关于上海建设国际航运发展综合试验区的思考

国际航运发展综合试验区是具有综合服务功能的先行区和示范区,其功能定位主要包括口岸功能、产业功能、贸易功能、金融功能、物流功能、信息功能、辅助功能等。探索建立国际航运发展综合试验区是上海国际航运中心建设的一项主要任务和措施。要逐步形成功能完善、结构优化的航运服务产业体系和航运辐射体系,大型国际航运企业和知名国际航运组织区域总部集聚,使上海成为全球航运资源配置中心和全球离岸金融贸易中心。为实现上述目标,要探索形成有特色的管理体制和经营模式,分步骤、有重点地推进＂两个体系、五大区域＂建设。     

创新驱动，加快发展上海流通产业

流通产业是现代服务业的重要组成部分,该产业增长具有超越整体经济增长的潜力。上海的流通产业历史悠久、基础好,在全国具有领先优势。未来30年,上海将发展成为“全球城市（The Global City）”,成为全球指挥和控制中心以及资源配置中心。与上海城市发展的脉络一致,上海流通产业需要加快创新步伐,不断提高市场引导力、资源配置力、科技支撑力、综合竞争力。到2020年,上海将基本建成具有国际国内两个市场资源配置功能、与我国经济贸易地位相匹配的国际贸易中心。     

上海现代航运集疏运体系完善的对策研究

当前,上海大规模港口设施建设已基本告捷,主要工作精力应逐步转到建设国际航运中心所必需的便捷、高效的集疏运体系和相关配套软件设施上来。包括水路运输与道路运输产业在内的交通运输业在上海国际航运中心建设中发挥着极其重要的基础功能。应改变传统的水路、公路、铁路集疏运比例,灵活使用价格杠杆合理调节集装箱流量,彻底突破江浙沪跨区高速公路交通瓶颈,实现和完善上海港区与高速公路、内河和铁路网络的衔接,积极开展海铁联运,提高运营管理水平,以加快上海港集疏运系统的一体化进程。     

上海服务贸易创新突破发展对策思路研究

近年来上海服务贸易发展在规模与增速方面始终处于全国领先地位,但与我国香港、新加坡等国际大都市相比,仍总体规模偏小,反映服务贸易能级的信息化、知识化、离岸化程度较低,服务贸易创新能力薄弱,服务贸易结构需进一步优化升级。上海应以夯实生产性服务业的产业发展基础、增强高端服务贸易领域的竞争力和辐射力为导向,以体制机制创新为突破口,坚持国际化带动、市场化促进、信息化支撑和法治化保障,积极推进制造业服务化、服务业信息化、服务外包离岸化,加强对品牌、市场、人才的政策聚焦,搭建促进平台,改善创新环境,积极推动上海服务贸易的创新发展。     

改善上海国际航运中心船舶登记服务的对策研究

上海国际航运中心建设进入改善软环境的关键阶段,其中船舶登记服务的改善是重要方面之一。良好的船舶登记服务有利于上海国际航运中心对船舶要素聚集及其相关航运资源配置能力的提升,是实现上海国际航运中心建设向航运服务发展转型的重要途径。在探讨改善船舶登记服务的重要意义的基础上,分析上海国际航运中心的船舶登记服务的现状和存在主要问题,结合当前最新政策动态提出上海国际航运中心船舶登记服务发展的对策。     

“十二五”期间上海创新驱动发展重大突破与进展评估

“十二五”时期,上海按照“四个率先”的国家战略要求,加快转变经济发展方式,城市创新发展取得了重大突破.面向“十三五”,上海在推进和实施创新驱动发展战略方面还应该:优化顶层设计,实施创新驱动战略;突破制度障碍,注入政府支持动力;利用公共资源,健全科创服务体系;扩大创新主体,提升创新产出效率;加大载体建设,激发企业创新活力;集聚人才优势,打造核心技术水平.     

基于条件分析的上海国际航运中心建设对策研究

从上海国际航运中心建设的基础条件、空间条件、功能条件以及金融条件的角度出发,全面分析上海国际航运中心建设的现状以及存在的问题,强调上海应该采取优先发展航运服务市场、支持航运金融市场,并利用上海在航运服务与金融市场的领先优势整合长三角的港口资源,推动上海国际航运中心建设的跳跃式发展。     

调整我们的思路和政策：以创新驱动发展

创新是经济社会发展的永恒主题,也是经济社会发展的不竭动力。世界主要发达国家把科技创新作为国家的发展战略,走创新驱动发展之路,已经成为创新型国家。中国提出到2020年进入创新型国家行列的宏伟目标,这就要求我们必须调整发展的思路和政策,坚持走有中国特色的自主创新道路,实现发展模式从要素驱动和投资驱动向创新驱动转变。     

