呼和浩特市博物馆A形区域交通运行状况改善研究

博物馆“A”形区域交通改善是个复杂的系统工程，不仅是较难处理的五路交叉，同时还受到附近其它诸多设施的影响，其交通改善方案，涉及城市的各个方面，从博物馆区域所处位置出发，交通改善须结合整个路网的改造，采用平交措施平加以解决，改善方案对呼和浩特市城市建设将产生深刻的影响。     

区域交通路网规模综合评价方法

区域交通路网规模的比较评价是分析区域路网规模的相对水平,进而制定相关发展规划和政策的基础。传统的人口或面积因素分析法存在片面性。本文从运输供给和运输需求的经济特性出发,强调经济发展水平、综合交通理念、路网技术结构等在路网规模比较评价中的地位,采用多因素法构建了路网规模经济系数指标,并提出评价包含各种交通方式的不同区域综合路网规模的综合评价方法。该方法既可以比较不同区域的路网规模,也可以对同一地区不同时期的路网发展水平进行评价。     

浅谈交通建设对区域旅游产业发展的影响：以广州市黄埔区为例

旅游交通建设直接影响旅游目的地选择、旅游资源开发和旅游质量，是区域旅游业发展的首要条件。文章以广州市黄埔区为例分析了交通路网条件的改善对区域旅游业发展的推动作用，并针对交通建设为旅游开发带来的挑战提出了相应的对策建议。     

广西为建设大西南出海通道服务问题的思考

提出广西交通建设、经济发展的总体思路;从产业、市场经济、国有大中型企业经营机制、国内外市场、开发开放的角度,探讨广西作为大西南出海和“入海”要冲、桥梁的重要地位,以及加快大通道建设和外向型经济发展的主要途径。     

对南通市交通基本现代化建设的几点思考

交通是区域竞争力的重要组成部分，区域经济的资源优势和产业优势发挥必须依赖交通条件的有效支撑。根据国内研究数据，每增加1个单位的交通建设将会投资拉动GDP增长2．63个单位，南通生产要素、能源资源和劳动力“三头”在外，人口出行频率高、物资资源交换大、生产要素运距长，是典型的交通依赖型城市、物流依赖型城市。在它的身上，交通的作用特别明显，影响尤其突出。     

区域市场一体化：全国统一大市场建设的重要推进器

区域市场一体化是推进全国统一大市场建设的重要手段和工具，是转轨经济中加快市场取向改革的一个重要思路。基于地理本性理论，从空间视角分析区域市场一体化推进全国统一大市场建设的理论机制，具有重要现实意义。当前，在区域市场一体化实践中，存在着地方保护与市场分割、城乡二元体制改革不足、区域合作机制虚化、对内开放不足等诸多阻碍全国统一大市场建设方面的堵点。欧共体(欧盟)、美国和俄国等经验表明，以区域市场一体化推进全国统一市场建设，其关键抓手在于促进区际商品要素资源的充分自由流动，以及建设四通八达的交通基础设施。在具体策略和路径上，要通过区域市场一体化的“极化”“扩散”和“联通”,分步骤、分行业、分项目地推进全国统一大市场建设。     

加快重点园区建设 打造北部湾新引擎

党中央、国务院作出战略部署，广西北部湾经济区要建设成为带动西部大开发的新基地和重要的国际区域经济合作区，成为沿海重要的经济增长区域。成为广西科学发展的排头兵、率先发展的先行区、改革开放的试验区。     

抓住改革开放新机遇加快县域经济发展

金秋十月,国务院总理温家宝在广西考察工作时,对自治区党委、政府提出的构建由泛北部湾经济合作、大湄公河次区域经济合作两个板块和南宁-新加坡经济走廊一个中轴组成的中国-东盟“一轴两翼”区域经济合作新格局的构想给予了充分肯定。广西地处华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部,与东部、中部和西部三大地区相连,沿江、沿海、沿边,地理位置独特,交通优势明显。除了陆上交通联系内地以外,还拥有北海、钦州、防城港等港口群,是我国惟一与东盟既有陆地接壤,又有海上通道的省区,是西南地区的出海大通道,在中国与东盟泛北部湾、泛珠三角等国际国内区域合作中,广西具有不可替代的战略地位和作用。桂平市地处广西东南部,居黔、郁、浔三江交汇地带,毗邻粤、港、澳,背靠大西南,距北部湾海岸直线距离110～300公里左右,与位北部湾海岸的北海、钦州、防城港等城市陆路交通便捷。中国-东盟“一轴两翼”区域经济合作新格局的构想,也为桂平市经济社会发展带来了光辉美好的发展前景。桂平市将以此为契机,紧跟时代发展步伐,加快融入泛北部湾经济合作步伐,全面推进建设小康社会的伟大事业,为建设富裕文明和谐的山水旅游城市而努力奋斗。     

