不同供应链模式下“以旧换新燃油”和“以旧换新能源”定价策略

在以旧换新燃油车(TONF)和以旧换新能源车(TONE)共存的情况下,本文分别研究了直销模式和分销模式下汽车制造商和零售商的最优以旧换新策略和定价决策,并确定了以旧换新策略选择的阈值条件。结果表明:直销模式下,同时提供TONF和TONE两种以旧换新策略并不一定使制造商获益,这取决于燃油汽车和新能源汽车的生产成本之间的关系。而在分销模式下,零售商的以旧换新策略选择不仅取决于两类汽车的生产成本,还与制造商给予的旧燃油车回购价格有关。值得注意的是,只有当新燃油车和新能源车的生产成本都很低时,供应链模式的变化才会使得供应链以旧换新策略发生改变,同时回收效率也会改变。相较于分销模式,直销模式下的以旧换新需求更多,且供应链利润更高。     

存在P2P二手产品市场时企业以旧换新策略研究

在可持续发展的背景下,本文以实现可持续供应链为目标,在考虑消费者细分的情形下研究P2P二手产品市场(即个人二手产品市场)存在时的以旧换新策略,并探讨了交易费率对企业开通P2P二手产品市场的影响.研究发现,P2P二手产品市场出现后,企业的市场销售策略受到市场客户比例和老客户复购率的影响,企业并非一定降低新产品价格和以旧换新折扣;但是,新产品的需求总是减少,以旧换新需求受到旧产品残值的影响.此外,当老客户复购率较低(或者复购率较高且旧产品残值较大)时,P2P二手产品市场总会损害企业收益;但当老客户复购率较高且旧产品残值较小时,P2P二手产品市场反而对企业有利.最后,通过数值分析,当P2P二手产品市场存在交易费时,是否收取交易费以及交易费率受到老客户复购率的影响.     

竞争环境下的以旧换新策略

企业通过对拥有旧产品的老消费者提供以旧换新补贴能够提升自身销量与利润。然而,面临竞争对手时企业的以旧换新决策是否会受到影响?本文求解了先后进入市场的双寡头竞争企业所面临的以旧换新与定价博弈均衡,并分析了竞争存在与否对于企业以旧换新策略产生的影响。研究结果表明,第一,面对竞争时企业的定价决策受到市场中老消费者比例、两家竞争企业各自新产品的创新提升水平、老产品的使用残值这四个因素的共同影响。第二,当老产品残值相对较低而市场中老消费者数量适中时,两企业均不提供以旧换新可能成为博弈均衡,而其他条件下,两企业均提供以旧换新为博弈均衡。第三,先进入的企业没有动机单独为消费者提供以旧换新补贴。第四,竞争对手的存在对于先进入企业自身的以旧换新决策与相应的定价策略都产生了显著的影响。     

专利保护下闭环供应链的再制造策略研究

在专利完善市场,受专利保护的原制造商享有产品再制造的专有权利,只有获得原制造商的专利许可,第三方再制造商才能进行旧产品的回收再制造。本文分析了受专利保护下原制造商所采取的不同再制造策略:阻止旧产品再制造(N策略)、原制造商自己再制造(O策略)和许可第三方再制造商进行再制造(A策略),并建立了由零售商负责旧产品回收的闭环供应链模型。通过比较发现,只有在第三方再制造商处理旧产品的节省成本足够低时,受专利保护的原制造商才会选择许可第三方再制造商进行旧产品再制造。     

基于以旧换新的闭环供应链决策模型

构建了3种基于以旧换新策略的闭环供应链决策模型,包括集中决策模型(C)、制造商销售第三方回收商回收模型(M3P)、零售商销售第三方回收商回收模型(R3P),并分别讨论了模型的最优定价与回收策略.通过理论与数值分析表明:制造商和整个供应链系统所获得的利润方面,模型C优于模型M3P,而模型M3P优于模型R3P;而第三方回收商所获得的利润方面,模型M3P也优于模型R3P;此外,根据产品全生命周期评估方法进行环境绩效分析,结果表明在环境绩效的表现上不存在具有绝对优势的模型.     

