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汶川地震灾区面积超10万平方公里,灾区城镇不仅房屋倒塌、城镇基础设施被毁、城镇产业受到重创,而且还形成极为严重的次生地质灾害,对灾区城镇恢复重建形成极大压力。由于受灾城镇功能部分或基本丧失,灾民寄居于帐篷和过渡房内,生活面临诸多不便。恢复受灾城镇功能、重建受损城镇,对于灾区社会稳定、灾民安置和生产自救,是十分重要和迫切的。笔者认为,在目前情况下,要恢复重建灾区城镇,就必须首先恢复受损城镇功能,让城镇能够发挥正常的居住功能和要素聚集能力。 相似文献
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文章通过对中国十大城市群1994~2008年的人均GDP进行收敛性分析,研究结果表明:中国十大城市群在σ-收敛、β-收敛和俱乐部收敛的特征和趋势不具有一致性;从σ-收敛的角度来看,中国十大城市群的人均GDP的变化受到外界因素的影响;从β-收敛的角度看,中西部地区城市群的人均GDP增长率的增长势头要高于东部地区城市;从俱乐部收敛的角度看,中国十大城市群的城市之间城市一体化特征明显。 相似文献
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中国经济的一派繁荣,也带动了主流行业商业智能应用的高速发展,商业智能在经历数年的寂寞后又迎来了灿烂的吞天。纵观商业智能在国内多年的发展史,有成功实践者,也有失意落寞者,有交口称道声,亦有质疑不绝音,可谓众说纷纭、无甚终解。转观汽车行业,市场的超常成长,带动了相关的商业智能业务需求不断的涌现.部门级应用早有试水者,企业级应用也不断涌现。 相似文献
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旅游交通是旅游经济发展中重要的内容之一,通过对中国十大城市群城市旅游交通可达性、铁路交通流分布情况与旅游经济联系、总量和隶属度进行计算,借助Arcgis10.2对中国十大城市群交通空间流分布情况和旅游经济联系进行空间可视化处理,并对计算结果进行综合比较分析。研究发现:高铁使得中国十大城市群城市旅游交通可达性水平得到大幅提升,且交通流分布均衡。中国十大城市群城市可达性的提升给城市旅游经济带来了一定的积极影响。高铁网络下中国十大城市群旅游经济联系分布不均衡。 相似文献