电子商务环境中的供应链管理综述

如何利用电子商务提高供应链的运作绩效,成为近年来供应链管理研究中的热点.对电子商务环境中的供应链管理现状作了归纳,分析了两种重要的电子商务模式,即B2B和B2C,指出了电子商务环境中供应链管理存在的问题,并对发展前景进行了展望.     

电子商务环境中的供应链管理综述

如何利用电子商务提高供应链的运作绩效,成为近年来供应链管理研究中的热点.对电子商务环境中的供应链管理现状作了归纳,分析了两种重要的电子商务模式,即B2B和B2C,指出了电子商务环境中供应链管理存在的问题,并对发展前景进行了展望.     

基于供应链管理的跨境电商进出口综合管理系统构建

跨境电商近年来在中国发展迅猛,对我国外贸企业的经营管理模式、数字化管理水平提出了新的要求,进出口企业应该在加强供应链管理的基础上根据企业的业务发展需求对业务流程进行优化,建立和完善进出口综合管理系统.该系统包括进销存管理、出口货运流程管理两大核心模块的综合管理系统.基于供应链管理的跨境电商进出口综合管理系统的构建对于跨境电商企业的数字化转型具有现实意义,同时对于跨境电商行业数字化运营模式的创建具有战略意义.     

电子商务环境下现代物流管理模式创新研究

电子商务在推动企业物流运营模式变革的同时,也在深刻地影响现代物流企业的发展.对于现代物流企业,电子商务未来的发展与物流管理模式密切相关.而我国目前电子商务的快速发展暴露了物流系统的滞后,电子商务企业如何选择合适的物流管理模式是我国经济发展中亟待解决的理论和实践问题.本文在分析电子商务环境与现代物流管理模式关系的基础上,应用现代物流理论与方法探讨了B2C和B2B电子商务环境下物流管理模式的改进和创新问题.     

上海自贸区跨境电子商务创新发展研究

上海自贸区跨境电子商务创新主要通过试行“跨境通”电商平台来实现,即通过互联网接入,为国内顾客提供一站式跨境商品导购与交易服务,为跨境电商企业提供口岸通关一体化服务,从而扩大商贸服务业开放。创新发展的基本定位是新型贸易业态功能培育和海关监管模式创新的探索者。目标是在接轨“一带一路”与“长江经济带”国家战略的基础上,推动跨境电子商务的制度创新、服务创新、管理创新和协同创新发展。     

县级政府、供应链管理与农产品上行关系研究

基于中国13省87个电子商务进农村示范县的调研材料,分析政府项目驱动下农产品上行问题。实践表明,政策利好为县域农产品电商发展提供了试错空间,“S2B2C”的供应链管理模式对农产品上行的推动作用明显。但是,多数县级政府未能认识到供应链管理之于农产品上行的作用,普遍存在政府治理方式滞后、公共服务网络不健全、农产品区域公用品牌缺乏、冷链等基础设施投入不足等问题。因此,为有效推动农产品上行,政府应进一步推动“公私合作”、构建一体化的公共服务、注重品牌营销、优化产品供应链管理。     

中小企业的电子商务供应链管理

中国加入WTO后,国内的中小企业面临来自发达国家企业的竞争压力,要使国内的中小企业在日趋激烈的国际市场竞争中得以生存、发展.应当运用电子商务供应链管理,联合上下游企业,建立一条经济利益相连、业务关系紧密的供应链,充分利用一切可利用的资源,实现优势互补,降低成本,提高效率,培育核心竞争力,共同增强市场竞争实力.而信息技术的飞速发展,则为中小企业的电子商务供应链管理提供了可能和有效的途径.     

