广东省信息化与工业化融合战略研究

本文对广东省的两化融合战略进行了研究。根据两化融合工作特点及要求,将广东省两化融合战略从微观到宏观依次分为四个层次：企业层、行业层、区域层、社会层。在此基础上,对各层次的两化融合战略模式、路径进行了探讨,并对各层次战略实施内容及相关措施给出了初步建议。本文的研究,切合广东省情及两化融合工作的要求,具有现实可行性,研究结论对于广东省推进两化融合工作具有一定的指导意义。     

新工业革命下我国制造业发展路径分析

探讨新工业革命下我国制造业转型升级的路径。阐述我国制造业的现状,分析新工业革命给我国制造业发展带来的挑战和机遇,提出我国制造业战略转型升级的新思路:以两化融合为契机,加大制造业人力资本投入,加强核心技术研发,完善制造业公共创新服务体系并进一步构建新型政策扶持机制,推进科技成果转化。     

推进西部地区信息化和工业化融合创新研究——以陕西省信息化与工业化融合为例

为优化西部地区工业结构,对推进西部地区信息化和工业化融合进行了创新研究,从西部地区＂两化融合＂的理论依据、现实情况进行了分析,从行业、区域、企业三个角度提出了推进我国西部地区＂两化融合＂的总体构想,并提出了鼓励政策落到实处、完善投融资政策、开展典型示范工作、加快人才队伍建设等四大保障措施。     

“两化融合”推进中国现代农业快速发展 —— 《全国现代农业发展规划》解读

2012年2月13日发布的首部《全国现代农业发展规划》是我国今后5~10年现代农业发展的纲领性文件,为我们呈现的是一幅新时期的农业产业化和信息化融合发展的现代农业发展蓝图。围绕《规划》提出的现代农业发展的指导思想、基本原则与发展目标,探讨了农业产业化、信息化融合发展推动现代农业发展的作用机制：农业产业化是现代农业发展的基础和动力,农业信息化是现代农业发展的重要手段和根本要求。农业产业化、信息化融合发展是我国实现农业现代化的必由之路。     

“两化”融合绩效评价体系设计

工业化与信息化的互补共进是历史的选择,工业化与信息化的融合（简称＂两化＂融合）是一个全方位、多层次、跨领域、一体化的过程。基于我国的产业特征以及工业化与信息化的互动关系,提出我国＂两化＂融合评价的客观性、系统性以及动态性原则,进而从技术标准、产业责任与产业增长,构建我国＂两化＂融合绩效评价的顶层设计维度;并据此设计了我国两化融合绩效评价体系,以期对融合绩效进行有效监测,从而实现我国＂两化＂融合水平的快速提升。     

青岛市以“两化融合”促进传统产业转型升级探究

青岛市传统产业依靠“两化融合”加速转型升级中存在信息产业发展滞后,企业信息化缺乏战略布局、软环境有所欠缺、缺乏集群战略、效益幂明显等诸多问题,因此要在“战略提升”、“协调引导”、“企业转型”、“中小企业推广”、“电子商务创新”等方面加大调整力度,进一步加快传统产业依靠“两化融合”转型升级的步伐。     

徐州市工业化与信息化融合发展研究

阐述了工业化与信息化的含义及相互之间的关系,分析徐州市工业化与信息化融合的发展现状和存在的问题,在此基础上提出了推进工业化与信息化融合的具体对策与建议。     

长沙市制造业与现代服务业融合发展战略研究

从产业集群的理论角度分析了制造业与现代服务业融合的趋势,分析了长沙制造业与现代服务业及其融合发展基础和存在的主要问题,在借鉴我国先进城市的基础,提出了长沙制造业与现代服务业融合的战略和原则,优势产业、新兴产业和传统产业与现代服务业融合路径和措施。     

信息化与先进轨道交通装备制造业融合的动力机制

伴随信息技术的飞速发展,西方轨道交通装备制造强国纷纷推动本国信息化与工业化的融合,中国也在＂十七大＂上明确提出两化融合的发展理念。从界定信息化与先进轨道交通装备制造业融合入手,追溯国内外信息化与先进轨道交通装备制造业融合的实践背景与发展历程。从内部驱动力、外部推动力和政府引导力3个方面剖析信息化与先进轨道交通装备制造业融合的动力机制,并以此为基础提出融合的强化机制。     

制造业和文化产业的融合:我国制造业升级的路径选择

金融危机大背景下,我国制造业发展面临巨大的挑战,产业升级迫在眉睫。作为技术创新的补充,制造业与文化产业融合所产生的改良性创新开辟了制造业升级的新路径。在分析我国制造业的发展现状和面临的挑战以及制造业与文化产业融合发展的趋势和机理基础之上,提出了制造业与文化产业融合的具体路径以及相应的政策建议。     

