船舶液压设备故障检测信息优化分析

在介绍液压传动控制技术在船舶装备应用的基础上,分析了液压系统的特点及其故障定位的困难性,提出了检测信息优化选择的重要性和现实性。依据成熟的图论理论、数学方法及检测点布置的相关研究,结合已有的检测信息技术,对检测信息在液压设备上的优化处理进行了分析。     

超声空化动态研究进展

介绍了超声空化的概念、基本理论和主要应用。依据超声空化机理，分别对超声化学、超声清洗、超声医学等最新研究进展进行了讨论，并提出了要掌握超声空化本质而需待研究的几个问题。     

空化水射流研究现状及其应用

综述了高压水射流技术发展及应用过程,认为空化水射流是一种富有发展前途的高效新型射流．通过对空化水射流机理、空化数和冲击压力两个重要空化参数的分析,显示了空化射流的潜在优势．实验表明人工淹没空化射流具有较强的冲蚀效果,并克服了靶距范围的不足．简要介绍了该技术应用于火箭发动机内脏固体推进剂清洗工程的射流系统设计．     

液压凿岩机腐蚀与防护

本文对我国煤矿井下掘进工作面的腐蚀环境和液压凿岩机腐蚀失效进行了分析 ,并对液压凿岩机防腐提出一些措施     

新型涡流空化器的实验研究

目前利用空化释放出能量是充分利用能量的一种新方法,为此设计了一种新型的涡流空化器,定量分析了空化 引发?OH（羟自由基）产量与空化强度的关系。文中以亚甲基蓝作为羟自由基的捕捉剂,使用紫外一可见分光光度计间 接测定了水力空化产生的?OH产量,并利用该方法对涡流空化器空化效果进行了实验研究。分析了旋流腔直径、空化 器出液管直径和空化器进液管流速等工艺参数对自由基产量的影响。力求寻出有利于空化发生以及提高空化作用强度 的适宜空化器的设计工艺。结果表明：进液管流速越大,出液管直径越小,旋流腔直径越小,?OH摩尔浓度越大。与孔 板水力空化器对比,涡流空化器单位压降的?OH的摩尔涨度是孔板水力空化器的13. 99 - 68. 19倍,说明涡流空化器能 量利用率更高,空化效果更好。     

交流液压实验台设计与仿真

为验证交流液压的系统特性、搭建交流液压试验台,运用键合图理论对交流液压试验台的液压系统进行分析,并根据系统状态方程进行动态仿真,对系统的输入输出特性进行研究。理论分析和仿真结果表明,利用键合图理论得到的系统数学模型的正确性及交流液压试验台的液压系统设计方案的可行性。     

用于声空化效应检测的电导仪

基于对声空化效应的特点及其检测原理的研究,设计了声空化效应检测的核心仪器——电导仪,该电导仪采用V/F参量变换电路,消除了极化作用所造成的附加误差,并具备快速、准确、自动误差补偿等特点。     

气含率对空化发生的影响

采用分子动力学模拟的方式,通过分析系统压力和氩分子位移的变化,深入研究液体中气含率对空化发生的影响。模拟结果表明:液体中的气含率会显著影响空化的发生。在环境温度不变的情况下,气含率越高空化越容易发生。此外,随着液体气含率的增加,产生的空化空泡体积逐渐增大,同时也变得越来越稳定。     

防爆液压绞车液压系统的设计

介绍了防爆液压绞车的液压系统组成特点,针对其液压系统设计中相关液压元件进行选型设计与计算,提出了一些可供参考的思路和方法。     

液压与气压传动双语教学实践与研究

双语教学是我国高等学校教育改革的热点和重点之一。通过在我校开展《液压与气压传动》双语教学的实践,在双语教学的基本条件、双语教学方法、双语教学存在的问题和建议等方面进行了有益的尝试和探讨,分析了双语教学应注意的问题,进而提高我校学生的专业知识和专业英语水平。     

淹没空化水射流水下模拟实验装置的理论分析

在对影响淹没空化不射流性能因素的分析基础上，提出了实验室模拟水下切割的构想；计算分析了在高水深背景下的水下切割过程中，淹没水域环境的压力及温度变化，为模拟水下切割提供了实验依据。     

