工形振子天线频带特性的机助分析

本文采用矩量法得出了工形振子天线的电流分布和输入阻抗,从而研究其频带特性;计算结果表明,该天线具有很宽的阻抗频带特性,可作VIIF频段宽带天线使用。     

具有陷波特性的超宽带分形缝隙天线

结合超宽带缝隙天线和分形结构的优点,设计了一种具有陷波特性的超宽带分形缝隙天线.选择E形缝隙结构,并在缝隙下边缘采用树状分形,构造半波长谐振结构,实现了天线的陷波功能,有效地避免了超宽带频带范围内的系统干扰.给出了天线设计的总体思路,通过理论分析和仿真测试,对天线的阻抗特性、增益进行了研究.结果表明,该陷波天线的阻抗频带为3 GHz ～12 GHz,在5 GHz～6.25 GHz频带内具有陷波特性.同时,分形结构的引入极大地缩小了天线的尺寸.     

螺旋天线宽带阻抗匹配技术的研究

介绍了一种用渐变镜像传输线阻抗变换器来实现螺旋天线与50Ω馈线之间的宽带匹配技术.实验结果表明,采用渐变镜像传输线阻抗变换器能在2:1的频带范围内实现 ρ<2.     

一种适用于空心电子束的慢波系统的理论

提出了一种新型同轴慢波系统——紧密缠绕螺旋线介质棒加载盘荷波导,解析推导了其色散方程和耦合阻抗的表达式,并给出了数值计算结果。结果表明:新型导波结构作为行波管的慢波系统,不但可使行波管具有相对较宽的频带,又可使其具有较高的耦合阻抗。     

展宽雷达涂层吸波材料频带的新方法

为了展宽薄型吸波涂层的频带，分析了涂层结构的频率特性及本征带宽，提出利用材料的色散特性展宽频带的频率补偿法与频带跟踪法，通过计算机模拟，得到有效的结果。     

磁控管H形输出变换器长度的探讨

本文引用输出等效电路,推出了引入阻抗公式。在典型参数下计算了引入阻抗的实部R_(in)和虚部X_(in)随波长变化的曲线。曲线在γ_H/4点处可划分成两个区域,该点的左边R_(in)曲线迅速上升,而右边R_(in)曲线在开始一段20％带宽范围内较平坦。H形变换器截止波长的选择以大于γ_(cH)=(2γ~2_(c?)-γ~2)1/2计算结果为宜。当变换器长度S选择在平坦区域就能获得宽频带的特性。因此在设计宽频带磁控管H形变换器 S=γ_H/4时,γ_H为频带高频端的H形波导波长。这一论断在实际设计的磁控管中得到了证实。     

轻轨列车用缓冲器动态阻抗特性研究

目前国内是参考铁道客车的标准提出轻轨用列车缓冲器的性能指标,并据此选择轻轨列车缓冲器容量和动态阻抗特性。由于城轨车辆采用动力分散的模式,且编组很少,在正常工况下所受车钩力很小,所以参照铁道客车标准选择的缓冲器容量和动态阻抗力往往过高。采用动力学的分析方法确定了动态阻抗特性改变前后的列车纵向冲动量,提出在满足性能和安全要求的前提下,可以降低缓冲器的动态阻抗力和容量,不仅可以改善列车的纵向冲动、提高缓冲器的使用寿命,而且能够降低制造成本。     

四通道单交错Millitron慢波结构特性分析

用场论方法分析四通道单交错Ｍｉｌｌｉｔｒｏｎ慢波电路。推导出色散方程和耦合阻抗；通过数值计算，对多通道和单通道电路的色散特性和耦合阻抗进行了比较。     

磁控管H形输出变换器截止波长的探讨

本文利用二端网络理论,推出了磁控管谐振点驻波导数与 H 形输出变换器截止波长之间的关系式。还利用引入阻抗与 H 形输出变换器截止波长之间的关系式导出 H 形输出变换器截止波长计算公式。采用这公式设计磁控管 H形输出变换器就能使磁控管达到在较宽频带内谐振系统回路效率变化较小的要求。所得结果与实际比较相符合。     

