2003年老百姓最关心什么?

入世第二年能带给我们什么 2002年作为入世第一年,我国认真履行承诺,对外开放不断扩大,全年进出口总值突破6000亿美元,经济保持快速增长,人民生活水平提高。那么,今年还能给我们带来什么,这是国人十分关心的问题。根据我国加入世贸议定书,今年初我国总体关税水平将进一步下调至11.5％,手表、照相机等商品的配额限制     

浅谈汽车CAE技术应用问题

汽车CAE技术对降低产品开发成本、缩短产品研发周期具有重要的意义,改变了汽车研发的传统模式,国外汽车CAE技术的应用已经十分成熟,几乎渗透到了汽车开发的各个环节.随着国内汽车自主研发能力的快速发展,汽车CAE技术作为整车开发中的核心技术之一,已经引起了主机厂足够的重视,掌握和利用好汽车CAE技术是缩短和赶超国外先进水平的关键.本文以CAE技术对汽车行业的重要作用为基础,阐述了CAE应用中存在的问题,并提出了相应对策和建议来促进汽车行业的可持续发展.     

抢占人才高地 迎接入世对人才市场的挑战——吉林省人才开发中心举办“WTO与人才市场建设论坛”

世界经贸组织第四届人事部长会议１１月１０日在卡塔尔多哈通过了中国加入世贸组织法律文件，它标志着经过１５年的艰苦努力，我国终于成为世贸组织成员，我国对外开放进入了一个新阶段，这是我国现代化建设中具有历史意义的一件大事。为了迎接入世的挑战１１ 月１５日至１６日     

港媒:中国城镇化应吸取底特律教训

据香港《信报》7月20日报道称,盛极一时的"汽车城"底特律申请联邦破产保护,成为美国历史上首个破产的大城市。底特律正面临一片惨淡景象:近200亿美元的债务、逾10万个债权人,市政府已无法履行对市民和债权人的责任。成也汽车、败也汽车。底特律是美国汽车工业的发祥地,但随着国内汽车业日益衰败却没能实现产业转     

中国加入WTO,政府面临阵痛

入世，并非是下金雨 当时针指向全球瞩目的那一时刻：北京时间２００１年１１月１０日２３时３８分，世界贸易组织（ＷＴＯ）审议通过中国入世决定。这一刻，凝聚了十五年的漫漫历程，中国人终于可以扬眉吐气，可以自信和稳健地跨入ＷＴＯ大门。 十五年坎坷艰辛，十五年风雨兼程，中国加入ＷＴＯ的谈判征程与中国对外开放的辉煌历程交相辉映，在中国入世的那一刻化为热烈掌声。掌声，昭示着这样的事实：中国入世，为中国和世界迎来了双赢和共赢的局面。 掌声，寄予着这样的希望，中国的对外开放，必将进入一个新的阶段：──加入ＷＴＯ后，…     

浅谈汽车电子技术发展趋势

由于科学技术和经济得到了快速发展,提高汽车的使用性能是汽车行业的直接问题,汽车生产研发电子技术已广泛应用,现代汽车电子研发生产,在一定程度上,满足人们汽车多样化、安全性能、舒适的需求。本文主要对现代汽车电子技术的应用进行了分析,对汽车电子技术的发展趋势进行了阐述。     

“入世”对我国旅游饭店人力资源管理的影响及对策

“入世”对我国旅游业影响巨大，一方面，亡为我日的旅游企业提供了更加广阔的发展空间；另一方面，它也预示着我国旅游市场承受国际市场冲击的日子也越来越近。在这种背景下，作为旅游业支柱的我国旅游饭店业，如何搞好旅游饭店最重要、最基本的资源──人力资源的管理，将资源优势转化为竞争优势，以从容应对“入世”后饭店国际化经营所面临的环境的千变万化，更好地参与国际竞争，是摆在旅游饭店业面前的一项亟待解决的问题。 一、“入世”对旅游饭店业的影响 总体来看，由于旅游饭店业已经先行一步对外开放，具有了一定的抵御冲击的能力…     

王传福:把中国制造卖到全世界

安徽芜湖的一个贫苦农民家,王传福一共兄弟姐妹8人,父母相继在其少年时撒手人寰.在艰难困苦中,农民兄嫂省吃俭用,咬紧牙关供他上高中、上大学. 求学后他不甘于一辈子只做体制内的螺丝钉, 下海创办比亚迪,靠着"最土"的人工生产线,他打破日本电池全自动生产线垄断,造出了物美价廉的中国电池;2003年比亚迪进入汽车行业,2016 年超越特斯拉和宝马成为全球新能源汽车冠军,把中国新能源汽车卖到全世界. 2009年,王传福以350亿身家问鼎中国首富.     

