那些人

吴斌:最美司机5月29日,杭州司机吴斌在高速路上遭铁块袭击,肝脏破裂忍剧痛安全停车,24名乘客无一受伤,吴斌经抢救无效6月1日去世。5     

那些事

周黑鸭冠名武汉地铁站遭网友吐槽——各位乘客您好,周黑鸭·江汉路到了,请您拿好手中的鸭脖子,依次从左边车门下车。近日,一张周黑鸭冠名武汉地铁2号线江汉路站的图片引热议。据报道,去年12月武汉地铁2号线站点冠名权公开拍卖,江汉路站被冠以周     

一周声音

不曾想到,伊春空难后的一个“意外”焦点,会是当事航空公司的改名换姓 ——就伊春空难后河南航空再改回鲲鹏航空,8月30日人民日报发表评论说,抱什么样的初衷、以什么样的方式来维护形象,本身就在向公众展示着维护者自身的形象。     

聚沙成塔 积水成渊——航空公司安全和效益的点点滴滴

抓航空公司的效益,需要“聚沙成塔,集腋成裘”,“积水成渊”;抓安全则要防止“千里之堤,毁于蚁穴”。而这两项工作均需要从点点滴滴做起,需要“水滴石穿”那种契而不舍的精神。细微的点点滴滴经过汇聚,便奠定了大事情的根本。事情的成败往往由于部分小小的问题而决定。在安全和效益方面,应“循其道而行之、寻其道而改之”。然而,我们往往对以上古训已习以为常、熟视无睹。     

省部声音

李源潮中共中央政治局委员、中央书记处书记、中组部部长要按照竞争择优原则深化企业经营管理者选拔制度改革,加大对企业家的培训力度,营造有利于优秀企业家脱颖而出、提升中国企业家影响力的社会氛围和良好环境,努力培养造就更多国际知名的中国企业家;     

从一起案例看航班延误的处置

近年来，在秋冬季节，大雾出现的频率越来越高，随着冬季的来临，一些机场，尤其是高原机场要经常遭遇大风，大雪气象特情，从而导致航班频繁延误以至取消，给航空公司在安全飞行，空地服务，航班计划调配和航线维护，增收节支、航空公司声誉等诸多方面带来很大压力，因此，加强季节特殊气象研究，是一项长期而艰巨的工作，必须平时就要留心积累点滴经验，多观察，多琢磨，才能尽可能保障航班的安全，正点的运行，避免航班不正常带来的各项损失。     

我国航空公司安全管理存在的问题及对策

本文概述了我国航空公司安全运行管理的现状,针对在观念、管理,基础设施和人员素质等方面存在的问题,提出了相应的解决对策。     

在地面复位 电子飞行控制系统后的飞控检查

最近，德国之翼航空公司（Germanwings）营运的一架A320飞机在空中遇到了扰流板意外打开的状况。     

浅谈航空运输安全

6月30日,也门航空公司一架搭载153人的空中客车A310-300型客机当地时间在印度洋岛国科摩罗附近海域坠毁。6月1日,法国航空公司一架载有216名乘客和12名机组人员的A330客机从巴西里约热内卢机场起飞3个半小时后,在巴西大西洋海滨城市纳塔尔东北大约300公里处上空失踪。216名乘客来自32个国家,未发现生还者,这是一个牵动世界眼球的突发事件。显而易见,航空运输安全的巨大社会影响力,使得人们对其安全的重视程度远远超过其他任何一种运输方式,因此我们必须对航空运输安全引起高度的重视,提出更高的要求和标准。安全是社会文明和进步的重要标志,是国民经济稳定运行的重要保障,是和谐社会的重要内容,是坚     

转型中的中型航空公司维修模式探讨

航空维修对于航空业有着举足轻重的影响,是飞行安全的基石,一直是人们关注和研究的热点。航空维修伴随着飞机的诞生而出现,伴随着航空事业的发展而发展。一个航空公司从成立起必然要经过不断的转型,即结构调整才能更好地适应日益激烈的竞争环境和发展形势,同样,其机队维修模式也必将随之发生变化。     

IOSA的飞行机组训练理念

透过IOSA新标准手册（飞行运行／训练与程序）的61条审计条款，不难看出国际民航组织对运输航空公司安全运行水平的评估，特别是对航空公司飞行机组成员训练的评估，是本着查验航空公司对飞行机组的训练是不是全面的、系统的和有重点的；能不能确保飞行机组成员的相关知识技能得到不断的提高和有效的巩固。     

