中国装备制造业创新的二元分工网络制约

基于区域间分工与产业链分工、价值链分工之间互动发展所形成的完善的分工网络,能够凝聚技术、市场、资源优势,形成极化效应,并能通过分工网络形成扩散效应和资源共享,有利于实现各环节创新联动,增强国际竞争力。利用中国省级投入产出数据测算表明,中国装备制造业企业参与国内分工网络程度下降,出现了更偏好参与国际分工网络的趋势,二元分工网络趋势增强。国内分工网络与跨国公司主导的国际分工网络差距大,是中国装备制造业二元分工网络形成的直接原因,而体制和政策是推动二元分工网络深化的更深层因素,由此造成市场和资源分割,并割裂了区域间分工与产业链分工、价值链分工之间的互动发展,导致中国装备制造业创新机制缺损。     

企业创新网络现状与技术创新能力提升的路径研究——基于宝鸡装备制造业创新网络关系的调查

装备制造业是工业的“母机”,承担着为国民经济各行业和国防建设提供技术装备的重任。基于宝鸡142家装备制造业的调查问卷统计,就制造商-供应商-用户之间的网络关系、同行企业之间的网络关系、产学研合作关系、企业创新行动中的社会关系等分别进行了考察,外部网络联结的密度影响技术创新能力的提高。宝鸡技术创新能力提升的路径：发挥相对优势和竞争优势,特别是特色产业优势;利用产业集群构建企业创新网络,创造企业创新网络发展的创新环境;加强技术创新体系建设,打造企业自主创新的平台;以信息化建设为基础,为企业技术创新开辟新途径。     

中国装备制造业自主创新的制约与突破——基于全球价值链的竞争视角分析

装备制造企业的自主创新是在特定竞争条件下的市场行为,受企业所在价值链和产业链的国际竞争影响.中国装备制造业较低的技术水平使其市场竞争能力弱而处于全球价值链的中低端位置.作为全球价值链主导者,跨国公司所形成的垂直竞争挤压了本土装备制造企业的利润空问,强化其技术上的跟随性;跨国公司通过其主导的全球生产网络加剧了本土装备制造企业与价值链同一环节的其他企业间的横向竞争,制约了本土装备制造企业自主创新的能力和动力.全球化竞争冲击了中国装备制造业整个封闭的产业链,造成来自产业链上游的高级生产要素和下游需求支撑的不足,约束了本土装备制造企业在全球价值链中的竞争实力的提升,进一步限制了其自主创新的空间.在激烈的国际竞争背景下,突破中国装备制造业自主创新制约的着力点在于通过企业自身力量和外部推力,打破市场竞争能力弱和自主创新能力差之间的恶性循环.     

全球价值链视角下中国装备制造业国际竞争力的测度及其影响因素研究

从全球价值链视角探讨行业出口竞争力是近年来国际贸易领域研究的热点之一。借助出口技术复杂度指标对全球价值链分工地位加以测度,研究重点聚焦我国装备制造业,探讨了其国际竞争力的状况以及影响因素。分析表明:我国装备制造业整体仍处于全球价值链中低端地位,但出口技术复杂度的稳步提升则有利于缩小与发达国家差距。对其进一步发展而言,增强外资引进过程中的本土研发投入和改善人力资本状况是重要方面。研究同时揭示相关因素在提升装备制造业国际竞争力中作用的区域异质性特征。     

高端装备制造业知识网络有效性影响因素分析

分析影响高端装备制造业知识网络有效性的五个因素,构建知识网络有效性模型并进行仿真分析,得出结论:企业为提高知识吸收能力和知识释放意愿所做投入在一定范围内可以提升知识网络有效性,投入超过一定值后,这种提升作用不再明显;企业较高的知识水平、企业间良好的合作关系与适当的知识势差可以提高知识网络有效性,并根据仿真结果提出相关建议。     

辽宁省装备制造业自主技术创新对策

为实现把辽宁建成全国乃至世界装备制造业基地的发展目标,从建立产学研合作的科技创新体制、构建技术创新体系、实现自主技术创新的路径选择、充分发挥地方政府在自主技术创新中的作用等方面提出辽宁省装备制造业自主技术创新的对策。     

辽宁装备制造业技术创新状况的统计分析

辽宁装备制造业虽然R&D投入强度较高,但是企业的创新动力不足、创新目标和创新战略带有一定的市场被动性,因而创新效益欠佳,并且由于传统的竞争观念束缚和缺乏信任机制,企业之间、企业与中介机构以及科研院所之间缺乏技术交流与合作,这在一定程度上制约了辽宁装备制造业的技术创新。因此,振兴辽宁装备制造业应致力于以下几方面:技术创新自主化,创新主体企业化,努力创建诚信机制,建立富含动态能力的区域创新网络并实现集群化。     

装备制造业集群网络系统优化研究

文章在总结产业集群与供应链等相关理论的基础上,针对装备制造业集群网络系统进行优化分析.并提出装备制造业集群网络结构模式与网络系统运作体系.     

