如何计算第三产业增加值

如何计算第三产业增加值国民经济中第三产业包括全部非物质生产部门和物质生活部门中的运输、邮电业、商业．第三产业内部可以分为四个层次。第一层次：流通部门．包括交通运输业，邮电通讯业，商业．饮食业，物资供销和仓储业．第二层次：为生产和生活服务部门．包括金融...     

铁路运输业增加值核算的必要性及基本问题

铁路运输在我国交通运输业中占 有极其重要的地位，是人们出行或运输货物的重要选择对象，在国民经济中属高附加值行业，第三次投入产出调查表明１９９７年铁路运输业增加值率为６４．２２％，比公路５６．０７％、水运３３．８３％、航空 ４０．１３％、运输业平均水平５５．５５％都高，同时也高于第一产业 ５９．７４％，第二产业２９．８４％，第三产业５０．３１％的水平。然而，我国铁路运输业及企业却一直未单独计算、显示铁路运输业增加值，产出指标多用运量和周转量，一些重要的质量指标如劳动生产率等，也用周转量，这给日常的分…     

抢抓历史发展机遇 加快产业调整振兴——关于如何积极对接国家十大产业调整振兴规划的思考

根据国务院有关部署，由国家发展改革委与工业和信息化部会同国务院有关部门陆续制订发布了钢铁、汽车、船舶、石化、纺织、轻工、有色金属、装备制造业、电子信息．以及物流业十个重点产业调整和振兴规划，这是我国应对国际金融危机对实体经济的影响采取的重大举措之一，对于“保增长、扩内需、调结构”和增强国民经济发展后劲意义重大。面对如此重大的历史发展机遇，济南市该如何积极响应，并全力以赴地抢抓机遇，值得我们认真思考。     

加强运输邮电统计工作 为经济体制改革服务

经济体制的改革、交通运输体制的改革以及整个统计工作的改革,都对运输邮电统计提出了许多新的要求.交通运输是发展国民经济的一个十分重要的部门,目前交通运输紧张,已经成为国民经济发展中突出的薄弱环节,这就要求我们经常提供资料,反映这方面的情况,研究交通运输、特别是铁路运输的承受能力同     

工业行业统计改革的思考

随着社会的进步，生产力的发展，人类社会劳动越趋复杂，且社会分工越来越细，最终导致了行业的产生。当前，科技发展迅速，新产品、新材料层出不穷，因此国民经济的新行业也在不断地增加．为了观察和分析研究社会经济结构的发展状况以及国民经济各行业间的比例关系，搞好行业统计具有十分重要的意义。我国自建国以来一直沿用苏联及东欧一些国家的经济核算体系，即MFS体系。该体系把国民经济划分为物质生产部门和非物质生产部］刁。我们知道五大物质生产部门包括工业、农业、交通运输业、建筑业和商业．为了对工业经济进行研究，我们主要…     

挖掘燃料资源潜力,缓和燃料供应紧张局面

燃料是国民经济中许多主要部门发展的基础,特别是黑色冶金业、机器制造业、动力业、交通运输业和化学工业发展的基础。为了适应国民经济各部门对燃料日益增长的需要,我国第一个五年计划对燃料工业规定了较高的发展速度:五年内燃料(包括电力、     

对宁波市工业经济集约化程度的基本估价

集约经营是结构优化的具体反映，是国民经济发展的理想模式。工业经济集约化，大致包括四方面内容：科技贡献、管理效果、规模经济、结构优化，其中以科技贡献为龙头，努力实现结构优化和科学管理，从而达到提高规模经济效益的总目标。综观近七年（1991～1997）工业经济宏观指标变化，宁波市工业经济的科技进步贡献与结构优化程度进展相对较快，而经营管理效果与规模经济效益相对滞后，这是本文对全市工业经济在集约化进程中最宏观的判断。一、集约化进程的实证分析1．关于L业经济的科技进步。以科技进步贡献率为核心，辅之以高技术产品率…     