高职院校汽车专业课优化教学策略探究

汽车行业的发展推动了汽车教学方式的改进，但是当前许多高职院校的汽车专业授课还采用了传统的教学方式，难以适应新技术、新工艺的发展，学校没有为学生配置新型教学实验基地，学生的学习资源主要来源于陈旧的教材，这样的教学方式难以适应汽车行业发展的趋势。因此，本文分析了汽车专业课教学中存在的问题，并提出了一些措施以优化教学过程，提高汽车专业课的质量。     

浅谈新能源背景下中职学校汽车专业人才的培养

依据国家产业研究院发布的《2015-2020年中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，2015年我国新能源汽车产量为1.43万辆，销量为1.41万辆，同比分别增长2.8倍和3倍。2015年第一季度新能源汽车的产量和销量分别为2.73万辆和2.66万辆，同比分别增长2.9倍和2.8倍。新能源汽车产销量的增长，得益于政府对新能源汽车的大力支持，新能源汽车开始步入快速成长期。按照汽车拥有量与维修人才需求量的比例关系，新能源汽车专业人才的需要将会日益紧迫。     

新形势下汽车4S店服务营销的运用

进入21世纪,伴随着生产力的发展我国的汽车工业也迅猛地迈上快车道,汽车的市场营销模式和营销格局都在发生着深刻的变化。汽车行业内的竞争也逐渐从简单的产品质量和价格竞争,演变为服务质量的竞争,这将促使越来越多的汽车经销商通过改善服务质量获得消费者的肯定。通过服务市场营销等相关理论的分析,对新时期汽车4S店提出了更高的服务要求,并给予汽车4S店提出了服务营销战略的建议。     

我国汽车产业发展现状及未来发展趋势研究

随着中国加入世贸组织（WTO），国家营造有序开放的市场环境，汽车行业迎来如雨后春笋般的高速发展时期。目前，汽车行业经过多年的发展，已经形成了相当庞大的规模。但是随着人们生活水平和物质需求的不断提高，对汽车产品功能需求也在不断增加。因此，汽车行业应不断地开发研究新性能、新科技、新产品，以适应时代的发展需求。本文结合现今汽车行业发展现状，提出了几点汽车产业的未来发展方向。     

齐齐哈尔市宝马售后服务的现状分析

随着我国居民生活水平的不断提高,宝马汽车的价格也逐渐的被消费者接受,并且其市场的占有量也不断的增加。但是在售车的同时,消费者更加关心的是售后服务的质量和态度。由此可看出,在汽车销售不断增长的同时,汽车的售后服务变得越来越重要,使售后服务真正的发挥其独特的作用,推动汽车行业良好、健康的发展。     

李书福揣着梦想往前冲

走个性化的道路一提到汽车人们就会将诸如“宝马”、“奔驰”等世界知名品牌挂在嘴边；而在国内，“红旗”、“桑塔纳”、“富康”等老牌劲旅也会轻而易举的成为消费者的首选，然而名不见经传的“吉利”如同半道上杀出的程咬金，杀出一条血路，切入汽车制造，并被誉为中国汽车业的“第三势力”，犹如滔滔洪水让人有些始料不及。李书福的出现给我国现有的汽车发展体制、国家汽车政策带来了强劲的冲击，创造了一种紧张，激活了汽车市场。他以生产低价吉利汽车出名，并搅得车市动荡不已，从而被人称为“汽车狂人”、“汽车疯子”、“李大炮”……     

推进人才资源开发的思索

2001年底,世贸组织的大门终于向中国打开。近一年来的实践证明,入世不但使中国经济纳入全球经济一体化的轨道,在世界经济舞台上争取到了一个完全平等的权利,而且也使我国人才资源实现全面对外开放,人才的流动和管理逐步走向国际化。人才资源开发作为先进生产力的重要组成部分,已成为全社会的共识。     

汽车电子技术的应用与发展趋势浅析

随着汽车工业的不断发展，电子技术已经广泛被应用到现代汽车上。通过广泛应用电子技术，不仅可以改善汽车的综合性能，而且促使汽车在安全、环保等方面都有所进步，促进汽车行业获得更大的发展。本文基于汽车电子技术发展现状，首先提出了汽车电子技术的基本概念；其次对汽车电子技术的发展及其应用进行阐述；最后分析了汽车电子技术的发展趋势。     

增强加入WTO后的竞争力

我国历经15年的不懈努力，终于在2001年12月11日正式成为世界贸易组织的第143个成员。这标志着我国现代化建设进入了一个新阶段，中国将在更大的范围和更深的程度上参与经济全球化进程。加入世贸组织，更有利于扩大对外开放，为我国经济发展赢得更好的国际环境，有利于促进经济体制改革和经济结构的战略调整，增强我国经济发展的活力和国际竞争力，符合我国的根本利益和长远利益。 历史表明，一个民族、一个国家，只有以博大的胸襟、开放的意识来发展与其他民族和国家的关系，勇于参与国际竞争，才能保持不竭的活力和发展能力。入世作为…     

新能源汽车产业构建下的汽车电子技术专业教学改革研究

新形势下,我国国家和政府一直倡导新能源建设,同时也出台了更加多样化和规范化的细则来对实际的新能源汽车行业的发展予以规范和引导,针对新能源汽车产业发展,不仅要做好社会上的发展引导,同时也要针对实际的技术教育教学来实现,所以应该要做好专业化的汽车技术专业教学,以此来促进新能源汽车产业的良好发展,本文主要结合新能源汽车产业发展的汽车电子技术专业教学改革展开研究分析。     

人才是企业的活力之源

1996年，北汽福田汽车股份有限公司成立。经过短短8年时间，这家企业已经成为汽车行业“发展速度最快，成长性最好”的企业、国内最大的轻卡生产企业，旗下的”时代轻卡”被评为中国轻卡行业第一品牌。     

中职汽车运用与维修专业人才培养方案初探

随着我国经济的飞速发展,作为我国国民经济支柱产业的汽车工业发展也十分迅猛.2008年全国汽车产销量达到930余万辆,2009年汽车产销量有望突破1000万辆大关.亚洲制造业协会首席执行官兼秘书长罗军透露,到2010年,全球汽车保有量将达到10亿辆,全国汽车保有量将超过7000万辆.