基于阻抗-电流模型的锂离子电池峰值功率估计

基于阻抗特性对电池的峰值功率进行预测,通过测量不同充放电电流下的电池阻抗特性,建立阻抗与电流模型。使用该模型估算电池当前状态下最大充放电电流,进而求得峰值功率。利用Arrhenius定理,考虑温度对电池阻抗的影响,基于电池在不同SOC、不同温度下的测试结果,利用Matlab拟合得出峰值功率与SOC、温度的关系。实验结果表明:通过新方法估算的峰值功率与多段脉冲实验法估算的峰值功率结果吻合。使用新模型得出的峰值功率有更高的精度,与真实值比较,相对误差为2%左右,验证了通过阻抗-电流模型获得电池峰值功率的可行性。     

有耗半空间中线天线的阻抗和辐射场

本文给出存在任意两种均匀各向同性媒质分界面时,计算线天线的输入阻抗和辐射场的数学模型。针对地质工程的实际情况,计算了地下天线输入阻抗和辐射场随深度的变化。水下天线辐射场的测量结果验证了数学模型的正确性。     

对给定电流的线天线加载

本文导出了在圆柱线天线上实现任意电流分布的一般连续阻抗加载公式,以及相应的输入阻抗表达式,并应用加载公式于特定的行波电流,得出了精确阻容加载公式。根据这种加载,可获得天线上完善的行波电流。而且在确定加载量时,方法简便、直接,对于用天线加载的办法来实现行波电流具有指导性的意义。     

圆柱导体V型振子天线输入抗阻的计算

用静电学修正等效传输线法,对圆柱导体V型振子天线输入阻抗进行分析与设计,避免了复杂的数学运算又具有较好的准确性。     

导弹外壳板滚弯机中"改进型"轧辊半径之确定

以理想状态下大型导弹外壳板(简称弹壳板)与对称式三轧辊滚弯机(简称三辊机)中三轧辊之间弹塑性力学关系为基础,研究实际工况下弹壳板产生滚弯直线度误差的根源,并推导出一组可确定"改进型"轧辊半径的方程组.研究表明,以计算该方程组所求得的"改进型"轧辊替代原三辊机的轧辊可使弹壳板滚弯直线度误差显著减小.     

逆变式co_2/MAG气体保护焊机控制系统

本文设计了一套用于逆变式co_2/MAG气体保护焊机电源的电压、电流双闭环无静差调节控制系统,有效地解决了电源静特性和动特性的矛盾,限制了短路电流峰值,减少了飞溅,改善了焊缝成型,还设计了一套闭环无静差调节的PWM控制送丝系统,使得送丝平衡,精确可靠.     

高速走丝线切割机电极丝系统刚度对加工的影响和对策

介绍了通过增加电火花线切割机电极丝系统刚度的方法降低电极丝振动的几种途径,提出了增设快速反应的气压式电极丝恒张力机构和双贮丝筒结构的阻尼负载脉宽调制闭环控制系统两种具体方法,并作了设计说明。前者以线架结构的改进为基础,在线架上增设恒张力机构以稳定电极丝张力;后者以双贮丝筒结构的电气控制方式改进为特点,以贮丝筒电磁阻尼的大小控制电极丝张力。2种方法均使运行中电极丝的张力保持恒定,减少振动,从而提高了电火花线切割机的加工质量。     

加热丝上沸腾核心心间热相互作用探讨

分析讨论了加热丝上汽泡生成对加热丝温度的影响。说明一个活化核心的起泡对周围其他活化核心起泡的影响。以及对其自身起泡的影响。同时讨论了两个核心之间起泡的相关性,分析中还发现由于汽泡生长造成的局部温度下降是加热丝表面沸腾需要较高过热度的一个原因,最后进行了数值模拟实验,数值计算和解析分析结果吻合较好。     

高价离子电子亲合能的新算法

从绝对硬度与离子半径的关系导出一个高价离子电子亲合能的计算模型。     

同一元素形成不同电荷的离子时其离子半径变化规律的探讨

就同一元素形成不同电荷的离子时其离子半径的变化规律作了简要的探讨．分析了影响离子半径的因素，结果是：不管是阳离子还是阴离子；其半径均与离子的有效核电荷和离子所带的电荷成反比