企业家精神创造制造业OFDI全球竞争优势制度安排研究

基于三个假设建立企业家精神创造制造业OFDI全球竞争优势的技术最优化模型,对制造业OFDI独资、合资、并购三种子公司技术最优化进行比较。通过案例分析企业家精神创造制造业OFDI合资、并购子公司全球竞争优势的原因,并分析其中的机制;从两个层面设计企业家精神制度安排促进制造业OFDI的全球竞争优势的产生。     

新型国际分工条件下中国制造业竞争力影响因素分析

20世纪90年代以来,特别是加入WTO之后,中国制造业正在越来越深刻和广泛地融入到国际分工体系中。本文基于1998—2008年我国制造业不同行业的面板数据,分析了新型国际分工条件下影响我国制造业竞争力的主要影响因素。结果表明:国际分工所带来的垂直专业化生产有利于我国制造业竞争力的提高,且资本、技术密集型产业竞争力的提高程度大于劳动密集型产业。我国制造业应进一步参与国际分工,通过科技创新、管理体制创新、优化产业结构等,以进一步增强国际竞争力。     

航空制造业的全球价值链分析

航空制造业是重要的高新技术产业,具有产业链长、产业关联度大等特点。文章对航空制造业全球价值链的构成进行了明确,对其全球分布进行了归纳,进而构建了航空制造业全球价值链采用垂直分离化的生产组织模式,最后在对航空制造业全球价值链的利益进行比较分析的基础上,解释了处于不同国家的价值环节利益分配失衡的根本原因在于创新。     

装备制造业技术创新的文化驱动

装备制造业的技术创新能力对国民经济和社会发展有着重要影响。基于技术的社会形成理论,提出装备制造业相关社会群体对技术商品有效性达成相同的理解,既是技术创新得以实现的基础,更能产生持续开展技术创新的强大文化驱动力量。据此,对我国装备制造业技术创新的内源性文化驱动、外源性文化驱动和关联性文化驱动进行系统解读。     

集群式创新：提升辽宁装备制造业竞争力的路径探析

虽然辽宁装备制造产业中各行业总量指标，如资产总计、产品销售收入、利润总额、全部从业人员平均人数等，都在国内占有较高的比率，但是各行业的亏损较重，产业技术水平低。集群式创新是提升辽宁装备制造业竞争力的有效路径，辽宁装备制造业可以通过构建具有竞争优势的产业集群，来提升集群内企业的技术创新能力和创新绩效，从而推动辽宁装备制造业的振兴与可持续发展。     

全球价值链嵌入对中国装备制造业碳排放影响的实证研究

贯彻新发展理念、构建高质量发展格局要求我国制造业在全球价值链中的地位不断攀升,这一过程中涉及的绿色发展问题值得关注。以2007—2019年中国装备制造业数据为样本,通过计算中国装备制造业全球价值链指数,实证考察了全球价值链嵌入与中国装备制造业碳排放之间的关系。结果表明：首先,全球价值链嵌入能够有效降低装备制造业的碳排放,有助于实现降碳减排的目标;其次,全球价值链嵌入对装备制造业碳排放的影响存在行业异质性,且不同的嵌入方式对碳排放的抑制程度有所差异;最后,从作用机制看,全球价值链嵌入通过技术水平、能源消费结构两个途径影响行业碳排放量。因此要实现中国装备制造业绿色发展,除了要坚持参与国际分工,提升嵌入程度,更要专注技术提升、优化能源结构、协同行业发展,从而实现国家“双碳”战略目标。     

湖南装备制造业技术创新绩效及其竞争力研究

以湖南装备制造业近几年的数据为样本,就技术创新评估指标、绩效以及区域间竞争力进行了统计分析,发现出湖南装备制造业的技术创新绩效偏低,创新效益尚存不足,在全国的竞争力偏弱,只有通用设备制造业和专用设备制造业的竞争力相对强些,其他行业的竞争力总体上都比较弱.为此,应采取一些有利措施增强湖南装备制造业的技术创新力和竞争力.     

辽宁装备制造业标准化战略研究

标准化是辽宁装备制造业可持续发展的重要影响因素。制定辽宁装备制造业标准化战略,必须正确分析面临的历史机遇和挑战,根据行业的优势和劣势,科学地确定战略指导思想、目标、原则以及战略重点和措施。     

辽宁装备制造业集聚分析与路径选择

本文采用EG指数、区域产业份额和区位商等统计指标,选取2003～2010年经济数据,分析了辽宁装备制造业集聚演进态势.研究发现,辽宁装备制造业经历了“集聚一扩散一集聚”的演变过程,目前集聚程度不断提高,但与长三角、珠三角以及山东省相比,还存在较大差距.文章认为,规模经济、外部性、贸易成本和本地需求是装备制造业集聚的内在动力,但辽宁于其上述四个维度还存在一系列问题,导致产业集聚程度相对部分沿海发达省市偏低.针对这些问题,本文给出了具体的政策建议.     

SD模型下装备制造业技术创新发展模式研究

全球经济一体化在带来经济和社会迅猛发展的同时,也伴随着高能耗和高污染等现象,使得装备制造业的发展面临着前所未有的挑战。可持续发展理念影响着未来经济发展的模式,装备制造业提高其未来市场竞争力,关键在于提高技术创新能力。在相关概念界定的基础上,明确装备制造业技术创新模式的功能和目标,从宏、微观的视角出发,运用系统动力学研究探讨装备制造业技术创新发展模式运行过程中涉及到的效益结构、要素关系、模型构建及运行规律等,为装备制造业技术创新发展模式功能的发挥和目标的实现提供支持。     

构筑全球竞争优势的新模式——战略网络

网络经济时代的竞争已不再是单个企业之间的竞争,而是企业合作网络之间的竞争,这是一种新的竞争形态——网络竞争。战略网络就是在这种背景下兴起和发展起来的新战略思想。讨论跨国公司从并购到构筑战略网络参与全球竞争模式的演化过程,认为战略网络的兴起和发展是适应全球经营环境的必然选择,跨国公司通过战略网络可以构筑全球竞争优势。