气液耦合激振下的空化泡动力学特性与试验研究

提出了一种气液耦合激振方式,通过控制气脉冲与液压油形成的通气空化泡产生的空化作用对液压系统内部污染物进行分散与剥离。建立了波动发生器作用下的通气空化泡动力学方程,数值模拟了激励气压对气泡空化过程的影响,揭示了通气空化泡发生、生长和破灭的动力学过程。通过ANSYS Fluent计算了流场压力及分布云图。开发了气液耦合激振试验系统,采用压力变送器及数据采集卡对流场的激振压力进行采集及滤波处理。试验数据与仿真结果表明:随着通气压力的升高,空化效应增强,气泡空化过程从稳态向瞬态演化,最终使流体激振压力增大。数值模拟与试验结果能较好吻合,表明气液耦合激振下的通气空化泡所产生的气泡空化过程具有可控性,为复杂液压系统的在线不拆卸清洗研究提供参考。     

NH型液压锤液压回路及其数学描述

建立了桩锤上升、下降和保压等液压锤整个工作周期的数学模型，并进行了计算机仿真，为开发液压打桩锤产品提供了理论基础。     

采煤机液压装置稳定性的分析与研究

液压传动的稳定性与液压设备的许多参数有关。液压传动稳定性的分析与研究,可以指导液压设备的结构参数设计与选择。为采煤机液压设计提供必要的依据。     

喷嘴压力对非淹没空化流场影响的研究

为了了解非淹没射流对大型工件的处理效果,课题组提出并设计了一种新型的非淹没人工射流,该方式可以适应各种场合工件的处理。在理论基础上,由淹没状态下的汽、液两相流变为非淹没状态下的气、汽、液三相流,采用外围低压水与内喷嘴高压水的结合,形成了人工淹没环境结构;通过该结构,使用FLUENT软件,实现了非淹没喷嘴空化效果的判断与预测;并通过模拟结果,分析了不同压力对空化流场的影响。结果表明：随着压力的升高,流场的轴向速度、轴向动压强以及汽相体积分数有着明显的提高。该非淹没喷嘴可产生较强的空化效果,且对入口压力较为敏感。     

《液压与气压传动》专科教学探讨

文章针对液压与气压传动课程的特点，结合专科教学实际情况，为培养出具备高技能的、适应社会发展需求的应用型人才，从教学内容组织、教学手段和教学方法等方面进行了探索，强调在教学中应注重理论和实践相结合的教学方法。     

《流体力学与液压传动》实验教学方法改革

流体力学与液压传动课程是机械类各专业必修的一门专业技术基础课。针对课程实验环节的特点,从实验内容、实验授课方式,实验考核方式等几个方面提出改革,以提高教学效果。     

低固相含量液流中磨蚀翼型空化特性研究

针对水力机械内部空蚀及泥沙磨损联合作用破坏问题,探索空化促进磨损破坏的方式。在闭式循环装置的收缩－扩散实验段中,采用激光-CCD系统获取低固相含量下空化场中翼型表面多个断面的空穴结构分布,分析了空穴结构空间分布规律及其初生、发展、脱落、溃灭的周期性行为特征。针对空穴结构分布,采用了一种基于统计原理的图像处理方法,获得了空泡云平均值及标准差值的灰度分布,前者为流场中各位置的空化程度,后者为各位置空泡云体积变化率的分布。结合已有的空蚀磨损研究成果认为,水力机械内部空化促进颗粒磨损的方式取决于空穴结构及其体积变化率在流场中的分布规律。     

液压动力平板车转向系统的仿真与实践

根据液压动力平板车电液比例转向控制系统的结构特点,分别采用AMESim和Matlab建立了电液比例转向系统的物理模型和控制模型,采用了带死区的PID控制策略,进行了联合仿真。仿真结果表明:系统稳态精度高,无超调,调整时间短,效果令人满意。通过与现场试验所得数据相比较,仿真曲线与实测曲线基本吻合,验证了仿真模型的正确性和控制策略的可行性。     

超声空化处理对冷金属过渡焊接过程的影响

基于 2017年流动人口动态监测数据和 2015年全国 1%人口抽样调查数据,从社会排斥角度研究居住隔离对农民工市民化的影响及其机制。研究发现,居住隔离显著降低了农民工市民化,居住隔离程度越高,农民工市民化程度越低,两者之间的负向关系在新生代农民工和在大型城市就业的农民工群体中更为明显。居住隔离通过影响城镇社会对农民工的社会排斥,间接影响个体城镇社会经济状况和文化适应状况,进而对农民工市民化产生抑制作用。本研究为有效解决人口半城镇化问题和推进农民工有序市民化提供重要政策借鉴。