论新型工业化道路的创新

我国正处于工业化的中期阶段,继续加快工业化进程仍是当前一项艰巨的历史任务,要顺利完成这一重任,必须走新型工业化道路,这是21世纪中国经济发展战略的必然选择。在新型工业化道路的实现过程中,需要努力实施四个战略创新:信息化带动工业化战略创新、可持续发展战略创新、科教兴国战略创新和人力资源开发战略创新。     

新型工业化道路下发挥我国后发优势的实现方式选择

走新型工业化道路有利于发挥我国后发优势。首先对后发优势和新型工业化的特征进行了理 论分析,探讨了新型工业化道路下的后发优势。最后指出,在新型工业化条件下,实现后发优势要做到: 加快信息化改造传统产业的步伐、加快高新技术改造传统产业的步伐、大力发展循环经济、创造良好的 制度环境。     

经济全球化背景下的新型工业化道路

根据各项经济指标判断,目前我国的工业化进程处于中期阶段。本文认为,我国已走过的工业化道路存在着值得注意的问题,新型工业化道路是对这些问题和偏差的自觉矫正。在经济全球化的背景下推进新型工业化,必须实施科教兴国战略和可持续发展战略,必须选择新型的战略对策。     

走新型工业化道路 全面建设小康社会

全面建设小康社会,是达到小康之后的一个新的发展阶段,也是完善社会主义市场经济体制和扩大对外开放的关键阶段.实现全面建设小康社会的目标,必须突破传统的发展模式,走新型工业化道路.因此,我们要深刻理解新型工业化道路的科学内涵和发展战略.     

对实施我国新型工业化道路的思考

在阐述工业化基本理论的基础上,对我国"新型工业化道路"的内涵进行了分析,认为"新型工业化道路"蕴涵了新的发展环境、新的发展手段、新的发展层次、新的衡量标准、新的发展路径和新的发展条件,并对实施新型工业化道路应正确处理的十大关系进行了阐述.     

对实施我国新型工业化道路的思考

在阐述工业化基本理论的基础上 ,对我国“新型工业化道路”的内涵进行了分析 ,认为“新型工业化道路”蕴涵了新的发展环境、新的发展手段、新的发展层次、新的衡量标准、新的发展路径和新的发展条件 ,并对实施新型工业化道路应正确处理的十大关系进行了阐述。     

亚太地区工业化态势与我国中期工业化战略

亚太地区作为我国对外开放和参与国际经济合作的主要地区,其工业化态势,势必会对我国工业化发展战略产生重大影响。从历史的观点来看,亚太地区的工业化具有“飞鹅模式”的特征,但从参与亚太地区经济合作的角度来看,中国不能将自己的工业化局限于亚太地区已形成的“飞鹅模式”中,而应根据自己工业的门类齐全、技术水平多层次、产品结构多品种等特点,与亚太地区各个处于不同层次和发展阶段的国家进行动态的经济合作。另外,中国中期阶段的工业化要想同时完成传统工业化与推进先进工业领域的现代化,根本出路在于要通过政府干预,在国内建立秩序井然的工业化模式。     

制造业优势与我国新型工业化道路

本文在对发达国家工业化历程加以考察的基础上,结合我国的比较优势,提出在制造业发展的基础上实现工业化是比较合理的选择.并认为,在知识经济时代已经到来的情况下,发展制造业应该注意信息问题、加工贸易问题、规模问题以及可持续发展问题等.     

中国特色的新型工业化道路探析

针对中国工业化和信息化发展问题进行了研究,认为信息化与工业化是辨证统一的关系,工业化的发展直接导致信息化,信息化的发展又以工业化为基础和手段。同时提出中国特色的新型工业化道路的战略与对策是:选择跨越式发展战略,处理好传统产业与信息产业的关系,在工业化中实现工业信息化,在信息化中实现信息工业化,使市场化与知识化协调发展。     

走中国特色的新型工业化道路

在以知识经济浪潮为背景的信息化全球化进程中,中国工业化和信息化发展迈入中期阶段,取得可喜成就,同时面临严峻挑战。工业化使农业在国民收入和就业中的份额不断下降,制造业与服务业在国内生产总值中的比重持续上升,经济结构的合理转变与社会生产力大幅度提高。信息化是从工业经济向信息经济、从工业社会向信息社会演进的动态过程。信息化与工业化是辩证统一的关系。工业化发展直接导致信息化,信息化发展以工业化为基础和手段。中国的战略与对策是:选择跨越式发展战略,处理好传统产业与信息产业的关系,在工业化中实现工业信息化,在信息化中实现信息工业化,市场化与知识化协调发展。     

