共查询到20条相似文献,搜索用时 20 毫秒
1.
随着中国高速动车组技术的持续进步,制动技术亦在不断地得到改良和创新。目前,这一领域已经取得显著成就,并且正在探索更高速度的可能性,以更好地构建一个可靠、安全、舒适、科学和环保的高速动车组制动运行体系。鉴于高速动车组运行速度快,总重量大,以及对功率配置的特殊要求,制动装置必须具备优良的制动特性,以有效提供动力并保障安全稳定的运行。在21世纪,再生制动成为目前采用的制动方式中唯一能直接向电网回馈能量的方式。与传统空气制动相比,它的各部件磨损程度较低,且在制动时能够节约能源。这对实现“双碳”目标、构建健康和美丽的中国具有重要意义。 相似文献
2.
<正> 我国工业固体废弃物的排放大多掩埋处理,这不仅浪费了土地资源,也使大量的可再生资源白白流失,并对大气环境、水环境、土壤环境等造成严重污染。从固体废弃物中回收物质和能源,加速物质和能量的循环,创造经济价值,是固体废弃物材料利用的有效途径。固体废弃物再生利用产业存在的问题 管理体制割裂。目前我国固体废弃物回收系统属商业部门管辖,各个省、市、自治区的物资回收公司属供销社管辖,形成商业部门管回收,工业部门管利用,环保部门管治理,三足鼎立,多头管理,缺少一个统筹研究安排这项工作的部门。资源回收与资源利用的割裂,商业部门重回收,没有力量研究再 相似文献
3.
公路事业的迅速发展对我国政治、经济、社会发展起到了相当重要的作用.就河南省来讲,经过十几年的发展,取得了公路总里程、高速公路通车总里程、农村公路通车里程,三项指标位居全国第一位,公路密度仅次于上海位居全国第二位的显著成就. 相似文献
4.
由于我国的养老保险基金统筹层次较低,流动人口作为特殊群体,一直以来都面对着养老保险转续困难的问题.随着制度改革的不断推进,我国的养老保险转续制度取得了较大发展,但同时也出现了一些棘手的社会问题和不足。本文通过分析流动人口及其养老保险的特点,对养老保险转续制度改革作出浅析. 相似文献
5.
6.
随着劳动力流动市场的快速发展,社会保险关系的转续已成为流动人口关注的问题,社会保险关系的顺利转续能够维护流动人口的切身利益。文章从定义、险种、对象方面概述社会保险关系转续,并分析了转续困难的原因,最后提出四项政策见解。 相似文献
7.
在制造商主导和销售商主导两种权力结构下,构建了制造商与销售商两者混合回收及制造商、销售商和第三方三者混合回收的四类逆向供应链模型,运用博弈理论求解,对四类逆向供应链进行比较发现:(1)回收竞争程度较高时,制造商的最优策略为制造商主导且两者混合回收;回收竞争程度较低时,制造商的最优策略为制造商主导且三者混合回收。(2)销售商的最优决策始终为参与制造商主导且制造商和销售商混合回收的逆向供应链,最差决策始终为销售商主导且三者混合回收的逆向供应链。(3)逆向供应链系统的最优决策为制造商主导两者混合回收或三者混合回收。(4)针对最佳权力结构和混合回收方式,制造商和逆向供应链系统的最优决策基本一致,均为制造商主导的逆向供应链;制造商、销售商和逆向供应链系统的最差策略均为销售商主导的逆向供应链。 相似文献
8.
9.
10.
近年来我国高速公路发展迅猛,伴随高速公路通车里程越来越长,新技术,新设备的不断应用,高速公路建设中机电工程也得到了较快发展。本文试从施工管理角度出发结合本人在高速公路机电项目工程施工管理中的若干体会,对高速公路机电项目施工管理的阶段性重点进行系统分析。 相似文献
11.
机械制造技术是研究产品设计、生产、加工制造、销售使用、维修服务乃至回收再生的整个过程的工程学科,是以提高质量、效益,竞争力为目标,包含物质流、信息流和能量流的完整的系统工程。本文主要分析了我国先进机械制造技术的特点及发展现状的同时,进一步阐述了我国先进机械制造技术的发展趋势。 相似文献
12.
