,在现代制造业从全球向中国转移、从东部沿海向中西部转移的大背景下,应努力发挥自身优势,积极利用外资和内资,优化布局,发展特色工业园区,进一步扩大开放,争取早日成为全国现代制造业的中心,并为其他老工业城市提供示范。     

模块化与制造经济--发展武汉现代制造业的新思维

模块化对制造经济的影响可从行业及企业两方面来考察。在行业方面,模块化使行业原来那种从原料到最终产品及客户服务的纵向链关系,演变为具有并行特征的扁平化网络;在企业方面,模块化增加了新的定位参数,即技术人员在模块化生存中的角色是设计师也是模块生产者。当“模块化”规则打开了广阔的产业发展空间时,利用“模块化”利益重构武汉制造业,无疑是占优的选择。发展武汉现代制造业的新思维包括成为研发和设计基地,培育有竞争力的大产业,鼓励高技术装备企业的发展,吸引高校和科研机构的创新元素到发展经济的大战略中,吸引创新投资基金的投入等。     

提升武汉经济圈制造业竞争力的战略对策

对武汉经济圈进行了界定。阐述了做大做强武汉经济圈制造业的必要性。提出了提升武汉经济圈制造业竞争力的战略对策:培育具有竞争力的产业集群,推进区域制造业一体化;错位发展,整合武汉经济圈制造业;依托特色园区,致力本地经济,推行自行整合,促进武汉经济圈制造业良性互动发展;实现交通、生态环境、创新一体化,形成武汉经济圈制造业的可持续发展。     

武汉制造业雁行产业集群战略研究

振兴武汉制造业,建设武汉制造业基地,是新世纪武汉经济发展的第一要务,是实现工业强市的核心和关键。发展武汉制造业应实施雁头、雁翼、雁尾连为一体,牵引力、集聚力和推动力“三力”合聚,点、片、面相结合的雁行产业集群战略。做到分步实施,梯度推进,形成以产业龙头企业为核心,带动相关、配套企业集聚构成产业群,最终带动武汉周边城市的产业发展和经济腾飞。     

武汉制造业人力资本利用效率低下的原因

人力资本对经济增长或发展的实际作用，不仅取决于其存量的高低，还取决于其实际利用效率的大小。而人力资源利用效率低下是我国当前人力资本发展的突出矛盾和问题。以武汉制造业为对象，分析了导致其人力资本利用效率低下的两大关键因素：产权制度缺陷和人力资本投资与配置不当。     

武汉制造业人才流失及原因探析

武汉制造业人才流失的现实状况及其负面影响是十分严重的,其中薪酬是引导人才流动的一个最主要的因素,而薪酬水平又是由企业或行业的价值创造能力所决定的。人才基本上是从低薪酬行业向高薪酬行业、从低薪酬地区向高薪酬地区流动的。政府和企业都应该在营造良好的社会、经济、竞争、制度、环境等方面下功夫,才能吸引、激励并保留所需要的人才。     

制造业企业发展现代物流的对策研究

制造业是国民经济结构的主体,制造业企业物流不仅有助于企业降低成本、扩大销售,并且对整个社会的物流发展起到了推波助澜的作用。制造业企业发展现代物流势在必行。     

郑州市实施制造业中心战略的问题与对策

郑州市在发展区域经济的新战略中,提出了构建制造业中心的设想,这是顺应现代制造业从发达国家向中国转移,以及从我国沿海发达地区向中西部转移的趋势,积极探求区域经济发展的良好对策。文章结合郑州市的实际情况,分析了郑州市在实施过程中应该注意的问题,并提出建设制造业中心的几点建议。     

武汉近代制造业发展的商业与市场因素

19世纪末20世纪初,武汉的商业繁荣为武汉发展近代制造业创造了条件,推动了制造业的发展。受武汉商业结构和市场条件的影响,武汉近代制造业具有高起点、高技术,制造业部门齐全,发展速度快,轻重并举、以轻工业为主等特征。     

城市发展比较优势——以民国时期武汉工业中心的嬗变为视角

经济学的比较优势在近代中国城市发展过程中发挥着重要作用。清末民初,武汉凭借在交通、贸易和地理位置上的比较优势,一跃成为国内重要的工业中心,并获得"东方芝加哥"的美誉。但是到了20世纪二三十年代,随着沿海地区的发展以及国内新的交通路线的变化、政治风云的影响等原因,武汉之前所具备的比较优势逐渐丧失。即便国内舆论和学界反复强调武汉作为工业中心的重要,但是因为之前所具备的比较优势已不复存在,其工业中心的地位也不可避免地发生了嬗变。     

