成都市公共交通规制现状分析和发展对策

城市公共交通是一项社会公益性事业,也是城市发展的重要基础设施。本文通过分析成都市公共交通的规制现状,剖析成都的公共交通情况,并借鉴了其他国家在公交系统运营的经验,提出了若干发展城市公交的建议。     

浅谈英国公共交通行业财务状况及其经济环境——以四家企业为例

公共交通行业是居民生活不可或缺的一部分,也是经济繁荣发展的必备条件。公共交通不发达,会影响贸易发展,导致生活水平停滞不前。正因如此,在英国乃至世界上,公共交通行业也是最有利可图且不断增长的行业,这也意味着竞争更加激烈。该文通过对英国公共交通行业的经济环境进行PEST分析,并对FGP、SGC、NEX、GOG等主要公共交通行业巨头进行SWOT分析,针对四家企业近几年的财务金融比率、非金融比率、市场份额、股价等相关指标进行分析,以便了解整个英国公共交通行业的现状和发展前景。     

关于城市公共交通供给的思考

本文首先介绍了城市发展与公共交通的相关概念,接着阐述了公共交通的一些特征,最后对我国的城市公共交通供给进行了分析。     

加快推进内蒙古自治区城市公共交通发展的初步探索

本篇从加强和改善行业管理的角度,阐明了城市公共交通的重要性和意义,总结回顾了我区城市公共交通发展现状,指出了存在的问题,提出了新时期我区城市公共交通发展的思路和保障措施。     

新型城镇化背景下城市规划中的公共交通建设

本文对我国城市公共交通的发展现状进行了简要的论述，在此基础上，提出了我国城市公共交通发展中存在的一些问题，并就新型城镇化背景下城市规划中如何做好公共交通建设提出了一些建设与看法。     

浅谈城市公共交通存在的问题及对策

随着改革开放政策的不断深化及发展,国家经济实力不断增强,社会经济发展水平相继提高。同时,我国的城市化发展不断加速,在城市发展规模持续扩大的过程中,城市交通要承担的任务越来越重,而由于多种因素的交互影响致使城市公共交通已经不堪重负,在一定程度上影响了城市形象。本文旨在通过对城市公共交通存在问题的探讨,找出缓解公共交通之痛的途径。     

坚持科学发展观努力构建和谐企业

郑州市公共交通总公司成立于1954年2月,是具有社会公益性质的城市服务企业,主要从事城市公共交通客运服务,是城市公共交通的主导力量.     

优先发展城市公共交通的意义与策略

公共交通作为城市经济和民众生活中最为重要的基础性设施,优先发展城市公共交通更有其重大现实意义。为进一步落实城市公共交通优先发展战略,提高城市公共交通持续发展能力,要做好城市公共交通规划、重视政府在城市公共交通优先发展中的重要地位和作用、提高对公共交通的政策扶持力度、进一步规范公共交通市场行为、提高公共交通企业核心竞争力。     

关于哈尔滨市实施“公交优先”发展战略的研究

城市公共交通是城市的动脉，精神文明建设的窗口，社会生产的第一道工序。大力发展城市公共交通，为全社会提供方便、迅捷、经济、安全的出行环境，对节约人们的出行时间，加速哈尔滨市社会经济的发展，具有十分重要的意义。因此，如何更好地实施“公交优先”发展战略是当前哈尔滨市亟需解决的重要问题。     

关于城乡公交一体化的研究——以肇庆市鼎湖区为例

广佛肇同城化的推进给肇庆市城市公共交通行业提出了更高的要求。完善鼎湖公共交通发展规划,推进端州和鼎湖城区城乡公交一体化建设是关系到城市经济发展的一件大事。本文以作者所在地区为例,对城乡公交一体化提出建议,并对其可行性进行了分析。     

对于城市公共交通可持续发展的探讨

本文主要针对我国大部分城市的公共交通系统存在的一些问题,进行了相关成因分析,强调了加强政策监管的必要性,提出了可持续发展的公共交通系统战略,阐述了建立可持续发展的公共交通系统是解决城市交通问题的重要途径。     

