国内高速公路服务区的建设与管理理论

一、引言随着经济的迅速增长,我国高速公路建设正处于一个蓬勃发展期。特别是1998年以来,国家实施积极的财政政策,高速公路得到快速发展,年均通车里程超过了4000公里,到2004年底,中国高速公路通车里程已超过3.4万公里,继续保持世界第二。随着全国通车总里迅速增长,运网日益通畅,公路出行成为越来越普遍的方式,高     

高速公路服务区的生态管理探讨

本文通过对国内外的高速公路服务区发展现状的分析,指出我国高速公路服务区发展中存在的主要问题,并认为在高速公路服务区的规划、建设、经营、管理等方面都应该贯彻生态管理的理念。     

论品牌建设在高速公路服务区的应用

高速公路服务区是在高速公路沿线按一定间距设置，主要为车辆、驾乘人员和旅客提供餐饮、休息、住宿、购物服务，以及车辆加油、维修、停车、清洁等服务和设施的场所，它包括休息、停车和辅助设施三部分。服务区是塑造高速公路社会形象的重要窗口，也是提高高速公路运行收入的重要支撑。要适应当前高速公路发展趋势，创建服务区的服务品牌已是势在必行。     

基于科学发展的高速公路服务区管理研究

本文指出我国高速公路服务区管理存在的主要的问题,贯彻科学发展战略,提出了科学规划、完善用人制度、转变经营模式、加强绿色服务等加强服务区科学管理的改革措施,促进我国高速公路事业又好又快发展。     

高速公路服务区管理模式探讨

本文阐述了目前我国高速公路服务区的经营现状,并对我国高速公路服务区经营管理模式进行了分析,最后提出了对于我国高速公路服务区在管理模式上的一些设想和创新。     

高速公路服务区经营模式浅析

高速公路服务区是体现高速公路服务水平和经营管理水平的重要窗口。同时,作为高速公路有效运行的重要附属设施,其经营管理的好坏很大程度上决定着高速公路经济效益、社会效益的发挥。本文通过对当前我国高速公路服务区经营模式进行的分析基础上,归纳了高速公路服务区经营管理适用的原则,并对今后高速公路服务区经营模式的发展方向提出意见。     

谈高速公路服务区的出纳管理工作

近年来我国高速公路发展迅猛,服务区的经营收入占公路运营收入很大比例,为使服务区资金发挥更大的效用,必须加强服务区的出纳工作。出纳工作有三个特征：首先出纳是现金、票据收付的关口;其次出纳是第一手会计信息的收集者;第三出纳是外界观察企业会计管理水平和财务水平的窗口。出纳员应遵守财务结算纪律,严格执行现金结算制度并加强支票管理工作;服务区要重视出纳的聘任和岗位轮换工作。强化出纳员管理工作,具有重要的现实意义。     

高速公路绿色服务区的构建策略

绿色服务区的构建是服务区发展的转型升级和发展趋势,是节约能源和生态发展的必然要求。文章从高速公路绿色服务区建设的必要性入手,对构建绿色服务区的策略进行探讨,以期为高速公路绿色服务区建设提供参考。     

高速公路服务区经营管理改革问题探讨

高速公路服务区管理是一个内容繁多并且非常系统的工程,因此对其的管理运行模式也非常之多。本文分析了高速公路服务区目前管理以及经营的现状,指出了问题所在,并且在这一前提之下,探讨了完善服务区经营管理模式的措施和方法。     

浅析如何打造和创建高速公路绿色服务区

创建绿色高速公路服务区是保证高速公路安全 、畅通、方便、快捷运营的重要问题之一。服务区的卫生间、加油、餐厅、停车、商店、汽修、住宿、休闲等设施直接服务于司乘人员,间接服务于整个社会,是高速公路产业经济的重要 “窗口”。随着社会市场化、信息化进程的不断加快和人们生活生产水平的逐渐提高,如何创建绿色服务区在高速公路运营管理中的作用越来越明显。很多有志于服务区建设的建筑师、各级领导和广大司乘人员以及社会各界都给予了越来越多的关注,不断提出更多更好的要求。通过这些要求来优化高速公路服务区的设计方案,对整个高速公路产业经济的发展具有深远的现实意义。     