最低设备清单（MEL）飞机有了故障能不能继续飞行？

架飞机上安装有上百种设备，要想让航空公司确保其飞机在整个营运过程中所有设备必须时刻都正常运转是不现实的，也是没有必要的。那航空公司用什么措施来保证万一飞机上的某个设备发生故障，飞机仍可以继续安全飞行而不造成航班延误呢？这就要靠最低设备清单（MEL）了。     

民航安全管理体系对民航安全管理的思考

经过对国内民航目前飞行的安全形势、存在问题、安全管理理念以及安全管理方法进行分析探讨,并根据民航所存在的问题从飞行单位的角度阐述出笔者的意见和建议。     

航班延误问题上的利益冲突和应对措施

2005年12月20日，中国消费者协会公布的京、津、沪、渝、川五地航空服务调查结果显示，在发放的3000份调查问卷中，75％的乘客表示亲历过航班延误；在经常出差的人群中．有94％的乘客表示深受航班延误之苦：43％的乘客表示对航空公司在发生航班延误后所采取的补救措施不满意，为此造成的乘客拒绝登机、占机不下等事件也时有发生。航班延误和延误后航空公司的态度、言语、细节等表现，已成为航空公司与乘客之间利益冲突的核心问题之一。     

省部声音

盛光祖 铁道部党组书记、部长 为增加高铁安全冗余，积累安全管理经验，在高铁运营初期，将在充分准备的基础上．采取降速运行、开车密度逐步提升及降价等措施。     

王佳芬:逛超市中策划惊人之举

<正> 在我国乳品行业中,上海光明乳业的王佳芬一向有“铁娘子”之称,这位铁娘子有一众人皆知的爱好,就是早晨上逛路上的超市,这个爱好具体什么时间染上的,她自己也说不清,已经长达十几年了。她逛超市目的和别人不同,别人是为了买货,她说逛超市可以在第一时间掌握产品的销售情况。     

具有周期特征的末阶段飞行员资源紧张度评估方法研究

近年来,随着我国航空业的快速发展,飞行员不足成了很多航空公司发展的制约因素。由于飞行员的飞行时间有周、月、年度飞行小时的约束,航空公司在执行每月第四周的航班计划时,往往由于飞行员前三周飞行时间不平衡,造成利用剩余的飞行员资源完成第四周计划航班任务的紧张状况。本文针对此问题,提出一种评估每月第四周飞行员资源紧张程度的方法。该模型首先按照带队机长可用的飞行小时,将带队机长分为若干类,以各类带队机长的投入数量为投入变量,利用历史数据分析航班任务和飞行员投入之间的关系。利用各类飞行员投入结构比例的约束,计算第四周可用带队机长飞行小时可完成的最大航班任务量,通过与计划航班任务量的比较,评估完成该航班计划的紧张程度,并根据结果在需要预警时,给出不同级别的预警。从而可以使得安全生产关口前移,提高航空公司的安全生产水平,同时为飞行员的培训提供依据。     

安全是企业的生命

<正>我们在幸福地生活着,我们辛勤劳作而衣食无忧,而且我们家庭和睦。但是,如果有那么一天"安全生产责任事故"发生在我们身上,无论是人身的,还是设备的,我们的事业就会毁于一旦,我们的生活就会笼罩散不去的阴霾,我们的心会流血,我们的家人会流泪。违章事故导致的如此严重的后果,是不是我们每一个人都认识到了呢?即使后果认识到了,那是不是针对自己的工作性质、工作环境和工作行为进行过深     

6S管理在航空公司中的应用研究

6s管理作为一种现代管理,引入了现场管理理念和方法,对企业的生产和发展具有重要指导意义,贯彻落实这项工作能够有效提高企业的整体管理水平。本文介绍了6s管理的作用,并对其在航空公司的应用进行了探讨研究。     

部委声音

孟建柱 国务委员、公安部部长 要保持高度警觉,严密做好各项防范工作,把维稳措施落实到每一个环节、每一个工作步骤,在“严、细、实”上狠下功夫,在安全防范上不留死角,在协作配合上不留空当。稳定是福,动乱是祸,各族干部群众要牢固树立稳定压倒一切的思想,高举民族团结的旗帜,自觉维护社会稳定、促进民族团结,实现新疆的长治久安。