基于FAHP的绿色供应链节点企业协调管理研究

绿色供应链是在供应链的基础上加入了环境保护和节约资源的理念并由多个节点企业构成的链条.协调是节点企业合作的关键.本文运用FAHP(模糊层次分析法)对绿色供应链之间的协调关系进行综合评价,得出节点企业之间良好的协调关系对绿色供应链可以产生正面影响的结论.     

大数据服务商参与的三级供应链动态合作策略研究

需求不确定性是由消费者的能动因素造成的,只能通过技术手段化解。利用大数据技术,可以有效识别消费者需求信息,消除需求不确定,增加潜在消费者。但在采购大数据技术服务的过程中,低效问题普遍存在,这就需要有效的协调机制以确保参与约束与激励相容的实现。研究构建零售商、制造商、大数据服务商三级供应链博弈模型,得出以下结论:无论分散决策还是集中决策,采购大数据服务后供应链收益高于采购前整体收益,分散决策时供应链收益低于集中决策时整体收益。最后引入数量折扣——两部定价契约以有效解决分散决策问题,协调后供应链成员均获得正收益。     

我国“大飞机”宜走国际化发展之路

基于对我国发展大飞机项目的物质技术基础、提升大飞机项目的自主创新途径,构建大飞机的生产、销售和服务市场,以及规避大飞机走向国际市场的适航证壁垒等几方面的考查,文章认为,我国大飞机项目宜走产业国际化发展之路。     

基于Agent对供应链风险管理的研究

本文基于Agent及其相关理论和技术的基础上,试图将Agent的核心概念运用到供应链风险管理的机制中.本文从供应链风险的界定出发,通过对Agent及其理论和有关核心技术的分析,探讨其在供应链风险管理的应用;最后基于Agent提出有效地管理供应链风险的框架模式.     

基于供应链理论对华东地区制造业采购绩效提高的研究

该文调查了中国华东地区一些典型的制造企业采购绩效,以供应链理论为基础进行了广泛的研究和论证,创造性地提出了华东地区制造业采购绩效提高和评估模型:采用一个先进的理论;制定一种紧密的合作方式;组建一个高效的团队;创建一种新颖的评估体系和规划出一种具有超前的战略就能大幅度地提高华东地区制造业的整体采购绩效。     

基于效用理论的供应链多指标合作协商研究

供应链合作协商最基本的内容是关于交货期、质量、价格、数量4项指标的协商.运用效用理论将这4项互相影响的指标进行归-化处理,进而论述了供应链合作协商过程,提出了协商实现的准则、策略以及步骤,并进行实例分析.为供应链合作关系的建立提供一定的参考价值.     

节点企业间界面关系与供应链绩效研究

本论文从节点企业及其相互关系的角度对供应链结构进行了科学定义,并将之作为解释变量,在界定供应链节点企业间界面关系测量维度的基础上,通过世界PC业竞争格局变化中三条代表性供应链结构特征的对比,分析了供应链竞争优势如何从供应链节点企业间的关系重塑中产生,并如何影响到供应链总体绩效水平。论文最后提出了有关供应链结构、竞争优势和战略以及绩效关系的分析框架。     

美国大飞机产业发展政府扶持的特点及启示

通过纵向观察美国大飞机产业的发展历程及其在此过程中遇到的困难和取得的成就,分析美国大飞机产业政府扶持的特点,据此归纳出其对我国大飞机产业发展政府扶持的启示,得出了我国政府对大飞机产业的扶持应具备持续、间接、自立、军民协调、整合国内资源应对国际竞争等要素的结论。     

基于供应链协同理论的建筑施工企业信息系统应用研究

对目前的建筑业来说,充分利用有限的基础设施,引进供应链管理、合作战略和信息技术,不仅可以改善为客户服务的能力,缩短生产周期,而且还能够提高生产质量,加强自身竞争能力,从而提高产业的安全度。本文在分析了建筑施工供应链协同问题基础上,构建了建筑施工业供应链协同模型,基于网络和电子商务设计了支持建筑施工企业供应链协同的集成信息系统,为建筑施工产业安全提供了科学的系统的信息保障。     