供应链下游订单处置能力扩张协调策略研究

在一个由供应商和零售商组成的供应链系统中,需求通常与零售商向客户承诺的交货期和产品价格相关,产品价格又与交货期相关.基于此,建立零售商和供应链向客户承诺的交货提前期、产品价格和能力扩张联合决策模型.研究结果表明,与零售商单独决策相比,在供应链一体化决策情形下,如果终端客户为提前期敏感型,零售商向客户承诺的交货提前期越短产品价格越高;如果终端客户为价格敏感型,则其向客户承诺的交货提前期越长产品价格越低;不论是何种类型的客户,随着零售商对交货提前期和产品价格的调整,市场需求都会增加,并要求零售商扩张其能力.为了使供应链利益最优和自身受益,供应商可以通过对零售商的能力扩张进行补贴的方式激励零售商调整其向客户承诺的交货期和产品价格,并进行相应的能力扩张,而产品转移价格越高,供应链通过协调获得的增量利润也越多.     

基于产品生命周期的战略库存与动态定价决策研究

本文考虑一个基于短周期产品供应商和零售商组成的两级供应链系统,在两个销售周期内,市场容量根据产品所处的生命周期变化而变化。文章研究了在承诺定价合同和动态定价合同下,零售商使用战略库存策略和战略缺货策略的条件,以及产品在不同生命周期下供应商和零售商的最优决策和利润。研究发现,战略库存策略和战略缺货策略在两种定价合同下都可能存在,产品所处生命周期和持有(缺货)成本的大小对供应链成员的决策和利润起着决定性作用。战略库存策略在产品处于发展期时可以有效降低产品第二期批发价格,但战略缺货策略却不具备议价效果。同时,当第二周期产品市场容量变化不剧烈,且持有成本较小时,零售商在动态定价合同下使用战略库存策略可以同时提高供应商和零售商利润,进而提高整体供应链效率;零售商在动态定价合同下使用战略缺货策略同样可以提高整体供应链效率,但当供应商决定供应链成员间的定价方式时,战略缺货策略始终不会存在。     

＂以旧换新＂背景下库存优化分析

本文在＂以旧换新＂背景下,考虑只有一个零售商与一个供应商组成的二级供应链,从成本角度对供应链中两者的的库存进行分析,并时实行政策前后的库存进行对比,最终提出基于成本优化的库存策略.     

考虑政府补贴和公平关切的双渠道绿色供应链决策研究

基于一个制造商和一个零售商组成的双渠道绿色供应链,建立Stackelberg博弈模型,对比分析政府不补贴和政府补贴两种情形下零售商公平关切对供应链最优定价、绿色度决策及供应链成员利润的影响。结果表明：政府不补贴时,零售商公平关切增强会降低产品批发价格、销售价格和绿色度,减少制造商利润;零售商利润则随着其公平关切增强既存在增加也存在减少的情况,具体与产品绿色化效率有关。相比之下,政府补贴时,产品绿色度更高,制造商和零售商的利润更大;零售商公平关切增强可以增加制造商和零售商的利润,但并不影响产品销售价格、绿色度和社会福利。基于此,政府补贴不仅能够增加供应链利润,还能协调零售商公平关切对产品定价与绿色度决策的影响。     

考虑延时效应的供应链动态合作广告策略研究

广告的延时效应是供应链广告过程中的普遍现象,对供应链合作广告策略的制定具有重要影响.文章研究当产品品牌信誉受广告延时效应影响时供应链的合作广告策略问题,建立了含有时间延迟的品牌信誉动态模型和考虑品牌信誉的产品销售量模型.运用极大值原理,得到了制造商和零售商在分散式决策和集中式决策下的最优广告投入、品牌信誉和利润,以及分散式决策下制造商的最优合作广告参与率.研究发现:在集中式决策下制造商和零售商的最优广告投入和产品销售量均高于分散式决策下的相应值;延迟时间存在一个阈值,当延迟时间低于该阈值时,集中式决策下的供应链利润较高,反之则分散式决策下的供应链利润较高.研究结果为供应链合作广告策略的制定及供应链决策机制的选择提供了一定的参考.最后,通过数值算例分析了广告延迟时间对供应链最优广告策略及决策机制的影响.     

