零库存及其解决方法

零库存管理的探索追溯到上世纪六七十年代,当时汽车生产主要以福特汽车公司的“总动员生产”方式为主,但是日本国内能源等各种资源贫乏,丰田公司考察美国汽车工业之后,结合公司的实际情况提出了“准时制(JIT)生产方式”,即基本特征是对必需的产品、在必需的时候,只生产必需的数     

论我国企业如何实现国际化

企业国际化是企业从国内的经营走向跨国经营的过程。可以说,企业国际化已经成为当今世界企业发展的必然趋势。例如,人们依据美国著名的商业杂志《福布斯》1988年按国外销售额排列美国跨国公司的顺序时就发现,美国所有著名的大公司在国外都拥有极高份额的销售额。石油公司埃克森在国外的销售额为574亿美元,占公司销售额的75.1%;可口可乐公司,海外资产仅为26%,但利润的74%(11亿美元)来自国外。象通用汽车公司、波音飞机制造公司、福特汽车公司、国际商业机器公司等,在海外市场上的销售额都占有公司销售额的极大比例。面对近二十年的发展状况和趋势,研究企业跨国经营的管理学科——国际商务管理     

以品牌和服务的力量逐鹿车市——访温州福龙汽车有限公司总经理齐志国

福特汽车公司的历史始于上个世纪初,凭着创始人亨利·福特制造人人都买得起的汽车的梦想和卓越远见,福特汽车公司历经一个世纪的风雨沧桑,已经成长为世界最大的汽车企业之一。2001年4月25日,福特汽车公司和长安汽车集团合作,成立了长安福特汽车有限公司,专业生产满足中国消费者需求的轿车。     

模式创新是中国企业的竞争优势

如今,许多中国企业就是依靠商业模式的转型获得了巨大的成功。世界上的生意在我看来有四种类型：第一种是以性价比为主要竞争导向的生意,譬如说通用汽车公司。在汽车行业当然有很多特殊的技术,随着技术的发展,汽车与汽车的同质化程度也越来越高,这个时候如何依靠管理能力,依靠成本控制能     

长安福特马自达汽车项目竣工投产

长安福特马自达汽车项目于9月投产。该项目由长安汽车集团、福特汽车公司、马自达汽车公司三方于2004年7月合作设立，2005年4月开工建设，总投资10亿美元，年产整车40万辆。一期投资4．8亿美元，建筑面积19万平方米，年产整车20万辆。这是省内目前投资规模最大、技术最为先进的汽车企业。     

汽车工业供应链网络结构模式的比较研究

本文初步分析了日本、美国和我国的汽车工业供应链网络结构模式 ,在实证研究的基础上 ,对适合我国的汽车工业企业的分工网络及协作体系进行了初步探讨。     

中国汽车工业的营销模式——品牌化＋虚拟经营

虚拟经营以其反应快捷、经营灵活、有效整合资源为主要特征，而品牌既是企业的核心价值也是企业可持续发展的主要工具，那种只注重经营模式而忽略品牌核心价值和只依靠品牌而忽视有效整合资源的经营模式的方式很难符合我国汽车工业发展的现实，因此，品牌化与虚拟经营模式的有效结合既是中国汽车工业发展的主要模式也是中国汽车工业发展的必然趋势。     

WTO与中国汽车制造业

文章回顾了我国汽车工业发展的历史,特别是改革开放20多年来,我国汽车工业迅速发展的状况.指出汽车工业的发展还存在着厂点多、有效需求不足等问题.分析了加入世贸组织后我国面临的机遇和挑战,提出了我国应坚持在开放中求发展、把汽车工业作为具有战略性作用的重要产业去发展的思路,并探讨了发展汽车工业应制定的相应的法规和政策.     

第一次世界大战对美国经济的影响

第一次世界大战无疑是世界性的灾难，可唯独美国在宣布中立到参战的四年中，充分利用这场战争，大大推进了美国经济的发展。当欧洲国家因战争不得不削减市场规模的同时，美国却大幅度增加对外贸易额，迅速成为世界市场的主要工厂。同时，美国工业，尤其是对军事工业影响较大的造船业、化学工业、汽车工业、铁路业，受大战刺激发展迅速。因此，纽约取代伦敦成为世界金融中心，债务国瞬间变成了债权国。美国经济的发展增加了就业机会，妇女就业体现了社会发生的深刻变化。美国战时经济的成功，关键的原因在于政府对经济的大规模调控。第一次世界大战期间的经济发展，为20年代的繁荣奠定了一定的基础。     

美国流行企业大学

目前,美国最大的500家工业企业,有近70％已更新了原来的职工培训计划。据预测,在20世纪20年代出现的企业大学生在今后将有更大的发展。企业大学的特点是办学目标明确,教学计划灵活,大量聘用兼职教师,注意教学质量。摩托罗拉大学是美国办得最出色的一所企业大学。这     

襄樊车城,孕育“东方底特律”之梦

美国的底特律城,因通用汽车公司等世界汽车行业巨头的开拓,已成为当今世界汽车产业基地的代名词。多少年来,"底特律"成为世界无数国家几代汽车人的梦想。而对许多中国人来说,兴建"东方的底特律"更是犹如传说一样遥远。今天,在敞开的新世纪大门前,我们惊异地发现,在中国湖北襄樊北部的一片48平方公里的土地上,一个累计投资达55亿元人民币的汽车产业基地已巍然屹立,一个伟大的民族汽车工业之梦正在这片古老、神奇的土地上孕育!     