城市公共自行车项目建设调查——以武汉、杭州、上海、郑州为例

长久以来城市的公共交通服务发展问题困扰着社会能上能下的学者、城市管理者、公共服务部门的官员。交通出行的不便利是当代城市发展所必须面对的难题之一。为探索我国公共交通服务新模式，增加社会福利，国内的一些城市在公共自行车服务项目上走出了实质性的步伐。武汉、上海、郑州等城市都实行了公共自行车项目，带给我们诸多思考。     

城市公共交通:支撑合肥速度

城市公共交通是社会公益事业,是与人们日常生活息息相关的民生工程。它不但反映着城市居民享受发展成果的程度,也在一定程度上彰显着一个城市的生机和活力。     

解决堵车世界城市各有高招

交通拥堵几乎是世界所有经济发达城市的通病,面对堵车,许多城市都是通过发展公共交通和优化城市设施来解决问题,其中经验值得我们借鉴。由于私家车急剧发展,到上个世纪70年代初,巴黎的城市交通几近瘫痪。     

如何破解城市公共交通“最后一公里”难题——基于新公共管理的视角

新公共管理理论强调以顾客为导向,实现公共服务的市场化、社会化,采取一系列有效措施及办法,提供"市民顾客"所需"产品",满足"市民顾客"需要,为"市民顾客"提供最大价值。城市公共交通"最后一公里"是在公共交通领域突出亟待解决的问题之一,其限制了城市公共交通的科学发展,影响了市民绿色出行的美好意愿。破解之道在于应用新公共管理范式中"顾客驱使"的理念,以"市民顾客"需求为导向,汇总出行需求,引入竞争机制、引入多种公共交通工具、打通城市交通"微循环"工程。     

努力服好务 发展大公交——郑州市公共交通总公司创新发展图片报道

郑州市公共交通总公司是具有社会公益性质的城市服务企业。主要从事城市公共交通客运服务，是城市公共交通的主导力量。公司运营线路203条。年客运总量约6．8亿人次，资产总额13．2亿元，下设8个运营公司、2个修理公司、4个生产辅助单位等，是一家依托主业实施多元化经营而组建的股份制企业。     

补充完善天津城市公共交通体系的建议

随着天津城市建设不断发展,城市规模不断扩大,对城市交通也提出了新的发展要求。目前,天津已建成城市地铁、轻轨、公共交通等一套城市交通系统。但由于市区道路狭窄,车辆密度较大,缺乏连接各主要干线的支线交通网络。为了衔接各种交通方式,连接城市公共空间,满足多元化出行需要,缓解城市交通压力,借鉴国内外成功经验,建议用自行车租赁业务补充完善天津城市公共交通体系。     

关于上海市公共交通卡多功能化发展的调查研究

随着社会主义市场经济的发展,消费金融日益成为金融发展中重要的一环,因此,一种全新理念的缴费金融交通卡在上海的产生迫在眉睫。而推广这种交通卡的意义旨在其强大的便民服务和给整个城市发展带来的巨大经济效益。虽然上海形成了公共交通卡发行、管理和使用的比较成熟的系统,但其交通卡却只用于支付交通费用,因此我们有必要对上海公共交通卡实现消费金融功能做需求性分析,并以此提出发展建议。     

两型社会视角下城市公共交通问题及对策研究──以长沙市为例

在两型社会视角下,长沙市公共交通存在着公交优先战略未在真正意义上得以认真实施,管理体制不顺、宏观调控不力,技术水准不高、发展速度缓慢,公共交通市场化经营带来的系列化问题等,应当进一步完善相关法律与政策、统筹管理,加大投入力度,大力提升科技含量与服务水平,加快轨道交通建设,实现立体交通。     

城市公交优先与经济扶持政策研究

公交优先政策是解决当前城市交通拥堵问题的一剂良药。但公共交通本身在营运和服务上的弱势使得公共交通的发展缺乏有强有力的法律法规与政策保障。因此，在新时期如何制定和实施有效的公交优先发展保障政策是公交优先发展得以实现的基本保证。文章旨在介绍国内外公交优先发展的政策和学者们在这方面的研究成果，分别从政策保障，资金投入，出行方式和服务体系几个方面提出适合我国国情的公交优先发展的政策保障措施。