电子商务代运营竞争力构建研究

电子商务代运营已成为推动传统产业电子商务应用的重要力量,其服务范围涵括电子商务运作的全过程。为更好提升电子商务代运营的服务能力,在服务过程中可遵循NetOffer模型和波特的竞争力理念,从核心服务、用户界面、便利服务和支持服务等四个层面来实施竞争力的构建。在具体的构建过程中,一方面可依托现有电子商务平台,以顾客为导向实施标准竞争战略,构建既能实现顾客价值最大化又方便传统企业、降低其运作成本的代运营服务体系;另一方面也可根据不同的行业特点,构建定制化、一体化和精准化的特定行业代运营服务体系。     

基于O2O模式的移动电子商务发展分析

电子商务的飞速发展使得电子商务模式早已不再局限于过去B2B、B2C或是C2C等了,新的电子商务模式不断涌现,在新的电子商务平台下产生更多的商业机会。比如O2O商业模式与移动电子商务的结合,已经成为未来电子商务发展的趋势。通过对O2O模式的分析以及对移动电子商务发展O2O模式的优势和劣势地分析,来探讨无论是传统企业还是新型企业应该如何以更低的成本、更高的效率服务顾客、赢得顾客,为客户提供更满意的体验,以实现双赢。同时还分析了移动电子商务O2O模式未来的发展趋势。     

“轻公司”运营模式下凡客诚品的B2C取胜之道——网络环境下的企业管理案例分析

凡客诚品是一个在互联网上直销服饰用品的纯电子商务企业,成立以后迅速成为中国B2C服装电子商务市场的引领者。本文对凡客诚品在网络环境下的＂轻公司＂运营模式进行研究,剖析＂轻公司＂运营模式下服务质量控制、产品质量控制以及客户在线产品与服务体验管理机理与实现手段。通过本案例研究及其解读,为我国网络环境下企业管理提供经验借鉴。     

物流服务供应商的选择决策问题

物流服务供应链是以集成物流服务供应商为核心企业的新型供应链,它的作用是为物流需求方提供全方位的物流服务。集成物流服务供应商最明显的特征是通过业务转包的形式选择合适的功能型物流企业来为物流需求方服务。笔者采用模糊层次分析法(AHP)和线性规划法(LP)相结合的方法,结合实例探讨了供应商选择决策问题和最优采购量的分配问题。     

中国跨境电商发展的现状、问题与建议

随着中国高水平对外开放进程的推进,发展跨境电商的重要性日益凸显。为促进跨境电商的发展,探讨了国际间发展跨境电商与开展经贸合作的举措、中国跨境电商发展的优势及其在突破发展过程中所面临的主要问题与挑战,并提出推动跨境电商高质量发展的对策建议。研究认为,相较于传统贸易模式,跨境电商在参与主体、贸易方式、中间成本、消费者福利和产业关联等方面表现出巨大优势,国际最新经贸协定均制定了促进跨境电商发展的专门条款; 尽管近年来中国跨境电商总体规模持续扩大,贸易市场和管理模式趋向多元化,地区辐射带动能力不断增强,但是仍然面临着跨境物流效率偏低、结算风险和技术风险较高、监管体制改革相对滞后以及综试区核心竞争力有待进一步提升等问题。研究表明,中国跨境电商应当畅通跨境物流和支付结算体系、完善监管体制和行业自律、拓展综试区创新发展实践以及参与跨境电商国际标准规则制定,在跨境电商领域内提出更多的中国方案。     

新零售时代零售商主导的双渠道供应链线上线下服务水平决策——基于Hotelling模型

随着以消费者体验为中心的新零售的深入发展,零售商更加关注客户在整个消费过程中的综合服务体验,迫切需要围绕消费者需求设计科学的服务水平策略。基于Hotelling模型,构建由制造商、线上零售商、线下零售商以及物流服务商组成的双渠道供应链,结合双渠道的特点,将线上、线下服务水平及物流服务价格等同时引入供应链,研究分散决策以及局部合作决策两种模式下的最优服务水平决策等。研究表明:两种决策模式下,单位距离成本对物流服务水平以及线下综合体验服务水平具有负向影响,因此,线下零售商应科学选址,缩短与消费者之间的时间距离;当消费者的线上线下价格敏感系数之差增大时,线上渠道的市场份额及利润水平下滑,而线下渠道恰恰相反。因此,不同渠道的决策主体应采取差异化的市场定位策略。分散决策时整个供应链的物流服务水平小于线下综合体验服务水平,而线上零售商的合作策略可进一步提高其市场份额及物流服务水平,但不影响整个供应链的线下综合体验服务水平。因此,线上零售商和物流服务商应采取合作策略。     