通用公司：以学习型组织为样本

在世界排名前100家的企业中，有40％的企业以学习型组织为样本，鼓励员工学习，大力开展培训，以适应企业发展需要。美国的通用汽车公司特别重视学习型组织的建设，把员工的教育和训练放在重要地位。通用公司内部设有各种类型的技术学校，科研人员和工程师经常在公司内外的各种机构里接受新技术教育。     

改变商界历史的20个决定(下)

1972年:福特Pinto汽车召回事件 20世纪70年代早期,福特汽车公司新聘的汽车召回协调员丹尼斯·焦亚(Dennis Gioia)听到传言,称公司畅销的新款紧凑型汽车 Pinto一旦发生追尾,会燃烧起火。但是,直到焦亚在福特公司的“恐怖屋”——检查受损车辆以发现缺陷的场所——中看到了一辆毁坏了的 Pinto后才开始怀疑,这款车是否真     

汽车制造业人才资源管理科学发展观研究

汽车工业是国民经济的支柱产业,进入21世纪,我国汽车产业发展迅速,在2010年1～10月汽车累计产销1462.38万辆和1467.7万辆,同比增长34.49%和34.76%,中国已成为仅次于美国、日本及德国的第四汽车生产大国,也是世界第一汽车消费大国。随着汽车工业的蓬勃发展,人才的竞争日趋激烈,人才问题已经成为发展汽车产业的关键问题。     

美国去工业化与后工业经济的形成

自从第二次世界大战后,在美国出现了去工业化的现象.虽然学术界对美国去工业化的现象始终存在着某些争议,但是,美国工业企业大迁徙、大量的工人失业和制造业生产总值在国民生产总值中的比重持续的下降,都是美国去工业化现象不争的事实.与此同时,后工业经济的繁荣与工业经济的萧条形成了鲜明的对比.20世纪70年代之后,美国政府加大了对科技研发资金的投入量,同时也增加了对科技人员的需求量.美国政府对科技研发的大量投资是导致美国后工业经济繁荣的间接原因.在此期间,生产者服务业在美国各地区得到了迅猛的增长.毋庸置疑,生产者服务业的迅速发展是美国进入后工业社会的最直接的表现形式.     

企业战略联盟与湖南汽车工业

对企业战略联盟竞争模式及在汽车工业中的运用进行了分析,肯定了其在我国汽车工业发展中的实践,对湖南省在推进新型工业化进程中加快企业战略联盟的实践进行了探讨。     

技术抑制的法律规制——以汽车工业为主要视域

单边技术抑制主要表现为拒绝许可专利、不使用专利,在汽车及其他技术领域都会遇到,对其可以考虑适用强制许可,但对其追究反垄断法责任则存在较多争议。联合技术抑制主要指两家以上企业以协议或其他方式联合限制新技术的研发和应用,在美国汽车业发展史上,该问题曾经比较突出,为此,美国司法部进行了锲而不舍的反托拉斯指控。从我国目前汽车工业领域技术进展、专利布局情况看,未雨绸缪、提前研究技术抑制与反抑制相关问题以及制定知识产权反垄断法规是有必要的。     

吉林省汽车消费对经济增长拉动作用实证分析

汽车作为产业链条最长的产品,对于其关联产业如钢铁产业、橡胶产业、公路建设业等影响显著。吉林省汽车工业在发展中存在的问题,主要表现在自主开发能力不够,零部件企业发展滞后、集约化程度不高两个方面。通过汽车消费对经济增长拉动作用来具体分析汽车的消费情况对于汽车工业及其关联产业钢铁产业、橡胶产业、公路建设业等的具体影响,明确汽车消费情况发生变化时,汽车工业及其关联产业发生的具体变化及其受影响的程度,建立汽车消费拉动经济增长的模型。     

中国汽车制造企业规模与绩效的关联性研究——基于典型汽车制造企业的实证分析

汽车工业是产业关联度高、对国家经济安全有重要影响的产业,同时也是国际竞争较为激烈的产业,提高汽车工业的国际竞争力对国民经济发展意义重大。我国的汽车制造业近年来取得了长足发展,但从产业整体上看还比较分散,规模相对较小,这与国际汽车产业寡头型结构的发展趋势是不相符的。本文将以我国典型汽车制造企业为例进行实证分析,探讨汽车制造企业规模与绩效之间的关系,并分析规模各个要素对企业绩效指标的影响,从而在解析现状基础上为进一步的提升我国汽车工业的竞争力提供借鉴。     

“汽车梦想，吉利启航”传播策划案

“十一五”期间我国汽车研发人才缺口50万,维修人才缺口80万。吉利是中国汽车行业十强企业,是中国民族自主品牌汽车的标志性旗帜。同时,经过多年的发展,吉利教育产业成功塑造民办教育的典范形象,在社会上形成一定的品牌效应。这是本案策划的大背景。除此以外,还有一个难得的公关契机。2010年8月,浙江吉利控股集团有限公司宣布,已经完成对福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司的全部股权收购。“吉利收购沃尔沃成功”一时间成了人们热议的话题。百度指数,该关键词在1个月内,用户关注度上升300％。