我国水路运输量与运输能力的定量分析

随着我国经济体制改革的深入发展和社会主义市场经济的进一步完善,我国的水路运输系统作为交通运输大系统中的一个重要组成部分,在促进生产发展和商品交换,加快现代企业制度的改革过程中,正在发挥越来越大的作用.由于水路运输业是国民经济的基础设施,是经济和社会发展的重要条件,而经济发展和交通运输业的发展是互有联系和互相依存的,因此本文试图通过对我国水运业中的运量和运力的相互关系的分析,从定量分析的角度,对我国水运业的基本发展趋势和主要结构特征作一些研究.本文基本上以单相关分析为主,主要使用了直线模型(增长速度前后一致)、对数模型(前快后慢)、指数模型(前慢后快),使用的资料均引自与中国统计年鉴和交通统计年鉴等公开出版物,有关资料见(27页)附表.     

平减指数(减缩指数)的概念及内涵

一、概念平减指数，也称之为减缩指数，是反映国民经济部门、社会生产各环节的商品价格变动趋势及幅度的统计指标，用其扣除价格变动因素，以反映各行业及国民经济总规模，发展水平和实际增长速度。二、产生的背景在国民经济核算中，计算各行业和整个国民经济发展速度时，首先，是计算出当年价的产值或增加值，这样就可以得到历年的现价产值。依此可以计算出报告期比基期某一部门或行业的现价发展速度。但这一速度包括了实际增长和物价上涨的因素。为了扣除价格上涨因素，统计专家们就创造了先把现价产值均折算成一个统一的价格─—不变价。…     

道路运输中汽车运力和运量的统计研究

道路运输是国民经济发展不可缺少的一种运输方式，是今后一个较长的时期内国民经济发展的重要行业，对国民经济发展将起到较强的推动作用。统计道路运输的运力和运量，对各级政府制定国民经济发展计划起重要作用。 一、运力和运量统计的现状 改革开放以来，从事道路运输的汽车飞速发展，由八十年代末的２６０万辆，发展到本世纪末的１４５０万辆。由于全国公路状况的发展。高速公路的兴建极大的推动了道路运输的发展。从小吨位向大吨位发展，从短距离向中长距离发展。车辆的拥有形式由国有、集体向股份制、个体方向发展。运输种类由简单的客…     

从2002年表看我国的经济状况——2002年投入产出表系列分析报告之二

文章对经济规模.产业结构。部门间的技术经济产品部门的使用结构及经济增长等进行了系统的描述和分析.反映了国民经济的全貌。     

广州南宁两海关跨关区合作 通关提速货物快速流转

9月5日，广东分署、广州、南宁海关泛珠区域海关快速通关模式推广会在南宁海关举行，会议对“多点报关．机场验放”通关监管新模式和“来往港澳小型船舶快速通关系统”进行推广部署，9月6日正式启动．从而拉开了泛珠三角区域内广州海关和南宁海关进行跨关区合作．促进进出口货物快速流转，拉开了西江流域水运物流渠道提速的序幕。     

我市经济结构有所调整 主要经济比例关系尚不够理想

优化经济结构，是国民经济持续、稳定、协调发展的前提。自改革开放以来，特别是进入九十年代，我市经济结构的调整有所加快，但是一些主要经济比例关系还存在不够合理的方面。1、三次产业结构有了显著变化，第三产业比重仍然偏低自78年以来，我市三次产业都有较快的发展，且第三产业发展速度快于一、二产业。到95年的十七年期间，第三产业增加值增长7倍多，而一、二产业增加值分别只增长2．3倍和3．5倍，三次产业结构发生了显著变化。第三产业的发展是衡量一个国家和地区经济发展水平的重要标志之一。十多年来，包头市的第三产业发展速度虽…     

建设沪杭城际快速客运轨道交通系统

沪杭间城市主要包括上海市、浙江省嘉兴市和杭州市.沪杭地区经济发达,人口稠密,人流、物流、信息流巨大,运输需求强.改革开放以来,沪杭地区交通得到了较快发展.由公路、铁路、水运、航空等运输方式组成的综合立体交通网络基本形成,但总体上仍不能适应国民经济和社会发展的需要.笔者通过深入研究认为,要较好地解决沪杭城际间交通运输问题,尤其是解决旅客运输问题,建设沪杭城际快速客运轨道交通系统是首选方案.     

