努力把万州建成三峡库区的交通枢纽

“十一五”是万州区加快建设重庆第二大城市和区域经济中心、全面奔小康的关键时期，是建成三峡库区交通枢纽、完善综合运输体系的重要战略机遇期和“发展黄金期”，也是万州交通“爬坡上坎、负重前行”的重要阶段。我们要深刻认识新形势和新特点，牢固树立科学发展观，以高度的政治责任感和紧迫感，瞄准目标，明确任务，强化措施，抢抓发展机遇，坚定不移地推动万州交通大发展。     

综合交通条件变化对四川推进新型城镇化的影响

便利、快捷的交通运输条件是促进城镇发展的最重要因素之一。随着大规模的交通基础设施建设,四川综合交通运输网络将逐步完善,客运高速化将进一步加快,而综合交通条件改变将对四川推进新型城镇化带来影响,因此四川省应适应城镇化的动态变化,强化综合交通枢纽建设,推进城际快速通道建设,积极应对城市机动化水平提高,构建与全省城镇化水平相适应的交通运输体系。     

这次，首都能否摘掉“堵城”的帽子

12月13日．北京市治理交通拥堵综合措施开始征求民意。缓解交通拥堵综合措施主要包括六个方面：完善规划、疏解中心城功能和人口；加快道路交通基础设施建设；加大优先发展公共交通力度；改善自行车步行交通系统和驻车换乘条件；进一步加强机动车管理；提高交通管理和运输服务水平等。     

安徽省交通枢纽建设定位的思考

安徽省当前正处于加速崛起的关键时期,综合交通枢纽地位日益凸现,应充分发挥安徽居中靠东、沿江通海的区位优势,加快推进全国性综合交通枢纽建设,全面构筑内通外畅的立体化交通体系,构建起安徽的崛起通道。     

建设郑州全国综合交通枢纽问题研究

郑州是河南省会，地处中原，承东启西，连南贯北，不仅是我国中部的主要区域性中心城市，也是我国最重要的陆路交通枢纽之一，在全国的经济发展格局中占据着极为重要的战略地位。郑州交通的发展状况，不仅关系到河南省经济的发展和人民生活水平的提高，而且还关系到国家交通和经济发展的全局。为此，加快郑州全国综合交通枢纽建设显得极为重要。     

建设郑州全国综合交通枢纽问题研究

郑州是河南省会,地处中原,承东启西,连南贯北,不仅是我国中部的主要区域性中心城市,也是我国最重要的陆路交通枢纽之一,在全国的经济发展格局中占据着极为重要的战略地位。郑州交通的发展状况,不仅关系到河南省经济的发展和人民生活水平的提高,而且还关系到国家交通和经济发展的全局。为此,加快郑州全国综合交通枢纽建设显得极为重要。     

加快发展重庆道路运输生产力的思考

重庆直辖以来，交通行业以空前的规模和速度向前发展，使重庆成为同时拥有铁路、水路、公路、航空、管道等多种运输方式的交通枢纽。其中，道路运输行业也进入了持续快速健康发展的轨道。但目前，我市道路运输业还面临一些深层次问题，主要有以下几个方面：一是市场机制不完善；二是行业法规建设滞后；三是运输结构不合理，生产经营主体高度分散，规模经济严重不足；四是运输站场建设滞后，科技进步能力不强，服务质量和管理水平不高；五是缺乏行业整体发展规划，仍存在重客轻货、重干轻支现象，从而制约了货运、物流和农村道路运输的发展；六是行业管理机构职能有待加快整合。     

从洋山港的开发建设引发对新建乐山港的思考

文章从上海洋山港建设背景以及其对上海、长三角及其腹地发展的意义来看乐山港的开发建设对于乐山、尤其对于成都经济区发展的重要性,与此同时,借鉴洋山港开发建设的经验对于建设以乐山港为中心的乐山综合交通枢纽就显得尤为重要。     

内蒙古

巩固提升能源和农畜产品加工产业。加快推进大型煤炭基地建设．搞好煤炭资源整合和企业兼并重组．提高产业集中度和现代化水平。推进煤电一体化发展．建设大型坑口、路口电站群。加快天然气、煤层气资源勘探和综合开发利用。依托我区丰富优良的农牧业资源，巩固壮大乳、肉、绒、     

福建省城市综合交通枢纽建设理念及功能浅析

一、福建省城市综合交通枢纽建设问题的由来党的十六届五中全会通过“十一五”规划《建议》,将“海峡西岸”正式写入《建议》,明确提出“支持海峡西岸和其他台商投资相对集中地区的经济发展,促进两岸经济技术交流和合作”,把支持海峡西岸发展纳入国家总体发展布局。建设部初步将海峡西岸城镇群作为全国八大重点城镇群之一列入《全国城镇体系规划纲要》。福州、厦门、泉州、莆田等沿海城市发展迅速,城市交通问题日益突出。加快以铁路客站为中心的城市综合交通枢纽建设,缓解城市交通压力十分必要,迫在眉睫。2005年12月26日正值铁道部陆东福副…     

