国内自驾车旅游研究综述

文章对1998年以来我国有关自驾车旅游的研究进行综述。通过对丈献分析发现,当前国内自驾车旅游的研究主要集中在对自驾车旅游的内涵、起因、现状、存在的问题和对策以及对桌一个区域自驾车旅游的市场调查分析等方面。探讨了当前研究存在的不足,指出了今后我国自驾车旅游研究的发展方向。     

我国自驾车旅游市场的开发

随着收入水平的提高、私人汽车拥有量的激增、公路交通的发展和旅游方式的改变,自驾车旅游正在我国兴起。从旅游动机、旅游偏好、旅游度假行为、旅游组织形式等方面分析了我国自驾车旅游市场的特征,从新型房车的开发、旅游服务保障设施的完善、旅游信息系统的建立和旅游规范的制定等方面提出了我国自驾车旅游市场健康发展的对策。     

四川发展自驾车旅游的障碍解析及趋势

随着生活水平的提高,现代人对旅游生活品质的要求也日益增强。他们已经不再满足于原来那种以人为单位主体的单一团队旅游方式,对旅游方式的选择开始逐渐由单一化走向多元化。本文从多方面探讨了四川开发自驾车旅游的现状及发展趋势,为我省自驾车旅游事业的发展略尽微薄之力。     

旅行社的生态旅游产品开发研究

旅行社的生存与发展,关键在于能否提供满足旅游者需求的产品.随着生态旅游的兴起,旅行社也要根据市场需求开发生态旅游产品.本文阐述了旅行社生态旅游产品的内涵,分析总结了旅行社进行生态旅游产品开发应遵循的原则和要注意的问题.     

旅游市场新热点—自驾车旅游

对于厌倦了传统过年方式的人们来说,外出旅游成为欢度春节的最佳方式.据统计,在2002年的春节黄金周,全国旅游总人数达五千万,而其中自驾车旅游则更是今年春节黄金周的一个新亮点,不少人是在车轮上过的春节.在全国各地随处可见自驾车旅游的度假者,而作为冬季旅游胜地的海南岛,更是荟萃了南来北往的自驾车旅游者.这一切无不说明自驾车旅游已逐渐成为旅游市场的一个新热点.     

成都市自驾车旅游调查分析

本文在梳理成都的经济、公路交通和旅游发展现状的基础上,对成都市自驾车旅游出行进行了调查分析,从收入、年龄和职业情况三个方面,探讨了短途自驾车旅游出行的特点,分析表明:被调查者的收入水平是影响旅游出行的最主要因素,同时,随着旅游业的繁荣发展和成都私家车拥有量的迅速增加,自驾车旅游交通需求将逐渐成为成都地区交通需求的重要组成部分。     

湖南省自驾车旅游的发展趋势

文章在研究湖南省自驾车旅游发展的原因及现状的基础上,分析了湖南省自驾车旅游的发展趋势,继而指出湖南省自驾车旅游将会向规模化、集团化、品牌化和个性化的方向发展。     

资源依托型旅游城镇自驾车旅游开发研究——以霍山县为例

自驾车旅游在国内市场的兴起,引起旅游者对这种新兴旅游方式的关注,同时旅游目的地在发展旅游的战略中,也开始寻求自驾车旅游开发的自身潜力。在借鉴国外自驾车旅游理论框架基础上,建立自驾车旅游开发要素模型,并提出开发的一般思路与步骤;通过对霍山自驾车旅游开发的实证研究,得出资源依托型旅游城镇发展自驾车旅游的结论和相关启示。     

资源依托型旅游城镇自驾车旅游开发研究——以霍山县为例

自驾车旅游在国内市场的兴起,引起旅游者对这种新兴旅游方式的关注,同时旅游目的地在发展旅游的战略中,也开始寻求自驾车旅游开发的自身潜力。在借鉴国外自驾车旅游理论框架基础上,建立自驾车旅游开发要素模型,并提出开发的一般思路与步骤;通过对霍山自驾车旅游开发的实证研究,得出资源依托型旅游城镇发展自驾车旅游的结论和相关启示。     

福建省自驾车旅游市场现状及对策

随着自驾车旅游者的增多,自驾游就已经从原来的旅游出行方式转变为一种新型的旅游业态。通过对福建省自驾车旅游市场开发现状,自驾车旅游者的行为特征的分析,对福建省自驾游市场的开发提出对策建议。     

