中巴经济走廊面临的风险分析

中国国家主席习近平访巴后,中巴经济走廊正式步入全面实施阶段。虽然中巴经济走廊发展前景向好,但值得注意的是,经济走廊仍面临一系列风险。政治上,巴基斯坦政局存在不稳定因素,且各政党还未真正就经济走廊路线达成共识;经济上,巴基斯坦产业基础薄弱,投资环境欠佳;安全上,巴基斯坦国内安全形势并不稳定,且瓜德尔港所在的俾路支省安全形势更令人担忧,另外中国新疆的安全形势也存在不稳定因素;最后,域外国家可能对经济走廊有所干扰。上述风险都可能阻碍经济走廊建设,需要中巴两国高度重视。     

大变局中的中巴经济走廊建设

当今世界正经历百年未有之大变局,中巴经济走廊作为“一带一路”建设的标志性工程和先行先试项目,作为夯实中巴全天候战略合作伙伴关系的重要内容,在大变局中具有重要战略意义。本文从中美博弈、印巴对抗和中东变局三个层面分析巴基斯坦所处国际战略困境,从民族国家建构、政治转型、安全治理与经济发展四个方面概括巴基斯坦国内治理困境,探讨巴基斯坦战略调整新动向及其局限性。本文认为,中巴经济走廊建设为巴基斯坦应对世界大变局提供强大助力,但并不具有决定性作用。     

推进孟中印缅经济走廊贸易投资的战略意义与可行性分析

1999年,中印学者发起了"中印缅孟地区经济合作论坛",旨在探讨孟加拉国、中国西南地区、印度东北部和缅甸的次区域经济合作问题。迄今为止,该合作机制的建设进展并不大,主要原因是贸易投资主导的次区域合作动力不足。基于这样的判断,本文认为应该推进孟中印缅经济走廊贸易投资的发展。理由是:推进孟中印缅经济走廊的贸易投资,不仅有利于次区域建设,也能在次区域合作框架下,对域内各国与地区的经济增长和社会发展、次区域地缘经济和地缘政治结构重塑,以及亚洲生产网络重构等发挥重要作用。同时,该次区域既有旺盛的贸易投资需求潜力,也有不断增强的贸易发展能力、投资供给能力,以及良好的贸易投资环境,因而也具备了推进贸易投资发展的可行性。     

中巴经济走廊的风险挑战、大战略思考及其对策建议

本文通过梳理中巴经济走廊面对的主要风险类型,初步探讨了中巴经济走廊应秉持的近期与远景战略目标及其实施构想,并结合中国当前应对中巴经济走廊风险存在的问题与短板,提出了如何应对中巴经济走廊风险的对策建议。     

经济走廊的理论溯源及其对孟中印缅经济走廊建设的启示

近年来,伴随着经济全球化与区域一体化的不断发展,以边境口岸城市和跨境交通为依托的跨境经济走廊建设受到相关国家重视。中巴经济走廊和孟中印缅经济走廊建设的提出和推进,说明经济走廊建设已成为中国推进"一带一路"战略的重要途径,也是当前中国推进周边外交的实践路径。本文结合国际关系、国际经济一体化以及城市地理学等相关学科的理论,对跨境经济走廊的概念和内涵进行界定,对经济走廊建设的理论溯源、形成机理以及功能演化进行学理分析,并对当今世界上著名的跨境经济走廊建设案例进行梳理介绍,最后总结其对孟中印缅经济走廊建设的启示。     

“一带一路”视域下中国对巴基斯坦援助研究

巴基斯坦是中国对外援助的重点国家,中国对巴基斯坦援助涵盖了战略性援助、发展性援助和人道主义援助等类型,援助领域主要集中在经济基础设施方面.经过实证分析,中国援助带动了巴基斯坦国内生产总值、中国与巴基斯坦双边贸易额以及中国对巴基斯坦直接投资的增长,给巴基斯坦经济发展带来了切实的帮助,但这也容易让巴基斯坦形成对中国的“援助依赖”.巴基斯坦国内的不稳定因素和国际局势变化会影响中国对巴基斯坦的援助效果.共建“一带一路”之际,中国需适时调整对巴基斯坦的援助策略,努力打造更加紧密的中巴命运共同体,开辟合作共赢新征程,共享合作发展新成果.     