13.
14.
随着人们环保意识的增强和逆向物流的发展,废旧家电的回收处理日益受到重视。针对国内废旧家电回收等循环利用发展受阻的现状,明确现阶段废旧家电回收行业发展中的一些具体问题;根据国情,并结合我国废旧家电回收处理现状,为有效解决废旧家电回收处理问题提出几点建议。 相似文献
15.
16.
针对生产规模不经济闭环供应链,在突发事件干扰其产品的市场需求发生扰动的情况下,比较研究了各类回收渠道分散式决策系统和集中式决策系统的应急均衡决策及契约协调问题。结果表明:当需求的扰动程度不大时,各类系统正常运营环境下新产品的订购量和废旧品的回收量等均衡决策均具鲁棒性,当需求的扰动程度较大时,各类系统均应按其扰动方向调整正常运营环境下制定的均衡决策;制造商回收渠道分散式决策系统中其获得的利润和系统的总利润均高于零售商回收渠道分散式决策系统的,且制造商会利用更高比例的废旧品生产再造品,因此其应直接回收废旧品;各企业的利润和系统的总利润均随生产规模不经济弹性系数的增加而降低;设计的应急收益费用共享契约可协调解决各类回收渠道分散式决策系统中存在的"双重边际效应"问题,且各企业可通过讨价还价确定收益费用共享比例的取值来获得帕累托改进的利润。 相似文献
17.
18.
废旧产品的回收再制造过程往往在回收质量、再制造成本、再制造产出率、再制造产品需求等方面存在不确定性因素,极大地增加了再制造生产管理决策的复杂性。本文在一个回收再制造系统中研究了存在多种回收质量等级时的两阶段回收—再制造联合优化决策问题,并扩展到需求与价格相关和再制造产出率随机两种情形。在最大化再制造商期望利润的决策目标下,基于每种回收质量等级的单位回收和再制造成本构造出再制造系统的有效生产前沿面,给出了不同决策情形下再制造商的最优回收数量、销售定价的解析解,并且分析了一些主要的参数对再制造商最优决策的影响。本文的研究结果表明:(1)含有多种回收质量等级的再制造系统中存在一个下凸的有效生产前沿面,不在该前沿面上的任何质量等级的回收产品都将不会被用于再制造;(2)在同等的政府补贴额度下,回收补贴方式对再制造商决策的影响程度大于再制造补贴方式;(3)当再制造品的市场需求与价格相关时,最优销售价格至少大于第一种被使用的回收质量等级的边际回收和再制造成本;(4)任意两种回收质量等级之间存在着替代或互补效应,由其成本差异决定,并且这种效应随着需求不确定性的增大而增大;(5)再制造产出率的不确定性和再制造品需求的不确定性之间存在"对冲"效应,这种效应随着再制造产出率不确定性的降低而减弱。本文的研究可为不确定性环境下再制造企业的回收、生产管理决策提供有益的管理启示。 相似文献
19.
20.
从消费者行为视角,探讨汽车分时租赁、网约车与私家车三种出行模式之间关系.利用最优停止理论刻画消费者在三种出行模式间的最优选择行为.通过个体的最优行为推导总体均衡,并分析分时租赁模式中合并效应存在的条件.研究发现,行驶里程的不确定性会延迟消费者购车决策,所以在私家车更划算的行驶里程范围内,消费者仍会选择网约车和分时租赁.网约车对分时租赁存在竞争效应和延迟效应.当网约车与分时租赁价格差距较大时,消费者间出行选择行为存在均衡.该均衡决定了分时租赁与其他出行模式为互补共存关系,这也限制了分时租赁的发展:分时租赁总是适于中等里程且临时性的出行,这制约分时租赁汽车的利用率.合并效应的存在条件与分时租赁系统的服务率和服务时间稳定性有关,车辆规模并不是合并效应存在的必要条件. 相似文献