西部地区资源禀赋与经济增长

在现代市场经济条件下,竞争优势更具有决定性的作用。这是因为资源禀赋优势只能作为决定地区经济发展的必要条件。其原因是在市场经济条件下,有资源并不等于有市场,有市场并不等于有竞争力,有竞争力也并不等于有相对价格优势。因此,如果我们仅仅囿于资源禀赋优势而置其他因素而不顾,那么资源优势也将递减,最终成为劣势。所以,只有竞争优势才是决定地区经济发展的充分条件。     

论当前西部地区国有企业改革

国有企业改革是我国市场化改革的基础环节和关键因素,但目前我国西部地区国有企业改革相对滞后,国有企业的总体规模大、质量低、效益差,这种状况严重制约了西部地区的经济改革和发展。为此,作者在分析西部国有企业改革现状和制约因素的基础上,提出了西部国有企业改革的基本思路与对策建议。     

资源税改革对税收收入结构的影响性分析——以青海省为例

资源税改革是"十二五"规划中完善税制的重要组成部分,也是健全地方税体系、应对地方财政收支平衡困难的重要措施。资源税改革的全面铺开将进一步缩小东西部地区财政收入的地区性差异,降低中央政府与地方政府的收入差距。青海作为西部重要的资源储备和矿盐类产品的输出大省,资源税改革将会直接或间接影响青海经济发展、产业布局以及税收收入构成及国税与地税的结构比例,同时也为保护青海脆弱的生态资源环境增强政策支持。     

利用外资促进西部地区经济发展的对策研究

21世纪以来,作为世界第二大经济体和第一贸易国的中国已经成为全球FDI最大的接受国.西部地区是中国经济发展的薄弱环节,随着经济的发展和对外开放的不断深化,西部地区需要更多的资金和技术支持,但是长期以来西部地区利用外资情况却不容乐观.文章将对西部地区外资利用现状、存在的问题及解决策略进行研究,为西部地区的进一步发展提供可行性建议.     

对西部民族地区经济发展滞后的政治学思考

西部民族地区经济发展的严重滞后主要表现在经济总量、经济增长速度、人均GDP和居民收入等方面.这种滞后对西部地区和全国经济发展、民族关系的和谐、社会政治稳定和国家安全等都带来不容低估的负面影响.保证在制度、政策和法律上的有效供给是西部民族地区经济发展摆脱滞后的路径选择.     

西部地区金融支持研究

构建健全完善、符合现代市场经济要求的西部地区金融支持体系,是一个重大而紧迫的课题。西部地区金融业发展相对落后,金融支持体系不完善,已成为制约西部地区经济发展的一个重要因素。必须通过一系列金融制度和政策创新,才能进一步强化西部地区金融支持的力度。     

立足自我 缩小西部地区同东部地区经济发展差距

关于东中西部三个经济地带的关系、差距和开发、发展西部地区的问题,从八十年代中期以来,不但久议不衰,并且还越议越热烈、越议越激烈,这是为什么呢？大概是同问题之突出、牵动面之宽广、影响之太大分不开的,看来在今后相当长一个时期还会继续议论下去,其热度也不会减弱。我也算是其中的一个积极者、热心者、参与者,曾在不同的场所讲过一些意见,也写过几篇拙作阐述自己的看法。所讲、所写涉及到的主要内容有：对东中西部三个经济地带的提出和具体区域划分问题,技术梯度理论的提出和把技术梯度理论上升为经济理论用以指导经济发展问…     

软环境建设与西部地区经济发展分析

所谓软环境主要是指与招商引资、发展社会经济文化事业和吸引、留住人才相关的政策、法律法规、制度、观念习俗和文化教育等社会人文环境.新的历史时期软环境建设对西部地区区域经济发展具有重要意义.西部地区应从法律法规和政策环境、司法和政府行政管理环境、市场软环境和文化观念环境等几方面着手,通过建设良好的软环境推动区域经济发展.     

我国资源税改革与基本公共服务均等化

基本公共服务能力不足是我国资源富集地区"富饶而贫困"的一个主要原因,资源税制是我国"资源诅咒"传导机制中的关键节点。区域经济协调发展背景下的2016年资源税改革为实现基本公共服务均等化提供了重要契机。为了最大限度发挥新一轮资源税改革对我国基本公共服务均等化的推进作用,需要在资源税地方化和资源税功能定位理论创新的基础上,疏通资源利益向中西部地区"回流"的资源税管道,逐步将包括信息资源在内的新的资源形式纳入征税范围。     

广东西部沿海高铁对粤西地区经济发展的预影响分析

高速铁路作为以高速度、低污染、大容量、安全可靠著称的先进的交通工具,是一个适应现代文明和社会进步的高科技产品。广东西部沿海高速铁路预计将于2014年建成通车,它的采用将对沿线地区经济发展带来积极深远的影响。本文主要从高速铁路对打通粤西交通瓶颈、促进物流业的发展、带动旅游业的发展、保障粤西地区可持续发展战略、诱发产业结构调整、促进产业升级等方面就广东西部沿海高速铁路对粤西地区的预影响进行系统分析。     