建设国家中心城市背景下武汉发展高铁经济的对策研究

纵观全球的高铁格局,21世纪世界高铁的重心在中国,中国高铁的重心在湖北武汉。武汉作为全国高铁中心节点城市的地位已经初步确立并将不断强化。发展高铁经济和相关产业,释放高铁的带动效应,是武汉建设国家中心城市最直接、最有效的抓手。发展高铁经济的基本模式可按照"一个平台、两个层面、三个结合、五大工程"的模式有序推进,打造全国首个"高铁经济示范区"。     

现代制造业育人模式研究及实践

本文以学生为主体,以现代制造业综合知识为背景,以培养学生实践综合能力为核心,建立了分阶段、互促式、模块化的实践教学体系,即以"认知训练、基础训练、专业训练、综合训练、‘三创’训练为平台,能力培养贯穿始终"的机电管控综合实验(实践)教学体系。结合校内实验平台和校外实践基地,形成了"知识-能力-素质"一体化协调发展的现代制造业育人模式。经四年多的实践,学生的主观能动性得到了发挥,大大提高了我校机械工程学院学生的创新意识、工程能力和综合素质,学生在各类科技竞赛中取得了优异成绩。     

武汉制造业旅游的开发思路

城市制造业旅游是一种别具风格的旅游项目，也是武汉构建“两型社会”的重要举措。武汉制造业旅游产品的设计思路可以概括为“四个板块，五个主题，六种模式”。政府应采取统一协调和科学规划等一系列的保证措施，来促进武汉制造业旅游的发展。     

武汉增强国家中心城市辐射力研究

构建中心城市辐射力评价指标,并运用层次分析法分析了武汉市的辐射力现状和制约因素,结果显示武汉市的经济发展水平、产业结构优化程度、科技以及对外开放水平尚待提高。武汉市要加快先进制造业基地建设,进一步提高对外开放水平,做好人才引进工作,发展现代物流业,以增强中心城市的辐射力。     

武汉抗战：1938年世界反法西斯战争的中心

从把握世界历史整体性的需要出发而研究历史运动的中心,论述了武汉抗战是中国八年抗战的一段“断代史”,是在西方大国对法西斯采取了绥靖政策时捍卫世界文明而进行的孤军奋斗,是1938年世界反法西斯战争的中心,在世界反法西斯斗争史上具有重要历史地位。     

中心城市功能与武汉城市圈发展

中心城市的功能主要表现为聚集效应和辐射效应。武汉城市圈具有弱质性,强化武汉的中心城市功能有助于解决这种弱质性,主要的思路是采取各种措施提高武汉的综合竞争力,努力消减武汉与外界发生联系的成本。     

中心城市功能与武汉城市圈发展

中心城市的功能主要表现为聚集效应和辐射效应。武汉城市圈具有弱质性，强化武汉的中心城市功能有助于解决这种弱质性，主要的思路是采取各种措施提高武汉的综合竞争力，努力消减武汉与外界发生联系的成本。     

武汉先进制造业与现代服务业融合发展研究——基于武汉上市公司的视角

从武汉市上市公司的视角具体分析了武汉市先进制造业和现代服务业融合发展的现状,探讨制约其先进制造业和现代服务业融合发展的因素,提出推动制造业转型升级和数字化改造,扩大对现代服务业的市场需求;加大研发投入和科技创新支持力度,提升企业自主创新能力;大力发展现代服务业,为先进制造业发展提供支撑;做好高端人才保障工作等具体建议。     

沈阳市建设以装备制造业为特色的国家中心城市对策

沈阳是我国工业重镇,东北区域中心城市。继北京、上海、广州、天津、重庆进入国家中心城市之后,建设国家中心城市成为沈阳明确的战略目标。建设国家中心城市需要突出城市禀赋特色,明确城市定位。沈阳素称“共和国装备部”,正在加速建设世界级装备制造业基地。因此,沈阳建设国家中心城市应以装备制造业为主要特征,同时建设区域经济、交运、服务中心,建设东北宜居都市。     

发展第三方物流促进武汉制造业

振兴武汉制造业,必须重视物流管理。武汉制造业要集中资源提升核心竞争力,必须发展和充分运用第三方物流(Th ird-Party Logistics,3PL)。目前武汉制造业运用3PL的比例较低,要从武汉市政府、制造业和第三方物流业三个方面分析其中的原因,并从不同方面加强武汉市第三方物流建设,即政府部门要优化物流环境,制造业要重组资源,第三方物流企业要提升核心竞争力,要加强物流人才的培养和引进。