基于灰色关联和TOPSIS的两阶段第三方物流服务商选择模型

本文提出基于集成灰色关联法、TOPSIS法和社会选择方法,构建选择第三方物流服务商的两阶段模型。该模型充分发挥了灰色关联法和TOPSIS法的优点,提高了评价结果的合理性,算例也验证了模型的有效性和可行性。     

基于灰色关联和TOPSIS的两阶段第三方物流服务商选择模型

本文提出基于集成灰色关联法、TOPSIS法和社会选择方法,构建选择第三方物流服务商的两阶段模型。该模型充分发挥了灰色关联法和TOPSIS法的优点,提高了评价结果的合理性,算例也验证了模型的有效性和可行性。     

基于VIKOR妥协解的供应商评价方法优化

文章提出构建基于VIKOR妥协解的综合模型,将TOPSIS法和GRA法以折衷妥协的形式进行综合,利用两种方法的优势,同时反映各备选方案与理想方案的整体接近程度及内部变化趋势,以克服传统的单一TOPSIS法和GRA法所带来的评价结果的片面性;并运用该综合模型完成了对案例公司供应商的评价选择以验证其可行性。     

石油装备制造企业自主创新能力评价研究

从定量和定性相结合的角度构建石油装备制造企业自主创新能力评价的指标体系,利用模糊一致偏好关系确定指标权重;构建石油装备制造企业自主创新能力多级可拓综合评价模型。通过实例分析表明,该指标体系能较全面地反映石油装备制造企业的自主创新能力;多级可拓综合评价模型既能给出自主创新能力的综合关联度并确定所属等级,又能分析各指标的优劣,为自主创新能力的进一步提升提供依据。     

基于模糊层次分析法的轨道交通装备制造业供应商选择

首先依据我国轨道交通装备制造业的行业特点选取具有针对性的评价指标,然后运用模糊层次分析法（FAHP）计算所选评价指标权重,并构建出我国轨道交通装备制造业供应商选择模型,最后通过实例证明运用该模型可以对供应商做出比较客观的评价,为企业科学选择最佳供应商提供参考。     

装备制造企业服务化转型的路径选择

服务型制造是当今国际装备制造业发展的一种新趋势和新模式,路径选择又是装备制造企业服务化转型的重要决策问题。LS-SVM模型对于小样本、非线性问题有其自身独特的优势,该模型将定性与定量方法相结合,采用目前较成熟的MATLAB软件编程,为装备制造企业服务化转型路径选择拓展新的思路。     

石油装备制造企业海外建厂项目后评价研究

为实现装备制造产品出口的战略目标,越来越多的装备制造企业赴海外建厂,因此,必须加强对海外建厂项目后评价工作的探索和研究。根据装备制造企业海外建厂项目的特点,对海外建厂项目后评价的评价角度进行分析,可构建由5个维度、37个因子组成的后评价综合指标体系,从而有利于对海外装备制造项目进行全面系统的后评价。     

基于灰色系统理论的航空制造企业核心竞争力评价体系选择研究

航空制造企业核心竞争力评价体系的选择一直是企业核心竞争力评价研究的热点问题.本文主要采用灰色系统理论的灰色关联分析方法对航空制造企业核心竞争力评价体系的选择进行了深入研究.论文首先基于文献检索,找出影响航空制造企业核心竞争力的各类指标,并以此构建初始航空制造企业核心竞争力评价体系.其次,基于灰色系统理论,构建基于灰色关联分析方法的评价体系选择的理论模型.最后,依据中航工业集团公司的调查数据,采用灰色关联分析方法进行了实证分析.实证分析结果证实了基于灰色系统理论的评价体系选择模型的有效性.     

先进制造系统经济评价模型的创新

传统的折现现金流量 (DCF)法过于简化了对先进制造技术的投资决策 ,无法计算诸如更大的柔性、更短的生产周期及新技术使用知识的增加等无形利益 ,从而无法适应大多数的战略决策项目。本文研究了评价模型的创新 ,在分析各种模型特点的基础上 ,提出了先进制造系统的综合评价模型 ,以充分反应柔性和战略性等先进制造技术的正面特征     

基于改进VIKOR法的C2M型制造企业的供应商选择研究

个性化定制的电子商务模式C2M,是驱动中国制造企业转型升级和经济发展的必要途径,而C2M型制造企业供应商选择是实现大规模个性化定制的关键。考虑C2M型企业对供应商智能化水平等的特殊要求,从产品竞争力、供应商整体实力、供应商竞争力、个性化服务能力、智能化水平五个方面构建了供应商选择的指标体系;根据前景理论评估C2M型企业供应商各评价指标的发展前景,用熵权法确定各指标的权重。考虑指标间的相互作用关系,建立基于灰色关联VIKOR法的供应商选择模型,并用该模型对C2M型企业的供应商进行评价选择,以实例验证模型的有效性。     