新国际贸易格局下港口物流模式适应性研究——区域物流发展与政府治理转型系列之七

在阐述新国际贸易格局下港口物流发展新特点的基础上,分析国际贸易新格局下港口物流发展模式存在的问题,提出了国际贸易新格局下港口物流发展模式的可行路径:(1)基于港口物流协同机制的港口物流有序竞合战略;(2)基于港口物流信息化运作模式的港口物流供应链整合战略;(3)基于低碳物流模式的港口物流增值服务战略等。     

二级物流服务供应链的供应链契约选择研究

以"一个物流服务集成商—两个功能型物流服务提供商"构成的二级物流服务供应链为研究对象,利用博弈论的理论方法建立了Stackelberg博弈模型,研究功能型物流服务提供商的供应链契约选择问题。该模型假定物流服务集成商占主导地位,其决策变量为物流服务的市场价格。而作为从者的功能型物流服务提供商,需要在收益共享契约和批发价格契约间作出决策,并确定相应的契约参数,以吸引物流服务集成商更多的物流能力订购量。研究结果表明:在物流服务集成商占主导地位的物流服务供应链中,两个功能型物流服务提供商选择相同的策略,或低成本FLSP选择批发价格契约而高成本FLSP选择收益共享契约。无论采取以上哪种均衡策略组合,物流服务集成商、功能型物流服务提供商的利润并无差别,因而,对于由物流服务集成商主导的物流服务供应链来说,收益共享契约的协调作用与批发价格契约的协调作用相同。     

基于钻石模型的重庆自贸区跨境电商创新发展的路径研究

重庆自贸区跨境电商在推进重庆建设内陆国际物流中心、内陆服务贸易中心、内陆功能性金融中心中起到了重要作用。运用波特钻石模型对重庆自贸区跨境电商进行分析，从生产要素、需求条件、相关与支持产业、竞争对手、发展机会、政府作用六个方面，构建模型分析各种影响因素，研究重庆自贸区跨境电商的现状及比较优势，提出创新发展的路径。     

基于物流设施视角港口物流竞争力评价与提升策略研究

作为联结水路和陆路运输的核心枢纽,港口是物流设施网络中的重要节点。港口物流是水运模式下的物流集成,是物流服务网络的重要组成部分。世界经济一体化的发展背景,对国际物流的发展提出了更高的要求。港口作为服务于国际物流发展的主要物流节点,如何掌握其物流竞争力的状况和提升策略具有重要意义。港口物流竞争力是港口在物流设施、物流服务及管理方面能力的综合体现。本文从港口物流设施视角,分析并构建了港口物流竞争力的内涵与指标。选取我国典型区域的港口作为对象,应用因子分析方法。进行港口物流竞争力的实证分析。结合实证研究的结果,本文从港口物流设施规划、建设与发展的视角,提出了提升港口物流竞争力的策略。     

考虑供应能力不确定性的物流服务供应链协调

为解决供应能力不确定下物流服务供应链协调问题,考虑了由单个物流服务提供商与单个物流服务集成商构成两级供应链,分别研究了固定需求与随机需求下具有供应能力随机性的集中协调与分散协调的决策模型,提出了一种补偿契约机制可实现物流服务供应链系统协调,且固定需求与随机需求下补偿契约的参数相同。契约参数值与需求大小无关,与价格、成本和供应能力不确性有关,并通过算例验证了补偿契约协调的有效性。     

论现代物流发展的新趋势--电子物流

电子商务与供应链管理的不断发展,使越来越多的物流服务商成为供应链一体化的协同者.为克服供应链中的信息脱节,出现了基于信息平台的电子物流.在回顾了物流的发展阶段的基础上,讨论了电子物流的概念,比较了电子物流与传统物流的区别,然后分析了电子物流发展的核心问题及信息化和集成化的层次,最后给出了电子物流发展的两种模式.