对高速公路服务区实行会计委派制度的思考

实行会计委派制度是加强会计监督和管理的有效形式,是确保会计信息质量真实准确的重要措施,是加强财务控制职能的有效途径。近年来河北省交通厅国融中心在直属高速公路服务区实行了会计委派制试点,对提高会计人员素质,发挥会计监督职能,提高会计报表质量,提高服务区经营管理等方面都起到了积极的促进作用。     

对高速公路服务区发展旅游休闲产业的思考

高速公路服务区在高速公路运营管理中的地位日趋重要。服务区功能拓展研究是当前服务区产业链所研究的热点。依据增长极理论,把服务区的功能拓展与旅游休闲产业的发展相结合,分析服务区发展旅游休闲产业的优势及存在问题,并提出解决对策。     

浅谈高速公路建设资金管理

当前建设资金管理混乱现象严重，资金流失问题时有发生，加强高速公路建设资金管理势在必行。本文对当前高速公路建设资金管理中存在的主要问题以及改进措施加以探讨。     

对国外高速公路建设与管理的研究分析

国外高速公路的规划:高速公路项目投资大,工期长,是一个国家经济发展的运输动脉,所以高速公路的规划工作一般都由政府实施。日本的公路规划主要由建设省下设的道路审议会制定,道路审议会根据国家经济综合发展规划,制定公路发展5年计划。公路发展计划必须报内阁总理大臣领导的“国土开发干线公路审议会”批准,随后道路公团才能制定具体项目的实施计划,进行高速公路的建设。法国高速公路的规划由交通部负责,建设项目提出后,要征求公共工程部、环境部以及当地政府的意见,并进行公路沿线的民意测验,待各方批准后,才能由交通部立项,进行特许公路的招投标,进入项目的融资和建设阶段.美国由于主要实行地方分权的管理体制,在符合国家总体     

国内高速公路管理模式研究

随着我国的经济水平不断提高,国内生产总值快速提升,对于高速公路的需求日益增大,城镇之间运输频率加大,高速公路向东西部延伸,高速公路的管理受到社会的普遍关注。本文针对高速公路管理中出现的问题,提出改进高速公路管理模式的建议。     

关于对高速公路建设管理的探讨

根据数条高速公路建设管理情况,本文分别从勘察设计、施工环境、管理机构、管理制度、质理管理、安全管理及廉政建设等方面详细阐述在高速公路建设管理中的重要作用。为在今后的高速公路建设管理工作中开拓新思路,引进新观念,研究新办法,提高高速公路建设管理水平作参考。     

浅析高速公路建设中的工程计量与合同管理

随着我国经济的快速发展,建设投资覆盖面的延伸,所涉及的高速公路路段也不断扩充,对于整个高速公路建设行业的各项要求也在不断提高。本文以高速公路地段为切入点,探讨了建设中工程计量与合同管理所要涉及的研究内容,其目的在于为提高我国公路建设的工程质量,完善公路计量管理体系,提供相应的理论参考和实践思路。     

新时期高速公路管理企业文化建设的对策与研究

企业文化建设是提升高速公路管理水平的重要动力。高速公路企业只有地在企业管理与高速公路的建设中找到平衡点,不断充实与丰富企业文化内涵,才能够促进高速公路管理的改善与发展,从而促进高速公路建设事业的可持续发展。目前,我国的高速公路事业得到了前所未有的发展。然而,在高速公路的管理中,企业文化教育建设仍然属于薄弱的环节,制约着企业管理的完善。本论文将分别对高速公路企业文化建设中的精神、制度与物质三个方面存在的问题进行分析,并合企业特点提出对策,以期改善高速公路的管理与服务。