市政设计院工程总承包模式研究

随着工程总承包的不断发展,以设计单位为主导的工程总承包模式成为总承包发展的一个趋势。本文对市政设计院工程总承包模式进行研究,旨在结合市政设计院的特点,着手研究解决市政设计院工程总承包转型模式选择和组织结构设置等环节,为市政设计院向EPC总承包顺利转型提供切实可行的解决方案,从而快速跟上工程总承包业务发展的客观形势并加快与国际接轨的步伐,实现设计院的快速与可持续发展。     

基于可拓优度评价法的工程总承包风险评价

对工程总承包项目特点进行分析,参考国内相关项目资料建立工程总承包风险评价指标体系,并根据可拓层次分析法确定各评价指标权重,采用可拓优度评价法建立工程总承包风险评价模型,运用Matlab软件辅助实现模型计算.通过对实际案例进行风险评价,验证评价指标体系和评价模型的有效性和实用性.     

总包商对施工分包合同管理初探

大中型工程项目的施工承包活动中,总包商经常将部分技术简单的施工任务,或者需要专门技术及专用施工机具等有特殊专业施工任务委托分包商施工,并与其签订施工分包合同。　　一、施工分包合同管理的特点１．分包合同与总承包合同的关系。总包商与分包商订立的施工分包合同,既是一个单独的经济合同,又是总承包合同的从合同。分包工程属于总承包工程的一部分,总包商对分包工程的施工应向业主承担义务,故分包合同双方权利义务的约定不得与总包合同的基本原则相抵触,即分包商承担的义务应与总包商在总包合同中该部分工程上承担的基本义务…     

EPC模式及其在我国工程建设领域应用探析

阐述了EPC工程总承包的内涵,同时通过对EPC工程总承包模式特性的分析.指出EPC模式在国内具有较大的发展潜力以及在国内推行EPC工程总承包的必要性,指出在国内以政府为主导的推动下,实行EPC工程总承包将是大势所趋.     

国内QFII发展现状以及相关法律问题

QFII是我国在限制人民币资本项目自由兑换的背景下为适应资本市场开放的需要而采取的一个过渡性的法律政策。但是由于资本市场环境限制、市场门槛过高以及缺乏相应的配套法律措施致使目前国内QFII制度并没有完全发挥出制度效果。同时应当借鉴台湾地区的成功经验创新监管制度、加强与其他证券法律规范的配合以解决QFII相关法律问题。     

EPC工程总承包项目运作模式及其适用性研究

工程总承包模式在我国的发展至今已经有近三十年,近几年随着国家相关政策文件的发布,采用工程总承包模式的项目日益增多,本文对于工程总承包模式的发展及现状进行了总结与分析,并着重介绍了EPC工程总承包模式的运作模式及适用性,为工程建设项目是否采用EPC工程总承包模式提供了理论依据。     

建设工程项目合同争议解决的方式与探讨

分析了建设工程项目合同争议产生的原因,阐述了目前我国通行的几种建设工程合同争议的解决方式,指出争议裁决委员会(D ispute A d jud icationBoard简称DAB)是目前解决建设工程项目合同争议的最佳方式,提出我国建筑企业为更好地解决工程合同争议应采取的对策。     

复合型人才成“香饽饽”

国家建设部建筑技术专家委员会委员、上海土木职业技术培训中心陈立道教授认为,目前我国的建筑业还属于劳动密集型行业,农民工占建筑行业的比例很大,但今后一个时期这种局面将会出现变化:我国加入世贸组织过渡期结束后,具备技术、管理、人才、资金优势和竞争实力的境外承包商将进入我国建筑市场,与国内企业争夺大型工业、能源项目和土木工程的总     

简析总承包模式下的项目成本管理

工程总承包作为一种全新的工程项目管理模式,它以有效地缩短建设周期、降低工程造价、减少纠纷、优化资源配置而逐渐被工程建设领域所采用。本文从工程总承包项目成本管理的内容入手,分析了目前项目成本管理中存在的问题,并就项目施工的各个阶段从成本控制与管理的角度阐述总承包模式下项目成本管理的方法,以实现项目成本控制的总体目标。     

金融传染与发展中国家的防范

一个地区的流动性冲击能通过金融传染扩散到其他地区,完全的金融市场对于金融传染是稳健的,而不完全市场面对金融传染则是脆弱的.由于我国金融市场还处在发展阶段,不能有效抵抗金融传染.因此我们应有正确的政策取向,即一方面要坚持稳定地开放国内金融市场,另一方面要增加流动性储备和采取灵活的短期抑制性措施.     

菲迪克(FIDIC)合同条件的比较研究

随着我国建设市场融入国际建设市场进程的加快 ,国内大量的建设项目如世界银行、亚洲开发银行等国际金融组织贷款项目选择采用FIDIC合同文本逐渐增多。FIDIC合同既涉及经济问题、法律问题 ,又涉及技术问题 ,分析其优劣 ,权衡其利弊 ,有重要作用。FIDIC合同与ICE合同属普通法系 ,而FIDIC合同具有国际性、通用性、权威性的特点 ,且业主、承包商职责分明、公正合理 ,同时 ,确立了以咨询工程师为主导的管理模式 ,易于操作。其局限性对项目成本控制有较大影响 ,咨询工程师的业务素质与职业道德水平要求较高 ,大陆法系国家采用须有完善的法律体系作保障。我国的法律体系对采用FIDIC合同提供了充分的条件。     

谈合同变更理论在PPP项目中的运用

研究指出,因政府和社会资本合作(PPP)项目具有投资大、周期长的特点,PPP项目合同在签订时很难涵盖项目建设与运营期内的所有问题.因此,合同变更就成为PPP项目全生命周期中一个非常重要的问题.在认定PPP项目合同为民事合同的前提下,可以依据我国《合同法》及其司法解释关于合同变更制度的规定及相关理论,从协议变更(再谈判)和法定原因变更两个途径解决PPP项目合同变更的问题,这是PPP项目顺利实施的必然要求,对于公平保护各方利益具有重要的意义.     