消费者异质性下供应链互补产品销售策略选择及其定价研究

基于消费者对互补品消费习性存在的异质性,对互补品消费市场进行细分,并在上游两个制造商分别提供具有互补特性的产品,下游一个销售商同时销售这两种产品的供应链环境下研究定价均衡。根据不同目标市场选择,识别出全市场覆盖以及聚焦细分市场两种销售策略,分别对两种营销策略下的供应链产品定价进行讨论,并通过模型求解分别得到两种策略下的均衡,讨论了两个均衡解存在的条件,讨论了均衡定价随产品互补程度以及互补品相对效用比的变化情况,以及销售商在不同情形下选择的定价策略。结果表明,当互补品相对效用差异不大,且互补程度不大的时候,渠道内形成第一个定价均衡;当产品间相对效用差异大,且互补程度足够大的时候,渠道内形成第二个定价均衡。     

焕新计划下考虑消费者细分的产品定价策略

焕新计划是生产商为提升自身竞争优势而推出的一种促销手段，加入焕新计划的消费者在第一阶段可以享受全方位服务，在第二阶段可以享受以旧换新抵扣优惠。消费者将权衡加入焕新计划的费用、服务水平以及抵扣力度等因素决策是否在第一阶段加入焕新计划。本文假设时尚型消费者每阶段都会购买最新产品，而节俭型消费者第一阶段购买产品后在第二阶段继续使用，针对这两类消费者在实施焕新计划和不实施焕新计划两种情况下，构建两阶段模型以决策产品的最优定价；运用解析方法分析了产品的生产成本等参数对最优定价的影响；运用解析方法和数值算例方法对两模型进行对比。     

Supply chain contamination: An exploratory approach on the collateral effects of negative corporate events

The present work investigates the impact of negative events on supply chain partners. Through a contextualised discussion of the literature on supply chains and on the efficient market hypothesis, it is proposed that negative events negatively impact the market value of suppliers and customers. Following an exploratory approach, 307 companies (21 source companies, 158 suppliers and 128 customers) comprehending 20 cases of environmental disaster, corporate social irresponsibility, operational failure, corporate fraud and corruption were analysed. Results show that in 12 out of the 20 cases investigated supply chain partners indeed had their market value penalised, encompassing, to a greater or lesser degree, all five categories of cases considered. Yet, while both suppliers and customers absorbed the outcomes of negative events, suppliers seem to be at greater risk of sustaining such losses. Likewise, cases in which the source companies were also negatively affected seem to be slightly more prone to cause losses among suppliers and customers. In this sense, the concept of supply chain contamination is coined to address the observed outcomes. The study offers new insights into the applicability of the efficient market hypothesis and contributes to the assessment of the dissemination of negative events in supply chains, a theme that, despite its potential detrimental consequences for firms and stakeholders, has not yet been sufficiently treated in the Management literature.     

住房反向抵押贷款保险市场博弈演化模型研究

针对目前我国住房反向抵押贷款保险市场"供需双冷"的问题,本文从供给需求角度入手,构建了住房反向抵押贷款保险市场主体博弈模型,运用演化博弈理论分析了老年人和保险公司策略选择的动态变化过程,研究了住房反向抵押贷款保险市场的演化路径,揭示了市场的演化规律.模型解析及数值算例结果表明:当保险公司开展住房反向抵押贷款保险业务的成本收入率处于0和1之间,同时老年人的效用比大于1时,市场具有(申请,开展),(不申请,不开展)两个演化稳定均衡;老年人或保险公司对住房反向抵押贷款保险的初始接受程度超过特定阈值是市场收敛至(申请,开展)均衡的必要条件;市场收敛至(申请,开展)的概率与博弈支付矩阵的结构和参数密切相关.本文的结论可以为政府提供决策支持,以制定合适的政策,引导并促进住房反向抵押贷款保险市场健康有序发展.     

Product design strategies in a manufacturer–retailer distribution channel

Product design decision has significant impacts on firm's competitive edge. In a distribution channel, product design strategy of a manufacturer depends not only on its own decisions, but also on the behaviors of its upstream and downstream partners along the channel. This paper investigates the optimal product design strategy of a manufacturer in a two-stage supply chain that consists of an upstream manufacturer and a downstream retailer. Customers are classified into two groups (i.e., two market segments) according to their difference on quality valuations. For each of the two potential market segments, the manufacturer needs to decide if it is beneficial to design a product with appropriate quality level to meet the demand of customers in the market segment. The retailer procures the product from the manufacturer, and then sells to customers at a retail price. By considering the interactions between the manufacturer and the retailer, this paper first describes the product design problem as a manufacturer-dominant Stackelberg game, and presents the optimal product design strategy for the manufacturer. To improve the performance of the supply chain, the revenue-sharing contract is then introduced into the product design problem. It is found that the revenue-sharing contract can perfectly coordinate the distribution channel in the product design problem. Numerical experiments illustrate the impacts of customer characteristics on the optimal product design strategies.     