上海“创新驱动,转型发展”评价指标体系研究

构建上海"创新驱动,转型发展"评价指标体系,应遵循体现"创新驱动,转型发展"的特点、兼顾区域比较、结合当前重点和着眼长远需要4个原则,从多个维度展开分析和研究:一是经济结构合理化,主要从产业结构、投资与消费结构、收入分配结构、企业所有制结构等的优化方面加以考察;二是创新驱动和经济运行质量提升,主要从创新成果、节能减排、经济效益、居民收入、就业等方面加以考察;三是社会生态环境优化,主要从生态环境、社会环境等方面加以考察。上海的"创新驱动,转型发展"评价指标体系应包含"创新驱动""转型发展"和"民生改善"3个子指标体系和30个具体的评价指标。     

上海金融生态建设与创新发展

我国经济正在由高速增长转向高质量发展,创新发展是实现这种转变的重要抓手。金融生态的发展推动了创新的深化和广泛,由于横向链接、互动、要素新组合加快,新的资本市场加盟,企业创新活动逐步自下而上兴起。上海率先高质量发展的本质是在企业家和股权投资的互动中形成适合创新发展的金融生态,最终推动创新发展,这需要政府、创新企业和金融机构的共同努力。     

未来30年上海城市发展动力:创新驱动与财富驱动的比较和选择

创新驱动和财富驱动都是在经济发展中不可回避的两个阶段性驱动力,都需要以科技创新作为其萌发与促动的动力来源.创新驱动和财富驱动的发展路径在起点、条件、阶段、驱动力(驱动主体)、方式、体制机制等方面存在着诸多不同之处,但两者之间也存在着相当多的融合之处.正确的发展路径应是,从对两者的细致比较中汲取两种发展路径各自的特点、共性和差异,并将其有机地结合起来,共同推动城市转型.     

山东省实施科技创新驱动发展问题研究

山东省的发展战略实现驱动创新,这对于突破经济发展的传统形式以及经济的快速发展都有着重要的影响。面对新常态下科技创新方面的机遇和挑战,近年来,山东省高度重视科技创新对推动发展的作用,以制度创新促进科技创新,较好地实现了科技创新与经济发展的融合。     

关于创新驱动发展推进百年发展目标的研究

通过以建国百年发展目标为问题研究的切入点,对十八大报告中提出的创新驱动发展的问题进行理论分析。在此前提下提出经济增长方式由要素驱动型发展为创新驱动型,面对我国当前社会主义市场经济发展中所遇到的问题和机遇,结合十八大报告中提出的创新驱动发展战略,应对新的挑战来临提出科学的对策建议。     

加快上海国际航运中心软环境的建设

温家宝总理曾在上海考察时指出,上海要进一步贯彻落实科学发展观,充分发挥综合优势,以国际金融中心和国际航运中心建设为重点,大力发展现代服务业。要紧紧围绕建成东北亚国际枢纽港的目标,大力发展现代航运服务体系,着力打造航运服务资源集聚中,心,加快上海国际航运中心建设。这是中央对上海建设国际航运中心提出的明确要求。     

鹿城区制革业发展对策

鹿城区制革业的发展后劲不足。要通过环境综合整治、产业调整和清洁生产、土地利用等方面着手,促进鹿城区制革业健康有序的发展。     

上海国际科技创新中心新一轮发展战略研究

上海国际科技创新中心新一轮发展要围绕高水平科技自立自强,按照“四个面向”“四个新”“四个第一”的工作要求,以“筑基、垒台、立柱、架梁”的战略思维,加快推进国际科技创新中心建设的创新基础培育、创新条件建设、创新体制机制构建和创新体系能力形成,加快构筑新阶段上海创新发展的战略优势,加快实现国际科技创新中心功能全面升级,为我国进入创新型国家前列提供坚实支撑。     

上海建设具有全球影响力科技创新中心战略研究

未来一个时期,上海要全面贯彻落实习近平总书记提出的“加快向具有全球影响力的科技创新中心进军”新定位、新要求,牢牢把握科技进步大方向、产业革命大趋势、集聚人才大举措,立足国家战略,大力实施创新驱动发展战略,围绕“由谁来创新”“动力哪里来”“成果如何用”3个基本问题,充分发挥市场在配置科技资源中的决定性作用,聚焦科技前瞻布局,聚焦体制机制创新,聚焦创新生态优化,聚焦新兴产业培育,聚焦人才激励机制,努力促进创新要素高度集聚、创新活力竞相迸发、创新成果持续涌现,推动城市核心竞争力不断提升,为实现中华民族伟大复兴中国梦作出应有贡献.