对新疆实施油气资源税改革与可持续增加地方财力的思考

中央决定从2010年6月1日起,率先在新疆进行原油、天然气资源税改革。文章对改革前后税制变化进行对比分析,并对资源税改革深层次问题进行探讨,为进一步推进资源税费改革,结合新疆实际笔者提出了政策建议。     

促进西部民族地区经济发展的金融对策

资金是经济运行的血液,资金匮乏成为民族地区经济发展的瓶颈之一。民族地区的经济发展离不开金融业的支持,良好的金融支持能够有效解决民族地区建设资金缺乏的问题,加快民族地区经济发展的进程。     

“重塑政府”对西部地区行政改革的启示

中国实施西部大开发和成为WTO的一员,对广大的西部地区来说是难得的历史性机遇。西部各级政府如何抓住机遇,迎接挑战,从而由大开发达到大发展呢?加快西部行政改革步伐是实施西部大开发的基础性工作之一。而“重塑政府”对西部地区的行政改革有着重要的启示作用。 一、“重塑”政府理想的行政模式 在美国公共行政重建运动中,“重塑政府学派”最富影响     

人力资源:西部地区经济发展的第一资源及其困境

人力资源是西部地区经济发展的第一资源。从理论上讲 ,这主要基于以下两个方面的理由 :其一 ,人力资源是一种特殊的资源 ;其二 ,人力资源对经济社会发展具有极端重要性。然而 ,西部地区现实的人力资源面临着诸多的困境 ,主要表现在这样几个方面 :人力资源数量总体上不足 ;人力资源质量偏低 ;人力资源结构不合理 ;人力资源转化为实际生产率的效率不高。这些人力资源困境成为制约西部地区经济发展的最重要因素。因此 ,我们必须要从战略高度来考虑西部地区人力资源及其开发问题。     

中国西部民族地区工业发展研究

中国西部民族地区工业发展中最突出的问题是竞争力不足。比较优势是基础 ,竞争优势才是核心 ,才是西部民族地区工业结构调整的关键所在。西部民族地区只有抓住机遇、利用机遇 ,转变观念 ,改革体制 ,加大工业结构调整的力度 ,找准产业升级的正确方向 ,大力发展具有民族特色、地区特色、资源特色和生态特色的知识化工业 ,把资源方面的比较优势转变为民族地区工业的竞争优势 ,以知识化带动工业化 ,工业化促进农牧业现代化 ,将工业化革命进行到底 ,才能实现民族地区社会经济的全面发展 ,才能在新一轮的国际、区际竞争中立于不败之地     

原油天然气资源税改革对新疆油气田企业的影响

原油天然气资源税的增减变化对原油、天然气价格并没有影响,原油天然气资源税的增减也不会通过价格传导至油气田行业中游或下游产业,进而无法实现原油天然气资源税税负的转嫁。新疆油气田开采企业各项税费中原油天然气资源税占比较低的客观实际表明,原油天然气资源税还有进一步提升的空间和可能。建议提高原油天然气资源税税率;对高成本、低产出新疆油气田开采企业增加原油天然气资源税优惠幅度;建议降低特别收益金征收率,合并矿产资源补偿费。     

资源税改革:以煤炭为例的资源经济学分析

以煤炭为例,利用修正的ElSerafy使用者成本法估计煤炭资源耗减成本可以证明,中国煤炭资源的开发利用存在使用者成本,并随着煤炭产量的大幅增加而迅速提高,需要通过征收资源税来反映煤炭资源的真实成本。计算结果还表明,1992——2009年间,中国基于使用者成本设定的从价煤炭资源税理论税率在2%——14%之间波动。进一步通过动态CGE模型分析从价煤炭资源税对宏观经济的影响,可以发现,对煤炭资源征收5%——12%的资源税,宏观经济成本将在可承受范围之内,而且能够反映煤炭作为稀缺性资源的耗减成本。因此,中国的资源税改革具有可持续发展的意义。     

西部地区资源优势转化为经济优势的路径分析

西部地区是我国重要的资源供给区。但由于存在区域间产品不平等的交换模式,阻碍了自然资源在价值规律调节下实现自由流转,资源价值难以通过市场价格反映出来。近年来,西部省份虽然保持了年均10％以上的经济增长率,但与东部发达地区的差距还在继续扩大。因此,如何在符合国家宏观政策的前提下,将资源优势尽快转化为经济优势是西部省份必须面对的问题。     

西部大开发以来西部地区工业污染研究

西部大开发以来西部地区工业污染呈现部分改善、整体恶化的态势.相对于东、中部地区,西部地区工业污染水平相当严重.这既有其传统产业自身的原因,又与近年来国内外产业转移带来的污染迁移密切相关.新的历史时期,西部生态环境建设应加快产业结构的调整和升级,加大特色优势产业的培育力度,加快技术创新和技术改造的步伐,提高资源综合开发利用的效率,加快西部环保制度建设的进程.