统计数据失真的制度原因及对策

统★理论探讨★《江苏统计》１９９９．２统计是适应社会发展和国家管理的需要而产生和发展的，它通过一系列统计指标、指标体系反映各产业之间、国民经济各部门之间、再生产各个环节之间的有机联系，其间任一环节的失误都可能产生连锁反应。因而统计数据是国家进行宏观决...     

反映速度、比例、效益方面的统计指标

一、用什么指标能综合反映国民经济总的发展速度? 反映国民经济发展水平的综合指标,常用的有社会总产值(用货币表现的农业、工业、建筑业、运输业、商业五个物质生产部门的全部物质产品的总量),工农业总产值(指工业、农业两个部门总产值之和,约占社会总产值的80%以上),国民收入(社会总产值扣除生产过程中的物质消耗后的余额,也即净产值)。社会总产值代表了物质生产部门的总成果,国民收入是物质生产部门劳动者新创造的价值。因此,用这些综合指标来计算速度,能反映国民经济总的发展水平和动态。     

湖北经济发展与交通运输的关系

文章运用相关分析法和灰色关联理论,以GDP、客货运量、客货周转量为样本,对湖北经济与交通运输业的关系进行了实证分析。结果显示2000～2005年,湖北GDP持续快速增长,铁路、公路、水运、民航四种运输方式运量亦实现较快增长。公路运输对客运市场的贡献逼近铁路运输,在货运市场初步形成铁路、公路、水运三种运输方式竞争的格局,运输结构总体实现区域优化,构成比较完善的综合交通运输网络体系。     

改进水路运输统计制度之浅见

水路运输统计是国民经济统计的重要组成部分．是运输行业必不可少的基础工作。自从新的国民经济核算体系出台后，统计工作中已明显暴露出许多亟待改革的问题，概括起来，主要集中反映在统计运量流失上，造成统计运量与实际运量距离加大，使统计资料不能很好地为领导的科学决策与管理服务。对此，提出几点浅见。一加强全行业水路运输统计工作，确保统计数据完整，不重不漏。为此，要完善交通运输企业和乡镇水运企业的统计调查制度，要采用抽样调查与重点调查相结合的方法，使厂矿企、事业单位与个体（联）户的单船和船队都有准确的数据来源。…     

天津市第一次经济普查表式设计主要内容、采用标准简介

天津市第一次经济普查表是在市经济普查领导小组办公室组织各有关部门，经过反复研究、论证和试点，并征求有关方面及专家意见基础上设计形成的。它所涵盖的内容能够全面反映我市第二产业和第三产业发展的规模、结构和效益，为研究制定我市国民经济和社会发展规划，大力发展区域经济，加快实现“三步走”战略目标和五大战略举措提供基础信息和决策依据。     

呼市经济发展回顾与分析

1、综合实力明显增强．特别是三产业的逐年发展促进了市场经济发展。三产业发展是经济市场化程度的重要标志，意味着生产化、专业化，产出商品化程度的提高和社会生产要素配置，社会分工更加合理。呼市国内生产总值由1978年5．5亿元，增加为95年的96．2亿元，平均年递增10．7％。其中：94年增长速度较高为20．1％，96年1─—3季度增长17．4％。其中：全市第三产业增加值由78年1．7亿元，增加为95年的38亿元，年平均递增12．3％。尤其是95年三产业已占国内生产总值40．0％，特别是社会服务业、运输、邮电通讯业和生活服务业、城乡商饮业有了…