20世纪60年代初期巴基斯坦积极推动中巴边界谈判之动因分析

20世纪60年代初期,在中巴双边陆地边界谈判过程中,巴基斯坦表现积极,极力推动中巴之间的边界谈判。其原因是复杂的,是由巴基斯坦当时的内外环境所决定的。巴基斯坦希望通过中巴边界谈判,达到其改善和中国的关系,进而改变其整个周边外交环境的目的。本文拟对中巴边界谈判过程中,巴基斯坦积极推动中巴边界谈判的表现、原因以及目的进行梳理和分析。     

中国与巴基斯坦电力合作的现状与前景

中巴传统能源资源较为短缺,但电力资源相对丰富,为双方扩大电力合作奠定了基础。中巴深厚的友谊和良好的合作关系以及优惠的电力投资政策,也有利于中巴开展电力合作。本文全面分析了巴基斯坦电力供求形势、中巴电力合作的基础与存在的问题,提出推进中巴电力合作的对策建议。     

关注全球区域经济整合中的路径选择

区域经济发展中的资本流动问题,说明“资本先行”作为一种价值观和经济规律,是促进区域经济发展的重要理念。资本流动既会产生收益,也会带来风险。资本流动与区域经济自由化密切相关;资本带来自由的前提是资本本身必须自由。当经济自由带来更多财富的时候,也必须强调产权或资本所有权必须得到切实的保护。贸易自由化是经济自由的必然结果,形式多样的双边或多边贸易协定发挥的重要作用,是贸易自由化的积极成果,将继续促进亚洲和中国经济增长速度的提高,继续改善亚洲和中国贫困人口的生活质量。     

无意识的“推动者”——中巴边界谈判过程中的印度因素

20世纪60年代上半期,在中国和巴基斯坦进行边界谈判的过程中,印度对中国和巴基斯坦采取了种种阻挠措施,企图干预中巴边界谈判的进程和结局。印度的一再阻挠和干预实际上却推进了中巴边界谈判的进程。本文利用新近解密的外交部档案和早期《人民日报》的公开资料,尝试对中巴边界谈判过程中印度所采取的阻挠措施和其实际所起的作用做出综合分析。     

中日与东盟区域经济合作战略及其经济效应

东亚正面临中日与东盟共同构筑区域新型经济秩序的历史转折期。东盟与中日的区域经济一体化促进了相互之间的贸易投资关系。从贸易效应来看,中国与东盟贸易的规模效应超过日本,但在贸易结构上尚属于低层次阶段;从投资规模效应来看,日本落后于中国,但中国投资的产业层次较低,集约化程度落后;从经济贡献度来看,中国对东盟经济增长的拉动效应较明显。在以东盟为伙伴的东亚区域经济一体化中,中日各有优势和劣势,没有中日的合作,就不会有真正的东亚区域经济合作。中国应在"一带一路"倡议下,加快推进以中日和东盟为三角支柱的东亚区域经济合作格局的形成,而日本应摈弃传统大国的优越感,携手中国和东盟共同推动东亚区域经济一体化发展。     

面向21世纪的中日经济关系

中日经济关系是以相互补充不是以相互竞争为主。在亚太地区乃至在世界市场上，中国和日本都是工业品的吸收者又是提供者。随着中国工业化的进展，中国不仅是消费品和资本品的重要市场而且也是重要的提供者。但由于在技术水平和工艺上的差距，中国在世界市场上远非是日本的有力竞争者。中日经济的互补关系还表现在中国对资金的巨大需求，而日本则具有较强的资金供应能力。贸易和投资是中日经济关系的两大支柱。日元升值大大推动了日本企业增加对中国的投资，投资的增加又进一步促进了中日贸易的发展。提高我国的产业结构和外贸结构是当务之急。     

中国-巴基斯坦关系的嬗变：1962～1965

巴基斯坦是中国的“好邻居、好朋友、好伙伴、好兄弟”,但学界对中巴这一“独一无二”的战略关系没有进行过深入的研究。本文在中国与印度相争的大背景下,对1962—1965年中巴关系的嬗变进行分析,得出如下结论：冷战期间,谋求外在的同盟关系是巴基斯坦维护国家安全始终不渝的目标,巴基斯坦积极的对华政策是其顶住美国压力、建立中巴事实同盟的主因;中国在对巴政策中所追求的有限的政策目标以及对意识形态的摒弃是中巴事实同盟建立的另一重要原因。     