西北地区改革试验区建设的区位聚焦与战略构想

国家综合配套改革试验区是促进区域协调发展和完善社会主义市场经济体制的双重尝试。本文认为,突出内陆区位、战略地位和自主创新优势,以提高自主创新能力为核心,以建设创新型城市为关键,着力促进产学研结合、促进军民融合、转变经济发展方式、转变政府职能、加快对外开放、改变城乡二元结构,是西安国家自主创新综合配套改革试点的基本内容。     

郑州市交通建设管理研究综述

郑州是中国中部地区重要的中心城市和国家重要的综合交通枢纽之一，国家级战略“中原经济区”的中心城市。郑州交通建设影响郑州市建设全国综合性交通枢纽的战略定位。本文通过郑州市交通建设“十一五”规划的执行效果和“十二五”规划的目标的对比，提出了郑州市交通建设存在的主要问题并进行相应的分析，最后提出了郑州建设综合性交通枢纽的保障措施。     

从美韩军事演习看修建山东高铁的意义

<正>山东"十二五"规划全文指出,要加强山东综合运输体系建设,全面推进铁路建议,重点完善主干线铁路运输网,加快构建城际轨道交通系统。由些可知,铁路交通对于山东的经济发展具有重要的意义,在经济意义的背后,铁路的国防意义也不可以小视。尤其是在东亚局势不稳     

新农村观察

福建开展小城镇综改试点 2月下旬．福建省出台《关于开展小城镇综合改革建设试点的实施意见》，确定在21个小城镇开展综合改革建设试点，力争在三到五年内，着力打造“规划先行、功能齐备、设施完善、生活便利、环境优美、保障一体”的宜居城市综合体．充分发挥小城镇在联结城乡、辐射农村、扩大就业和促进发展中的重要作用．逐步实现城乡基础设施、公共服务、就业和社会保障的一体化．为了促进小城镇综改试点，《意见》推出了一系列扶持政策和灵活措施．     

8小时，四川通达全国

9月13日,四川省政府常务会议原则通过的《四川省“十二五”综合交通建设规划》,描绘出一幅“蜀道通”的美好蓝图。规划显示：“十二五”投入8453亿元,形成11条进出川铁路大通道、18条进出川高速公路大通道,基本建成西部综合交通枢纽,四川至全国形成8小时交通圈。     

长江综合交通体系的“政经哲学”

未来长江流域交通发展的最大趋势将是构建综合交通运输体系，建设长江“黄金通道”。运输方式的变革必然要求管理方式、管理政策与管理体制的改革。其中，成立综合协调机构是当务之急。     

省市速递

正5月16日,湖南长沙正式开建国内首条自主研发中低速磁浮交通线路。建设长沙中低速磁浮工程是省委、省政府加快省会长沙构建国家综合交通枢纽、促进区域经济社会发展转型升级、打造新兴产业体系的重大举措;是湖南践行"一带一部"新战略中率先走在前列的又一重要机遇。b5月9日,全国首家青少年德育宫在山东寿光市孙家集街道三元朱村落成。寿光市青少年德育宫使用面积4200平方米,展示的内容涵盖中共党史、三元朱村史、全国双百先模人物等。德育宫前配有500平方米的活动广场,内设活动室、图书室等。     

加强我国水运经济发展的思考

伴随着我国不断加快经济建设,交通运输建设也更加受到人们的关注,水路运输一直都是一个相对来说比较完整的体系,是交通运输的重要组成部分,是典型的低碳运输方式,加快发展内河航运,是深入贯彻落实科学发展观、建设现代综合交通运输体系、促进经济社会又好又快发展的重要举措,符合转变经济发展方式的内在要求。     

铁腕治超守 卫干线公路的畅通和安全——许昌市公路管理局探索治超工作之路

引言:《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》提出,河南为"全国区域性协调发展的战略支撑点和现代综合交通枢纽"。地处中原腹地的许昌,在科学发展观的指引下,浓墨重彩、全面繁荣的时代画卷次第展开。许昌市公路局牢牢抓住前所未有的发展机遇,进一步解放思想,深入贯彻落实党的十八大精神,坚持以科学发展为主题,以公路行业发展为中心,服务中原经济区建设,坚持"依法治理、政府主导、路面执法与源境界、新阶段。     

合芜蚌试验区打造区域创新大平台

5月26日．安徽省出台《关于合芫蚌自主创新综合配套改革试验区创新平台建设的实施意见》，推动创新平台加快建设，打造全国最具影响的创新要素交易大市场。其思路是：以构建面向国内外、开放式技术产权交易中心为目标，建立包括成果、