城市绿化工程管理模式的探索与实践

分类评述了建设工程中平行承发包、设计和施工总分包、项目总承包、项目总承包管理四种主要的管理模式。系统阐述了我国目前城市绿化工程管理模式及其缺陷。论证了项目总承包模式对确保绿化工程质量的现实意义,并提出建设性意见。     

合同能源管理项目评价

为促进合同能源管理模式的顺利实施,针对我国现有合同能源管理项目实施过程中,节能政策与法规不健全、市场信息不对称、融资困难、缺乏对项目实施与运行维护的有效管理、节能收益预测不准确或分配不合理等问题,构建合同能源管理项目评价指标体系:包括资金、经营、政策、市场、收益5个一级指标,融资渠道、EPC项目管理能力、银行利率调整、能源价格变化、节能企业支付风险等22个二级指标。提出运用熵权法对层次分析法的评价指标权重进行改进,通过确定组合权重进行评价。     

委托代建制运营特征及其法律关系分析

介绍了委托代建制产生的技术背景和政策环境以及“代建制”的两种基本运营模式,分析了“代建制”与“工程项目管理”和“工程总承包”的异同、“代建制”中当事人之间的民事法律关系,以及基于委托关系的代建合同和基于委托代理关系的项目管理合同在合同内容上的侧重点的差异,探讨了“代建企业”的资质、代建单位的确定方式以及代建制项目运作模式中的财务问题。     

不同市场结构中不对称信息对农信社贷款合同的影响

通过建立逆向选择模型,探讨了市场结构与信息结构对农信社贷款合同的影响。基本结论是：第一,在完全信息背景下,市场垄断会造成利率定价偏高,导致借款人剩余减少,但信贷合同有效项目区间不变;第二,在不完全信息背景下,市场垄断不一定导致利率定价增高。是否提高利率,取决于贷款人期望收益的比较。提出了强化市场竞争,改善农户信用状况、强化利率管理人才培养等政策建议,以期改善农村信贷市场效率。     

设计／建造承包模式的工作程序

论述了一种新的设计/建造模式的工作程序及其主要特征,并与目前流行的设计/建造模式进行了分析比较。这种新的设计/建造模式可以为变革我国建筑市场项目采购方式单一的局面,推行工程总承包提供技术支持,全面提升项目管理水平。     

大型油气管道工程建设项目管理创新与应用

为解决大型油气管道项目工程复杂、难点众多的问题,建设单位进行项目管理的研究。坚持工程项目管理理念和体系创新,建立了适合我国国情的油气管道工程项目管理体系,通过体系的良好运行,确保工程建设在合理的进度内顺利完工,工程质量得到了全面提升,并形成了项目建设的一系列成果。这对今后国内大型油气管道工程建设项目具有借鉴意义。     

主体公平关切行为对联合体工程总承包项目优化的影响

对于设计施工联合体工程总承包项目,优化收益分配是项目优化能否达成的关键,关系到总承包优势能否得以充分发挥。而优化收益分配不仅受主体理性行为的影响,还将受主体公平关切行为的影响。从行为科学角度出发,基于博弈理论构建相应的优化收益模型、公平关切函数和收益分配模型;设置仅设计或仅施工方具有公平关切,以及双方均具有公平关切3种情景,选取收益分配可行域、收益均值、收益期望值、收益最大值4个指标,模拟分析了主体公平关切行为对联合体工程总承包项目优化收益及其分配的影响。结果表明:联合体双方适当的公平关切行为对提升其自身收益有利;但过高的公平关切程度会使项目优化收益分配可行域急剧减小,项目优化事项落地的可能性及优化收益期望值也会随之减小。     

选送飞行学生境外培训合同研究

由于我国民航业的快速发展,飞行员短缺现象十分突出,选送飞行学生境外培训就成为一种无法回避的选择。根据民航局飞行标准司《运输航空公司外送学生飞行训练的要求》的《咨询通告》相关规定,能够接收培训任务的境外学校的相关资质条件需要得到民航局认可,同时,在进行选送培训前需要与国内运输航空公司或国内飞行培训学校和机构签订相关合同。目前,在签订此类合同之前,需要通过采用招投标方式遴选出合同相对方,在合同相对方响应招标文件的基础上,由国内运输航空公司或国内飞行培训学校和机构与合同相对方进行协商,达成合意,签订合同;合同签订之后为规避可能发生的合同风险,国内运输航空公司或国内飞行培训学校和机构需做到“分级监控、定期分析、及时反馈和适当处理”。对于履约过程中的法律风险,采取不同的法律风险处理措施,确保合同能够严格履行。