信息化与工业化融合的财税政策研究

基于我国经济发展环境、经济结构因素两方面的考虑,信息化与工业化融合推进存在诸多的阻碍因素,提出了信息化与工业化融合的财政税收政策的目标是激励企业参与工业化与信息化融合,缩小地区间、行业间和企业间的数字鸿沟,根本改变工业增长的模式,加速实现我国工业现代化。据此进一步提出：财政税收政策必须坚持信息化与工业化融合,坚持以企业为主体、政府为主导原则以及效率原则、优先支持研发投入原则、坚持差别性原则,财政政策支持重点是中西部地区、制造业以及其他影响国家经济安全、对社会生产力有重大影响的行业、生产环节以及重大技术等。同时研究了信息化与工业化政策工具的组合运用方法以及应当配套的措施。     

对概率统计课程教学改革的几点思考

以信息化带动工业化是今后几十年我国经济发展面临的主要任务,工业化与信息化的内涵丰富,同时也存在着密切的关系:工业化是信息化的基础,为信息化提供了物质载体;信息化极大地拓展和丰富了传统工业化的内涵,能促进工业化的跨越式发展;工业化和信息化不仅推动了生产力的发展,同时也引起了社会结构的变动。要实现信息化带动工业化的目标,我国还面临着诸多挑战。     

湖南生产性服务业与新型工业化的互动发展研究

生产性服务业是新型工业化的重要支撑,新型工业化是生产性服务业发展的动力。运用1995—2008年间湖南生产性服务业与工业增加值数据分别实证检验了生产性服务业与湖南工业增长、“三废”减排率和工业高新技术产品增长之间的关系,结果表明湖南省工业增长对生产性服务业的拉动效应很大,生产性服务业对新型工业化的全面支撑能力加强,但湖南生产性服务业比重、结构仍然需要进一步改善。     

基于系统动力学的区域制造业信息化发展策略

将系统动力学理论与方法应用于制造业信息化系统研究中,在分析制造业信息化系统结构框架的基础上,建立了制造业信息化系统的系统动力学仿真模型;运用Vensim PLE仿真软件,对天津市制造业信息化系统进行仿真,并根据仿真运行结果,对天津市制造业信息化发展目标及策略进行了分析。     

我国工业化与信息化协调发展机制研究

通过发展信息产业及推动产业信息化,进而实现产业结构的优化,提高经济运行质量需要具备一定的条件,“以信息化带动工业化,以工业化促进信息化”是工业化与信息化协调发展的核心内容,政府推动力只是信息化与工业化协调发展机制形成的前提,而完善的市场机制和微观主体持续的创新能力则是保证信息化和工业化长期协调发展的基础。     

直面全球制造业的挑战

建设现代制造业基地时必须转变观念,重新认识制造业的地位和作用,应用优化设计技术,产品的模拟仿真,企业组织的柔性化,加强产学研的结合,制造业信息化等,这样才能提高对市场需求的快速反应能力。     

互联网对流通服务业与制造业融合的影响机制研究

在构建供需互促、产销并进的国内国际双循环新发展格局背景下,流通服务业和制造业的融合发展是应有之义.在对流通服务业和制造业融合度进行测算的基础上,通过构建中介效应和调节效应模型,利用2009—2018年的省级面板数据实证检验了互联网影响流通服务业与制造业融合的作用机制.实证结果表明:互联网的发展有力地促进了流通服务业与制造业的融合,并且这种作用是通过交易成本的降低、市场需求的扩大以及企业技术创新能力的提高来实现的;市场化程度越高,政府产业政策的支持力度越大,互联网对流通服务业和制造业的融合促进作用越强.进一步地,地区分样本的检验结果显示:在东部和中部地区,交易成本、市场需求和技术创新具有部分中介效应,且市场化程度和产业政策发挥着正向调节作用;在西部地区,交易成本、市场需求和技术创新的中介效应都不显著,市场化程度和产业政策的调节作用也不明显.因而,提高互联网发展水平,加大企业信息投入,推动基于互联网的商业模式创新,促进供需有效对接,以及持续优化营商环境,是有效发挥互联网促融合作用的重要途径.     

制造业信息化与管理创新的互动模式研究

企业信息化的过程也是管理创新的过程,以往的研究缺少对它们之间内在作用模式的研究。在对黑龙江省18家制造业企业信息化的现状进行重点调查的基础上,提出“信息化在前,管理创新在后;管理创新在前,信息化在后;信息化与管理创新同步进行”的三种信息化和管理创新互动模式。不同模式下的信息化绩效存在不同变化规律,信息化建设必须伴随相应的与企业特点结合的管理变革、管理者的支持与重视。     

农业现代化、新型工业化、城镇化、信息化、绿色化“五化”协同发展研究

“五化”是指农业现代化、新型工业化、城镇化、信息化、绿色化。文章探讨“五化”协同发展的内在机理,并构建VAR模型对其协同发展问题进行了实证研究。研究结果表明：短期内“五化” 之间相互作用,互相影响,虽然影响方向、大小各异,但总体上“五化”发展对其中之一都有正向促进作用。从长期来看,“五化”之间呈良性互动态势,以此提出“五化”协同发展的政策建议。