中国的新型工业化道路

工业文明是人类文明的一个阶段,它既是农业文明发展的结果,同时也是推动农业进一步发展的动力和源泉。但传统的工业化道路并非坦途,人类在受益于工业化成果的同时也遭受了它所带来的负面伤害。我国选择走新型工业化道路无疑是明智之举,它既满足了工业化自身的内在要求,同时也适应了经济全球化的大环境。     

新工业化的历史必然性与中国的新工业化发展道路

资源匮乏、环境污染严重 ,工业生产方式已陷于严重危机之中 ,新工业革命范畴的新科技革命、新产业革命正在全球蓬勃兴起 ,人类文明将在 2 1世纪实现向新工业文明的转变。中国的现代化建设正是在新工业革命兴起的时代大背景下展开的。在 2 1世纪的现代化进程中 ,中国的现代化建设一方面要受到资源和环境因素的制约 ,另一方面要受到新科技革命新产业革命的制约 ,这两个制约机制决定了中国既不可能建立起发达的工业化 ,也不应片面追逐发达的工业化。根据中国的国情和当代的时代特点 ,中国一方面应该建设“适度工业化” ,另一方面应该积极开拓和建设“新工业化”。要坚持运用新工业化发展理念去筹划经济社会的长远发展 ,去能动地推进中国的现代化建设     

西部地区新型工业化道路制约因素及对策

西部地区的工业化总体上进入到了由初级向中级迈进的阶段。与发达地区相比较,西部地区新型工业化道路在任务、条件和背景上都有特殊性,而且西部地区新型工业化面临着工业经济结构、二元经济结构、生态环境、劳动力素质等方面的制约。从这些制约因素出发,必须以技术创新、制度创新、工业化与城市化相协调来推进西部地区新型工业化道路的实现。     

我国西部地区新型工业化道路的路径选择

工业化水平是一个国家或地区经济发展及其所处阶段的重要标志,从我国西部地区工业化的现状分析来看,西部地区的工业化道路受到科学技术、劳动力素质、资金、体制、资源与环境因素的制约,据此提出了西部新型工业化道路的路径选择及相应的对策建议.     

论落后地区的工业化道路与后发优势的发挥

我国落后地区的经济增长实质是二元经济制约下的“落后的增长”,要打破“落后的增长”必须走新型工业化道路,培育以竞争优势为核心的“赶超”能力,发挥自主创新型后发优势;转变建立在传统工业化道路上的梯度推移发展思路,选择某些先进产业或优势产业进行突进,实现优势产业的技术区位的反梯度推移发展战略,从而带动落后地区经济持续发展和赶超。     

从世界的视野看我国新型工业化道路

从我国工业化背景出发,在区别以发达国家为主体的第一轮世界工业化进程和以发展中国家为主体的第二轮世界工业化进程的基础上,阐明了我国工业化的历史性任务是把一个国家从农业经济社会转变为工业经济社会,即大力提高工业和服务业在社会生产结构中所占比重以及工业和服务业中的劳动力比重;同时要强化工业自身结构,即建立强大的工业科技开发力量并在此基础上大力发展装备工业。通过比较发达国家所经历的传统工业化道路和改革开放以前我国推行的传统工业化道路,详细阐述了我国目前所推行的新型工业化道路的特点。在分析世界经济发展趋势以及我国国情的基础上,简要地论述了我国工业化对世界经济的贡献。     

新旧工业化道路之比较

工业化一般是指传统的农业社会向现代化工业社会转变的过程。工业化是现代化的基础和前提,高度发达的工业社会是现代化的重要标志。实现工业化是我国现代化进程中迫切而艰巨的历史任务。研究新旧工业化道路的区别与联系,充分认识和把握新型工业化的本质特征,克服旧工业化道路的种种弊端,探讨具有中国特色的新型工业化道路,具有重要的理论和现实意义。     

论新型工业化道路的创新

我国目前正处于工业化的中期阶段,加深工业化仍然是一项非常复杂艰巨的历史任务,走新型工业化道路是21世纪中国经济发展战略的必然选择。在新型工业化的实现过程中,要实施信息化带动工业化的战略、可持续发展战略、科教兴国战略及人力资源开发战略。     

试论毛泽东关于我国工业化道路的思想

本文论述毛泽东关于我国工业化道路理论的基本内容和发展过程,分析这个理论在20多年的实践中并不理想的原因,关键在于受到当时总体战略和经济体制的制约;论述十一届三中全会以后,邓小平继承和发展毛泽东关于社会主义工业化的理论,把我国的工业化和现代化事业向前推进,作出重大的贡献。我国工业和农业之所以能在近15年内取得迅速的发展,关键在于调整总体战略,改革经济体制,实行对外开放。     

发展循环经济：湖南走新型工业化道路的战略选择

湖南发展循环经济已经有了良好的开端,但仍存在认识不足、动力不足、投入不足等障碍,必须从转变观念,发挥政府主导作用入手,把发展循环经济作为走湖南新型工业化道路的战略选择。