伏牛山旅游区自驾游专项旅游开发研究

根据伏牛山旅游区的旅游资源条件,分析了伏牛山旅游区自驾游的特色,建议完善伏牛山旅游区的高端网络通信设施,以便给自驾游顾客带来安全保障,并结合全国其他地区山地休闲度假旅游等综合休闲区的建设经验,提出伏牛山旅游区自驾游开发的应对策略。     

论国际互联网对旅行社业的冲击

进入 2 1世纪以后 ,旅游越来越被普通老百姓所接受 ,旅行社作为旅游业的三大支柱之一 ,前景光明。但随着国际互联网的出现和广泛使用 ,给传统旅行社带来了巨大威胁。本文在详细论述互联网给旅行社带来冲击的基础上 ,指出在互联网影响下旅行社存在发展的机遇 ,提出旅行社生存发展的具体对策。     

外资进入我国旅行社业的发展及对策探讨

入世后的外资旅行社投资方式由中方控股转为以独资和外方控股为主，投资区域逐渐向中西部延伸，其经营模式日益体现出竞争优势。面对外资旅行社带来的巨大冲击，笔者认为我国旅行社业在入世后过渡期内应当从法律法规方面对在华外资旅行社的发展进行规范，改革我国旅行社业分工体系和管理制度，增强防范风险的能力，以取得稳定、持续的发展。     

外资进入我国旅行社业的发展及对策探讨

入世后的外资旅行社投资方式由中方控股转为以独资和外方控股为主,投资区域逐渐向中西部延伸,其经营模式日益体现出竞争优势。面对外资旅行社带来的巨大冲击,笔者认为我国旅行社业在入世后过渡期内应当从法律法规方面对在华外资旅行社的发展进行规范,改革我国旅行社业分工体系和管理制度,增强防范风险的能力,以取得稳定、持续的发展。     

利用资本经营方式发展旅行社业

目前 ,我国旅行社业在产权关系、资产结构及管理方式等方面都不够理想 ,为了加强旅行社业的国际竞争能力 ,我国应该利用资本经营方式使旅行社业向集团化、网络化、国际化发展。     

自助旅游时代网络冲击下的旅行社信息化建设

近几年自助游的升温以及信息技术的发展,互联网的普及,旅行社不可避免的受到了冲击。旅行社在自助旅游时代网络信息技术的冲击下,借助此新事物更好地使自己生存和发展,要研究一定的策略。     

我国旅行社绩效评价方法探索

我国"国有资本金绩效评价体系",以及近几年流行于世界各国大型企业的"平衡记分法"评价体系和"经济增加值"(EVA)评价体系虽各有长处,但并不适于旅行社的绩效评价。因而根据旅行社行业的经营特点,吸取以上三种评价方法的优点,设计了一套评价旅行社经营绩效和发展能力的方法——超额利润增长率评价法。这种评价方法通过对影响旅行社经营成果和发展能力的四个因素进行指标评价,目的在于透视其创造超额利润的能力和发展潜力。     

我国旅行社业经济联合体模式探讨

我国旅行社业应向规模化经营方向发展的思路得到了旅游业及学术界的广泛认同。实现规模化经营的有效途径是建立企业经济联合体 ,但选择何种模式的经济联合体能有效地促进旅行社业的发展却众说纷纭。在实践中 ,出现了战略联盟型经济联合体、区域性旅游集团、跨地区资金联合型企业集团等各种经济联合体模式。笔者认为 ,战略联盟型经济联合体生命力不强 ,对旅行社产业规模化发展的推动作用不大 ;区域性旅游集团不适合旅行社业的经营特点 ;跨地区资金联合型企业集团是促进我国旅行社业向规模化发展的最佳模式     

从“场”理论分析我国旅行社的扩张机制

本文从一个全新的角度——"场"理论出发,分析我国旅行社的扩张机制。首先分析了我国旅行社扩张的产业背景,在分析旅行社扩张现状及存在问题的基础上,引入数学和物理学中的"场"概念,并借鉴"企业场"理论对其扩张机制加以阐述:即,基于能量流动区间和运行轨迹的旅行社内场扩张、旅行社内场与外场之间的扩张,体现了旅行社业规模与空间扩展的关联性。     

人的自我调节机制述评

当前人类的自我调节机制研究主要集中在目标的选择、认知和调节上。自我调节的基本机制包括5个相互联系的重复阶段一目标选择;二目标认识;三方向维持;四方向的改变或修正;五目标终止。另外,自我调节机制的失败有着许多影响因素。