共同构筑面向21世纪的全面合作伙伴关系——庆祝中巴建交50周年

今年 5月 2 1日是中国与巴基斯坦建交 50周年 ,两国举行了隆重的庆祝活动。在这大喜日子里 ,朱基总理访问了巴基斯坦 ,对于进一步发展中巴友好合作关系具有十分重要的意义。可以说这是进入新世纪后两国关系中的一个里程碑。1 996年中巴两国领导人曾就共同构筑面向2 1世纪的全面合作伙伴关系达成共识。本文试图对中巴友好合作关系的内涵与特点作一些简要的论述。一、传统友谊渊远流长中国和巴基斯坦是亲密友好的邻邦 ,两国间存在着传统的友谊。周恩来总理曾经说过 ,从历史的黎明时期起 ,中巴两国人民就开始了友好往来。中巴两国的友好往来…     

中国经济增长与外贸发展中的结构进步

本文认为，自改革开放以来，中国的经济增长过度在亚太及全球居于领先地位，经济实力与综合国力也大为增强。中国经济结构在市场、产业、区域等方面呈现多元化、差异性、复杂性等特征，它在今后10～30年内仍会支持中国经济保持较高的增长速度。文章指出，中国经济具有与世界各国进行广泛经济贸易合作的可能和广阔前景。中国正在成为越来越大的贸易和投资市场，亚太地区和世界发达国家依然会看好中国这个世界上最大的市场。     

中巴经济走廊十年建设成效：分化评价与问题剖析

十年来,中巴经济走廊建设在微观、中观和宏观层面取得了一系列的突出进展和重要成就,同时也遭到各种批评。具体而言,对于中巴经济走廊建设的批评及其原因主要集中在四个方面：基于狭隘政治利益强加的“批评”;源于错误认知定位产生的批评;由于国内政治因素影响惹来的批评;对于项目建设运营过程做出的批评。以此为镜鉴,为了推动共建“一带一路”高质量发展,有关各方需进一步明确“一带一路”的外延,注重做好“一带一路”建设过程中的利益相关者管理,以及共同构建“一带一路”的建设成效评价体系。     

中老经济走廊建设论析

2017年11月,中共中央总书记、国家主席习近平对老挝进行国事访问,会见老挝人民革命党中央总书记、国家主席本扬·沃拉吉(Boungnang Vorachith)。中老两党两国最高领导人一致决定以中老铁路为主轴,共同建设起于中国昆明途经中老若干重要节点地区,抵达老挝南部沿线的中老经济走廊。中老经济走廊建设既把中国"一带一路"倡议同老挝"变陆锁国为陆联国"战略有效对接,又是中国—中南半岛经济走廊建设的关键环节,具有先导和典范作用。新时代,中老经济走廊建设必将成为两国全面合作的新亮点,强化中老命运共同体建设的现实基础。如何深刻认识和有效推动中老经济走廊建设有待深入研究。     

巴基斯坦视角下的中印关系

中印两国对外政策的变化导致两国超越了敌对关系而进入到经济合作关系,但还是不能超越合作伙伴关系而成为友好邻邦,中印友好关系受到一系列因素的限制。中巴友好得到四个支柱的支撑,但中国开始用全球利益的视角看待巴基斯坦。巴基斯坦和中国需要发展其他具有建设性的和具体的合作领域。     

传统友谊的新发展——论建交35年来的中巴关系

一中国和巴基斯坦是亲密友好的邻邦,两国间存在着传统的友谊。我国已故周恩来总理曾经指出,从历史的黎明时期起,中巴两国人民就开始了友好往来。从巴基斯坦各地发现的文物资料可以证明,中巴两国的友好往来可以追溯到两千年前。举世闻名的“丝绸之路”就是从中国的新疆经过巴基斯坦北部地区通往西亚和欧洲的。中巴两国以及欧洲和西亚的使臣、高     

日中两国的经济贸易结构与双边经济关系——基于全球价值链(GVC)视角的分析

本文从全球价值链(GVC)的视角,分析中国和日本各自的对外经济结构和双边经济关系。具体包括以下几个部分:第一,总结日中经济关系出现的"新常态"特征。2008年以来特别是近年来,日中两国经济关系趋冷,日本企业对华投资出现大幅度的下降,日中两国各自的经济因素也显现在双边经济关系上。这些变化不是暂时的,而是一种新的常态性的变化。第二,首先从理论和实际两个方面分析东亚GVC的形成背景、作用机理,其次讨论以GVC为基础的附加值贸易的特征。第三,从附加值贸易角度分析中国、日本的经济贸易结构各自的特点、存在的差异。第四,分析前文研究结果包含的与日中经济及双边经济关系发展相关的政策含意,提出了"积极参与GVC"、"振兴服务业"和"推进多边