存在二手市场时耐用品垄断厂商再制造策略研究

运用稳态均衡分析方法，利用消费者效用模型分析存在二手市场时耐用品垄断厂商再制造策略选择问题。通过模型分析得到，耐用品垄断厂商选择再制造策略的条件为：新耐用品成本、再制造成本以及旧耐用品贬值率低于临界值，而消费者认可程度高于临界值。耐用品垄断厂商选择再制造策略不仅会对新耐用品市场产生挤兑效应，而且也会对二手市场产生挤兑效应。存在旧耐用品再利用率的临界值，当耐用品垄断厂商的旧耐用品再利用率高于该临界值时，选择再制造策略可以提高消费者对耐用品的需求量，产生市场增长效应；新耐用品的生产成本正向影响市场增长效应。     

考虑随机市场需求的双渠道供应链风险补偿策略研究——从质量与价格竞争视角

在由两个供应商和单个零售商构成的二级双渠道供应链系统中，分析了随机市场需求以及供应商之间同时存在价格与质量竞争的情形下的双渠道供应链协调问题。在供应链集中决策、无风险补偿及有风险补偿三种情境下，构建了基于质量和价格的风险补偿模型并求得纳什均衡解。研究结果表明：存在可行的需求风险补偿策略使得供应链达到协调水平，并且需求风险补偿策略对零售商更加有利；在需求风险补偿策略下，需求风险补偿价格与其对应批发价格正相关，与其产品质量水平负相关；价格竞争程度对零售商订货量具有负向影响作用，对供应链总利润影响作用随着竞争程度增加而减弱，质量竞争程度对零售商订货量和供应商产品质量水平具有正向影响作用，对供应链总利润影响呈倒U型关系；需求风险补偿策略能够激励零售商的订货行为，强化价格竞争程度和质量竞争程度对供应商订货量和供应链总利润的影响；在供应链系统中双渠道营销模式下的供应链总利润要优于单渠道营销模式下的供应链总利润。本文结论不仅详细剖析了风险补偿策略对双渠道供应链协调的影响关系，也理清了价格与质量竞争对各方行为策略的影响机理。     

考虑双均衡的港航供应链可持续投资研究

针对港航联合可持续投资问题,构建了静态Stackelberg均衡与动态演化博弈双均衡联动模型,在政府碳排放规制和碳交易市场双重因素下,研究考虑可持续发展的港航供应链减排技术投资策略。研究表明：随着投资成本分担比例的增大,在静态Stackelberg均衡下,航运公司投资意愿逐渐降低,而港口却始终偏好自身投资,此时系统均衡策略由航运企业投资的囚徒困境转变为港口投资的帕累托最优;在动态演化博弈下,稳定结果是航运企业投资转变为港口投资。并从政府-市场-企业三方视角发现：(1)企业长期低碳投资策略与政府碳排放限额无关;(2)企业需要关注碳交易市场价格、托运人对可持续水平敏感度以及价格敏感度,这些参数值增高会降低碳排放量;(3)随着航运企业分担比例的增大,碳排放量呈现上升趋势。最后结合静态与动态投资策略,为政府、港口和航运企业可持续投资提供建议。     

基于风险规避的双渠道制造商在线推介策略研究

研究了风险规避对双渠道制造商在线推介策略的影响。首先，以零售商、制造商风险中性为基准模型考察制造商推介策略，发现当推介市场规模较小时，制造商仅推介官方商城；当推介市场规模较大时，制造商选择都推介策略。然后，分别考察零售商或制造商风险规避特性对推介策略的影响，发现当推介市场规模居中时，若市场竞争强度较小，则随着风险规避程度的增大，制造商推介策略由仅推介官方商城转变为都推介；若市场竞争强度较大，则零售商风险规避情况下推介策略由都推介转变为仅推介官方商城，但制造商风险规避情况下推介策略不变。最后，通过算例形式分析了零售商和制造商都风险规避时制造商的推介策略。