供应链中转节点物流能力计划问题研究

针对供应链中转节点的物流要素能力中的处理能力、流通量等决定因素进行了较为深入的理论分析;并且采用排队论的相关理论构建了具体的理论模型,得到了使得系统利润最大的中转节点的最优处理能力及最优流量。这一理论研究结果,为进一步研究供应链物流能力中连线的流通能力、各环节能力的匹配等决定因素奠定了理论基础,同时对于确定企业的物流要素能力指标中的处理能力以及流量等提供了一定的理论指导。     

基于熵理论的供应链稳定性预警分析

本文用熵理论从资源的角度对供应链的稳定性进行预警分析.首先给出了单种资源的熵的计算表达式及其熵值的含义.然后用资源的权重对多种资源的熵进行集结得到供应链的资源熵,再从供应链上下游企业之间供给和需求匹配的角度给出了供应链资源匹配熵的概念及其度量表达式,并将资源熵与匹配熵相结合建立供应链稳定性的预警机制.最后进行了算例分析并提出了资源熵概念对供应链管理的启示.     

房地产开发视角的模块化研究

20世纪90年代以来,模块化思想被西方企业界广泛应用于组织设计以形成新的竞争优势和产业结构。房地产开发流程的模块化整合是房产企业适应新竞争环境的有效途径之一。     

基于SCOR的供应链风险管理研究

本文论述了供应链风险管理的定义与必要性,阐述了SCOR模型的定义、结构以及特点,最后提出了基于SCOR模型的供应链风险管理体系结构,确立了SCOR模型在供应链风险管理中的具体应用。     

基于供应链协同理论的制造企业采购管理研究

制造型企业采购成本的高低以及客户需求的响应速度直接影响到企业的获利能力。本文研究了传统采购与基于供应链协同理论的采购的区别,在此基础之上,分析了制造企业基于供应链协同理论的采购管理模式即企业内、外部的协同采购模式,最后探讨了物联网背景下协同采购的发展趋势,分析总结了协同采购的物联网架构。     

基于新消费者行为理论的供应链应急预案研究

本文利用应急管理中的分级思想和新消费者行为理论,提出了应急事件下,估计供应链损失的新方法.通过该方法能够比较容易地算出供应链应急损失值,然后把该值与应急预案的阀值进行比较,从而确定供应链应急预案的启动时机.     

基于数据库的公路运输企业模块化研究

通过分析客户需求,提出了公路运输企业模块化的流程,并给出公路运输企业的模块化结构。本文以业务模块匹配的数学模型为基础,利用数据库技术实现业务模块管理的信息化,解决了业务模块的合理编组问题。     

基于供应链的经销商管理系统研究

经销商是供应链中的重要环节。本文对经销商在整个供应链中作用和定位进行了分析,对目前经销商在整个供应链环节中存在的问题进行了总结,提出要建立有效的经销商管理系统。     

基于多人合作理论的供应链库存利益分配机制研究

供应链使企业间能通过共享彼此的供求信息大大降低企业的库存量和库存成本并以最快的速度、最好的质量赢得市场。合理的供应链利益分配机制是供应链上的各企业以及供应链系统自身能够持续稳定发展的基础。本文对供应链库存效益进行量化研究,并且应用多人合作理论,采用τ值法给出了供应链库存效益分配模型。     

基于不确定理论的绿色供应链最优决策研究

将产品成本以及市场需求函数中的参数视为不确定变量,研究一个由制造商和零售商组成的两级绿色供应链在不确定环境下的最优产品定价和绿色度水平决策问题。分析制造商和零售商在非合作博弈下的三种均衡模式:制造商与零售商分别占主导地位时的Stackelberg均衡,以及制造商与零售商具有同等权力时的Nash均衡,并利用不确定理论给出各均衡模式下的最优策略。最后,通过数值算例对三种模式下的最优策略进行比较分析,研究表明,考虑市场环境的不确定性可以增加制造商和零售商的利润。对于制造商和零售商来说,其分别主导的Stackelberg均衡是最优的,而对于消费者而言,制造商和零售商具有同等权力时的Nash均衡策略为最优策略。此外,降低绿色产品投资系数的不确定性程度也可以提高制造商和零售商的利润。