可持续发展与城市路网交通承载力关系探析

机动车数量的增加使城市路网面临越来越大的交通承载压力。把交通承载力作为交通可持续发展的上限,通过定量测算和定性分析的方法,以重庆市渝中区部分区域为例,提出路网交通承载力及其水平的计算流程,从而为路网交通承载力可持续发展的界定提供参考依据。     

交通格局对广西北部湾旅游空间结构的影响研究

交通格局是旅游经济发展的重要影响原因之一。近年来，广西北部湾经济区的交通格局发生了很大的变化。广西北部湾旅游资源十分丰富，属于发展潜力巨大，有条件培育成为世界顶级滨海旅游目的地的资源富集区。从总体上看，广西北部湾交通对旅游空间演变还存在较明显的限制作用，因此，应进一步完善铁路网络，提高公路等级和密度，加快南宁、北海两大国际机场升级，提高区内外旅游线路的连接性和通达性，实施与周边地区合作开发战略，使交通规划与华南、西南、东南亚实现全方位对接，建立国际旅游通道。交通格局的完善，将有助于全面拓展区内外旅游客源市场，促进区域旅游经济快速发展。     

建国六十载“党政关系”的发展

自建国以来,中国的党政关系发生了十分复杂的变迁,并呈现出明显的阶段性特征.这些阶段性的发展经历了从"党指挥政"到"以党代政"再到"以党领政"的发展历程.党政关系的发展最终使中国行政权力从党权中分离出来并呈现出逐渐扩张的趋势.     

《梁书》《陈书》舛误辨

《梁书》、《陈书)历经千年,传抄过程中难免造成文字差错,后人直接引用,必然与事实不符。文章对这两部史书里面自相矛盾、不能自圆其说的时间、地点、人物、事件进行了考证,对错误之处作了剖析,并参照有关史料予以纠正,有助于正确把握梁陈史实。     

从城乡一体到城乡分离——先秦至唐宋城乡关系述论

历史上的城乡关系经历了随着社会经济发展而发生分离与对立,又在社会经济发展的基础上相互依存联系密切,并将最终走向城乡一体共同协调发展的历史过程。在这一历史过程中,唐宋时期是一个重要转折点。在唐宋以前,城乡之间城乡一体的发展态势较为明显;唐宋以降,城乡关系逐渐分离并形成了"交相生养"的新型关系。     

对高校学生欠费问题的思考

针对目前高校学生欠费现象,分析了在高校中,学生学费、宿费在办学经费中的比重及学生欠费问题给高校办学带来的不利影响。指出制度不健全、家庭贫困、就业因素、观望心理等因素是目前高校学生欠费的主要原因。同时提出了解决高校学生欠费问题的对策是:建立健全一体化的收费管理体制;解决国家助学贷款问题;严格执行学生收费管理制度;加强对学生的诚信教育。     

论散曲对元杂剧形成的重要作用

散曲的套数成熟在前 ,对元杂剧的形式有重要作用。后为元杂剧的唱曲起了定型作用 ,并为之提供了基本的乐调和曲牌 ,奠定了本色美的艺术特征。元杂剧的形成 ,从体式到风格 ,皆与散曲有密不可分的关系     

现阶段的贫富分化及其对策研究

由于多种因素的作用 ,我国现阶段出现了较为严重的贫富分化趋势。贫富分化既抑制效率 ,又损害公平 ,是阻碍经济、社会健康发展的重大隐患。只要我们始终把广大人民的利益放在首位 ,加强宏观调控 ,规范收入分配秩序 ,就能够不断缩小贫富差距 ,逐步实现共同富裕的目标     

略论明代的律、令、诰、例

明代法律多样,律始终占据法源主导地位,令、诰、例在明代不同的时期分别起着不同的作用,与律相辅相成,弥补律之缺位,强化律之功能。明代并不具备产生判例法的充分条件,明例的修定与判例法也毫无相似之处,而是成文法的制定。     

论抗战时期我党干部教育的历史经验

抗日战争时期,在党中央和毛泽东同志的领导下,我党在干部教育上取得了巨大成就,摸索出一条成功之路,为促进反法西斯战争的胜利奠定了基础。其历史经验：一是党的高度重视;二是系统化的教育管理和行政机构;三是灵活、适时、科学的教育、教学方式、方法;四是自己动手,克服困难的精神和勇气。     

简论门户及其与门神、门画之关系

门神观念是我国传统民俗观念之一,其产生与早期人们对门户的认识与理解相关。门户不仅是建筑实体,且具有多重社会文化意义,具有内涵的丰富性和形式的多样性。出于装点、神秘化门户的需要,门画这种艺术形式得以出现并传承至今,成为当代一类历史文化的活化石。     

贾府世仆赖家的兴盛谫论

贾府由盛而衰 ,大厦倾倒。与其相反的是 :赖家虽为贾府的世仆 ,因其在贾府管家时间长 ,权势重 ,善于拍马逢迎主子 ,钻了贾府管理混乱的孔子 ,渐次发迹 ,超越常人 ,最后连主子也要向其乞借遭冷遇。这一主仆贫富易位的典型事例给世人留下颇值得深思回味的人生课题。