黑龙江省装备制造业高新技术应用对策研究

高新技术和装备制造业存在着相互依赖、相互促进、协同发展的互动关系。黑龙江省装备制造业存在技术基础薄弱、制造模式落后、技术人员外流等问题。黑龙江省传统产业的改造可以通过信息化改造,构建技术、组织、文化、体制的协同创新模式,进行产业结构整合,组建战略联盟,寻求合作创新范式等途径,实行产业的升级换代。     

辽宁省装备制造业集群生态化发展对策

针对产业集群在发展过程出现的生态环境问题。以辽宁省装备制造业集群为例,采用案例分析法,分析了生态化问题。提出了不同类型装备制造业集群的发展策略：改造传统型产业集群;集中力量,加大科技型产业集群建设力度;构建生态工业园等,以实现辽宁装备制造业集群生态化发展。     

辽宁省装备制造业国际竞争能力分析

日本装备制造业通过大量引进国外的先进生产技术与管理方法并与本国传统经验相结合,建立起以技术创新为先导,大力发展高科技产业为主体的装备制造业管理新模式,从而形成了极强的国际竞争优势。从日本装备制造业的国际竞争能力的构成要素入手,分析当代日本装备制造业竞争能力的优势,为辽宁省装备制造业发展和新型工业化进程提供可以借鉴的理论依据。     

全球化视角下中国先进制造模式动态演进研究——基于华为公司的案例分析

中国发展世界级先进制造企业面临两个方面的挑战:一是拥有世界先进制造技术;二是构建全球先进制造模式.运用实地调研的研究方法,对华为公司构建面向全球价值网络的先进制造模式动态演进的路径进行了实地调查.研究表明:华为公司的制造模式经过"以产品开发为龙头"、"集成产品开发的流程体系"、"价值链的模块化"、"全球价值网络的构建",即"点"、"线"、"面"、"网"四个阶段最后形成全球价值网络,并由此带来华为公司竞争优势的不断增强.在总结华为公司经验的基础上,提出了中国发展世界级先进制造模式的对策建议.     

装备制造业组织温度测量研究

借鉴生物体温能够反映健康水平的现象,提出装备制造业组织温度的概念并分析其内涵,建立装备制造业组织温度测量模型。以辽宁及江苏、山东等12个地区装备制造业为研究对象,测量装备制造业组织温度,重点分析辽宁装备制造业组织温度反映出的发展现状及与先进地区的差距,为科学制定提升辽宁装备制造业水平的措施提供有力支持。     

黑龙江省装备制造业的集群制造问题研究

东北老工业基地的改造和振兴,需要加快装备制造业的发展速度和提升装备制造业整体竞争能力。从产业集群的角度提出黑龙江省装备制造业应当实施集群制造战略,对黑龙江省装备制造业实施集群制造战略的相关问题进行了分析,并提出了相应策略。     

信息化与先进轨道交通装备制造业融合的动力机制

伴随信息技术的飞速发展,西方轨道交通装备制造强国纷纷推动本国信息化与工业化的融合,中国也在＂十七大＂上明确提出两化融合的发展理念。从界定信息化与先进轨道交通装备制造业融合入手,追溯国内外信息化与先进轨道交通装备制造业融合的实践背景与发展历程。从内部驱动力、外部推动力和政府引导力3个方面剖析信息化与先进轨道交通装备制造业融合的动力机制,并以此为基础提出融合的强化机制。     

未来科技创新对我国装备制造业的影响及对策

未来科技创新对我国装备制造业的影响主要体现在,生产方式上由传统的机器生产产品将转化为3D 打印产品,发展模式上由资源消耗型粗放式发展模式转化为资源集约型低碳发展模式。今后我国装备制造业需要发展数字化制造,培育装备制造业转型升级的生态系统,发展绿色低碳制造技术,构建产业技术创新战略联盟,以适应未来科技创新与我国装备制造业融合发展的新趋势。     

先进制造技术及发展策略研究

阐述了面向21世纪的先进制造技术及先进的制造模式,并结合我国制造业的实际情况,论述了我国先进制造技术的发展策略.     

辽宁装备制造业技术升级与科技创新纽合机制研究

装备制造业是辽宁的基础性、支柱性、战略性产业。科技创新是推动辽宁装备制造业技术升级的关键,它既可以催生新兴行业,为其提供科学有效的生产方法,又能通过技术创新的渗透来提高劳动者素质,进而促进辽宁装备制造业的结构升级。针对辽宁装备制造业现存的问题,对其进行SWOT分析,构建装备制造业技术升级与科技创新纽合模型和拟波士顿矩阵,提出依靠科技创新促进辽宁装备制造业向“制造基地”转型是亟待研究和解决的重大问题。